一種鋁殼鋰離子電池氣動(dòng)注電解液裝置,包括注液夾具、注液平臺(tái)、注液機(jī)架,注液平臺(tái)包括電解液罐、注液杯及設(shè)置在注液機(jī)架上端的注液底板,注液底板后側(cè)并排立有立柱、水平滑臺(tái)支撐架,電解液罐固定在立柱頂端;注液杯豎直固定在可升降的氣缸上,氣缸滑動(dòng)連接在水平滑臺(tái)上,水平滑臺(tái)水平固定在水平滑臺(tái)支撐架頂部,注液杯與電解液罐經(jīng)管道連通;注液夾具包括固定在注液底板上端前側(cè)的電池底板、兩個(gè)注液夾板、等高塊組,兩個(gè)注液夾板的一側(cè)連有電池限位裝置??蓪?shí)現(xiàn)快速換型、提高效率、節(jié)約工模成本的特點(diǎn),主要用于不同型號(hào)及尺寸的鋁殼鋰離子電池完成注液。
本實(shí)用新型的名稱為一種電動(dòng)汽車用鋰離子動(dòng)力電池箱節(jié)能散熱裝置。屬于新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域。它主要是解決現(xiàn)有電池箱存在內(nèi)部各區(qū)域溫度分布不均勻而導(dǎo)致影響其性能發(fā)揮與整體使用壽命的散熱問(wèn)題。它的主要特征是:包括電池箱體;所述電池箱體的上蓋板及各側(cè)板的中部均設(shè)有冷卻風(fēng)扇;上蓋板及各側(cè)板上的各冷卻風(fēng)扇周圍設(shè)有呈輻射狀“米”字形分布的條狀導(dǎo)流板,形成散熱導(dǎo)流通道。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)現(xiàn)方便、成本低、節(jié)約能源的特點(diǎn),可廣泛應(yīng)用于電動(dòng)汽車用鋰動(dòng)力電池箱散熱。
本實(shí)用新型的名稱為一種高安全性車用鋰動(dòng)力電池箱。屬于新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域。它主要是解決現(xiàn)有新能源汽車鋰動(dòng)力電池箱的撞擊安全性問(wèn)題。它的主要特征是:電池箱體的電池箱體的第一、第二、第三、第四側(cè)壁均為雙層結(jié)構(gòu);第四側(cè)壁內(nèi)設(shè)有由不同長(zhǎng)度鋁合金管及連接板構(gòu)成桁架承力結(jié)構(gòu)的能量吸收裝置;與第四側(cè)壁相鄰的第一、第三側(cè)壁內(nèi)加裝有由蛇形鋁合金吸能板構(gòu)成的能量吸收裝置;電池箱體的底板設(shè)有導(dǎo)流槽,導(dǎo)流槽內(nèi)填充有用明膠固定的蛭石顆粒。本實(shí)用型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造成本低、質(zhì)量輕、撞擊安全性高的優(yōu)點(diǎn),可廣泛應(yīng)用于采用鋰動(dòng)力電池的新能源汽車。
一種電動(dòng)低速車用鋰離子電池組,包括箱體,箱體內(nèi)腔為網(wǎng)格式內(nèi)腔,網(wǎng)格式內(nèi)腔包括多個(gè)網(wǎng)格,各鋰離子方形鋁殼疊片電芯依次放置于各網(wǎng)格內(nèi);網(wǎng)格式內(nèi)腔由箱體內(nèi)的縱橫交錯(cuò)的橫隔板、縱隔板形成;鋰離子方形鋁殼疊片電芯包括方形鋁殼、置于方形鋁殼內(nèi)的疊片電芯;疊片電芯由正負(fù)極片、隔膜依次交替堆疊的形成,極片包括涂布區(qū)和位于涂布區(qū)側(cè)邊的留白區(qū),各正極片的留白區(qū)組成正極耳,各負(fù)極片的留白區(qū)組成負(fù)極耳;方形鋁殼上端有正負(fù)極柱,疊片電芯兩側(cè)的正負(fù)極耳分別經(jīng)匯流排與疊片電芯上端的正負(fù)極柱連接;所述匯流排為彎折板,包括橫板部、立板部。本實(shí)用新型采用網(wǎng)格式的箱體,增加箱體強(qiáng)度;提高對(duì)電芯鼓脹的限制力度;提高電池的使用壽命。
