本發(fā)明公開快速貨車轉(zhuǎn)向架的構(gòu)架,包括側(cè)梁和橫梁,在側(cè)梁上設(shè)置有垂向減振器安裝座及空重車檢測(cè)裝置安裝板,解決了現(xiàn)有帶搖動(dòng)臺(tái)快速貨車轉(zhuǎn)向架構(gòu)架方案不適應(yīng)垂向和橫向液壓減振器安裝的問題;在橫梁上設(shè)置有安全托座,該安全托座在車輛常規(guī)使用狀態(tài)下具有連接構(gòu)架與橫向減振器的作用;在搖枕吊桿失效后,其連接的安全托座具有托住搖枕的作用;在牽引拉桿失效狀態(tài)下,其縱向止擋面具有傳遞縱向牽引力的作用;根據(jù)構(gòu)架的受力情況,在側(cè)梁下蓋板上焊接的彈簧座一和彈簧座二,都采用的是搭接焊縫,其橫向焊縫受到的剪切力較大,對(duì)焊縫疲勞影響較大,減少該焊縫高剪切應(yīng)力區(qū)域的面積,提高了焊縫強(qiáng)度。
聲明:
“鐵路快速貨車轉(zhuǎn)向架的構(gòu)架” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)