一種廣電網(wǎng)絡(luò)綜合運(yùn)維支撐系統(tǒng) 890     

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本實(shí)用新型公開了一種廣電網(wǎng)絡(luò)綜合運(yùn)維支撐系統(tǒng)，包括綜合管理中心、主區(qū)域終端、分區(qū)域終端，其中綜合管理中心設(shè)有基礎(chǔ)資源管理服務(wù)器、基礎(chǔ)資源數(shù)據(jù)庫、綜合網(wǎng)管服務(wù)器、綜合網(wǎng)管數(shù)據(jù)庫、綜合保障服務(wù)器、綜合保障數(shù)據(jù)庫、對(duì)外接口服務(wù)器；所述主區(qū)域終端包括運(yùn)維服務(wù)終端；所述分區(qū)域終端包括辦公電腦終端、手持終端。本系統(tǒng)采用資源集中布署的模式，為業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)和運(yùn)維服務(wù)系統(tǒng)提供大量的數(shù)據(jù)支撐，同時(shí)方便日后運(yùn)維系統(tǒng)的復(fù)制推廣和擴(kuò)展深化。

鋁殼電池封裝生產(chǎn)線 1070     

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本實(shí)用新型涉及電池生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是鋁殼電池封裝生產(chǎn)線；貼尾片治具、點(diǎn)焊機(jī)、注塑機(jī)、工作臺(tái)、包標(biāo)機(jī)、PACK測試分選一體機(jī)、掃碼設(shè)備和稱重設(shè)備按照從前到后的順序依次排列，點(diǎn)焊機(jī)與注塑機(jī)之間設(shè)置有第一輸送機(jī)，注塑機(jī)與包標(biāo)機(jī)、PACK測試分選一體機(jī)之間設(shè)置有第二輸送機(jī)，側(cè)面設(shè)有工作臺(tái)，包標(biāo)機(jī)與PACK測試分選一體機(jī)通過設(shè)備本身傳送帶及機(jī)械手配合運(yùn)作，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行運(yùn)輸，掃碼設(shè)備與稱重設(shè)備之間設(shè)置有第三輸送機(jī)；將貼尾片治具、點(diǎn)焊機(jī)、注塑機(jī)、工作臺(tái)、包標(biāo)機(jī)、PACK測試分選一體機(jī)、掃碼設(shè)備和稱重設(shè)備依次設(shè)置，合理的排序使得電池加工過程更加順暢，減少中間環(huán)節(jié)；利用多個(gè)輸送帶作為多個(gè)簡易手工工序的工位，摒棄了轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備，提高生產(chǎn)效率。

一種安規(guī)電容的激光打標(biāo)設(shè)備 1167     

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本實(shí)用新型提供一種安規(guī)電容的激光打標(biāo)設(shè)備，包括工作機(jī)架、電控箱以及激光打標(biāo)機(jī)構(gòu)；激光打標(biāo)機(jī)構(gòu)包括分割器周轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)一、四工位的夾子連接座、四個(gè)物料夾子、用于閉合豎直朝下狀態(tài)下的物料夾子進(jìn)行夾料的第一開夾氣缸、用于打開豎直朝上狀態(tài)下的物料夾子進(jìn)行放料的第二開夾氣缸、分割器周轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)一、分割器周轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)電機(jī)一、用于對(duì)物料進(jìn)行激光打標(biāo)的激光器；所述物料夾子離開第一開夾氣缸后再轉(zhuǎn)動(dòng)180度的過程中處于常態(tài)夾緊狀態(tài)；所述物料夾子離開第二開夾氣缸后再轉(zhuǎn)動(dòng)180度的過程中處于半開夾狀態(tài)。本實(shí)用新型提供的安規(guī)電容的激光打標(biāo)設(shè)備，自動(dòng)完成夾取物料、物料的位置的周轉(zhuǎn)、放料，無需每次都要人手親自操作，保護(hù)了物料且提高了激光打標(biāo)的效率。

