本發(fā)明公開一種航空發(fā)動機關鍵件的風險優(yōu)先數(shù)確定方法及系統(tǒng),包括:利用FMECA確定關鍵件對應的各故障模式的風險因子評價等級和權重;根據(jù)評價等級和權重,確定各故障模式的模糊風險優(yōu)先數(shù);根據(jù)模糊風險優(yōu)先數(shù)得到各故障模式的風險優(yōu)先數(shù);在由所有故障模式組成的復雜系統(tǒng)的故障樹基礎上進行最小割集分析,得到各故障模式的最小割集;利用Copula函數(shù)得到最小割集的失效概率;根據(jù)最小割集的失效概率,利用線性區(qū)間映射方法得到各故障模式的故障概率權重;根據(jù)各故障模式的風險優(yōu)先數(shù)和故障概率權重,得到待評估航空發(fā)動機關鍵件的風險優(yōu)先數(shù)。本發(fā)明能準確評估航空發(fā)動機關鍵件的風險優(yōu)先數(shù),計算多故障模式。
聲明:
“航空發(fā)動機關鍵件的風險優(yōu)先數(shù)確定方法及系統(tǒng)” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
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