本實用新型屬于煙氣處理的技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種脫硫塔底煙道排灰裝置。

背景技術(shù)：

循環(huán)流化床脫硫(cfb-fgd)是由德國魯奇(lurgi)公司于80年代后期開發(fā)的一種半干法煙氣脫硫技術(shù)。該技術(shù)既克服了濕法投資大、腐蝕性強、運行維護成本高的缺陷，又克服了干法效率低，脫硫劑浪費嚴(yán)重的缺點。具有結(jié)構(gòu)簡單、占地少、易操作、運行維護費用低、脫硫成本低、能耗低等優(yōu)點，能在低鈣硫比的情況下獲得較高的脫硫效率，已成為國內(nèi)外普遍采用的煙氣脫硫方式之一。

循環(huán)流化床脫硫技術(shù)的原理是物料在循環(huán)流化床里的氣固兩相在氣流的作用下，產(chǎn)生激烈的湍動，充分接觸，在上升的過程中，不斷形成絮狀物向下返回，而絮狀物在激烈湍動中又不斷解體重新被氣流提升，使得氣固間的滑落速度高達(dá)單顆?；渌俣鹊臄?shù)十倍；吸收塔頂部結(jié)構(gòu)的慣性分離進(jìn)一步強化了絮狀物的返回，進(jìn)一步提高了塔內(nèi)顆粒的床層密度及ca/s。這樣的一種氣固兩相流機制，通過氣固間的混合，極大地強化了氣固間的傳質(zhì)與傳熱，為實現(xiàn)高脫硫率提供了根本的保證。

根據(jù)以上反應(yīng)原理，注定了脫硫系統(tǒng)是在高灰狀態(tài)下運行，在系統(tǒng)的底端——脫硫塔底無法避免地會出現(xiàn)灰的聚集，如果這些灰無法及時排出，將導(dǎo)致煙道積灰荷載增加，煙氣流場不均，嚴(yán)重可能導(dǎo)致煙道堵死無法順利通煙。

吸收塔底部設(shè)置壓縮空氣吹灰裝置和排灰輸送設(shè)備，避免塔底積灰，塔底排灰設(shè)備設(shè)有就地操作箱，便于現(xiàn)場操作，塔底排灰設(shè)備需要定期(如每天1次)開啟。另外，脫硫系統(tǒng)事故停機時，塔底排灰系統(tǒng)應(yīng)及時運行，進(jìn)行排灰?；以承暂^大、含水率較高、堿性較強，且系統(tǒng)處于干濕交接面，因此要求設(shè)備性能安全、長期運行，啟停平穩(wěn)，無過度的振動、磨損、老化、腐蝕、異常雜音及碰撞等問題，且整個系統(tǒng)密封嚴(yán)密，質(zhì)保期內(nèi)不得出現(xiàn)漏風(fēng)、漏灰現(xiàn)象。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的就是為了解決上述背景技術(shù)存在的不足，提供一種脫硫塔底煙道排灰裝置。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是：一種脫硫塔底煙道排灰裝置，包括用于煙氣流通的塔底煙道，所述塔底煙道的底部設(shè)置有煙道排灰口，所述煙道排灰口處水平設(shè)置有螺旋輸送機，所述螺旋輸送機的一側(cè)下方設(shè)置有出料口，所述出料口的下方設(shè)置有插板閥。

上述技術(shù)方案中，所述插板閥的下方設(shè)置有重錘式雙層翻板閥。

上述技術(shù)方案中，所述插板閥的頂端通過第一法蘭與出料口連接，所述插板閥的底端通過第二法蘭與重錘式雙層翻板閥連接。

上述技術(shù)方案中，所述煙道排灰口的兩側(cè)設(shè)置有壓縮空氣噴吹管，所述壓縮空氣噴吹管與外界的壓縮空氣氣源連通。

上述技術(shù)方案中，所述壓縮空氣噴吹管上設(shè)置有閥門。

上述技術(shù)方案中，所述煙道排灰口的長度為300mm～600mm，所述煙道排灰口的寬度與塔底煙道的寬度相等。

上述技術(shù)方案中，所述煙道排灰口的中心線與塔底煙道拐角的間距h為400mm～500mm。

上述技術(shù)方案中，所述螺旋輸送機包括螺旋桿、沿螺旋桿長度方向環(huán)繞設(shè)置的螺旋葉片以及用于驅(qū)動螺旋桿旋轉(zhuǎn)的電機，所述螺旋桿的水平兩端通過軸承安裝在煙道排灰口的兩側(cè)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：