彈片組裝機(jī) 823     

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本發(fā)明公開了一種彈片組裝機(jī)，其包括：上料機(jī)構(gòu)與機(jī)臺(tái)連接并能夠帶動(dòng)物料運(yùn)動(dòng)至機(jī)臺(tái)上；供料機(jī)構(gòu)包括輸送線路和搬運(yùn)組件，傳送帶用于帶動(dòng)承載彈片的料盤運(yùn)動(dòng)靠近機(jī)臺(tái)，定位機(jī)構(gòu)包括檢測組件和固定組件；檢測組件能夠?qū)α媳P的是否處于上料位進(jìn)行檢測，固定組件能夠?qū)⒘媳P固定于上料位處；組裝機(jī)構(gòu)設(shè)置于機(jī)臺(tái)上并能夠?qū)ξ锪虾蛷椘M(jìn)行組裝。檢測組件和固定組件的配合使得料盤能夠在上料位處得到有效地定位和固定，從而使得料盤和搬運(yùn)組件之間的位置關(guān)系保持為預(yù)設(shè)值，從而確保搬運(yùn)組件的搬運(yùn)過程更加順利，并且搬運(yùn)后的工件也能夠處于預(yù)設(shè)的朝向狀態(tài)，進(jìn)而確保后續(xù)的組裝和包裝作業(yè)能夠順利地進(jìn)行。

一種鋼絲型柔性加強(qiáng)型硬膜外麻醉導(dǎo)管及其制作工藝 882     

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一種鋼絲型柔性加強(qiáng)型硬膜外麻醉導(dǎo)管及其制作工藝，它包括管體，管體內(nèi)置螺旋加強(qiáng)彈簧體；所述螺旋加強(qiáng)彈簧體的彈簧體線徑為0.05mm至0.15mm；其外徑為0.5至1.0mm；所述螺旋加強(qiáng)彈簧體具有疏松段；疏松段相鄰螺旋彈簧圈的節(jié)距為0.10mm至0.6mm，疏松段的長度為10mm至100mm；所述管體兩端分別設(shè)置有進(jìn)藥口和出藥口，所述進(jìn)藥口和出藥口通過管腔貫通連接；出藥口前端結(jié)構(gòu)為開口式結(jié)構(gòu)；管體上設(shè)置有X光顯影線。該導(dǎo)管綜合性能更佳，防損傷效果更好，不易出現(xiàn)脫管、縮管或?qū)Ч堋按蛘邸爆F(xiàn)象，能保證臨床輸注麻醉藥液時(shí)暢通無阻，導(dǎo)管表面超級(jí)光滑，能有效減少醫(yī)生置管推管的阻力及對(duì)血管組織的二次損傷。

便攜式制動(dòng)儀車速、距離和減速度檢測方法 912     

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一種便攜式制動(dòng)儀車速、距離和減速度檢測方法,在規(guī)范的取樣時(shí)間范圍內(nèi),記錄車輛制動(dòng)過程中各取樣時(shí)刻的減速度,通過計(jì)算各時(shí)間區(qū)間內(nèi)的平均制動(dòng)減速度,得到各時(shí)間區(qū)間內(nèi)的車速下降值、各時(shí)刻的瞬時(shí)車速和制動(dòng)初速度,從而得到各時(shí)間區(qū)間內(nèi)的制動(dòng)距離和總制動(dòng)距離,在制動(dòng)減速度穩(wěn)定階段車速范圍內(nèi)取樣計(jì)算減速度平均值作為充分發(fā)出的平均減速度,按制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)達(dá)到的制動(dòng)減速度用插入法計(jì)算制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間。

一種蒸箱內(nèi)膽發(fā)熱器生產(chǎn)工藝 1104     

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本發(fā)明公開了一種蒸箱內(nèi)膽發(fā)熱器生產(chǎn)工藝，取發(fā)熱絲，將引線柱的表面附著丁腈膠粒，膠粒熔化后附著在引線柱的表面，并將發(fā)熱絲與引線柱連接；連接后的產(chǎn)品裝入發(fā)熱管管材中，并向管材中裝氧化鎂粉和丁腈膠粒，安裝陶瓷粒；進(jìn)行縮口、滾口，將SUS304鋼盤落料、過油并拉伸，定位片點(diǎn)焊在鋼盤上，再將種焊螺釘固定在鋼盤邊緣一周；將鋁板剪切落料成型，并通過鉚釘固定鋼盤上，將鋁板預(yù)釬焊在鋼盤上，再通過爐焊焊接固定，刮除焊渣，安裝溫控器、電源線、NTC，點(diǎn)焊電源線，吹熱縮管，并進(jìn)行煮水測試；表面有陶瓷涂層，不結(jié)水垢，容易清洗；雙管發(fā)熱，采用雙管發(fā)熱，發(fā)熱管在底部分布均勻，發(fā)熱更快，且生產(chǎn)效率高，質(zhì)量可靠。

