本發(fā)明提供了一種動(dòng)力電池保護(hù)方法及系統(tǒng)，屬于新能源汽車領(lǐng)域。目前，新能源汽車的動(dòng)力電池保護(hù)系統(tǒng)因保護(hù)氣體泄露導(dǎo)致保護(hù)系統(tǒng)功能失效。本發(fā)明包括檢測車輛狀態(tài)；若車輛處于擱置狀態(tài)且在充電完成后的第一設(shè)定時(shí)間段內(nèi)，對氮?dú)獗Ｗo(hù)系統(tǒng)供電，氮?dú)獗Ｗo(hù)系統(tǒng)執(zhí)行正常充氮?dú)膺壿?；第一設(shè)定時(shí)間段后，按照設(shè)定時(shí)間間隔對氮?dú)獗Ｗo(hù)系統(tǒng)供電，執(zhí)行正常充氮?dú)膺壿?；若檢測到動(dòng)力電池有充氮?dú)庑枨螅瑢Φ獨(dú)獗Ｗo(hù)系統(tǒng)供電延長第二設(shè)定時(shí)間段。通過本發(fā)明可使動(dòng)力電池的保護(hù)氮?dú)饨?jīng)常保持較高氣壓，增強(qiáng)了動(dòng)力電池的保護(hù)功能，減少了動(dòng)力電池安全隱患，延長了動(dòng)力電池使用壽命。