本發(fā)明涉及航空
鋁合金技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及針對航空鋁合金表面開裂的基于機(jī)器學(xué)習(xí)的圖像識別算法,包括以下步驟:S1、采用基于半監(jiān)督學(xué)習(xí)的自適應(yīng)濾波算法對圖像進(jìn)行處理;S2、采用形態(tài)學(xué)處理方法對圖像進(jìn)行分割,確定裂紋的萌生邊緣;S3、通過在基于圖像生長的區(qū)域生長的連通算法中引入形態(tài)學(xué)概念來定位裂紋的位置,針對現(xiàn)有技術(shù)在航空領(lǐng)域飛機(jī)表面材料裂紋圖像識別的精確性和實(shí)時(shí)性上的不足,提出一種速度快、精度高的裂紋識別算法,能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測飛機(jī)表面鋁合金材料是否出現(xiàn)裂紋,以及裂紋的長度,對于預(yù)防飛機(jī)結(jié)構(gòu)失效,減少由于飛機(jī)表面材料失效導(dǎo)致的安全事件。
聲明:
“針對航空鋁合金表面開裂的基于機(jī)器學(xué)習(xí)的圖像識別算法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)