本發(fā)明公開了一種電動(dòng)汽車電機(jī)輔助制動(dòng)駐車方法及系統(tǒng),在車輛掛P檔駐車時(shí),檢測(cè)車輛的電子駐車系統(tǒng)是否有效,如果否,則采用電機(jī)輔助制動(dòng)駐車方法,所述方法包括:獲取車輛當(dāng)前的滾動(dòng)阻力和坡度阻力;根據(jù)所述滾動(dòng)阻力和坡度阻力計(jì)算電機(jī)前饋扭矩;獲取車輛實(shí)際車速、車速方向和目標(biāo)車速;根據(jù)所述實(shí)際車速、車速方向和目標(biāo)車速的差值,對(duì)電機(jī)扭矩進(jìn)行PI調(diào)節(jié)并計(jì)算PI調(diào)節(jié)扭矩;根據(jù)所述PI調(diào)節(jié)扭矩與所述前饋扭矩計(jì)算得到目標(biāo)電機(jī)扭矩;控制電機(jī)輸出所述目標(biāo)電機(jī)扭矩,目標(biāo)電機(jī)扭矩作用于實(shí)際車速與車速方向,實(shí)現(xiàn)閉環(huán)車速控制。采用本發(fā)明可以在電子駐車機(jī)構(gòu)失效時(shí)輔助制動(dòng)駐車,避免車輛在坡路上駐車產(chǎn)生非預(yù)期溜坡移動(dòng),帶來(lái)安全隱患。
聲明:
“電動(dòng)汽車電機(jī)輔助制動(dòng)駐車方法及系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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