一種電動(dòng)壓氣泵節(jié)能裝置,屬于機(jī)動(dòng)車氣壓制動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域,其特點(diǎn)是由車載蓄電池供電的直流電機(jī)帶動(dòng)電動(dòng)氣泵,電動(dòng)氣泵的進(jìn)氣口接在空氣濾清器與內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣道之間,電動(dòng)氣泵的出氣口通過(guò)單向閥與多路輸出管相連接,其中在電動(dòng)氣泵的出氣口與單向閥之間接有氣控開關(guān),在多路輸出管的各分管道上還設(shè)有手動(dòng)閥。本實(shí)用新型的主要用途:一、當(dāng)內(nèi)燃機(jī)損壞不能工作時(shí),用來(lái)解除駐車制動(dòng),以便被牽引行駛,同時(shí)還可供給離合器控制,氣動(dòng)轉(zhuǎn)向助力及氣喇叭;二、在停駛狀態(tài)下的附加裝置用氣,如客車只為開關(guān)車門,自卸車檢修后貨箱的回落,輪胎充氣等;三、可將本裝置接入主供氣制動(dòng)回路中,當(dāng)車載氣泵失效時(shí)供汽車應(yīng)急短途緩行中的供氣。