其一，本實用新型的脫硫塔底煙道排灰裝置在煙道排灰口處水平設(shè)置有螺旋輸送機，能夠?qū)崿F(xiàn)塔底積灰的密封定量輸送。

其二，本實用新型的脫硫塔底煙道排灰裝置設(shè)置有氣動插板閥，能夠?qū)崿F(xiàn)排灰通道的關(guān)斷作用，通過設(shè)置重錘式雙層翻板閥能夠?qū)崿F(xiàn)物料的自重卸灰、鎖風(fēng)作用。

其三，本實用新型的脫硫塔底煙道排灰裝置在煙道排灰口的兩側(cè)設(shè)置有壓縮空氣噴吹管，壓縮空氣噴吹管與外界的壓縮空氣氣源連通，通過壓縮空氣噴吹管噴入壓縮空氣，有利于灰排出。

其四，本實用新型的脫硫塔底煙道排灰裝置性能安全、長期運行，啟停平穩(wěn)，無過度的振動、磨損、老化、腐蝕、異常雜音及碰撞等問題，且整個系統(tǒng)密封嚴(yán)密，不會出現(xiàn)漏風(fēng)、漏灰現(xiàn)象。

附圖說明

圖1為本實用新型的脫硫塔底煙道排灰裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1-塔底煙道、2-煙道排灰口、3-螺旋輸送機、3.1-螺旋桿、3.2-螺旋葉片、3.3-電機、4-出料口、5-插板閥、6-重錘式雙層翻板閥、7-第一法蘭、8-第二法蘭、9-壓縮空氣噴吹管、10-閥門。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，便于清楚地了解本實用新型，但它們不對本實用新型構(gòu)成限定。

如圖1所示，本實用新型的一種脫硫塔底煙道排灰裝置，包括用于煙氣流通的塔底煙道1，所述塔底煙道1的底部設(shè)置有煙道排灰口2，所述煙道排灰口2處水平設(shè)置有螺旋輸送機3，所述螺旋輸送機3的一側(cè)下方設(shè)置有出料口4，所述出料口4的下方設(shè)置有插板閥5。所述插板閥5的下方設(shè)置有重錘式雙層翻板閥6。本實施例中，插板閥5可采用上海天順環(huán)保設(shè)備有限公司生產(chǎn)的型號為qtlvd-0.1-400×400的氣動插板閥，重錘式雙層翻板閥6采用型號為dbszfj-i-400×400的重錘雙層翻板閥，螺旋輸送機3采用型號為ls400-4760的單軸螺旋輸送機。

如圖2所示，所述螺旋輸送機3包括螺旋桿3.1、沿螺旋桿3.1長度方向環(huán)繞設(shè)置的螺旋葉片3.2以及用于驅(qū)動螺旋桿3.1旋轉(zhuǎn)的電機3.3，所述螺旋桿3.1的水平兩端通過軸承安裝在煙道排灰口2的兩側(cè)。通過電機3.3帶動螺旋桿3.1和螺旋葉片3.2旋轉(zhuǎn)，能夠?qū)崿F(xiàn)塔底積灰的密封定量輸送。

本實施例中，所述插板閥5的頂端通過第一法蘭7與出料口4連接，所述插板閥5的底端通過第二法蘭8與重錘式雙層翻板閥6連接。所述煙道排灰口2的兩側(cè)設(shè)置有壓縮空氣噴吹管9，所述壓縮空氣噴吹管9與外界的壓縮空氣氣源連通。所述壓縮空氣噴吹管9上設(shè)置有閥門10。所述煙道排灰口2的長度為300mm～600mm，所述煙道排灰口2的寬度與塔底煙道1的寬度相等。所述煙道排灰口2的中心線與塔底煙道1拐角的間距h為400mm～500mm。

