本發(fā)明公開了一種飛機(jī)大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)的加溫控制裝置,該加溫控制裝置包括:能夠提供測試電源、半功率加溫電源和全功率加溫電源的電源模塊;加溫控制電路,用于有選擇性地連接電源模塊的電源之一以及加溫控制裝置的自測試電路或工作電路;控制模塊,用于接收測試啟動信號、發(fā)動機(jī)開車信號以及空地狀態(tài)信號,并據(jù)此控制加溫控制電路有選擇地連接至電源模塊的電源之一以及有選擇地連接至自測試電路或工作電路;故障監(jiān)控模塊,用于根據(jù)探測到的加溫控制電路中的電流值,判斷是否存在失效部件并輸出告警信息。本發(fā)明可利用發(fā)動機(jī)狀態(tài)信號、飛機(jī)空地狀態(tài)信號等信號實(shí)現(xiàn)根據(jù)飛機(jī)的不同運(yùn)行狀態(tài)自動化地切換和執(zhí)行對負(fù)載設(shè)備的完好性檢查及加熱。
聲明:
“飛機(jī)大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)的加溫控制裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)