本發(fā)明公開了一種新能源汽車低壓電源異常驅(qū)動(dòng)控制方法、裝置及介質(zhì)，屬于汽車電子技術(shù)領(lǐng)域，該方法包括：若VCU檢測(cè)到低壓電源電壓滿足第一目標(biāo)要求，則控制車輛進(jìn)入正常模式；若VCU檢測(cè)到低壓電源電壓滿足第二目標(biāo)要求，則控制車輛進(jìn)入報(bào)警模式，由VCU控制點(diǎn)亮儀表上蓄電池?zé)?，提示低壓電源存在問題；若VCU檢測(cè)到低壓電源電壓滿足第三目標(biāo)要求，則控制車輛進(jìn)入限功率模式，以在轉(zhuǎn)向助力受限前提前進(jìn)行動(dòng)力系統(tǒng)限制；若VCU檢測(cè)到低壓電源電壓滿足第四目標(biāo)要求，則控制車輛進(jìn)入停止模式，VCU控制動(dòng)力系統(tǒng)限制車輛不能行駛。通過本發(fā)明能避免由于低壓電源饋電或電壓過高等異常導(dǎo)致行駛時(shí)轉(zhuǎn)向失效和動(dòng)力中斷導(dǎo)致的安全問題。