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本發(fā)明公開了一種鋁材表面氧化處理方法,包括以下步驟:S1.預(yù)處理:對選取的鋁材表面進行除毛刺、除油脂及清洗烘干處理,使得鋁材表面為光滑的平面;S2.氧化處理:將上一步清洗好的鋁材作為陽極、石墨作為陰極插接在氧化設(shè)備內(nèi)部,使得石墨、鋁材完全浸入氧化爐內(nèi)部電解液中,隨后在封閉氧化爐,而后將石墨、鋁材通過導(dǎo)線分別連接電源,之后待一切準備好后啟動電源。本發(fā)明有益效果在使用該氧化爐氧化時,可以通過溫度檢測裝置了解電解液的溫度,而后在通過盤管中循環(huán)流到的水降低電解液的溫度,從而對作為陽極的鋁材進行降溫處理,避免鋁材氧化時產(chǎn)生粉霜現(xiàn)象。
本發(fā)明提供一種路基復(fù)合材料及其制備方法,本發(fā)明以海泥為原料,通過將一定量的軟土固化劑及瓜米石添加到海泥中固化得到復(fù)合固結(jié)材料,該復(fù)合固結(jié)材料可作為道路基層材料,所述的材料也可作為路堤、壩體材料使用,以實現(xiàn)海泥的資源化利用,并且固化得到復(fù)合固結(jié)材料具有優(yōu)秀的抗壓強度,且物料按合適的比例搭配能使材料獲得最佳的含水量和合適的壓實度。本發(fā)明利用軟土固化劑和瓜米石對海泥進行高效固化及資源化利用,制得的路基材料不僅具有較好的無側(cè)限抗壓強度,且能降低處理成本,減少淤泥對土地的占用,解決了海泥外運、堆放、減少土地占用問題;本發(fā)明對海泥進行高效固化及資源化利用,能有效降低傳統(tǒng)材料的消耗,能有效保護環(huán)境。
本發(fā)明公開了一種非洲豬瘟病毒p72蛋白穩(wěn)定表達細胞系及其構(gòu)建方法,在將p72蛋白完成序列改造得到重組蛋白后,分別將其克隆至原核表達載體、真核表達載體,分別進行原核表達、真核表達和;其中,在原核表達的過程中,能得到穩(wěn)定表達p72重組蛋白的大腸桿菌以及能得到純化后的p72重組蛋白;經(jīng)過真核表達后,能得到穩(wěn)定表達p72重組蛋白的CHO細胞株。利用本發(fā)明的構(gòu)建方法能在2個月內(nèi)篩選獲得表達非洲豬瘟病毒p72蛋白的CHO細胞株,并在沒有嘌呤霉素篩選壓力下,細胞系傳至20代,仍可檢測到外源重組蛋白,成功率為90%,具有試驗周期短、成功率高和表達成本低的優(yōu)點。
本發(fā)明公開了一種防彈型軍用頭盔復(fù)合材料及其制備方法,包括以下步驟:根據(jù)質(zhì)量百分比,準備高性能碳纖維10?15%、芳綸纖維20?30%、超高分子量聚乙烯纖維15?20%、玻璃鋼5?10%、碳化硼5?10%、熱塑性高分子纖維20?30%,石棉阻燃纖維10?20%;然后通過混紡初步熱壓、蜂窩緩沖層貼合、復(fù)合熱壓、冷卻、以及檢測;產(chǎn)出合格的高強度復(fù)合頭盔材料;其中的芳綸纖維承載沖擊力,同時將混合紡料與超高分子量聚乙烯一同進行壓制成型,加強了強度,并通過在內(nèi)層粘接蜂窩緩沖層,降低沖擊力傳導(dǎo)到人體造成的損傷,且再次通過復(fù)合熱壓將玻璃鋼和碳化硼一同融入混合紡料中,再次加強本發(fā)明防彈型軍用頭盔復(fù)合材料的強度。
本發(fā)明公開了一種散熱風(fēng)扇全自動機器人智能生產(chǎn)線及制造方法,包括傳送帶、控制系統(tǒng)、扇框供料振動盤、耐磨片生產(chǎn)裝配裝置、軸承裝配裝置、升降汽缸、自動點油機、卡環(huán)生產(chǎn)裝配裝置、第四機械手、第五機械手和質(zhì)量測試臺,其中散熱風(fēng)扇制造方法包括扇框供料、生產(chǎn)裝配耐磨片、裝配軸承、加潤滑油、裝配卡環(huán)、裝配定子、裝配轉(zhuǎn)子和檢測良品;使用本發(fā)明可以更為快速的大批量生產(chǎn)散熱風(fēng)扇,有效降低工人的工作量,以流水線的生產(chǎn)方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)手工裝配方式,有效提高了工作效率,可以大幅度提高產(chǎn)量,滿足市場的要求。
