本發(fā)明實(shí)施例提供了一種電池管理系統(tǒng)、電流采樣方法、裝置及電動(dòng)汽車。其中,該電池管理系統(tǒng)包括:電池控制單元、第一電流傳感器和第二電流傳感器;其中,所述第一電流傳感器和所述第二電流傳感器分別采集電池的電流數(shù)據(jù),并發(fā)送至所述電池控制單元。本發(fā)明實(shí)施例,采用兩路電流傳感器冗余設(shè)計(jì),由兩路電流傳感器分別對(duì)電池的電流進(jìn)行采樣,然后選擇其中一路電流傳感器采集的電流數(shù)據(jù)作為電池的電流值。由于有兩路電流傳感器,因此,當(dāng)檢測(cè)到其中一路電流傳感器發(fā)生故障時(shí),還可以通過另一路電流傳感器獲取電池的電流值,從而保證電流采樣的可靠性,保障電池的持續(xù)充電和正常運(yùn)行,提高電池的安全性,降低硬件隨機(jī)失效的風(fēng)險(xiǎn)。
聲明:
“電池管理系統(tǒng)、電流采樣方法、裝置及電動(dòng)汽車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)