生產(chǎn)管理系統(tǒng)的管理方法 799     

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一種生產(chǎn)管理系統(tǒng)的管理方法，生產(chǎn)管理系統(tǒng)包括云端服務(wù)器、生產(chǎn)管理看板模塊、打印條形碼模塊、工藝文件自動(dòng)管理模塊、跟蹤單據(jù)拍照模塊和數(shù)據(jù)采集模塊，通過即時(shí)管理監(jiān)控前述各模塊，進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)置、訂單設(shè)置、排產(chǎn)設(shè)置，通過軟件實(shí)時(shí)監(jiān)控各生產(chǎn)線狀態(tài)，通過生產(chǎn)管理看板模塊中的LED顯示屏顯示生產(chǎn)線狀況，檢測記錄查詢，報(bào)表打印和品質(zhì)跟蹤。打印條形碼模塊，用于當(dāng)產(chǎn)品上線時(shí)，該產(chǎn)品的生產(chǎn)線可以根據(jù)排產(chǎn)規(guī)則由生產(chǎn)管理系統(tǒng)自動(dòng)生成條形碼并自動(dòng)打印，打印后產(chǎn)品貼上條形碼。進(jìn)行檢測工序。云端服務(wù)器包括數(shù)據(jù)庫，該數(shù)據(jù)庫與生產(chǎn)管理的系統(tǒng)服務(wù)器配套使用。本發(fā)明可以降低客戶的生產(chǎn)成本、提高客戶的生產(chǎn)率和合格率，生產(chǎn)信息透明化的特點(diǎn)。

一種耐低溫非透明高沖擊無規(guī)共聚聚碳酸酯及其制備方法和用途 1073     

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本發(fā)明公開了一種耐低溫非透明高沖擊無規(guī)共聚聚碳酸酯及其制備方法和用途，所述無規(guī)共聚聚碳酸酯由聚碳酸酯嵌段和聚硅氧烷嵌段組成。本發(fā)明無規(guī)共聚聚碳酸酯綜合性能優(yōu)良，具有優(yōu)異的耐低溫性和力學(xué)性能，特別是抗沖擊強(qiáng)度高，尤其是具有較好的低溫抗沖擊強(qiáng)度，且同時(shí)加工性能良好，具有實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。

車速與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速關(guān)系的怠速標(biāo)定方法 1071     

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車速與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速關(guān)系的怠速標(biāo)定方法，是汽車在底盤測功機(jī)臺(tái)架上進(jìn)行動(dòng)力性或廢氣排放或燃料經(jīng)濟(jì)性檢測時(shí)，無需安裝發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速儀測量發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速工況標(biāo)定車速與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速關(guān)系的方法，通過試驗(yàn)統(tǒng)計(jì)或者資源共享或者估算所檢車輛在底盤測功機(jī)上的發(fā)動(dòng)機(jī)平均穩(wěn)定怠速，待車輛在臺(tái)架上的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速在怠速工況都穩(wěn)定后，測取底盤測功機(jī)滾筒車速，標(biāo)定得到所檢車輛該擋位在臺(tái)架上的車速與發(fā)動(dòng)機(jī)平均穩(wěn)定怠速的比值。

裝載車輛整車質(zhì)量的檢測方法 666     

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裝載車輛整車質(zhì)量的檢測方法，通過測量空載和裝載車輛駐車制動(dòng)的平均制動(dòng)減速度a1和a2，在每一次車輛裝載前測量a1，或者取最近一段時(shí)間內(nèi)空載車輛的a1，在平直路面上測量減速度，或者為消除路面坡度的影響，在同一路面往返測量或者前進(jìn)、倒退往返測量，取往返兩次減速度的平均值作為減速度，空載車輛整車質(zhì)量M1為已知值，車輛傳動(dòng)系旋轉(zhuǎn)件換算為平移的當(dāng)量質(zhì)量m為已知值，試驗(yàn)統(tǒng)計(jì)空載和裝載車輛的車輪路面滾動(dòng)阻力系數(shù)f1和f2為已知值，設(shè)定空載和裝載車輛分別駐車制動(dòng)檢測的制動(dòng)器作用力相等，計(jì)算得到裝載車輛整車質(zhì)量M2，把裝載車輛整車質(zhì)量數(shù)據(jù)傳送給監(jiān)管部門，從而預(yù)防超載。

