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機(jī)車冗余控制方法

1406   編輯:管理員   來(lái)源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-19 09:01:41
本發(fā)明的機(jī)車冗余控制方法,將主、輔系統(tǒng)各自單一的輸入輸出板卡變?yōu)橛蓴?shù)字量輸入類板卡、數(shù)字量輸出類板卡、模擬量輸入類板卡和頻率量輸入板卡構(gòu)成的輸入輸出模塊,并相應(yīng)增加HDLC板卡的總線數(shù)量,主系統(tǒng)同時(shí)控制兩端司機(jī)室的顯示屏。在運(yùn)行時(shí)檢測(cè)主、輔系統(tǒng)輸入輸出模塊的各對(duì)應(yīng)板卡,將失效故障板卡冗余切換至另一系統(tǒng)的對(duì)應(yīng)板卡。若需整體冗余切換,則由輔系統(tǒng)同時(shí)控制兩端司機(jī)室的顯示屏。將整體冗余切換和部分冗余切換相結(jié)合,提高了硬件的冗余度。嚴(yán)格的冗余切換判定條件,在硬件方面使主、輔兩個(gè)系統(tǒng)始終在判斷另一系統(tǒng)是否存在;同時(shí)在軟件方面保證了實(shí)現(xiàn)冗余切換的無(wú)間隙性和準(zhǔn)確性。
聲明:
“機(jī)車冗余控制方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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