本發(fā)明涉及半導(dǎo)體加工設(shè)備領(lǐng)域,尤其是一種半導(dǎo)體芯片的分選編帶機,包括控制組件、檢測分選組件、上料組件以及編帶組件;上料組件包括除靜電裝置、疏導(dǎo)裝置、上料導(dǎo)軌以及振動盤;上料導(dǎo)軌入口處設(shè)有第一進氣口與第二進氣口,上料導(dǎo)軌出口處設(shè)有抽氣口,除靜電裝置包括離子風(fēng)機以及抽氣除塵機構(gòu),疏導(dǎo)裝置包括吹氣機構(gòu)以及撞擊器。本發(fā)明的分選編帶機能夠?qū)ι狭蠈?dǎo)軌內(nèi)的半導(dǎo)體芯片起到除靜電與除塵作用,防止上料導(dǎo)軌內(nèi)積塵與半導(dǎo)體芯片堵塞;還能夠為半導(dǎo)體芯片提供更大的推送力的同時還能夠破壞上料導(dǎo)軌內(nèi)半導(dǎo)體芯片因相互擠壓而造成堵塞,具有疏導(dǎo)作用。
本實用新型涉及覆膜砂潰散性檢測技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種覆膜砂潰散性檢測裝置,包括機體、添料管和制冷機,機體的上端貫通連接有偶添料管。本實用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足,通過設(shè)置制冷機、制熱機和吹風(fēng)器,且本裝置分有兩個密封空間,使得能夠同時用低溫和高溫對覆膜砂的潰散性進行檢測,將覆膜砂從添料管處加入,隨后覆膜砂從兩個高壓噴頭處噴出,對兩個噴物的表面進行均勻噴撒,然后制冷機和制熱機同時開啟,制出的高溫和低溫均從吹風(fēng)器處吹向噴物表面噴撒的覆膜砂上,吹風(fēng)器一側(cè)的掃風(fēng)片會進行掃動吹風(fēng),避免讓覆膜砂出現(xiàn)受熱不均的現(xiàn)象,使得不用分成兩次對覆膜砂進行性能檢測,加快了對覆膜砂潰散性的檢測速度。
本發(fā)明提供了一種攝像機的智能產(chǎn)測系統(tǒng),通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和人工智能技術(shù)進行有機結(jié)合,實現(xiàn)智能控制代替人工檢測,滿足一次性、自動化進行智能攝像機的聲音檢測、WIFI性能檢測、圖像清晰度檢測、云臺轉(zhuǎn)動檢測和燈光檢測,相對傳統(tǒng)的生產(chǎn)鏈人工檢測更準確、方便、快捷;由智能攝像機完成自檢,自動化中央處理器接收攝像機反饋的數(shù)據(jù),從而做出判定,直觀的反映問題,提高生產(chǎn)過程檢測的效率;在云臺轉(zhuǎn)動檢測項,利用自主轉(zhuǎn)動云臺并拍攝色彩圖像,通過像素點計算檢測方法替代人工手動轉(zhuǎn)動電機檢測方式,減少人為出錯,降低人工成本,縮短檢測時間,實現(xiàn)了小型一體化、自動化,有效提高智能攝像機的生產(chǎn)效率及品質(zhì),本工裝使用范圍廣泛。
本發(fā)明提供了一種攝像機的智能產(chǎn)測系統(tǒng),通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和人工智能技術(shù)進行有機結(jié)合,實現(xiàn)智能控制代替人工檢測,滿足一次性、自動化進行智能攝像機的聲音檢測、WIFI性能檢測、圖像清晰度檢測、云臺轉(zhuǎn)動檢測和燈光檢測,相對傳統(tǒng)的生產(chǎn)鏈人工檢測更準確、方便、快捷;由智能攝像機完成自檢,自動化中央處理器接收攝像機反饋的數(shù)據(jù),從而做出判定,直觀的反映問題,提高生產(chǎn)過程檢測的效率;在云臺轉(zhuǎn)動檢測項,利用自主轉(zhuǎn)動云臺并拍攝色彩圖像,通過像素點計算檢測方法替代人工手動轉(zhuǎn)動電機檢測方式,減少人為出錯,降低人工成本,縮短檢測時間,實現(xiàn)了小型一體化、自動化,有效提高智能攝像機的生產(chǎn)效率及品質(zhì),本工裝使用范圍廣泛。