本實(shí)用新型屬于鋰電池蓋帽技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種鋰電池蓋帽生產(chǎn)加工用組裝機(jī),針對(duì)現(xiàn)有的拆卸的問(wèn)題,現(xiàn)提出如下方案,其包括外殼,所述外殼的頂部開(kāi)設(shè)有通孔,通孔的兩側(cè)內(nèi)壁上均固定安裝有固定塊,固定塊的頂部安裝有防護(hù)網(wǎng),且防護(hù)網(wǎng)與通孔相適配,通孔的兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有空腔,空腔靠近通孔的一側(cè)內(nèi)壁上開(kāi)設(shè)有固定孔,固定孔內(nèi)滑動(dòng)安裝有固定桿,固定桿的一端延伸至空腔內(nèi),固定桿的另一端延伸至通孔內(nèi),固定桿延伸至通孔內(nèi)的底部與防護(hù)網(wǎng)的頂部相接觸。本實(shí)用新型在將防護(hù)網(wǎng)通過(guò)固定塊和固定桿與外殼進(jìn)行固定連接,極大的方便了防護(hù)網(wǎng)的拆卸,也方便了防護(hù)網(wǎng)的清潔,大大的提高了散熱效率。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種具有安裝定位結(jié)構(gòu)的鋰電池注塑上蓋,包括上蓋本體,所述上蓋本體與電連接件連接的一側(cè)表面設(shè)有自所述上蓋本體向下伸出形成的限位部,所述限位部用于對(duì)不同電連接件的限位,所述上蓋本體與所述電連接件連接的一側(cè)表面、且位于其中一個(gè)所述限位部附近設(shè)有定位部,所述定位部與所述電連接件上的定位凹槽相適配,用于確定所述電連接件在所述上蓋本體上的安裝位置,并且所述上蓋本體上還預(yù)埋有多個(gè)螺栓,用于不同所述電連接件與所述上蓋本體的固定安裝。本實(shí)用新型具有安全性、兼容性和可快速裝配性,提高了鋰電池上蓋上電器件安裝的可靠性和兼容性,減少了上蓋種類,降低了產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期和費(fèi)用,提高了裝配效率。
本實(shí)用新型涉及鋰離子電池散熱外殼技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種高安全性鋰離子電池高效散熱外殼,包括殼體,殼體內(nèi)兩側(cè)頂端均開(kāi)設(shè)有槽,殼體內(nèi)設(shè)有頂板,頂板兩端分別延伸至兩側(cè)的槽內(nèi),頂板頂部四角落處均固定安裝有彈簧,彈簧上端固定連接在殼體頂部,頂板底部與殼體內(nèi)底部均固定安裝有導(dǎo)熱硅膠片;頂板上的導(dǎo)熱硅膠片與電池模組貼合,且彈簧處于收縮狀態(tài),當(dāng)導(dǎo)熱硅膠片與電池模組之間產(chǎn)生間隙時(shí),通過(guò)彈簧的彈力下壓頂板并使導(dǎo)熱硅膠片緊貼電池模組。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種通用型鋰電池電池模組結(jié)構(gòu),包括鋁殼電芯、載體、外殼及上蓋,所述外殼內(nèi)部具有一容納腔,所述鋁殼電芯設(shè)置于所述容納腔中,所述載體位于所述鋁殼電芯之上,且所述載體上表面設(shè)有柔性采集板和連接排,所述柔性采集板與連接排焊接,所述連接排與所述鋁殼電芯的極柱焊接,所述載體通過(guò)設(shè)置在載體兩側(cè)的第一連接件與所述外殼的兩側(cè)固定連接,所述上蓋以蓋住所述鋁殼電芯和所述載體的形式與所述外殼頂部的敞口處接合,且所述上蓋通過(guò)設(shè)置在上蓋兩側(cè)的第二連接件與所述載體固定連接。本實(shí)用新型是一種結(jié)構(gòu)可靠、模塊化和集成化高的通用型通用型鋰電池電池模組。
