基于大數(shù)據(jù)的直流無刷風(fēng)機(jī)控制器故障監(jiān)測系統(tǒng) 1113     

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本發(fā)明公開了一種基于大數(shù)據(jù)的直流無刷風(fēng)機(jī)控制器故障監(jiān)測系統(tǒng)，屬于風(fēng)機(jī)監(jiān)測領(lǐng)域，涉及故障監(jiān)測技術(shù)；包括故障數(shù)據(jù)庫、電變量監(jiān)測模塊、物理變量監(jiān)測模塊、比對分析模塊以及故障預(yù)警模塊；所述故障數(shù)據(jù)庫內(nèi)存儲有若干出現(xiàn)故障的風(fēng)機(jī)的歷史監(jiān)測數(shù)據(jù)；所述電變量監(jiān)測模塊包括電流表、電壓表以及編碼器；所述電流表用于檢測控制器的輸出電流值；所述電壓表用于檢測控制器的輸出電壓值；所述編碼器用于檢測風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速；本發(fā)明能夠解決現(xiàn)有的風(fēng)機(jī)故障監(jiān)測方式滯后，監(jiān)測方法較為單一，故障監(jiān)測的有效性和及時(shí)性存在不足的問題。

臥式雙軸粉碎機(jī) 390     

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本實(shí)用新型公開了一種臥式雙軸粉碎機(jī)，以標(biāo)準(zhǔn)臥式SFSP雙軸錘片式粉碎機(jī)基礎(chǔ)上改良；在每根傳動軸尾部加上一個(gè)慣性輪；實(shí)施時(shí)慣性輪中部有鍵槽，通過鍵與軸末端相連。慣性輪可由灰鐵、球墨鑄鐵、鑄鋼等材料制成，慣性輪質(zhì)量25?30kg為宜。本專利經(jīng)過改進(jìn)之后，使用該雙軸粉碎機(jī)粉碎一些成團(tuán)（餅）狀飼料原料時(shí)（如菜餅、青餅等），由于慣性輪能夠?qū)Ψ鬯檩d荷起中和作用，因此減少了粉碎機(jī)運(yùn)行時(shí)的載荷波動，故減少了粉碎機(jī)運(yùn)行時(shí)的噪音和振動強(qiáng)度，提升了粉碎機(jī)軸承壽命，減少了粉碎機(jī)電流波動，提升了機(jī)體運(yùn)行的穩(wěn)定性，提高了粉碎機(jī)的產(chǎn)能。

具有除塵功能的磨粉機(jī) 744     

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本實(shí)用新型公開了一種具有除塵功能的磨粉機(jī)，包括支撐架，所述支撐架底部表面固定連接有多個(gè)支撐腿，所述支撐架上設(shè)有磨粉機(jī)本體，所述磨粉機(jī)本體一側(cè)設(shè)有除塵機(jī)構(gòu)，所述除塵機(jī)構(gòu)包括承載座和除塵風(fēng)罩，所述除塵風(fēng)罩端部連接有過濾箱，所述過濾箱端部連接有除塵風(fēng)機(jī)，所述承載座上設(shè)有透氣槽，所述除塵風(fēng)罩端部固定連接有連接座，所述連接座底端固定連接有升降氣缸；本實(shí)用新型通過設(shè)置除塵機(jī)構(gòu)，驅(qū)動電機(jī)將除塵風(fēng)罩移至磨粉機(jī)本體的正上方，然后升降氣缸將除塵風(fēng)罩罩在磨粉機(jī)本體上，除塵風(fēng)機(jī)在除塵風(fēng)罩處形成負(fù)壓，將外溢的涂料粉末吸走，由過濾箱進(jìn)行過濾收集，防止原料浪費(fèi)，提高使用效果和對工作人員的保護(hù)效果。

