本實(shí)用新型提供一種具有線控制動(dòng)功能的掛車EPB系統(tǒng)，掛車EPB開關(guān)與掛車EPB模塊連接，掛車EPB模塊的進(jìn)氣口接氣源，出氣口與壓力傳感器和掛車獨(dú)立制動(dòng)閥連接，出氣口外部與后橋駐車彈簧氣室連接，第一控制口與駐車檢測(cè)閥連接，第一控制口外部與掛車控制閥連接，第二控制口接比例繼動(dòng)閥的控制端，且與加壓電磁閥和減壓電磁閥連接，出氣口和第二控制口內(nèi)部連通。本實(shí)用新型通過掛車EPB開關(guān)實(shí)現(xiàn)牽引車及掛車的電控線性駐車制動(dòng)，在濕滑路面進(jìn)行電控駐車制動(dòng)時(shí),通過掛車EPB開關(guān)單獨(dú)控制掛車進(jìn)行掛車獨(dú)立制動(dòng)控制；當(dāng)在坡道長(zhǎng)時(shí)間駐車時(shí)，通過對(duì)牽引車駐車力度檢測(cè)，確保列車在坡道上僅靠牽引車也能把車輛駐住，防止漏氣后掛車駐車制動(dòng)失效導(dǎo)致的溜車。