開關(guān)裝置及儀表臺 1138     

 0

本實(shí)用新型涉及的是一種儀表臺開關(guān)減振的技術(shù)，具體是一種開關(guān)裝置及儀表臺。開關(guān)裝置包括：減振機(jī)構(gòu)和開關(guān)組件，減振機(jī)構(gòu)與開關(guān)組件相連接，其中，減振機(jī)構(gòu)用于與儀表臺開關(guān)安裝口的一面連接，開關(guān)組件用于與儀表臺開關(guān)安裝口的另一面連接。通過在儀表臺遠(yuǎn)離開關(guān)組件的一側(cè)設(shè)置減振機(jī)構(gòu)，使得車輛行駛中產(chǎn)生的振動和沖擊經(jīng)過減振機(jī)構(gòu)被衰減后，再傳遞到儀表臺和開關(guān)組件，有效的減少了儀表臺的形變，避免了開關(guān)出現(xiàn)脫落，殼體損害，功能失效的問題，提高了開關(guān)的使用壽命和安全性能，無需頻繁的檢查并更換開關(guān)，節(jié)約零件成本。

電力設(shè)備用防墜落裝置 704     

 0

本實(shí)用新型公開了一種電力設(shè)備用防墜落裝置，包括一安裝架、至少兩組滾輪及一防墜落機(jī)構(gòu)，所述安裝架中部形成有一配合套設(shè)于電力設(shè)備滑軌上的導(dǎo)向腔體，至少兩組滾輪沿所述導(dǎo)向腔體長度方向依次布置，每組滾輪包括對稱布置于導(dǎo)向腔體兩側(cè)的兩個(gè)滾輪，每個(gè)滾輪均安裝于所述安裝架且部分突出至所述導(dǎo)向腔體內(nèi)，拉力繩固接于通孔內(nèi)，當(dāng)滾輪失效后，安裝架下墜時(shí)拉力繩松弛，此時(shí)限位鉤因失去拉力繩的拉力而迅速復(fù)位并同時(shí)卡于滾輪與滑軌之間，從而限制滾輪向下滑動，有效控制安裝架下墜，極大限度的保護(hù)了電路檢修人員的人身安全。

壓機(jī)安全機(jī)構(gòu) 1159     

 0

本實(shí)用新型涉及壓機(jī)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種壓機(jī)安全機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型的實(shí)施例中提供的壓機(jī)安全機(jī)構(gòu)包括壓機(jī)以及安全裝置。安全裝置可活動地設(shè)置在上模與下模之間，在正常運(yùn)行壓機(jī)過程中，可將安全裝置移走不干擾壓機(jī)的正常工作。上模在拆卸、安裝、檢修的過程中，可將安全裝置移動至上模與下模之間，用于承接液壓系統(tǒng)失效或者其他原因引起的墜落的上模，避免其直接砸落在下模、下工作臺或者操作人員身上，損壞下?；蛘卟僮魅藛T。本實(shí)用新型的實(shí)施例中提供的壓機(jī)安全機(jī)構(gòu)具備有操作簡單，使用方便、安全性高的有益效果。

斷路器用防水設(shè)施 1078     

 0

本實(shí)用新型涉及斷路器技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種斷路器用防水設(shè)施，包括機(jī)殼，所述機(jī)殼的殼口處設(shè)置有框架，通過以機(jī)殼為基點(diǎn)向外拉動框架，框架通過導(dǎo)管沿插孔定向外移至底，由于框架外移過程中拉伸伸縮膜，可使機(jī)殼內(nèi)部保持密封狀態(tài)，通過密封空間的增容形成內(nèi)部負(fù)壓，以此沿框架內(nèi)吸密封門，提高密封門與框架、機(jī)殼貼合的緊密性，可有效提高密封效果，通過機(jī)殼內(nèi)部的密封空間形成負(fù)壓，可對具有一定柔性的伸縮膜進(jìn)行定量的牽引內(nèi)縮，即伸縮膜的外表面具有一定的內(nèi)凹，后續(xù)密封門處一旦發(fā)生密封失效使得機(jī)殼內(nèi)回壓，伸縮膜表面會同步回位，以此直觀顯示密封情況，便于使用者的日常檢查維護(hù)，具有更好的使用安全性，非常具有實(shí)用價(jià)值。

