本實(shí)用新型公開了一種鋼軌軌頭側(cè)面探傷裝置,包括側(cè)面輪式探頭安裝于支臂,支臂安裝于滑塊,滑塊安裝于固定塊,固定塊固定于車體,車體上安裝有水箱,水箱的頂部通過支撐架設(shè)置儀器主機(jī),側(cè)面輪式探頭主要由骨架、外膜、上法蘭盤、下法蘭盤、主軸和子探頭構(gòu)成,子探頭被固定在骨架上,骨架上方安裝有主軸,上法蘭盤與下法蘭盤安裝外膜。有益效果:通過本實(shí)用新型的使用,使得其可以對(duì)側(cè)磨、表面擦傷、剝離掉塊、魚鱗傷軌面狀態(tài)不良鋼軌實(shí)施有效檢測(cè),從而避免了軌面狀態(tài)不良鋼軌的檢測(cè)失效、軌頭疲勞傷損不斷發(fā)展而造成鋼軌折斷,從而有效地減少了斷軌事故的發(fā)生,進(jìn)而保障了鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩?
聲明:
“鋼軌軌頭側(cè)面探傷裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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