本實(shí)用新型公開了一種汽車ECU電源電路系統(tǒng),包括:蓄電池、電源
芯片、電源監(jiān)控采集單元、汽車失效保護(hù)芯片、主控單片機(jī)和冗余控制單片;蓄電池的12V電壓輸入至電源芯片,經(jīng)過電源芯片降壓后輸出5V電壓;電源監(jiān)控采集單元的輸入端與電源芯片的電壓輸入、電壓輸出端連接,電源監(jiān)控采集單元的輸出端與主控單片機(jī)和冗余控制單片機(jī)連接,以實(shí)現(xiàn)將電源芯片的相關(guān)測試點(diǎn)經(jīng)過一定處理后送入主控單片機(jī)和冗余控制單片機(jī);汽車失效保護(hù)芯片與電源芯片的禁止輸出端連接,以保證在重載等情況下,使電源芯片禁止輸出,使其不燒壞其他負(fù)載;主控單片機(jī)和冗余控制單片與所述汽車失效保護(hù)芯片連接,能夠控制汽車失效保護(hù)芯片的激活狀態(tài)。
聲明:
“汽車ECU電源電路系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)