本實(shí)用新型提供了一種汽車擋位感應(yīng)器,包括換擋轉(zhuǎn)軸、擋位傳感器、繞換擋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的磁鐵支架和傳感頭,所述的磁鐵支架的轉(zhuǎn)軸內(nèi)嵌于換擋轉(zhuǎn)軸并與換擋轉(zhuǎn)軸共為同一軸心,所述的傳感頭固定于遠(yuǎn)離磁鐵支架軸心的磁鐵支架最外端,所述的擋位傳感器包括至少兩個(gè)擋位感應(yīng)點(diǎn)。所述的擋位傳感器以換擋轉(zhuǎn)軸的軸心為圓心呈弧形,由擋位傳感器固定腳固定于靠近傳感頭的位置。各個(gè)擋位感應(yīng)點(diǎn)位于傳感頭可正對(duì)的范圍內(nèi),并且每個(gè)擋位感應(yīng)點(diǎn)對(duì)應(yīng)一個(gè)汽車擋位。本新型使用間接感應(yīng),而非直接接觸的方式對(duì)擋位進(jìn)行感應(yīng),可減少其因直接接觸而導(dǎo)致的磨損,增加部件的使用壽命;同時(shí)可避免因擋桿使用過(guò)多位移檢測(cè)不準(zhǔn)確而構(gòu)成的掛擋失效。
聲明:
“汽車擋位感應(yīng)器” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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