本發(fā)明公開了一種基于混沌初始化SSA?BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的飛艇螺旋槳可靠性估計(jì)方法，確定螺旋槳的設(shè)計(jì)駐空工況下影響槳葉應(yīng)變的主要因素；構(gòu)建混沌初始化SSA?BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的訓(xùn)練/測(cè)試輸入數(shù)據(jù)集；求解以輸入數(shù)據(jù)集為工況條件下的螺旋槳最大應(yīng)變位置的應(yīng)變值；建立混沌初始化SSA?BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型；對(duì)任務(wù)剖面下螺旋槳設(shè)計(jì)飛行高度和轉(zhuǎn)速以3σ原則進(jìn)行正態(tài)分布離散，得到新的輸入數(shù)據(jù)集，對(duì)螺旋槳許用應(yīng)變值根據(jù)其變異系數(shù)以3σ原則進(jìn)行正態(tài)分布離散；求解飛艇螺旋槳的失效率及平均無故障工作時(shí)間MTBF。本發(fā)明有效的避免了陷入局部最優(yōu)解的情況，提高了預(yù)測(cè)精度和預(yù)測(cè)效率，能夠快速地估計(jì)螺旋槳的可靠性，具有很大的工程價(jià)值。