一種聚硅氧烷嵌段的特異性封端共聚碳酸酯及其制備方法 835     

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本發(fā)明公開了一種聚硅氧烷嵌段的特異性封端共聚碳酸酯及其制備方法，所述無規(guī)共聚聚碳酸酯由聚碳酸酯嵌段、聚硅氧烷嵌段和特異性封端結(jié)構(gòu)組成。本發(fā)明特異性封端共聚碳酸酯由于在主鏈中引入合適量的丁香酚封端的聚硅氧烷而具有優(yōu)良的機(jī)械性能，同時(shí)又以三氯生進(jìn)行封端，從而使其具有優(yōu)異的抗菌性能，具有實(shí)際應(yīng)用價(jià)值，能夠滿足現(xiàn)代科技發(fā)展對(duì)材料性能的需求。

二手車檢測數(shù)據(jù)網(wǎng) 989     

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二手車檢測數(shù)據(jù)網(wǎng)，是服務(wù)于買賣交易雙方和第三方對(duì)二手車各種性能的技術(shù)狀況進(jìn)行評(píng)估的一種網(wǎng)站，收錄二手車已有信息和車型設(shè)計(jì)參數(shù)，收錄按標(biāo)準(zhǔn)方法或非標(biāo)準(zhǔn)方法檢測二手車的動(dòng)力性、廢氣排放、燃料經(jīng)濟(jì)性、制動(dòng)性能、傳動(dòng)系阻力、轉(zhuǎn)向系間隙、傳動(dòng)系間隙、前照燈、各儀表的準(zhǔn)確性、控制功能的有效性、人工檢查各種性能的檢測數(shù)據(jù)和人工檢查結(jié)果，采用計(jì)算機(jī)傳送和接收檢測數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)網(wǎng)提供各種車型類別各種性能參數(shù)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)限值或統(tǒng)計(jì)的基準(zhǔn)值，以便于把檢測數(shù)據(jù)與限值或基準(zhǔn)值進(jìn)行比較，從而可以得到比較準(zhǔn)確和定量的二手車技術(shù)狀況。

一種批量化服裝類訂單快速下單系統(tǒng) 763     

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本發(fā)明提供一種批量化服裝類訂單快速下單系統(tǒng)，其包括訂單信息服務(wù)平臺(tái)、客戶端設(shè)備、數(shù)據(jù)分類模塊、樣料質(zhì)檢模塊和訂單分析模塊；所述訂單信息服務(wù)平臺(tái)和所述訂單分析模塊均與所述客戶端設(shè)備進(jìn)行下單信息的互動(dòng)。本發(fā)明可以為客戶提供批量化服裝訂單的快速下單、幫助客戶基于歷史訂單為客戶提供下單的可靠參考方案，并與客戶進(jìn)行實(shí)時(shí)訂單信息的充分分享，從而滿足客戶快速便捷高效的下單需求。

一種無人全自動(dòng)口罩生產(chǎn)線系統(tǒng) 1167     

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本發(fā)明公開了一種無人全自動(dòng)口罩生產(chǎn)線系統(tǒng)，包括卷料上料機(jī)構(gòu)—自動(dòng)端子收料機(jī)構(gòu)—折疊壓合成型及分切機(jī)構(gòu)—耳帶上料機(jī)焊接機(jī)構(gòu)—檢測機(jī)構(gòu)—紫外線殺菌機(jī)構(gòu)—噴碼。本發(fā)明通過所述卷料上料機(jī)構(gòu)、自動(dòng)端子收料機(jī)構(gòu)、折疊壓合成型及分切機(jī)構(gòu)、耳帶上料機(jī)焊接機(jī)構(gòu)、檢測機(jī)構(gòu)、紫外線殺菌機(jī)構(gòu)和噴碼均設(shè)于無塵無菌10萬級(jí)的場所內(nèi)和通過所述耳帶與口罩料層的焊接為超聲波焊接等，為用戶提供了一種能生產(chǎn)高效的無人全自動(dòng)口罩生產(chǎn)線系統(tǒng)。