本實(shí)用新型涉及一種回收鋰離子電池再循環(huán)利用熱解裝置,包括預(yù)處理室、熱解室、廢氣回收裝置、燃燒裝置和過(guò)濾裝置,所述預(yù)處理室內(nèi)設(shè)置有放電裝置和切段裝置,預(yù)處理室的側(cè)邊連接有熱解室,熱解室內(nèi)設(shè)置有熱解槽,熱解槽的上方設(shè)置有廢氣回收裝置,上述回收鋰離子電池再循環(huán)利用熱解裝置具有使熱解更為快速,提高熱解的效率,熱解產(chǎn)生的熱解油及熱解氣經(jīng)過(guò)廢氣回收裝置后進(jìn)行收集在輸送到燃燒裝置內(nèi)進(jìn)行燃燒,這樣既可以減少能源消耗還可以減輕廢舊電池對(duì)環(huán)境產(chǎn)生的污染,通過(guò)安裝換熱裝置減少熱量流失,提高熱能的使用效率,且安裝過(guò)濾裝置將燃燒后的氣體進(jìn)行過(guò)濾后在排放,避免污染空間,提高環(huán)保效益的優(yōu)點(diǎn)。
一種低壓鋰電池外包絡(luò)箱體,電池上箱蓋為由側(cè)壁及頂壁圍成的下端開(kāi)口的敞口凹槽,電池上箱蓋的側(cè)壁包括內(nèi)圈、及環(huán)繞在內(nèi)圈外側(cè)的外圈,內(nèi)圈與外圈之間具有間隙、并形成下端開(kāi)口的半封閉凹槽,內(nèi)圈與外圈的相對(duì)面上設(shè)有若干定位凸筋,定位凸筋與電池下箱體槽壁正對(duì)的定位工作面的下端部為導(dǎo)向斜面、上端部為豎直的限位平面;電池下箱體槽壁外側(cè)面上設(shè)有若干凸臺(tái)卡扣,外圈上開(kāi)有與凸臺(tái)卡扣一一對(duì)應(yīng)的方形槽,電池上箱蓋與電池下箱體經(jīng)對(duì)應(yīng)的凸臺(tái)卡扣和方形槽相互蓋合后,電池下箱體槽壁上端面高于方形槽的上側(cè)壁,電池下箱體槽壁頂端與半封閉凹槽的間隙內(nèi)填充有防水密封膠。本實(shí)用新型電池裝配效率高,實(shí)現(xiàn)鋰電池的可維護(hù)性。
一種三元體系啟停鋰離子電池及其制備方法,包括正極極片、負(fù)極極片、隔膜、電解液,正極極片的正極材料中包括三元鎳鈷錳酸鋰材料;疊片卷芯采用正、負(fù)極極片錯(cuò)位疊片方式,其中正極極片與負(fù)極極片上間距為正極極片超出負(fù)極極片2mm~3mm,正極極片與負(fù)極極片下間距為負(fù)極極片超出正極極片3mm~4mm,正極極片與負(fù)極極片左/右間距為負(fù)極極片超出正極極片2mm~3mm;正極材料雙面涂布面密度為100~130g/m2;負(fù)極材料雙面涂布面密度為63~82g/m2;正極極片極耳側(cè)涂覆由無(wú)機(jī)粉末α?三氧化二鋁和粘結(jié)劑聚偏氟乙烯組成的絕緣涂層;電解液中添加劑由雙氟草酸磷酸鋰、1,3?丙烷磺酸內(nèi)酯組成。本發(fā)明用于48V啟停鋰離子電池,兼顧高低溫性能,提高了電芯循環(huán)性能和大電流充放性能,增強(qiáng)電芯安全性能。
