本發(fā)明提供了一種固體輪緣潤(rùn)滑裝置,屬于軌道車輛技術(shù)領(lǐng)域,包括潤(rùn)滑裝置主體,內(nèi)設(shè)用于容納潤(rùn)滑組件的空腔,潤(rùn)滑裝置主體的一端設(shè)置有將空腔與外部連通且供潤(rùn)滑組件通過的開口,另一端設(shè)置有將空腔與外部連通的第一通氣孔;電空轉(zhuǎn)換閥,出氣口通過出氣管與第一通氣孔連通,進(jìn)氣口與氣體供應(yīng)管連通;加速度傳感器,用于監(jiān)測(cè)車輪的軸向加速度;以及控制模塊,與電空轉(zhuǎn)換閥和加速度傳感器分別電連接。本發(fā)明提供了一種固體輪緣潤(rùn)滑方法。本發(fā)明提供的固體輪緣潤(rùn)滑裝置及潤(rùn)滑方法,降低了發(fā)生車輪潤(rùn)滑過度、潤(rùn)滑塊斷裂、彈簧失效等現(xiàn)象發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn),同時(shí)降低了使用成本。
聲明:
“固體輪緣潤(rùn)滑裝置及潤(rùn)滑方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)