一種聚甲基丙烯酸酯組成物的制備方法 696     

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本發(fā)明屬于聚甲基丙烯酸酯制備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種聚甲基丙烯酸酯組成物的制備方法，針對(duì)現(xiàn)有的聚甲基丙烯酸酯制作方式復(fù)雜，且制作的聚甲基丙烯酸酯性能較差的問題，現(xiàn)提出如下方案，其包括以下步驟：S1：原料準(zhǔn)備：原料包括甲基丙烯酸甲酯15?30％、甲基丙烯酸5?10％、甲基丙烯酸異冰片酯30?60％、催化劑0.5?1.5％、交聯(lián)劑0.5?1.5％、抗紫外劑組分8?15％、增韌劑組分8?15％；S2：原料處理：稱取合適重量的甲基丙烯酸甲酯、甲基丙烯酸、甲基丙烯酸異冰片酯、催化劑、交聯(lián)劑，并制備抗紫外劑組分和增韌劑組分。本發(fā)明制備簡單，提高了聚甲基丙烯酸酯組成物的性能。

瀝青路面全周期性能監(jiān)測評(píng)估方法及系統(tǒng) 926     

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本發(fā)明公開了一種瀝青路面全周期性能監(jiān)測評(píng)估方法，包括：采集瀝青路面在建設(shè)時(shí)期的施工數(shù)據(jù)以及運(yùn)營時(shí)期的運(yùn)營數(shù)據(jù)；對(duì)所述施工數(shù)據(jù)與運(yùn)維數(shù)據(jù)進(jìn)行分析并獲得預(yù)測模型；通過所述預(yù)測模型預(yù)測瀝青路面結(jié)構(gòu)的壽命，進(jìn)而對(duì)瀝青路面進(jìn)行全周期的性能監(jiān)測與評(píng)估。本發(fā)明還公開了一種瀝青路面全周期性能監(jiān)測評(píng)估系統(tǒng)，包括：采集模塊、分析模塊以及預(yù)測模塊。采用本發(fā)明，能夠綜合利用瀝青路面建設(shè)時(shí)期的施工數(shù)據(jù)以及運(yùn)營時(shí)期的運(yùn)營數(shù)據(jù)，預(yù)測出瀝青路面的壽命，得出科學(xué)合理的綜合性的維修養(yǎng)護(hù)措施決策，避免不能從根本上解決路面損壞問題。

一種太陽能電池片碎片回收方法 993     

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本發(fā)明涉及一種太陽能電池片碎片回收方法，具體步驟包括：(1)將太陽能電池片進(jìn)行分類挑選；對(duì)于完整性小于一半的太陽能電池片則予以進(jìn)行表面剝離后破碎處理；(2)將破碎后的含有金屬的物料進(jìn)行電磁分選后，獲得非磁性金屬混合物和磁性金屬混合物；(3)將金屬沉淀物用純水沖洗干凈，放入王水中浸泡1～10小時(shí)，獲得重金屬混合物；(4)對(duì)磁性金屬混合物采用不同的酸堿溶解后，進(jìn)行分離處理；(5)對(duì)過濾處理后的混合液中，加入純凈的鎂粉進(jìn)行還原；(6)對(duì)于步驟(2)中獲得的非磁性金屬混合物，采用高溫干燥處理后，進(jìn)行收集，作為多晶硅原料收集集中處理。本發(fā)明處理成本低，效率高，可使低效太陽能電池片得到充分利用。

裁切機(jī)構(gòu)及接電零件的生產(chǎn)檢測機(jī) 1141     

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本發(fā)明公開了一種裁切機(jī)構(gòu)，其包括：機(jī)架上設(shè)置有滑道；驅(qū)動(dòng)組件設(shè)置于機(jī)架上，驅(qū)動(dòng)組件包括有驅(qū)動(dòng)端；裁切模具包括動(dòng)模和定模，定模設(shè)置于滑道上并能且僅能沿著滑道進(jìn)行滑動(dòng)；裁切模具能夠滑動(dòng)遠(yuǎn)離機(jī)架；定模和/或動(dòng)模通過快裝組件與滑道相對(duì)固定，定模和/或動(dòng)模能夠通過快裝組件取消其與滑道的相對(duì)固定?；缹⒉们心＞叩倪\(yùn)動(dòng)限制為單一方向的滑動(dòng)，而快裝組件則僅對(duì)裁切模具的滑動(dòng)進(jìn)行限制。因此，施加或者解除對(duì)裁切模具的連接固定時(shí)，僅需要對(duì)裁切模具進(jìn)行單一方向的拆裝作業(yè)，因此具有操作更加簡單便捷、人力物力成本得以降低的優(yōu)點(diǎn)。

