1.本實(shí)用新型涉及合金生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，尤其與一種鐵合金板料破碎機(jī)相關(guān)。

背景技術(shù)：

2.在鐵合金的生產(chǎn)過程中，需要對(duì)板狀的合金進(jìn)行破碎處理，使其成為塊狀，便于后續(xù)的加工，現(xiàn)有的破碎機(jī)在使用過程中，會(huì)產(chǎn)生大量的粉末，造成成品率的下降，同時(shí)工作人員會(huì)吸入合金粉塵，嚴(yán)重危害工作人員健康，且現(xiàn)有的破碎機(jī)中的破碎結(jié)構(gòu)一旦損害后只能對(duì)整體進(jìn)行更換，造成使用成本大幅上漲。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

3.針對(duì)上述相關(guān)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N鐵合金板料破碎機(jī)，破碎后的顆粒度均勻，且基本無粉料產(chǎn)生，合金齒與轉(zhuǎn)動(dòng)軸之間可拆卸連接，方便維護(hù)更換，節(jié)省維護(hù)時(shí)間，降低使用成本。

4.為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)：

5.一種鐵合金板料破碎機(jī)，應(yīng)用于鐵合金澆鑄破碎系統(tǒng)中，包括：底座、殼體、轉(zhuǎn)動(dòng)軸。

6.底座安裝于軌道輪上；殼體安裝于底座上，殼體下方設(shè)有出料口；轉(zhuǎn)動(dòng)軸有兩個(gè)，并排穿設(shè)于殼體上，且沿殼體長度方向布置，兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸之間的間距可調(diào)；轉(zhuǎn)動(dòng)軸兩端均穿設(shè)于軸承座上，且一端連接聯(lián)軸器，聯(lián)軸器與與減速機(jī)連接，減速機(jī)通過皮帶與電機(jī)連接，電機(jī)及減速機(jī)均安裝于底座上；轉(zhuǎn)動(dòng)軸上套設(shè)有墊圈，墊圈的厚度有多個(gè)規(guī)格，墊圈沿其軸線及圓周方向陣列有多個(gè)齒座，且齒座與墊圈為可拆卸連接，齒座上可拆卸地安裝有合金齒。

7.本實(shí)用新型有益效果在于：

8.1、兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸分開進(jìn)行傳動(dòng)，能夠提供更強(qiáng)力的扭矩，提高對(duì)合金板材的破碎效果，破碎后的合金塊破碎粒度均勻，且基本無粉料產(chǎn)生，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，又能避免工作人員吸入粉塵，保護(hù)工作人員健康；

9.2、轉(zhuǎn)動(dòng)軸之間的間距能夠調(diào)整，以適應(yīng)不同厚度的合金板材，而且轉(zhuǎn)動(dòng)軸上的合金齒與齒座之間是可拆卸連接的，方便進(jìn)行維護(hù)更換，節(jié)約使用成本，且安裝齒座的墊圈有多種不同的規(guī)格，使得兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸上的合金齒之間的間距可以調(diào)整，以適應(yīng)不同的工況。

附圖說明

10.本文描述的附圖只是為了說明所選實(shí)施例，而不是所有可能的實(shí)施方案，更不是意圖限制本實(shí)用新型的范圍。

11.圖1為本申請(qǐng)實(shí)施例的整體結(jié)構(gòu)平面示意圖。

12.圖2為本申請(qǐng)實(shí)施例的正視圖。

13.圖3為本申請(qǐng)實(shí)施例的側(cè)視圖。

具體實(shí)施方式

14.為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)說明，但本實(shí)用新型所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。

15.如圖1~圖3所示，本實(shí)例提供一種鐵合金板料破碎機(jī)，應(yīng)用于鐵合金澆鑄破碎系統(tǒng)中，包括：底座1、殼體2、轉(zhuǎn)動(dòng)軸3。

16.底座1安裝于軌道輪上；殼體2安裝于底座1上，殼體2下方設(shè)有出料口；轉(zhuǎn)動(dòng)軸3有兩個(gè)，并排穿設(shè)于殼體2上，且沿殼體2長度方向布置，兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸3之間的間距可調(diào)；轉(zhuǎn)動(dòng)軸3兩端均穿設(shè)于軸承座4上，且一端連接聯(lián)軸器5，聯(lián)軸器5與與減速機(jī)6連接，減速機(jī)6通過皮帶與電機(jī)7連接，電機(jī)7及減速機(jī)6均安裝于底座1上；轉(zhuǎn)動(dòng)軸3上套設(shè)有墊圈33，墊圈33的厚度有多個(gè)規(guī)格，墊圈33沿其軸線及圓周方向陣列有多個(gè)齒座31，且齒座31與墊圈33為可拆卸連接，齒座31上可拆卸地安裝有合金齒32。

17.具體地，合金齒32呈圓錐形，并通過彈簧卡圈的方式安裝在齒座31上，便于在合金齒32破損后進(jìn)行更換，節(jié)約成本。

18.具體地，減速機(jī)6之間及電機(jī)7之間均呈中心對(duì)稱布置，節(jié)約空間，布置更合理。

19.具體地，轉(zhuǎn)動(dòng)軸3轉(zhuǎn)速低于每分鐘10轉(zhuǎn)，保證對(duì)鐵合金板料的破碎效果，避免轉(zhuǎn)速過快而產(chǎn)生大量粉塵。

20.具體地，兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸3之間的合金齒32之間具有預(yù)定距離，且距離處于60mm到80mm之間，以適應(yīng)不同厚度的板料，在方便板料通過的同時(shí)又能保證破碎效果。