懸臂式陣子天線裝焊工藝方法 922     

 0

本發(fā)明公開了一種懸臂式陣子天線裝焊工藝方法，其特征在于：將固定天線陣子的鍍鋅螺釘更改為銅螺釘，并采用錫鉛焊接的方式對銅螺釘和天線陣子進(jìn)行焊接，對饋電部位的天線陣子采用漆包線焊接方式替代銅柱和陣子直接焊接的方式，并通過了溫循、振動、沖擊等試驗(yàn)驗(yàn)證，提高了懸臂式陣子天線的可靠性。該裝焊方式具有較高的通用性和可操作性，有效保證了懸臂式陣子天線的裝焊質(zhì)量，提高了天線的可靠性。經(jīng)溫循、振動、沖擊等試驗(yàn)驗(yàn)證后產(chǎn)品性能指標(biāo)滿足技術(shù)指標(biāo)的要求，并使用三維視頻對焊接情況進(jìn)行檢查，銅螺釘焊接部位和漆包線焊接部位的焊點(diǎn)形態(tài)均無變化。本發(fā)明已應(yīng)用于產(chǎn)品的批量生產(chǎn)，未出現(xiàn)天線脊斷裂和饋電焊點(diǎn)開裂導(dǎo)致性能失效問題。

便于拆卸的血壓計(jì) 1391     

 0

本實(shí)用新型公開了一種便于拆卸的血壓計(jì)，包括充氣結(jié)構(gòu)、綁帶結(jié)構(gòu)和測量結(jié)構(gòu)；所述充氣結(jié)構(gòu)包括充氣囊，所述充氣囊的出氣口連通第一輸氣管道的一端，所述第一輸氣管道上設(shè)有單向閥；所述綁帶結(jié)構(gòu)和充氣結(jié)構(gòu)通過左端的連接結(jié)構(gòu)相連接；所述綁帶結(jié)構(gòu)包括綁帶，所述綁帶的內(nèi)部設(shè)有氣囊，所述氣囊的左端連通有進(jìn)氣管，所述氣囊的右端連通有出氣管，所述測量結(jié)構(gòu)和綁帶結(jié)構(gòu)通過右端的連接結(jié)構(gòu)相連接，可以通過拆分連接結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)該血壓計(jì)的拆卸，便于對綁帶結(jié)構(gòu)的清理，同時(shí)可以在綁帶結(jié)構(gòu)失效后，更換新的綁帶，避免傳統(tǒng)血壓計(jì)綁帶漏氣失效后需要更換整套血壓計(jì)時(shí)可能造成的材料浪費(fèi)，同時(shí)避免傳統(tǒng)血壓計(jì)處理不當(dāng)可能造成的污染。

密封壓力容器的成型方法 822     

 0

本發(fā)明公開了一種密封壓力容器的成型方法，包括在制備的內(nèi)膽外，通過多次成型材料的均勻噴涂，并進(jìn)行預(yù)固化成型，直至成型材料達(dá)到設(shè)計(jì)厚度形成密封層，然后在密封層外表面鋪設(shè)網(wǎng)格布后共固化成型，通過氣密性檢測合格后，在密封層外纏繞浸潤樹脂的纖維束至設(shè)計(jì)厚度，固化成型后拆除內(nèi)膽，制得密封容器，通過在內(nèi)膽提供密封層的成型支撐，提高密封層的穩(wěn)定性，并利用成型材料的多次均勻噴涂，提高密封層的結(jié)構(gòu)性能，提高密封層的韌性和耐溫能力，在容器內(nèi)部承受壓力時(shí)，密封層形成內(nèi)外應(yīng)力的緩沖，減少應(yīng)力不均勻?qū)е陆Y(jié)構(gòu)連接失效并通過氣密性檢測提高良品率，省去后續(xù)不必要的成型步驟操作，節(jié)約資源，提高效率。

扭簧定角度測力裝置 951     

 0

本發(fā)明公開了一種扭簧定角度測力裝置，包括固定部分、轉(zhuǎn)動部分以及連接部分，其中，固定部分包括支座和固定板，轉(zhuǎn)動部分包括轉(zhuǎn)板，轉(zhuǎn)板包括設(shè)置于一端的用于支撐扭簧底部并具有中心通孔的底座、設(shè)置于底座一側(cè)并凸出底座的用于插入所述弧形通槽中以相對弧形的滑動桿、以及設(shè)置于轉(zhuǎn)板另一端與所述底座同軸的作動端，所述扭簧用于同軸設(shè)置于底座與作動端之間；連接部分包括芯軸，其為一端端部具有凸出圓臺的桿體，其用于穿過所述支座平板中心臺階孔，以使得所述扭簧可套裝在該其上，該芯軸穿過端的端部伸入所述轉(zhuǎn)板的作動端。本發(fā)明的測力裝置利用簡單可靠的裝配部件即可實(shí)現(xiàn)對扭簧的扭力測試和失效測量，其結(jié)構(gòu)簡單，通用性強(qiáng)。