消防燈電路板在線動(dòng)態(tài)測試儀及測試方法 720     

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本發(fā)明公開一種消防燈電路板在線動(dòng)態(tài)測試儀及測試方法，包括一用于承載待測電路板的測試架和測試控制系統(tǒng)，測試控制系統(tǒng)包括控制主板及與控制主板連接的感光傳感器及聲音傳感器，控制主板包括單片機(jī)、與單片機(jī)連接的信號(hào)輸出單元及顯示單元，通過單片機(jī)的測試控制程序控制信號(hào)輸出單元發(fā)送測試執(zhí)行信號(hào)，并由信號(hào)接收單元接收測試所得信號(hào)，然后由單片機(jī)內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)檢測程序?qū)y試所得信號(hào)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)檢測，再將標(biāo)準(zhǔn)檢測后的檢測所得信息進(jìn)行分析處理，并根據(jù)該檢測所得信息做出相應(yīng)的指示，所有測試過程由測試儀自動(dòng)完成，無需人工對(duì)其一步一步測試，且測試精確，效率高，減少人工操作，降低消防燈電路板的生產(chǎn)成本。

二手車檢測參數(shù)的定量估價(jià)方法 712     

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二手車檢測參數(shù)的定量估價(jià)方法，以所檢二手車車型的型式認(rèn)證檢測數(shù)據(jù)、或者以說明書的技術(shù)參數(shù)、或者以δ乘以標(biāo)準(zhǔn)限值、或者以所檢車型技術(shù)狀況良好車輛的試驗(yàn)統(tǒng)計(jì)值來作為二手車各種性能參數(shù)的基準(zhǔn)參數(shù)，按定量檢測二手車各種性能參數(shù)與基準(zhǔn)參數(shù)的比值或差值，根據(jù)汽車不同部件價(jià)格相對(duì)整車價(jià)格的比例、配件材料和維修成本的大小、以及對(duì)安全性、燃料經(jīng)濟(jì)性、可靠性影響程度不同來確定價(jià)格比率，按實(shí)際技術(shù)狀況下降的比率計(jì)算扣除價(jià)格，當(dāng)性能參數(shù)實(shí)際技術(shù)狀況下降的比率越大，扣除的價(jià)格比率越大，價(jià)格基數(shù)可以為原新車價(jià)格。

空調(diào)器性能測試方法與裝置 847     

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本發(fā)明公開了一種空調(diào)器性能測試方法包括：在檢測到性能測試的指令時(shí)，控制壓縮機(jī)的運(yùn)行頻率，并判斷壓縮機(jī)頻率是否處于預(yù)設(shè)最小頻率范圍，若壓縮機(jī)頻率處于預(yù)設(shè)最小頻率范圍，則控制導(dǎo)風(fēng)板轉(zhuǎn)動(dòng)至最小出風(fēng)角以確定空調(diào)器的最低性能，若壓縮機(jī)頻率沒有處于預(yù)設(shè)最小頻率范圍，則固定壓縮機(jī)頻率并控制導(dǎo)風(fēng)板轉(zhuǎn)動(dòng)至最大出風(fēng)角的位置，以確定空調(diào)器的最高性能；在本法發(fā)明空調(diào)器性能測試方法還提出了對(duì)應(yīng)的裝置；通過控制變量的方法控制空調(diào)器的導(dǎo)風(fēng)板的轉(zhuǎn)動(dòng)，無需研究人員手動(dòng)調(diào)整導(dǎo)風(fēng)板的角度，提高研發(fā)人員的工作效率，加快空調(diào)器的系統(tǒng)匹配速度，避免了因?qū)эL(fēng)板的位置偏差對(duì)空調(diào)器性能的影響。

一種連續(xù)制備聚異丁烯的方法 1120     

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本發(fā)明屬于聚異丁烯制備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種連續(xù)制備聚異丁烯的方法，針對(duì)現(xiàn)有的聚異丁烯制備方式復(fù)雜，不能連續(xù)制備，且聚異丁烯制備的材料性能有待提高的問題，現(xiàn)提出如下方案，其包括以下制備步驟：S1：準(zhǔn)備原料：有機(jī)液、異丁烯、1?丁烯、2?丁烯、路易斯酸催化劑、抗氧防老劑組分、耐高溫劑組分，抗氧防老劑組分包括碳酸鈉、苯甲酰氯、環(huán)氧樹脂、甲基丙烯酸羥丙酯、三丁氧乙基磷酸酯和聚烯烴中的任意一種或兩種；耐高溫劑組分包括聚烯烴、云母粉、鋁酸酯偶聯(lián)劑、聚異戊二烯原料。本發(fā)明操作方便，聚異丁烯制備方式簡單，可以連續(xù)制備，可以提高聚異丁烯的抗氧防老性能和耐高溫性能。