本發(fā)明公開(kāi)了一種使用三元鋰電池的電動(dòng)車快充加熱充電方法及裝置,所述方法中用戶通過(guò)將快速充電樁的充電槍插入車載快充座并選擇充電后,充電樁將通過(guò)CC2信號(hào)喚醒電池管理系統(tǒng),電池管理系統(tǒng)將會(huì)與充電樁進(jìn)入握手階段并進(jìn)行配置階段的交互,無(wú)問(wèn)題后進(jìn)入可配電階段;電池管理系統(tǒng)對(duì)電池組內(nèi)的所有單體電芯溫度進(jìn)行檢測(cè),并根據(jù)檢測(cè)的溫度情況選擇進(jìn)入不同的工作模式;電池管理系統(tǒng)檢測(cè)加熱充電過(guò)程是否存在異常,若存在異常則停止加熱或充電。本發(fā)明可解決三元鋰電電動(dòng)汽車處于0度以下環(huán)境后無(wú)法快速充電的問(wèn)題,同時(shí)控制加熱電流和充電電流,使充電電流嚴(yán)控在三元鋰電電芯充電SOP表允許范圍內(nèi)又加快充電過(guò)程,減少對(duì)電池造成損害。
本發(fā)明涉及鋰離子電池正極材料領(lǐng)域,公開(kāi)了一種磷酸鐵鋰復(fù)合材料的制備方法,包括備料準(zhǔn)備、球磨、雙錐干燥、燒結(jié)、破碎、備料混合、砂磨、噴霧干燥、燒結(jié)等步驟。本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)和效果:本發(fā)明制備得到的磷酸鐵鋰復(fù)合材料,具有優(yōu)良的電導(dǎo)率、振實(shí)密度和電化學(xué)性能,同時(shí)碳含量低,使用的原料常見(jiàn)易得,價(jià)格低廉,工藝簡(jiǎn)單,適合大規(guī)模生產(chǎn),原料利用率高,排放小,環(huán)保低污染,其低成本更具應(yīng)用前景。
本實(shí)用新型涉及鋰電池生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種裝夾鋰電池平臺(tái)的自動(dòng)旋轉(zhuǎn)變距裝置,固定座上固定有導(dǎo)軌;氣缸一端固定在其中一個(gè)角度調(diào)節(jié)座上;氣缸另一端固定在另一個(gè)角度調(diào)節(jié)座上;其中一個(gè)角度調(diào)節(jié)座上設(shè)置有與導(dǎo)軌相匹配的滑塊;滑塊嵌入到導(dǎo)軌上;另一個(gè)角度調(diào)節(jié)座和固定座均固定在外部支架上。在使用本實(shí)用新型時(shí),該結(jié)構(gòu)能夠使得兩塊電池在上料之前間隙以及方向都與合芯裝置上電池的間隙和方向一致,方便機(jī)械手直接抓取,提高上料的效率。
本實(shí)用新型的名稱為一種用于超薄極片的鋰離子電池極片。屬于鋰離子電池制造技術(shù)領(lǐng)域。它主要是解決采用超薄極片存在模切后圓角處易出現(xiàn)毛刺、料絲等導(dǎo)致隔膜易刺穿、內(nèi)部易短路和極片圓角裁切模具使用壽命不高的問(wèn)題。它的主要特征是:包括展開(kāi)后形狀為長(zhǎng)方形的極片;所述極片的橫向直角邊與縱向直角邊之間通過(guò)斜角邊連接;所述斜角邊與橫向直角邊或縱向直角邊之間所夾的斜角為鈍角。本實(shí)用新型具有鈍角裁切、不產(chǎn)生毛刺、降低裁切模具加工難度和提高模具使用壽命的特點(diǎn),主要用于厚度小于66um的鋰離子電池超薄極片。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種分散均勻的鋰電池加工用真空攪拌機(jī),包括安裝底座,所述安裝底座頂部的左側(cè)固定連接有安裝框,所述安裝框的頂部固定連接有安裝箱,所述安裝箱的底部固定連接有防護(hù)筒,所述安裝框的內(nèi)部設(shè)置有提升機(jī)構(gòu),所述安裝箱的底部且位于防護(hù)筒的內(nèi)部設(shè)置有攪拌機(jī)構(gòu),所述防護(hù)筒的底部固定連接有加強(qiáng)環(huán),本實(shí)用新型涉及真空攪拌機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。