本發(fā)明涉及一種強(qiáng)電磁脈沖下柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)薄弱環(huán)節(jié)識(shí)別方法，屬于強(qiáng)電磁脈沖下系統(tǒng)的薄弱環(huán)節(jié)識(shí)別領(lǐng)域。首先預(yù)測(cè)出強(qiáng)電磁脈沖下部件到系統(tǒng)級(jí)的先驗(yàn)失效概率，然后依據(jù)貝葉斯概率公式計(jì)算在發(fā)動(dòng)機(jī)失效條件下各電控部件故障的后驗(yàn)概率，并排序以識(shí)別其薄弱環(huán)節(jié)，在設(shè)計(jì)電磁防護(hù)方案時(shí)選擇需要重點(diǎn)防護(hù)的部件。優(yōu)點(diǎn)在于：在樣本有限的情況下，仍能對(duì)強(qiáng)電磁脈沖輻照下柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控部件的薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行識(shí)別，具有通用性，解決了試驗(yàn)法成本高，樣本數(shù)據(jù)有限的情況下無(wú)法進(jìn)行薄弱環(huán)節(jié)識(shí)別，強(qiáng)電磁脈沖輻照源、電控部件電磁敏感度等參量的不確定性因素多導(dǎo)致試驗(yàn)法通用性差的問(wèn)題；節(jié)約防護(hù)成本，提高發(fā)動(dòng)機(jī)電磁環(huán)境適應(yīng)性。