本申請公開了一種燃料電池系統(tǒng)中電堆短路試驗方法,定量表征燃料電池系統(tǒng)短路過程中存在的風險,以便制定合理的燃料電池系統(tǒng)控制策略。本發(fā)明模擬燃料電池系統(tǒng)中電堆真實的短路工況,包括電堆不同的運行狀態(tài)以及短路位置,實時監(jiān)測短路電流隨時間變化,以及燃料電池冷卻液出口溫度隨時間的變化,同時觀察潛在的燃料電池電堆發(fā)生著火、爆炸等失效風險,定量表征燃料電池系統(tǒng)中電堆短路問題的風險,以助于推進制定合理的規(guī)避方案。
聲明:
“燃料電池系統(tǒng)中電堆短路試驗方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)