該分散均勻的鋰電池加工用真空攪拌機(jī),攪拌機(jī)工作時(shí),卡接桿和第二齒條板卡進(jìn)安裝腔中,第一齒條板在彈簧片的作用下與第二齒條板卡緊,對(duì)攪拌筒與防護(hù)筒進(jìn)行固定和限位,防止攪拌過(guò)程中攪拌筒發(fā)生錯(cuò)位,確保攪拌筒與防護(hù)筒之間的密封性和真空度,有效提高攪拌質(zhì)量。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種便于移動(dòng)的防護(hù)型鋰電池充電機(jī),屬于充電電源技術(shù)領(lǐng)域,其包括主體,所述主體的下表面與底板的上表面固定連接,所述主體的上表面和左右兩側(cè)面均固定連接有若干個(gè)緩沖裝置。該便于移動(dòng)的防護(hù)型鋰電池充電機(jī),通過(guò)設(shè)置防護(hù)罩,當(dāng)該充電機(jī)受到碰撞時(shí),碰撞物首先接觸防護(hù)罩,防護(hù)罩根據(jù)與碰撞物接觸的方向,帶動(dòng)移動(dòng)卡板在導(dǎo)向滑槽內(nèi)進(jìn)行移動(dòng),移動(dòng)的同時(shí)利用緩沖裝置對(duì)碰撞產(chǎn)生的沖擊力進(jìn)行削弱和消除,使得該充電機(jī)在受到碰撞時(shí),防護(hù)罩可以對(duì)主體進(jìn)行多方向防護(hù),防止碰撞物與主體直接接觸,導(dǎo)致該充電機(jī)內(nèi)部的電子元件出現(xiàn)脫落和損壞,增強(qiáng)了該裝置的防護(hù)能力,保證該充電機(jī)的使用壽命。
本實(shí)用新型涉及鋰電池技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種鋰離子電池組組件,包括下支撐板以及多個(gè)電池本體,所述圓桿的中部與多個(gè)所述電池本體之間設(shè)置有限位機(jī)構(gòu),所述限位板的下端面與電池本體的上端面一側(cè)之間相互接觸;所述限位機(jī)構(gòu)包括固定安裝每個(gè)圓桿外側(cè)中部的兩個(gè)套管,兩個(gè)所述套管之間固定卡設(shè)有直板,所述直板上均勻開(kāi)設(shè)有多個(gè)貫穿直板的限位孔,所述電池本體貫穿限位孔并延伸至直板的上方,所述電池本體與限位孔之間為間隙配合。本實(shí)用新型能夠?qū)﹄姵亟M的下端以及上端實(shí)現(xiàn)位置的限定,同時(shí)對(duì)電池組的中部實(shí)現(xiàn)位置的限定,防止出現(xiàn)負(fù)荷集中的問(wèn)題出現(xiàn),提高對(duì)電池組安裝的穩(wěn)定性。
本發(fā)明公開(kāi)了一種鋁鋰合金鑄件的砂型鑄造工藝,屬于金屬材料鑄造技術(shù)領(lǐng)域,它包括以下步驟:S1、制作模具,所述模具由非磁性材料制成;S2、將100重量份的金屬砂、2~4重量份的冷硬樹(shù)脂粘結(jié)劑混勻制得型砂;S3、將所述模具置于砂箱中,再充入型砂至滿箱,形成鑄型;S4、設(shè)置澆口、冒口,合箱;S5、對(duì)所述砂箱進(jìn)行加熱;S6、向鑄型中注入鋁鋰合金金屬液,待其凝固形成鑄件后,進(jìn)行落砂及拋丸處理。本發(fā)明采用金屬砂鑄型和傾斜澆注,型腔穩(wěn)定性高,充型平穩(wěn),能夠減少夾渣的發(fā)生,且便于鑄型排氣,降低氣孔缺陷,鑄件的機(jī)械性能高。
