本發(fā)明公開了一種基于大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組可靠性評(píng)價(jià)方法及系統(tǒng)，方法包括：應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組可靠性評(píng)價(jià)系統(tǒng)搭建應(yīng)急柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組故障模式與影響知識(shí)庫(kù)，開發(fā)以應(yīng)急柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)失效和運(yùn)行失效為頂事件的故障樹模型；以所述知識(shí)庫(kù)指導(dǎo)，通過(guò)連接的大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集以及處理得到可靠性數(shù)據(jù)；將所述可靠性數(shù)據(jù)輸入所述故障樹模型進(jìn)行應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)可靠性評(píng)價(jià)和運(yùn)行可靠性評(píng)價(jià)，本發(fā)明解決了由于缺少可靠性模型和可靠性數(shù)據(jù)而不能全面有效評(píng)估應(yīng)急柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)可靠性和運(yùn)行可靠性的問(wèn)題。