本發(fā)明提供了一種商用車防抱死系統(tǒng)的試驗臺及其試驗方法,該試驗臺包括制動系統(tǒng)和測試系統(tǒng),所述測試系統(tǒng)能夠測試控制策略的優(yōu)劣,并控制制動系統(tǒng)中的電磁閥調(diào)控制動氣室的壓力;當模擬剎車輸入時,數(shù)據(jù)采集模塊采集制動氣室的氣壓數(shù)據(jù),目標機模擬變化后的車輛運行狀態(tài),并根據(jù)車輛的運行狀態(tài)數(shù)據(jù)調(diào)控電磁閥,以實現(xiàn)對測試系統(tǒng)內(nèi)置的控制策略進行測試的目的。本發(fā)明測試效果良好,且還能對裝有ABS或EBS的汽車制動性能進行檢測,能夠適應(yīng)不同軸距、不同輪距和不同重量汽車的制動性能檢測與測試,能同時檢測汽車的四個車輪的制動性能,實時、自動化、準確地檢測汽車的制動性能參數(shù)。
本發(fā)明公開了一種微生物發(fā)光測試儀的測試光源系統(tǒng)及其檢測方法,系統(tǒng)包括:殼體,所述殼體下表面設(shè)有透光孔;控制器,所述控制器設(shè)置于所述殼體內(nèi)部;第一可調(diào)電阻模塊,所述第一可調(diào)電阻模塊的滑動端與所述控制器連接;第二可調(diào)電阻模塊,所述第二可調(diào)電阻模塊的控制端與所述控制器連接,所述第二可調(diào)電阻模塊的第一端與所述第一可調(diào)電阻模塊的第一端連接;LED燈,所述LED燈的負極與所述第一可調(diào)電阻模塊第二端連接,以及所述LED燈設(shè)置于所述殼體內(nèi)部且正對所述透光孔位置。本發(fā)明無需測試試劑即能完成微生物發(fā)光測試儀的性能檢測過程,節(jié)省試劑,避免發(fā)生人為調(diào)配試劑產(chǎn)生的誤差。本發(fā)明可廣泛應(yīng)用于微生物測試技術(shù)領(lǐng)域。
本發(fā)明公開了一種高精密封管件氣密自動測試裝置及其使用方法,測試裝置包括有機架,所述機架上設(shè)置有管件夾持模塊、管件氣動模塊、氣密檢測模塊和電氣控制模塊,管件夾持模塊、管件氣動模塊和氣密檢測模塊使用匹配且分別與電氣控制模塊電性連接由其控制動作。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比,其有益效果為:1、自動化程度高,有效提高了檢測的速度和準確率,降低了企業(yè)的人力成本支出,增強了企業(yè)的市場競爭力;2、自動標識產(chǎn)品合格狀況,減少后續(xù)工序;3、整體結(jié)構(gòu)緊湊合理,通過更換夾持模塊,可實現(xiàn)對不同尺寸產(chǎn)品的性能檢測,一機多用,且操作方便容易,省時省力。
本實用新型涉及一種便于性能檢測的蓄電池,包括電池體、設(shè)置在電池體上的電池蓋以及從隱設(shè)在電池蓋內(nèi)的正接線柱與負接線柱,該電池體包括至少一電池單元格,該電池單元格內(nèi)設(shè)有正極板、負極板、隔板以及電解液,該正接線柱與負接線柱通過開設(shè)在電池蓋上的開孔與外部接線相連。該正接線柱與負接線柱分別由端子引出裝置從電池蓋內(nèi)引出。本實用新型還涉及一種檢測蓄電池性能的端子引出裝置。本實用新型通過設(shè)置用于將隱設(shè)在電池蓋內(nèi)的正接線柱與負接線柱引出至電池蓋外部的端子引出裝置,使得檢測儀對任何結(jié)構(gòu)接線端子的蓄電池都可進行批量檢測,提高了電池生產(chǎn)效率。
本實用新型公開了一種汽車制動防抱死性能檢測臺,包括臺架,在所述臺架上設(shè)有主滾筒和副滾筒,在所述主滾筒的滾軸上連接有變速箱,所述變速箱連接電機,在所述變速箱的底部固定有杠桿臂,在杠桿臂的另一端設(shè)有拉力傳感器,在主滾筒和副滾筒之間設(shè)有第三滾筒,在所述第三滾筒上設(shè)有速度傳感器。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、測試方便安全、成本低等優(yōu)點,可廣泛用于各種車輛的ABS性能的檢測。