21.具體的實(shí)施形式如下描述：

22.首先根據(jù)所要破碎鐵合金板料的尺寸調(diào)整兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸3之間的間距，直接通過調(diào)整聯(lián)軸器5的位置即可對(duì)兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸3之間的間距進(jìn)行小范圍的調(diào)整，然后選擇不同直徑的墊圈33，先將齒座31安裝在墊圈33上，然后再將合金齒32通過卡接的方式安裝在齒座31上，最后將墊圈33安裝在轉(zhuǎn)動(dòng)軸3上，在需要對(duì)鐵合金板料進(jìn)行破碎時(shí)，先將破碎機(jī)移動(dòng)至鐵合金鑄破碎系統(tǒng)中相應(yīng)對(duì)的位置，然后啟動(dòng)電機(jī)7，驅(qū)使減速機(jī)6運(yùn)作，與之連接的轉(zhuǎn)動(dòng)軸3開始轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)軸3的轉(zhuǎn)速為5~10轉(zhuǎn)每分鐘，由鐵合金鑄破碎系統(tǒng)上方向殼體2內(nèi)投入鐵合金板料，板料的尺寸都限定為厚度80~110毫米、寬度1400~1700毫米、長度1400~2400毫米，而兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸3上合金齒32距離處于60mm到80mm之間，可以有效對(duì)鐵合金板破碎成塊狀，又不會(huì)產(chǎn)生粉塵，保護(hù)了工作人員的健康，破碎后的合金塊從殼體2下方的出料口落出。

23.以上僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，并不用于限制本實(shí)用新型，顯然，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行各種改動(dòng)和變型而不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍。這樣，倘若本實(shí)用新型的這些修改和變型屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求及其等同技術(shù)的范圍之內(nèi)，則本實(shí)用新型也意圖包含這些改動(dòng)和變型在內(nèi)。

技術(shù)特征：

1.一種鐵合金板料破碎機(jī)，應(yīng)用于鐵合金澆鑄破碎系統(tǒng)中，其特征在于，包括：底座（1），安裝于軌道輪上；殼體（2），安裝于所述底座（1）上，所述殼體（2）下方設(shè)有出料口；轉(zhuǎn)動(dòng)軸（3），有兩個(gè)，并排穿設(shè)于所述殼體（2）上，且沿所述殼體（2）長度方向布置，兩個(gè)所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸（3）之間的間距可調(diào)；所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸（3）兩端均穿設(shè)于軸承座（4）上，且一端連接聯(lián)軸器（5），所述聯(lián)軸器（5）與減速機(jī)（6）連接，所述減速機(jī)（6）通過皮帶與電機(jī)（7）連接，所述電機(jī)（7）及所述減速機(jī)（6）均安裝于所述底座（1）上；所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸（3）上套設(shè)有墊圈（33），所述墊圈（33）的厚度有多個(gè)規(guī)格，所述墊圈（33）沿其軸線及圓周方向陣列有多個(gè)齒座（31），且所述齒座（31）與所述墊圈（33）為可拆卸連接，所述齒座（31）上可拆卸地安裝有合金齒（32）。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵合金板料破碎機(jī)，其特征在于，所述合金齒（32）通過彈簧卡圈的方式安裝在所述齒座（31）上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵合金板料破碎機(jī)，其特征在于，所述合金齒（32）呈圓錐形。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵合金板料破碎機(jī)，其特征在于，所述減速機(jī)（6）之間及所述電機(jī)（7）之間均呈中心對(duì)稱布置。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵合金板料破碎機(jī)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸（3）轉(zhuǎn)速低于每分鐘10轉(zhuǎn)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵合金板料破碎機(jī)，其特征在于，兩個(gè)所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸（3）之間的所述合金齒（32）之間具有預(yù)定距離，且距離處于60mm到80mm之間。

技術(shù)總結(jié)

一種鐵合金板料破碎機(jī)，應(yīng)用于鐵合金澆鑄破碎系統(tǒng)中，包括：底座、殼體、轉(zhuǎn)動(dòng)軸；底座安裝于軌道輪上；殼體安裝于底座上，殼體下方設(shè)有出料口；轉(zhuǎn)動(dòng)軸有兩個(gè)，沿殼體長度方向并排穿設(shè)于殼體上，兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸之間的間距可調(diào)；轉(zhuǎn)動(dòng)軸兩端均穿設(shè)于軸承座上，且一端連接聯(lián)軸器，聯(lián)軸器與與減速機(jī)連接，減速機(jī)通過皮帶與電機(jī)連接，電機(jī)及減速機(jī)均安裝于底座上；轉(zhuǎn)動(dòng)軸上套設(shè)有墊圈，墊圈的厚度有多個(gè)規(guī)格，墊圈沿其軸線及圓周方向陣列有多個(gè)齒座，且齒座與墊圈為可拆卸連接，齒座上可拆卸地安裝有合金齒；破碎后的顆粒度均勻，且基本無粉料產(chǎn)生，合金齒與轉(zhuǎn)動(dòng)軸之間可拆卸連接，方便維護(hù)更換，節(jié)省維護(hù)時(shí)間，從而降低了使用成本，具有較強(qiáng)的實(shí)用性。實(shí)用性。實(shí)用性。

技術(shù)研發(fā)人員：張洪 廖良

受保護(hù)的技術(shù)使用者：成都智信耐材科技有限公司

技術(shù)研發(fā)日：2022.04.15

技術(shù)公布日：2022/8/2