以某112m2燒結(jié)機塔底煙道負(fù)壓式吹灰裝置為例：塔底煙道1的截面面積：3000×3000mm；煙道排灰口2的尺寸為500mm×3000mm；螺旋輸送機3的輸出能力10t/h，出料口的尺寸為400mm×400mm；插板閥5和重錘式雙層翻板閥6的接口尺寸為400mm×400mm。

本實用新型的工作原理：塔底高壓吹掃空氣，使一部分積灰飛揚起來重新卷入煙氣而被帶走，而比較重的顆粒則落入塔底螺旋輸送機3的入口內(nèi)，打開螺旋輸送機3下面的輸送設(shè)備插板閥5、重錘式雙層翻板閥6，啟動螺旋輸送機3將槽內(nèi)積灰排出吸收塔外的灰車。

以上，僅為本實用新型的具體實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，其余未詳細(xì)說明的為現(xiàn)有技術(shù)，任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型所揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。

技術(shù)特征：

1.一種脫硫塔底煙道排灰裝置，其特征在于：包括用于煙氣流通的塔底煙道(1)，所述塔底煙道(1)的底部設(shè)置有煙道排灰口(2)，所述煙道排灰口(2)處水平設(shè)置有螺旋輸送機(3)，所述螺旋輸送機(3)的一側(cè)下方設(shè)置有出料口(4)，所述出料口(4)的下方設(shè)置有插板閥(5)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的脫硫塔底煙道排灰裝置，其特征在于：所述插板閥(5)的下方設(shè)置有重錘式雙層翻板閥(6)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的脫硫塔底煙道排灰裝置，其特征在于：所述插板閥(5)的頂端通過第一法蘭(7)與出料口(4)連接，所述插板閥(5)的底端通過第二法蘭(8)與重錘式雙層翻板閥(6)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的脫硫塔底煙道排灰裝置，其特征在于：所述煙道排灰口(2)的兩側(cè)設(shè)置有壓縮空氣噴吹管(9)，所述壓縮空氣噴吹管(9)與外界的壓縮空氣氣源連通。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的脫硫塔底煙道排灰裝置，其特征在于：所述壓縮空氣噴吹管(9)上設(shè)置有閥門(10)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的脫硫塔底煙道排灰裝置，其特征在于：所述煙道排灰口(2)的長度為300mm～600mm，所述煙道排灰口(2)的寬度與塔底煙道(1)的寬度相等。

7.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的脫硫塔底煙道排灰裝置，其特征在于：所述煙道排灰口(2)的中心線與塔底煙道(1)拐角的間距h為400mm～500mm。

8.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的脫硫塔底煙道排灰裝置，其特征在于：所述螺旋輸送機(3)包括螺旋桿(3.1)、沿螺旋桿(3.1)長度方向環(huán)繞設(shè)置的螺旋葉片(3.2)以及用于驅(qū)動螺旋桿(3.1)旋轉(zhuǎn)的電機(3.3)，所述螺旋桿(3.1)的水平兩端通過軸承安裝在煙道排灰口(2)的兩側(cè)。

技術(shù)總結(jié)

本實用新型公開了一種脫硫塔底煙道排灰裝置，該裝置包括用于煙氣流通的塔底煙道，所述塔底煙道的底部設(shè)置有煙道排灰口，所述煙道排灰口處水平設(shè)置有螺旋輸送機，所述螺旋輸送機的一側(cè)下方設(shè)置有出料口，所述出料口的下方設(shè)置有插板閥。本實用新型脫硫塔底煙道排灰裝置能夠?qū)崿F(xiàn)灰渣的聚集和排出，而且性能安全、長期運行啟停平穩(wěn)，整個系統(tǒng)密封嚴(yán)密，不會出現(xiàn)漏風(fēng)、漏灰現(xiàn)象。

技術(shù)研發(fā)人員：朱平;王超;張祥志;張旭

受保護的技術(shù)使用者：武漢龍凈環(huán)?？萍加邢薰?br />
技術(shù)研發(fā)日：2020.07.17

技術(shù)公布日：2021.04.30