本實用新型公開了一種飾面人造板耐水蒸氣性能檢測測試工裝,包括測試主體、指示表、工作臺、膠管、絕緣套、旋轉(zhuǎn)按鈕、支座板、門體、緊固螺釘、支撐柱、墊片、把手和保護膜,所述測試主體的頂端均設(shè)有所述工作臺,所述工作臺的頂部設(shè)有所述支座板,所述支座板的一端設(shè)有所述指示表,所述支座板的頂端設(shè)有所述旋轉(zhuǎn)按鈕,所述支座板的一側(cè)設(shè)有所述膠管,所述膠管延伸至末端設(shè)有所述絕緣套,所述支座板的另一端設(shè)有所述門體,所述門體的內(nèi)層表面設(shè)有所述緊固螺釘,所述測試主體的底端均設(shè)有所述支撐柱,在支撐柱的作用下能夠與地面產(chǎn)生較大的摩擦,防止了測試工裝易發(fā)生抖動的情況,為水蒸氣測試提供了良好的環(huán)境。
本實用新型公開了一種汽車改色膜性能檢測裝置,包括承載主輥、承載主輥正上方安裝的頂壓輥和檢測立柱,所述承載主輥和頂壓輥之間貼合有膜體,所述承載主輥和所述頂壓輥的軸體一端均連接有立桿體,且立桿體的頂部固定連接有頂板體,所述檢測立柱設(shè)置于所述膜體的中間部上方且位于頂板體的下方,所述頂推板的頂部設(shè)置有滑動調(diào)節(jié)機構(gòu),所述檢測立柱的頂部設(shè)置有壓力檢測體。本實用利用電動推桿自動化驅(qū)動檢測立柱向下移動,并可以將檢測端部通過螺紋的安裝方式插入至檢測立柱的底部,通過檢測端部與移動狀態(tài)的膜體進行接觸,對膜體的表面進行剮蹭,從而獲取整個改色膜的防刮強度,且可以根據(jù)不同的寬度安裝不同數(shù)量的檢測立柱。
本發(fā)明公開了一種汽車用噴油器性能檢測裝置,包括:安裝底板、主豎直支撐架、量筒安裝架、同心圓盤安裝架、噴油嘴固定安裝板、油路安裝板、升降壓緊桿凸輪壓緊機構(gòu),以及上支架;安裝底板上對稱設(shè)置有主豎直支撐架安裝孔;主豎直支撐架的內(nèi)側(cè)面上設(shè)置有噴油嘴固定安裝板導(dǎo)向槽;同心圓盤安裝架包括:升降機構(gòu)同心圓盤安裝板、滑條;升降機構(gòu)底端固定安裝在所述安裝底板上;油路安裝板包括:兩端的圓柱管,以及中間的方形空心管;方形空心管上對稱設(shè)置有升降壓緊桿穿過孔;升降壓緊桿安裝在所述噴油嘴固定安裝板上設(shè)置的兩個對稱的升降壓緊桿安裝限位孔。本發(fā)明實現(xiàn)了多個噴油器的快速安裝,節(jié)省了操作人員的操作時間。
本實用新型公開了一種鋰電池性能檢測機,包括保護套、檢測機身和輸出口,所述保護套的外表面設(shè)有防滑紋,所述檢測機身的外表面設(shè)有塑料外殼,所述電子墨水屏的下方設(shè)有遞增鍵,所述遞減鍵的一側(cè)設(shè)有撤銷鍵,所述照明鍵的下方設(shè)有確認鍵,所述檢測機身的上方設(shè)有迷你打印機,所述檢測機身的下方設(shè)有螺口,所述固線器的一端設(shè)有連接線。本實用新型所述的一種鋰電池性能檢測機,設(shè)有電子墨水屏、保護套和迷你打印機,能夠使眼睛更加輕松,相當于普通顯示屏分辨率的兩倍以上,顯示更清晰更省電,續(xù)航能力強,并能保護產(chǎn)品不易摔壞,帶有打印功能,及時把有效數(shù)據(jù)打印出來便于保存,適用不同工作狀況,帶來更好的使用前景。