快速研磨的交錯(cuò)式球磨機(jī) 1122     

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本實(shí)用新型涉及有機(jī)肥技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種快速研磨的交錯(cuò)式球磨機(jī)，包括基座、電機(jī)、減速器，所述基座的上端通過安裝板安裝有電機(jī)，所述電機(jī)通過輸出軸連接有減速器，所述減速器通過固定座安裝在基座的上端，所述減速器通過輸出軸連接有第一錐齒輪，所述基座的上端安裝有研磨箱，所述研磨箱的內(nèi)腔設(shè)有濾網(wǎng)，所述研磨箱的上端卡接有第二筒體，所述第二筒體的上端通過連接管連接有第一筒體，所述第二筒體的外側(cè)安裝有與第一錐齒輪相嚙合的第二錐齒輪，所述減速器的輸出軸通過第二齒輪嚙合有第一齒輪，本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，實(shí)用性強(qiáng)，便于對有機(jī)肥進(jìn)行交錯(cuò)式不同方向研磨，且通過預(yù)處理有機(jī)肥，綜合提高球磨機(jī)的工作效率。

FFU風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)方法、系統(tǒng)、設(shè)備及介質(zhì) 823     

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本發(fā)明公開一種FFU風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)方法、系統(tǒng)、設(shè)備及介質(zhì)，該方法包括：獲取MES系統(tǒng)中的各個(gè)生產(chǎn)區(qū)域的生產(chǎn)設(shè)備的生產(chǎn)流程信息；依據(jù)生產(chǎn)流程信息判斷產(chǎn)品材料是否與外部環(huán)境接觸或即將接觸；若是，控制生產(chǎn)設(shè)備所在生產(chǎn)區(qū)域的FFU風(fēng)機(jī)提高運(yùn)轉(zhuǎn)速度；若否，依據(jù)環(huán)境潔凈度對FFU風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速進(jìn)行動態(tài)調(diào)控。本發(fā)明通過從MES獲取可以反映產(chǎn)品材料暴露程度相關(guān)的生產(chǎn)流程信息，通過分析和判斷，根據(jù)產(chǎn)品材料的暴露程度對FFU風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速進(jìn)行動態(tài)調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)MES系統(tǒng)和FFU風(fēng)機(jī)群組聯(lián)動的效果，在確保環(huán)境潔凈度的基礎(chǔ)上確保無塵生產(chǎn)產(chǎn)品的產(chǎn)品質(zhì)量，節(jié)約能源。

磨粉機(jī)變速箱潤滑油冷卻裝置 1008     

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本實(shí)用新型公開了一種磨粉機(jī)變速箱潤滑油冷卻裝置，屬于炭素材料制造技術(shù)領(lǐng)域，它包括變速箱、輸油泵和冷卻裝置，變速箱的底部通過出油管與冷卻裝置的輸入端連通，變速箱的頂部連通設(shè)置有進(jìn)油管，進(jìn)油管的另一端與冷卻裝置的輸出端連通，輸油泵設(shè)置在進(jìn)油管的上。冷卻裝置的設(shè)置相比潤滑油無冷卻方式具有油溫明顯下降，杜絕了因油溫影響設(shè)備停機(jī)，保證設(shè)備的連續(xù)運(yùn)行，滿足生產(chǎn)工藝的要求，降低生產(chǎn)成本。

超微粉碎機(jī)的粉碎盤 897     

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本發(fā)明公開一種超微粉碎機(jī)的粉碎盤，包括主動盤和錘頭，其特征在于，所述的主動盤呈圓盤狀，主動盤的圓周邊緣處沿圓周方向均勻設(shè)置了若干的錘頭，相鄰的錘頭間連接了擾流板，擾流板與主動盤之間具有間隙形成通風(fēng)道。本發(fā)明所述的超微粉碎機(jī)的粉碎盤結(jié)構(gòu)簡單，利用通風(fēng)道使得氣流集中從通風(fēng)道噴射向齒圈，風(fēng)速大、風(fēng)量大，有效將主動盤上的物料拋射向位于主動盤外圍的齒圈上，使被粉碎物料獲得力的方式得到改善，提高物料與齒圈的撞擊力，提高粉碎效果。

