本發(fā)明公開了一種疲勞老化耦合下電子助力制動器可靠性加速試驗方法,以AKB?2016規(guī)范載荷數(shù)據(jù)為基礎,建立老化時間與循環(huán)次數(shù)之間的轉換,將兩種不同失效模式綜合。分析疲勞、老化下的損傷及損傷貢獻確定損傷目標與加速試驗工況,基于多目標優(yōu)化算法采用兩目標分步優(yōu)化的方法獲取各載荷單元的工況循環(huán)次數(shù)。本發(fā)明能夠有效的綜合疲勞、老化不同失效模式同步退化的可靠性評價要求,能有效驗證電子助力制動器可靠性水平并為其正向高性能開發(fā)提供技術支持。
聲明:
“疲勞老化耦合下電子助力制動器可靠性加速試驗方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)