本發(fā)明公開了一種用于控制電動汽車有序充電的方法及系統(tǒng)，屬于電動汽車充電控制技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明方法，包括：當(dāng)通信網(wǎng)絡(luò)正常時，獲取目標(biāo)電動汽車在充電臺區(qū)的歷史充電計劃信息；對所述歷史充電計劃信息與，時、日、周、月、季及節(jié)假日進行關(guān)聯(lián)，獲取所述充電臺區(qū)的負(fù)荷特征曲線；對負(fù)荷特征曲線進行迭代學(xué)習(xí)，確定某一時段所述充電臺區(qū)的充電負(fù)荷，生成負(fù)荷預(yù)測數(shù)據(jù)表；根據(jù)充電計劃控制目標(biāo)電動汽車有序充電。本發(fā)明學(xué)習(xí)記錄歷史有序充電計劃生成充電臺區(qū)的負(fù)荷預(yù)測數(shù)據(jù)表，生成通信網(wǎng)絡(luò)失效時應(yīng)急狀態(tài)下的有序充電計劃，既減小了配網(wǎng)超越上限負(fù)載的概率，又能滿足用戶在應(yīng)急狀態(tài)下也能正常采用有序充電方式為電動汽車充電。