本實(shí)用新型涉及鋰電池原料加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種鋰電池負(fù)極材料粉碎爐,包括氣流研磨室、機(jī)架和旋風(fēng)分離器,所述氣流研磨室包括上腔體和下腔體,所述上腔體上方設(shè)置有分級(jí)裝置,所述分級(jí)裝置上方設(shè)置有出料口;所述上腔體設(shè)置有進(jìn)料口,所述下腔體不同高度至少設(shè)置有兩組側(cè)噴嘴,所述下腔體底部還設(shè)置有底噴嘴,所述側(cè)噴嘴和所述底噴嘴分別與壓縮空氣管線連接,所述底噴嘴噴出的氣流與所述側(cè)噴嘴噴出的氣流交匯處碰撞;所述出料口與旋風(fēng)分離器連通,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單科學(xué),利用多股高速氣流碰撞物料,物料破碎速度快,物料顆粒大小均勻,且不污染環(huán)境。
本實(shí)用新型涉及新能源汽車用動(dòng)力鋰離子電池領(lǐng)域,公開(kāi)了一種新能源汽車用動(dòng)力鋰離子電池組以及轉(zhuǎn)接板。轉(zhuǎn)接板包括:一絕緣板基體第一金屬壓板、以及第二金屬壓板;在所述絕緣板基體上設(shè)置有第一通孔序列、第二通孔序列,所述第一通孔序列、第二通孔序列分別由至少兩個(gè)呈隊(duì)列排布的方形通孔組成,在所述第一通孔序列、第二通孔序列之間設(shè)置有凸起的絕緣板間隔條;在任意相鄰的兩所述方形通孔之間的絕緣板基體的表面還固定有一金屬墊條,所述第一金屬壓板可拆卸地固定壓蓋在所述第一通孔序列的頂面,所述第二金屬壓板可拆卸地固定壓蓋在所述第二通孔序列的頂面。其應(yīng)用有利于提高電池的連接性能、降低連接內(nèi)阻。
本實(shí)用新型的名稱為鋁殼鋰離子電池真空定量注液裝置。屬于鋁殼鋰離子電池制造技術(shù)領(lǐng)域。它主要是解決現(xiàn)有注液裝置存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、價(jià)格高昂、不能保證定量快速注液和防爆閥腐蝕的問(wèn)題。它的主要特征是:電解液儲(chǔ)存腔為直立的、上下端設(shè)有出口的腔體;電解液儲(chǔ)存腔上端出口的頂端連接注液口,兩側(cè)分別連接抽真空口、通氣口;電解液儲(chǔ)存腔的腔體上部與下端出口之間設(shè)有連通的抽真空通道;在電解液儲(chǔ)存腔下端出口上設(shè)有注液控制閥;吸盤設(shè)置在電解液儲(chǔ)存腔的下端出口端,注液引導(dǎo)孔設(shè)置在電解液儲(chǔ)存腔的下端出口處。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉、能快速真空定量注液的特點(diǎn),主要適用于實(shí)驗(yàn)室及車間大批量的鋁殼電池注液。
本發(fā)明涉及鋰鹽酸化技術(shù)領(lǐng)域,且公開(kāi)了鋰鹽酸化窯超低排放燃燒系統(tǒng),解決了燒嘴一般通過(guò)螺栓安裝在指定位置,這種方法的安裝速度較慢,當(dāng)燒嘴損壞時(shí),也不便于對(duì)燒嘴進(jìn)行更換,而燒嘴安裝后,其朝向也不便于進(jìn)行調(diào)節(jié),影響工作效率的問(wèn)題,其包括燒嘴本體,所述燒嘴本體的下方設(shè)有連接盤,連接盤和燒嘴本體通過(guò)支撐柱連接,連接盤的底部設(shè)有支撐臺(tái),支撐臺(tái)的底部設(shè)有安裝盤,連接盤上開(kāi)設(shè)有若干定位孔,支撐臺(tái)上固定連接有若干定位柱,定位柱插接于定位孔內(nèi),支撐臺(tái)的兩側(cè)分別設(shè)有旋轉(zhuǎn)板,連接盤的頂部設(shè)有兩個(gè)擋板;燒嘴本體固定安裝于安裝盤上時(shí),可以調(diào)節(jié)燒嘴本體的朝向,以及便于對(duì)燒嘴本體和安裝盤進(jìn)行拆裝,提高拆裝效率。
