本實(shí)用新型公開了一種用于油位傳感器的雙圓環(huán)形本體式角位移電位器,其中,轉(zhuǎn)軸穿過外殼上的通孔并通過軸承與外殼連接,第一絕緣套管和第二絕緣套管分別套裝在轉(zhuǎn)軸上,第一集電環(huán)套裝在第一絕緣套管上,第一圓環(huán)形本體的一側(cè)表面設(shè)有電阻工作帶,電阻工作帶的兩端分別與兩個(gè)電源電極連接,第二集電環(huán)套裝在第二絕緣套管上,第二圓環(huán)形本體的一側(cè)表面設(shè)有導(dǎo)體工作帶。本實(shí)用新型通過在一個(gè)電位器上設(shè)置旋轉(zhuǎn)角度檢測(cè)結(jié)構(gòu)和開關(guān)控制結(jié)構(gòu),并通過同一個(gè)轉(zhuǎn)軸驅(qū)動(dòng),可實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)角度檢測(cè)功能和精確的開關(guān)控制功能,實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)型閉環(huán)控制,即便檢測(cè)轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)角度的功能失效也可以實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制功能,并可以通過時(shí)間及滑移量的比較來進(jìn)行油位位置的修正。
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“用于油位傳感器的雙圓環(huán)形本體式角位移電位器” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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