火工品測量及短接保護(hù)電路 815     

 0

本發(fā)明公開了一種火工品測量及短接保護(hù)電路，包括恒流源驅(qū)動電路、測量放大電路和火工品；恒流源驅(qū)動電路的正、負(fù)極與火工品之間均串聯(lián)至少兩個(gè)保護(hù)電阻且各保護(hù)電阻的阻值總和大于恒流源驅(qū)動電路的最大失效電壓與安全電流預(yù)設(shè)值的比值；測量放大電路的正、負(fù)極與火工品之間均串聯(lián)至少兩個(gè)保護(hù)電阻且各保護(hù)電阻的阻值總和大于測量放大電路的最大失效電壓與安全電流預(yù)設(shè)值的比值；恒流源驅(qū)動電路與火工品之間設(shè)置有雙擲開關(guān)，測量狀態(tài)時(shí)，雙擲開關(guān)將火工品與恒流源驅(qū)動電路連通；非測量狀態(tài)時(shí)，控制雙擲開關(guān)使火工品回路短接；本發(fā)明能夠?qū)⑹Щ鸸て窚y試電路的異常電流限制在安全范圍內(nèi)，提高火工品測試安全性。

托輥智能巡檢裝置 721     

 0

一種托輥智能巡檢裝置，安裝在帶式輸送機(jī)槽鋼中間架上，分布于帶式輸送機(jī)兩側(cè)，每固定一段距離安裝一組；托輥智能巡檢裝置包括拾音器、發(fā)光二極管元件、噪聲分析單元、透明機(jī)箱和支架，透明機(jī)箱安裝在支架上，透明機(jī)箱和支架相接部位設(shè)置有拾音孔，拾音器安裝在拾音孔上，拾音器、發(fā)光二極管元件、噪聲分析單元安裝于透明機(jī)箱中，所述拾音器與噪聲分析單元連接，噪聲分析單元與發(fā)光二級管元件連接。拾音器實(shí)時(shí)采集帶式輸送機(jī)周圍環(huán)境噪聲，噪聲分析單元分析噪聲并定位失效托輥相對區(qū)間位置，同時(shí)控制發(fā)光二級管元件發(fā)出燈光提示。本實(shí)用新型基于噪音分析，對托輥運(yùn)行的早期故障通過噪音分析判斷，及時(shí)預(yù)警、更換和檢修，提高托輥使用壽命。

繼電器觸點(diǎn)檢測裝置 1052     

 0

本實(shí)用新型公開了繼電器觸點(diǎn)檢測裝置，包括：第一雙觸點(diǎn)繼電器、第二雙觸點(diǎn)繼電器、光電耦合器以及達(dá)林頓管陣列；第一雙觸點(diǎn)繼電器的第二輸出端和第二雙觸點(diǎn)繼電器的第二輸出端分別與光電耦合器連接；第一電源與第一雙觸點(diǎn)繼電器的第一常開觸點(diǎn)和第二雙觸點(diǎn)繼電器的第一常開觸點(diǎn)連接，第一雙觸點(diǎn)繼電器的第二常開觸點(diǎn)和第二雙觸點(diǎn)繼電器的第二常開觸點(diǎn)接地；第一雙觸點(diǎn)繼電器的第一輸出端和第二雙觸點(diǎn)繼電器的第一輸出端與達(dá)林頓管陣列連接，達(dá)林頓管陣列還分別與第一雙觸點(diǎn)繼電器的繼電器線包和第二雙觸點(diǎn)繼電器的繼電器線包連接。本實(shí)用新型可以準(zhǔn)確的找出是那一只繼電器損壞，并找出其失效模式。

水泵倒流檢測裝置 1022     

 0

本實(shí)用新型涉及一種水泵倒流檢測裝置，包括泵體和電機(jī)，泵體上設(shè)有進(jìn)水口和出水口，側(cè)壁上設(shè)有控制盒，控制盒內(nèi)設(shè)有控制器和告警器，出水口與出水管路連接處設(shè)有單向閥；單向閥包括閥體、閥芯和復(fù)位彈簧，閥芯上設(shè)有球形密封件；單向閥靠近出水口的一側(cè)設(shè)有第一單向流量開關(guān)，遠(yuǎn)離出水口的一側(cè)設(shè)有第二單向流量開關(guān)，第一單向流量開關(guān)與第二單向流量開關(guān)安裝方向相反。本實(shí)用新型的水泵倒流檢測裝置安裝方便、反應(yīng)靈敏，通過在單向閥前后安裝第一單向流量開關(guān)和第二單向流量開關(guān)對出水管路內(nèi)的水流進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，以及時(shí)反應(yīng)單向閥是否失效，并通過控制器實(shí)現(xiàn)水泵的自動關(guān)閉，提高水泵的安全性能。