本實(shí)用新型涉及鋰電池技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種型鋰電池承裝箱,包括第一側(cè)擋板、第二側(cè)擋板和底板,所述第一側(cè)擋板固接在所述底板上表面兩側(cè)上,所述第一側(cè)擋板上安裝有排氣扇,所述第二側(cè)擋板固接在所述底板上表面兩側(cè)上,所述第二側(cè)擋板內(nèi)壁上開(kāi)設(shè)有凹槽,所述第二側(cè)擋板上開(kāi)設(shè)有換氣口,所述凹槽內(nèi)可滑動(dòng)的安裝有緩沖板,所述緩沖板靠近所述第二側(cè)擋板的一側(cè)上固接有多個(gè)第一緩沖彈簧,通過(guò)排氣扇可以對(duì)箱體內(nèi)部的鋰電池進(jìn)行散熱,防止內(nèi)部過(guò)熱,緩沖板和第一緩沖彈簧配合,可以對(duì)箱體內(nèi)部的鋰電池在橫向進(jìn)行緩沖保護(hù);通過(guò)導(dǎo)向桿、滑桿和第二緩沖彈簧配合,可在縱向?qū)︿囯姵剡M(jìn)行緩沖保護(hù)。
一種鋰離子電池極耳焊接定位夾具,用于鋰離子電池制造。夾具載體上分布有正極極耳槽、負(fù)極極耳槽、電芯槽;電芯槽位于夾具載體一側(cè),正極極耳槽和負(fù)極極耳槽位于夾具載體另一側(cè);正極極耳槽、負(fù)極極耳槽由極耳膠槽位和極耳金屬部分槽位組成。本實(shí)用新型將鋰離子電池的電芯與正極極耳、負(fù)極極耳分別定位在夾具載體的對(duì)應(yīng)位置進(jìn)行定位焊接,可以根據(jù)不同的工藝設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整夾具各槽位的尺寸,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,便于操作,可有效降低勞動(dòng)強(qiáng)度,大幅度提高生產(chǎn)效率及鋰離子電池電芯極耳焊接精準(zhǔn)度,保證極耳位置一致性,提升鋰離子電池的焊接質(zhì)量。
一種鋰離子電池?cái)D壓式涂布極片氣泡控制方法及其專用設(shè)備,其攪拌機(jī)出料口與過(guò)濾裝置連接,過(guò)濾裝置下端放置容器,容器內(nèi)放置螺旋導(dǎo)流裝置,導(dǎo)流裝置的扇葉厚度5±1mm,扇葉螺旋角度10°±1°,扇葉底部直徑比配套的容器內(nèi)徑小10±5 mm。容器出料口通過(guò)螺桿泵與中轉(zhuǎn)罐進(jìn)料口連接,中轉(zhuǎn)罐出料口通過(guò)螺桿泵與涂布機(jī)模頭連接,模頭循環(huán)口與中轉(zhuǎn)罐進(jìn)料口連接;本發(fā)明可以將鋰離子電池漿料在涂一種很薄的極片時(shí)產(chǎn)生的氣泡缺陷得到有效控制,降低了制造過(guò)程的成本損耗,提升了極片的合格率,進(jìn)而提升了鋰離子電池制造的合格率。
本發(fā)明公開(kāi)了一種鋰氧化銅電池的制造工藝,鋰氧化銅電池的制造工藝包括以下步驟:(1)分別稱取一定量的Cu(NO3)2·3H2O(分析純)和NaOH(分析純),用去離子水溶解,在磁力攪拌下;(2)在攪拌時(shí),將NaOH逐滴加入Cu(NO3)2溶液中,然后再進(jìn)行攪拌;(3)待攪拌均勻后,加入40?50mL聚四氟乙烯,并在130?140℃恒溫烘箱中水熱反應(yīng);(4)將Cu(OH)2沉淀離心分離,經(jīng)水洗、醇洗,然后再80?100℃下干燥10?12h,得到CuO粉末;(5)將CuO粉末與溶于N?甲基吡咯烷酮的黏結(jié)劑充分?jǐn)嚢柚梁隣?,然后均勻地涂覆在銅箔上;(6)然后將涂覆好的銅箔放在100?110℃下干燥10?12h;(7)干燥完成后冷卻至室溫,經(jīng)10MPa碾壓沖成直徑為10mm的圓片;(8)裝配電池與測(cè)試電池。