一種高溫耐氧化抗磨鉬合金 846     

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本發(fā)明屬于鉬合金技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種高溫耐氧化抗磨鉬合金，針對(duì)現(xiàn)有的鉬鐵合金性能差，生成工藝復(fù)雜，降低了質(zhì)量和使用性能的問題，現(xiàn)提出如下方案，其包括以下重量百分比原料：鉬粉、碳粉、鐵粉、銅粉、鉻粉、鈦粉、鋁粉、改性劑、耐高溫成分、抗氧化成分以及抗磨損成分，耐高溫成分包括：氯化氧鋯、聚乙烯醇縮丁醛、石英、石墨烯、二氧化硅；抗氧化成分包括：聚吡咯、苯亞磺酸鈉、金剛石超微粉、聚磷酸鹽、碳酸氫鈉；抗磨損成分包括：二甘醇、二甲基環(huán)己胺、環(huán)氧聚苯胺、二硫代磷酸鋅、季戊四醇酯、苯丙氨酸。本發(fā)明制備方式簡單，可以提高鉬合金的性能和質(zhì)量。

雷達(dá)動(dòng)態(tài)目標(biāo)模擬機(jī)構(gòu)及雷達(dá)測試系統(tǒng) 1154     

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本實(shí)用新型提供了一種雷達(dá)動(dòng)態(tài)目標(biāo)模擬機(jī)構(gòu)和雷達(dá)測試系統(tǒng)，其中雷達(dá)動(dòng)態(tài)目標(biāo)模擬機(jī)構(gòu)包括：均可接收測試?yán)走_(dá)信號(hào)的主探測器和至少一個(gè)邊探測器，所述邊探測器于主探測器的側(cè)邊隨主探測器同步運(yùn)動(dòng)并且邊探測器與主探測器在所處位置和運(yùn)動(dòng)速度兩種維度上能夠?qū)崿F(xiàn)差異化。通過設(shè)置主探測器和邊探測器，主探測器用于模擬人體目標(biāo)的突然啟動(dòng)、勻速運(yùn)動(dòng)和突然停止，邊探測器用于模擬手臂的擺動(dòng)，主探測器和邊探測器運(yùn)動(dòng)速度可差別化設(shè)置，從而模擬人體運(yùn)動(dòng)時(shí)的不同步態(tài)和姿態(tài)，能夠提高人體運(yùn)動(dòng)感應(yīng)雷達(dá)性能檢測的準(zhǔn)確度。

水平垂直燃燒試驗(yàn)儀用的固定裝置 872     

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本實(shí)用新型涉及產(chǎn)品阻燃性能檢測技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及水平垂直燃燒試驗(yàn)儀用的固定裝置，包括內(nèi)部中空的試驗(yàn)儀主體，所述試驗(yàn)儀主體的內(nèi)壁上開設(shè)有滑槽，所述滑槽內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置有滑塊，所述滑塊上設(shè)置有用于控制滑塊上下移動(dòng)的移動(dòng)組件，所述滑塊遠(yuǎn)離滑槽一側(cè)的側(cè)壁上固定設(shè)置有移動(dòng)桿，所述移動(dòng)桿遠(yuǎn)離滑塊一側(cè)的側(cè)壁上固定有水平設(shè)置的固定塊，所述固定塊的上表面貫穿開設(shè)有固定槽，所述試驗(yàn)儀主體的側(cè)壁上螺紋連接有第一螺紋桿，所述第一螺紋桿位于試驗(yàn)儀主體內(nèi)的一端延伸至固定槽內(nèi)并與固定塊螺紋連接；所述固定槽內(nèi)水平滑動(dòng)設(shè)置有滑板。本申請具有使夾具具備對(duì)燃燒時(shí)發(fā)生較大形變的試樣進(jìn)行固定的效果。

