本實(shí)用新型提供了一種電池管理系統(tǒng)電平信號(hào)控制的接觸器保持電路,該接觸器保持電路包括控制單元,接收控制單元發(fā)出的電平信號(hào),以控制與執(zhí)行單元連接的接觸器的開閉的執(zhí)行單元,與控制單元信息交互相連,以接收控制單元的控制信息,并配置接觸器的保持時(shí)間的失效控制單元,以及串聯(lián)于所述控制單元和所述執(zhí)行單元之間的保持單元,其可檢測(cè)控制單元的復(fù)位狀態(tài),并通過控制執(zhí)行單元,將接觸器保持在控制單元復(fù)位前的狀態(tài)。本實(shí)用新型所述的電池管理系統(tǒng)電平信號(hào)控制的接觸器保持電路,利用鎖存器的鎖存功能與安全失效控制功能相融合,實(shí)現(xiàn)電平信號(hào)控制的接觸器保持電路功能,其結(jié)構(gòu)形式簡單,能夠顯著降低失效風(fēng)險(xiǎn),有利于提高整車的安全性。
聲明:
“電池管理系統(tǒng)電平信號(hào)控制的接觸器保持電路” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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