本實用新型涉及水泥性能檢測技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種水泥性能檢測用試驗機,包括底座,所述底座上方的一端設(shè)置有測試臺,所述底座上方的另一端設(shè)置有工作臺,所述測試臺上方的一端設(shè)置有一組側(cè)板,所述側(cè)板之間設(shè)置有頂板,所述頂板的下方設(shè)置有固定桿,所述固定桿的下方設(shè)置有防護框,所述防護框的內(nèi)部靠近固定桿的下方設(shè)置有壓塊,所述側(cè)板的內(nèi)部均設(shè)置有絲桿。本實用新型通過在防護框內(nèi)部的兩側(cè)均設(shè)置有彈簧和夾板,便于將水泥塊進行穩(wěn)定,防止在壓力測試的過程中水泥塊出現(xiàn)晃動,影響測試結(jié)果,通過在測試臺的內(nèi)部設(shè)置第一導(dǎo)灰管,便于測試后的水泥碎塊自動通過第一導(dǎo)灰管進入收集箱的內(nèi)部,避免碎料隨意掉落,保證工作環(huán)境的清潔性。
本實用新型公開了一種鋁棒性能檢測裝置,涉及性能檢測技術(shù)領(lǐng)域,包括檢測臺,檢測臺底部的一端固定安裝有噴淋裝置,檢測臺的頂部位于水箱的頂部固定安裝有防護罩,防護罩頂部的一端固定安裝有烘干裝置,檢測臺頂部的一端活動安裝有按壓裝置,按壓裝置的底部放置有鋁制棒。上述方案,噴水管嵌接安裝在防護罩的內(nèi)部,檢測臺的兩側(cè)開設(shè)有漏水槽,按壓裝置活動安裝在頂板的擰緊孔內(nèi)部,在裝置工作過程中,噴水管的噴頭將鋁制棒噴淋,然后通過烘干裝置將鋁制棒進行烘干,使鋁制棒氧化整潔,更易觀察檢測,鋁制棒通過活動板移動到按壓裝置的底部,使按壓塊按壓鋁制棒,觀察鋁制棒的耐疲勞性和耐腐蝕性,功能多樣,提高檢測速率。
本實用新型公開了一種車輛安全性能檢測裝置,旨在提供一種使箱體體積變小,以利于方便移動及檢測的適用于山區(qū)、邊遠地區(qū)的多功效車輛安全性能檢測裝置。其技術(shù)要點為:一種車輛安全性能檢測裝置,包括設(shè)置有前門和后門的箱體,設(shè)置在箱體內(nèi)的控制房及其內(nèi)的控制器,設(shè)置在箱體底部的測力滾筒及其測力傳感器、測速滾筒及其測速傳感器、測重裝置、輪偏儀,其中測力滾筒的左測力滾筒內(nèi)設(shè)有左測力裝置和左測力滾筒電機,左測力滾筒、左測力裝置、左測力滾筒電機相互軸向連接,測力滾筒的右測力滾筒內(nèi)設(shè)有右測力裝置和右測力滾筒電機,右測力滾筒、右測力裝置、右測力滾筒電機相互軸向連接。
本實用新型涉及PET瓶性能檢測技術(shù)領(lǐng)域,具體揭示了一種耐熱PET瓶性能檢測裝置,包括熱水箱、冷水箱、水泵和PET瓶,所述冷水箱的頂部為開口結(jié)構(gòu),所述冷水箱左右兩側(cè)靠近頂部且靠近正面和背面的位置均固定連接有支撐塊;本實用新型耐熱PET瓶性能檢測裝置,通過設(shè)置的電動伸縮桿、第一固定板和第二固定板,使工作人員可以更好的將PET瓶放置在第二固定板頂部,并配合熱水箱和第一排水管對PET瓶進行熱水注入,無需工作人員手持,節(jié)省工作人員的體力,解決了傳統(tǒng)的耐熱PET瓶性能檢測方式一般都是人工手動操作,費時費力,且冷卻時需要等待較長的時間,冷卻效率慢的問題。
本發(fā)明屬于電氣設(shè)備檢測、校準領(lǐng)域,涉及數(shù)據(jù)分析技術(shù),用于解決現(xiàn)有技術(shù)進行檢測設(shè)備校準時效率低下且精度不高的問題,具體是一種漆包繞組線電氣性能檢測儀校準裝置,包括處理器,所述處理器通信連接有周期校準模塊、因素分析模塊、精度監(jiān)控模塊以及存儲模塊;所述周期校準模塊用于對漆包繞組線的電氣性能檢測設(shè)備進行周期性校準分析:設(shè)定校準周期,在校準周期的開始時間進行校準分析,獲取電氣性能檢測的壓差數(shù)據(jù)YC、流差數(shù)據(jù)LC以及阻差數(shù)據(jù)ZC,并進行數(shù)值計算得到校準周期的誤差系數(shù)WC;本發(fā)明可以定期對電氣性能檢測設(shè)備的檢測精度進行校準分析,通過電壓數(shù)據(jù)、電流數(shù)據(jù)以及電阻數(shù)據(jù)進行誤差分析。
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