本發(fā)明提供了一種電池?zé)峥刂频姆椒?、系統(tǒng)和汽車,涉及電池?zé)峥刂祁I(lǐng)域。該電池?zé)峥刂频姆椒?,包括:獲取電池管理系統(tǒng)的工作情況信息和車內(nèi)的工作參數(shù);根據(jù)所述電池管理系統(tǒng)的工作情況信息和車內(nèi)的工作參數(shù),與車內(nèi)預(yù)設(shè)的系統(tǒng)參數(shù)進(jìn)行比較,判斷熱失控情況;若為熱失控,則控制電池系統(tǒng)進(jìn)入冷卻狀態(tài)。本發(fā)明實(shí)施例通過檢測車內(nèi)環(huán)境與車內(nèi)預(yù)設(shè)環(huán)境,并通過三向電子水閥對車內(nèi)電池系統(tǒng)進(jìn)行冷卻,避免了時間久或由于箱體密封失效進(jìn)水及電芯熱擴(kuò)展導(dǎo)致的整個電池系統(tǒng)熱失控的問題,保證了汽車的品質(zhì)。
聲明:
“電池?zé)峥刂频姆椒?、系統(tǒng)和汽車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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