防漏料的斗式提升機(jī) 426     

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本實(shí)用新型提供了一種防漏料的斗式提升機(jī)，屬于斗式提升機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。包括機(jī)架、提升帶和若干個(gè)輸送斗，提升帶轉(zhuǎn)動設(shè)置在機(jī)架上，若干個(gè)輸送斗沿提升帶的長度方向間隔安裝在提升帶上，輸送斗的開口的四周邊緣分別轉(zhuǎn)動設(shè)置有翻板，輸送斗的外側(cè)滑動連接有升降架，升降架上固定設(shè)置有多根頂桿，頂桿的頂端滑動連接在翻板上，輸送斗上設(shè)置有驅(qū)動件。在輸送斗裝滿物料并在提升過程中，由電動推桿啟動，驅(qū)使輸送斗上升降架上升，在升降架上升過程中，升降架上的多根頂桿同時(shí)推動翻板向上翻轉(zhuǎn)，從而有效放置輸送斗上物料滑落，具有節(jié)省物料的效果。

用于檢修斗式提升機(jī)的起重檢修裝置 822     

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本實(shí)用新型公開了一種用于檢修斗式提升機(jī)的起重檢修裝置，屬于碳素材料運(yùn)輸設(shè)備檢修技術(shù)領(lǐng)域，它包括起重設(shè)備中的電機(jī)，還包括棘輪和棘爪，棘爪安裝于地面，棘輪通過連接件與電機(jī)尾部的轉(zhuǎn)軸可拆卸連接，在檢修時(shí)，即可以控制安裝料斗的皮帶行程和不能倒轉(zhuǎn)，又可以成為懸掛料斗皮帶時(shí)的起重工具。起到了安全有保障的作用。

防爆運(yùn)輸車 953     

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本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種防爆運(yùn)輸車，包括車體，車體具有駕駛艙、發(fā)動機(jī)、車門和鎖合機(jī)構(gòu)，車體與車門通過鎖合機(jī)構(gòu)鎖合連接；傳感器組件，傳感器組件包括甲烷傳感器，甲烷傳感器設(shè)置于駕駛艙，用于檢測駕駛艙內(nèi)的甲烷濃度；熄火開關(guān)，熄火開關(guān)連接于發(fā)動機(jī)的工作回路，熄火開關(guān)用于停止發(fā)動機(jī)工作；控制器組件，控制器組件設(shè)置于駕駛艙，甲烷傳感器通過控制器組件分別電連接于鎖合機(jī)構(gòu)和熄火開關(guān)，控制組件根據(jù)甲烷傳感器檢測的駕駛艙甲烷濃度信息控制熄火開關(guān)和鎖合機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型實(shí)施例提供的防爆運(yùn)輸車能夠提高該防爆運(yùn)輸車的安全性。

電機(jī)連接器的振動檢測裝置 235     

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本實(shí)用新型涉及一種電機(jī)連接器的振動檢測裝置，包括振動測試臺和存放桌，其特征在于：所述振動測試臺的頂部設(shè)置有安裝臺，所述安裝臺上固定安裝有裝夾冶具，所述裝夾冶具上固定安裝有電機(jī)連接器，存放桌上固定安裝有瞬斷儀，所述瞬斷儀與電機(jī)連接器之間電性連接有導(dǎo)線。該電機(jī)連接器的振動檢測裝置，通過設(shè)置瞬斷儀電連接電機(jī)連接器，可以監(jiān)測連接器在振動情況下接觸是否可靠，是否存在瞬間斷電現(xiàn)象，并能顯示最早發(fā)生瞬斷的位置及瞬斷時(shí)間，并顯示瞬斷次數(shù)，同時(shí)通過設(shè)置理線組件靈活的開合對導(dǎo)線進(jìn)行固定，避免導(dǎo)線隨著電機(jī)連接器一同晃動產(chǎn)生磨損，使得該裝置實(shí)用性好，測量結(jié)果完善。

硐室水溶法結(jié)合房柱法開采鈣芒硝礦工藝 1416     

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硐室水溶法結(jié)合房柱法開采鈣芒硝礦工藝，其特征在于，包括以下步驟：(1)采用硐室水溶法和房柱法結(jié)合巷道掘進(jìn)對鈣芒硝礦進(jìn)行開采，開采時(shí)預(yù)留的房柱為4-6m，用于支持采區(qū)內(nèi)的頂板，保證采掘作業(yè)的安全；(2)將開采的鈣芒硝礦通過井下安設(shè)的破碎站進(jìn)行破碎；