本實用新型涉及一種電動汽車及其一體化動力總成,殼體內(nèi)形成有導(dǎo)油通道,且導(dǎo)油通道一端的開口位于連接通道的內(nèi)壁,另一端的開口位于殼體的外壁。一旦軸密封結(jié)構(gòu)失效,且減速器腔內(nèi)的潤滑油向電機(jī)腔滲透時,泄漏至電機(jī)腔一側(cè)的潤滑油將流入導(dǎo)油通道,并由導(dǎo)油通道位于殼體外壁的開口被檢測到。因此,無需拆箱操作便可準(zhǔn)確地判斷軸密封結(jié)構(gòu)是否失效,從而方便對失效的軸密封結(jié)構(gòu)及時更換。上述一體化動力總成通過設(shè)置導(dǎo)油通道,避免了因軸密封結(jié)構(gòu)更換不及時而對驅(qū)動組件造成損傷的情況發(fā)生,從而有效地降低了安全隱患。
聲明:
“電動汽車及其一體化動力總成” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)