有源微波器件檢測裝置 859     

 0

本實(shí)用新型提供了一種有源微波器件檢測裝置，上述有源微波器件檢測裝置主要包括供電電路、測試載片和夾具，供電電路由電源模塊、保護(hù)電路、濾波電路組成；測試載片主要由同軸輸入輸出接口、第一同軸與非同軸轉(zhuǎn)換電路、第二同軸與非同軸轉(zhuǎn)換電路、偏置電路組成；夾具主要是實(shí)現(xiàn)有源微波器件與測試載片的可靠連接。按照本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的有源微波器件檢測裝置，能夠?qū)崿F(xiàn)對選取的有源微波器件進(jìn)行裝機(jī)前的性能指標(biāo)測試，從而達(dá)到降低微波器件失效概率的目的，提高整機(jī)系統(tǒng)可靠性的目的。

感煙火災(zāi)探測器響應(yīng)閾值在線檢測裝置 1154     

 0

本發(fā)明涉及一種便攜式感煙火災(zāi)探測器響應(yīng)閾值在線檢測裝置，包括煙箱舉升器、煙箱總成和數(shù)據(jù)輸入輸出人機(jī)界面系統(tǒng)，當(dāng)感煙火災(zāi)探測器發(fā)出火災(zāi)報(bào)警信號時(shí)煙氣濃度的已知減光系數(shù)值與所述感煙火災(zāi)探測器的響應(yīng)閾值大于0.05dBm-1時(shí)，判定所述感煙火災(zāi)探測器失效。該裝置適合一般基層校驗(yàn)單位使用的便攜式感煙火災(zāi)探測器響應(yīng)閾值檢測裝置，其無需裝卸使用中的感煙火災(zāi)探測器，即可對該感煙火災(zāi)探測器進(jìn)行在用校驗(yàn)響應(yīng)閾值，不僅解決了響應(yīng)閾值使用中的校驗(yàn)的問題，有利于保證消防安全，還打破了公共場所安全強(qiáng)檢項(xiàng)目檢不了的局面。

便攜式感煙火災(zāi)探測器響應(yīng)閾值檢測裝置 954     

 0

本發(fā)明涉及一種便攜式感煙火災(zāi)探測器響應(yīng)閾值檢測裝置，包括煙箱舉升器、煙箱總成和數(shù)據(jù)輸入輸出人機(jī)界面系統(tǒng)，所述數(shù)據(jù)輸入輸出人機(jī)界面系統(tǒng)內(nèi)置有客戶端軟件，所述客戶端軟件以無線通信的方式與煙箱舉升器、煙箱總成發(fā)生數(shù)據(jù)信息交互。當(dāng)感煙火災(zāi)探測器發(fā)出火災(zāi)報(bào)警信號時(shí)煙氣濃度的已知減光系數(shù)值與所述感煙火災(zāi)探測器的響應(yīng)閾值大于0.05dBm-1時(shí)，判定所述感煙火災(zāi)探測器失效。該裝置適合一般基層校驗(yàn)單位使用的便攜式感煙火災(zāi)探測器響應(yīng)閾值檢測裝置，其無需裝卸使用中的感煙火災(zāi)探測器，即可對該感煙火災(zāi)探測器進(jìn)行在用校驗(yàn)響應(yīng)閾值，不僅解決了響應(yīng)閾值使用中的校驗(yàn)的問題，有利于保證消防安全，還打破了公共場所安全強(qiáng)檢項(xiàng)目檢不了的局面。

帶接地失效監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)二合一防雷器 978     

 0

本實(shí)用新型公開了一種帶接地失效監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)二合一防雷器，包括防雷器本體，所述防雷器本體由殼體與密封安裝在殼體上的電路板組成，電路板包括電源保護(hù)電路與指示電路；所述電源保護(hù)電路連接于火線和零線之間，電源保護(hù)電路包括熔斷器F1、F2、F3，壓敏電阻RT1、RT2、RT3、VR4，陶瓷放電管G1、二級管D13、D14、D15與發(fā)光電路組件；所述熔斷器F2的第一端連接零線，其第二端連接壓敏電阻RT2的第一端，壓敏電阻RT2的第二端連接陶瓷放電管G1并接地。本實(shí)用新型可以對防雷器的正常工作狀態(tài)、故障狀態(tài)以及接地狀態(tài)用不同的LED進(jìn)行指示，使用者可以通過觀察LED及時(shí)了解防雷電路是否處于有效的狀態(tài)，從而避免安全隱患。