一種通氣測試裝置及家用電器生產(chǎn)線 795     

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本實(shí)用新型屬于家用電器性能檢測裝置技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種通氣測試裝置及家用電器生產(chǎn)線，包括傳送組件、通氣組件以及用于承載待測電器的工裝板；其中通氣組件為多個(gè)，且沿著傳送組件的傳送方向均勻設(shè)置于傳送組件上，通氣組件與用于通氣測試的氣源連接；工裝板設(shè)置于傳送組件上，且能夠沿著傳送組件的傳送方向移動(dòng)，通氣組件通過工裝板與待測電器連接。本實(shí)用新型通過傳送組件實(shí)現(xiàn)了工裝板的傳送，通過工裝板將通氣組件與待測電器連接，有效解決了通氣測試中需要反復(fù)插拔氣管導(dǎo)致檢測時(shí)間長、檢測效率低的問題，實(shí)用性強(qiáng)。

風(fēng)壓開關(guān)測試儀 1033     

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一種風(fēng)壓開關(guān)測試儀包括風(fēng)壓輸出口和檢測接線端口，風(fēng)壓開關(guān)與檢測接線端口電連接，其風(fēng)壓輸出口通過正負(fù)壓轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)與風(fēng)機(jī)的吸風(fēng)口和出風(fēng)口相連，風(fēng)機(jī)、正負(fù)壓轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)和檢測接線端口分別與控制電路電連接。控制電路包括CPU處理器、模數(shù)轉(zhuǎn)換器、數(shù)模轉(zhuǎn)換器、恒壓源以及檢測風(fēng)壓輸出口風(fēng)壓的微差壓力傳感器；CPU處理器為單片機(jī)，單片機(jī)通過模數(shù)轉(zhuǎn)換器與微差壓力傳感器和風(fēng)壓開關(guān)電連接，單片機(jī)還通過數(shù)模轉(zhuǎn)換器與恒壓源的輸入端連接，恒壓源輸出端與風(fēng)機(jī)電連接。本測試儀適用于燃具類產(chǎn)品用各型號(hào)風(fēng)壓開關(guān)的性能檢測，能準(zhǔn)確檢測出風(fēng)壓開關(guān)動(dòng)作時(shí)的風(fēng)壓參數(shù)正壓及負(fù)壓值，接觸電阻值，并附帶耐久性測試。

一種液態(tài)硅橡膠檢測樣制備裝置 723     

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本實(shí)用新型公開了一種液態(tài)硅橡膠檢測樣制備裝置，包括有用于涂上液態(tài)硅橡膠的基材板、用于固定基材板的固定模具、用于將基材板插入固定模具的插入墊板以及用于刮平基材板上的硅橡膠的刮膠裝置，所述固定模具上設(shè)有供基材板和插入墊板插入的凹槽，將基材板置于插入墊板上并連同插入墊板一起插入凹槽中，往基材板上涂上液態(tài)硅橡膠后用刮膠裝置刮平液態(tài)硅橡膠膠面從而制備得到液態(tài)硅橡膠檢測樣，通過插入墊板將基材板穩(wěn)定放置在固定模具內(nèi)，再將液態(tài)硅橡膠涂在基材板表面后用刮膠裝置刮平，從而得到厚度均一、形狀規(guī)整的檢測樣品，進(jìn)而提高檢測樣粘接性能檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性。

一種便攜式剪力釘拉伸裝置 1107     

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本實(shí)用新型提供一種便攜式剪力釘拉伸裝置，涉及剪力釘試驗(yàn)技術(shù)領(lǐng)域，包括底板，所述底板的頂部固定連接有多個(gè)剪力釘，其中兩個(gè)所述剪力釘?shù)耐獗砻婢顒?dòng)套設(shè)有剪力釘套筒，兩個(gè)所述剪力釘套筒的頂部均固定連接有液壓千斤頂，兩個(gè)所述液壓千斤頂頂部的中心處均固定連接有壓力傳感器，兩個(gè)所述壓力傳感器的頂部均固定連接有連接板，所述底板靠近左側(cè)后表面的頂部固定安裝有測量儀，所述連接板外表面的中心處固定安裝有連接軸，所述連接軸靠近底部的外表面活動(dòng)套設(shè)有兩個(gè)內(nèi)側(cè)半圓柱套筒。本實(shí)用新型中，可快速精確的進(jìn)行剪力釘拉伸試驗(yàn)，更直觀顯示現(xiàn)場剪力釘焊接質(zhì)量，減少了以往需在橋面下焊接剪力釘進(jìn)行性能檢測的工作量。