本實用新型公開了一種外裝式軋機軋輥的軸承箱潤滑裝置,包括軸承箱體、出油管、第一進(jìn)油管、第二進(jìn)油管和油杯,所述軸承箱體的一側(cè)下端連接有出油管,且出油管的一端安裝有閥門,2個所述觸點柱之間的安裝框底表面被連通板的下端所貫穿,所述連通板的下端固定設(shè)置有漂浮塊。該外裝式軋機軋輥的軸承箱潤滑裝置,通過油杯潤滑裝置替代油霧潤滑,消除油霧潤滑裝置故障后發(fā)現(xiàn)不及時發(fā)生潤滑不良導(dǎo)致軸承磨損的問題,保證了軸承箱體內(nèi)部軸承的穩(wěn)定工作,同時也防止了高溫產(chǎn)生時引燃油霧爆燃的問題,增強了潤滑裝置的安全性,同時利用透明的油杯對其內(nèi)部油液的顏色進(jìn)行觀察,以隨時監(jiān)控軸承箱體內(nèi)部油液的品質(zhì)。
本實用新型提供了一種軋機軸承座拆裝的平臺車,包括兩根平行的大車導(dǎo)軌,其中,大車導(dǎo)軌上活動安裝有裝配大車,裝配大車的上表面固定裝有兩根平行的小車導(dǎo)軌,小車導(dǎo)軌上活動安裝有裝配小車,裝配小車的底部裝有四個小車車輪,小車車輪安裝在小車導(dǎo)軌上,小車車輪的側(cè)面軸上驅(qū)動連接有小車液壓馬達(dá),裝配小車的上表面通過四個螺栓固定安裝有小車平臺,小車平臺的上表面前部裝有前擋塊,小車平臺的上表面后部裝有后擋塊,后擋塊的前方距離105mm固定裝有彈簧擋塊。通過本實用新型的技術(shù)方案,采用上述結(jié)構(gòu)后,可消除因翻轉(zhuǎn)軸承座帶來的安全隱患,提高了工作效率,且整套裝置結(jié)構(gòu)緊湊,整體造價低,非常適合軋鋼車間實際使用。
本實用新型公開了一種鑄軋機剪床用托輥結(jié)構(gòu),包括剪床、壓緊電推桿、承托板、壓緊板和讓位槽,所述剪床的工作臺內(nèi)部安裝有壓緊電推桿,所述壓緊電推桿的上端固定設(shè)置有承托板,且承托板嵌入式安裝在剪床的工作臺上表面,所述讓位槽的上端內(nèi)側(cè)表面安裝有轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)桿,且轉(zhuǎn)桿的一側(cè)為斷面設(shè)計,所述轉(zhuǎn)桿斷面設(shè)計的一側(cè)嵌入式安裝有滾珠,所述轉(zhuǎn)桿背對滾珠的一側(cè)固定設(shè)置有擠壓條,所述轉(zhuǎn)桿的內(nèi)部設(shè)置有配重條。該鑄軋機剪床用托輥結(jié)構(gòu),通過設(shè)置可以上升下降的承托板和防刮板對板材進(jìn)行支撐的方式,使得板材在切割前移動時能夠避免與下剪刃邊緣接觸,防止板材刮傷,同時承托板和防刮板邊緣的弧形倒角也能起到對板材的保護(hù)作用。
本實用新型涉及一種六輥軋機傳動電機冷卻風(fēng)機連鎖控制裝置,包括內(nèi)置軋機總控系統(tǒng)的主操室、傳動電機、電機傳動柜以及第一冷卻風(fēng)機和第二冷卻風(fēng)機,電機傳動柜內(nèi)設(shè)置有第一接觸器、第一斷路器、第二接觸器和第二斷路器,第一冷卻風(fēng)機依次與第一接觸器和第一斷路器電連接,第一接觸器的輔助觸點與軋機總控系統(tǒng)的輸入端連接;第二冷卻風(fēng)機依次與第二接觸器和第二斷路器電連接,第二接觸器的輔助觸點與軋機總控系統(tǒng)的輸入端連接,軋機總控系統(tǒng)的輸出端與軋機電連接;還包括風(fēng)機故障報警器,風(fēng)機故障報警器與軋機總控系統(tǒng)的輸出端電連接。本實用新型可使得軋機不會因單個冷卻風(fēng)機故障而導(dǎo)致軋機突然停止,避免因停止而產(chǎn)生的輥印或斷帶、傷輥。
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