一種鋰電池盒,其特征是:鋰電池盒殼體的前端板設(shè)有前臺(tái)階和后臺(tái)階;在左側(cè)板的頂端面設(shè)有第一插頭和第二插頭;在右側(cè)板頂端面分別設(shè)有第三插頭和第一上抓爪、第二上抓爪和第四插頭,底部設(shè)右孔;鋰電池盒內(nèi)分別設(shè)有四個(gè)U形托板、第一凸臺(tái)、第二凸臺(tái)、第三凸臺(tái)、第四凸臺(tái)、第五凸臺(tái)、第六凸臺(tái)、第七凸臺(tái)和第八凸臺(tái);前后端板外壁上分別設(shè)有第一燕尾槽和第一燕尾臺(tái),第一燕尾臺(tái)中間為V形槽;底板上設(shè)有第一凹槽、第二凹槽、第三凹槽和第四凹槽,第二凹槽和第三凹槽內(nèi)側(cè)底面上設(shè)有第三抓爪和第四抓爪,槽底面設(shè)有貫通孔;左側(cè)板外壁上第二燕尾槽的兩側(cè)角和右側(cè)板外壁上的m形燕尾臺(tái)角為45?60度角。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于存放粗制碳酸鋰的包裝袋,包括外包裝袋,所述外包裝袋的內(nèi)部設(shè)有內(nèi)防潮袋,所述外包裝袋和內(nèi)防潮袋的頂部設(shè)有密封線,且密封線的下方設(shè)有自封條,所述內(nèi)防潮袋靠近中部的內(nèi)壁固定連接有干燥劑放置室,所述干燥劑放置室靠近頂部和底部的側(cè)面分別開(kāi)設(shè)有進(jìn)劑口和出劑口,所述進(jìn)劑口和出劑口的內(nèi)壁分別固定連接有進(jìn)劑管和出劑管,且進(jìn)劑管和出劑管均貫穿外包裝袋和內(nèi)防潮袋的側(cè)面。本實(shí)用新型通過(guò)上述等結(jié)構(gòu)的配合,解決了現(xiàn)有的包裝袋在存放粗制碳酸鋰時(shí),包裝袋不能起到很好的密封防潮效果,且包裝袋內(nèi)的干燥劑不易進(jìn)行更換,造成在長(zhǎng)時(shí)間使用后容易失效變質(zhì),影響對(duì)碳酸鋰干燥效果的問(wèn)題。
本實(shí)用新型的名稱為一種鋰離子電池的注液裝置。屬于鋰離子電池生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域。它主要是解決現(xiàn)有手動(dòng)注液存在密封性差和注液不精確的問(wèn)題。它的主要特征是:包括底板、電池定位塊、安裝支架、氣缸、連接塊、真空表、注液杯和彈性密封墊;其中,電池定位塊、安裝支架安裝固定在底板上;氣缸通過(guò)氣缸安裝塊固定在安裝支架;連接塊一端與氣缸的活塞桿連接,另一端與注液杯連接;真空表安裝在注液杯頂部,彈性密封墊套在注液杯底部的注液頭上,在氣缸壓力的作用下,密封墊將電池的注液口與注液杯完全密封;注液杯頂部?jī)蓚?cè)分別設(shè)有伸出的抽真空管和注液管。本實(shí)用新型具有生產(chǎn)效率高、密封性好、注液量精準(zhǔn)的特點(diǎn),主要用于半自動(dòng)的鋰離子電池注液裝置。
中冶有色為您提供最新的湖北襄陽(yáng)有色金屬材料制備及加工技術(shù)理論與應(yīng)用信息,涵蓋發(fā)明專利、權(quán)利要求、說(shuō)明書、技術(shù)領(lǐng)域、背景技術(shù)、實(shí)用新型內(nèi)容及具體實(shí)施方式等有色技術(shù)內(nèi)容。打造最具專業(yè)性的有色金屬技術(shù)理論與應(yīng)用平臺(tái)!