基于學(xué)習(xí)的廣域電磁法激電信息非線(xiàn)性提取方法 843     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種基于學(xué)習(xí)的廣域電磁法激電信息非線(xiàn)性提取方法，包括：采用灰狼優(yōu)化算法作為非線(xiàn)性反演的主程序；使用貝葉斯神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)作為計(jì)算代價(jià)低的代理模型；通過(guò)學(xué)習(xí)反演過(guò)程中的歷史數(shù)據(jù)來(lái)優(yōu)化反演過(guò)程，利用灰狼優(yōu)化算法求解電磁法反演問(wèn)題，提取廣域電磁法的激電信息。本發(fā)明設(shè)計(jì)基于學(xué)習(xí)機(jī)制的非線(xiàn)性反演算法，一方面，利用算法過(guò)程中的歷史有效參數(shù)，設(shè)計(jì)自適應(yīng)灰狼優(yōu)化算法；另一方面，結(jié)合反演過(guò)程中的正演評(píng)估數(shù)據(jù)，建立基于貝葉斯神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的代理模型。本發(fā)明方法具有較好的適用性，能夠?yàn)橥耆蔷€(xiàn)性反演方法高效快速地完成反演任務(wù)，節(jié)省了反演時(shí)間，實(shí)現(xiàn)大規(guī)模、高精度的地質(zhì)資料解釋提供可借鑒的經(jīng)驗(yàn)。

抗滑樁鉆機(jī)設(shè)備及鉆頭 713     

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本申請(qǐng)公開(kāi)了一種抗滑樁鉆機(jī)設(shè)備及鉆頭，鉆頭包括方形框、萊洛三角基體、導(dǎo)向萊洛三角塊、截齒組件和刮刀；所述導(dǎo)向萊洛三角塊設(shè)于所述方形框內(nèi)并用于連接傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述導(dǎo)向萊洛三角塊與所述萊洛三角基體固接，所述截齒組件凸設(shè)于所述萊洛三角基體遠(yuǎn)離所述導(dǎo)向萊洛三角塊的端面，所述刮刀設(shè)于所述萊洛三角基體的周部且用于刮削樁孔。該鉆頭能夠在巖土層地質(zhì)快速開(kāi)挖方孔，掘進(jìn)效率高，使用壽命長(zhǎng)。

上覆雜填土淤泥地基的導(dǎo)水注漿樁加固處理方法 733     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種上覆雜填土淤泥地基的導(dǎo)水注漿樁加固處理方法，包括以下步驟：采用地質(zhì)鉆機(jī)，跟管鉆進(jìn)穿過(guò)上覆雜填土和淤泥層，進(jìn)入到下覆持力層中，形成鉆孔；將注漿管下入到鉆孔內(nèi)，直至孔底；開(kāi)啟注漿泵，自下而上、分段往注漿管中注入坍落度為100～150mm的透水性混凝土，按分段向上拔管，直至注漿到上覆雜填土中；按一定的孔間距，重復(fù)前述步驟，對(duì)整個(gè)場(chǎng)地進(jìn)行施工處理。最終形成均勻且具有較高強(qiáng)度的樁體并推擠鉆孔周邊軟土；推擠土體時(shí)產(chǎn)生的孔隙水壓力通過(guò)透水性混凝土消散，促使土體排水固結(jié)，提高地基內(nèi)軟土的強(qiáng)度，最終形成具有較高地基承載力的樁土復(fù)合地基，后期沉降小、復(fù)合地基承載力高。

倒虹吸工程施工方法 682     

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一種倒虹吸工程施工方法，對(duì)倒虹吸隧洞進(jìn)行施工，所述施工方法包括隧洞挖掘方法、襯砌澆注方法；所述隧洞包括出口池洞、進(jìn)口池洞、水平段、斜管段；所述隧洞挖掘方法包括：開(kāi)挖方法、爆破方法；所述開(kāi)挖方法包括首先開(kāi)挖出口池洞、然后開(kāi)挖斜管段與水平段、最后開(kāi)挖進(jìn)口池洞；所述爆破方法包括在開(kāi)挖之前對(duì)隧洞進(jìn)行爆破，爆破步驟如下：步驟一、首先開(kāi)挖導(dǎo)洞，以探明前方地質(zhì)情況，所述導(dǎo)洞位于待挖掘隧洞的下方；步驟二、對(duì)導(dǎo)洞進(jìn)行清渣處理，用運(yùn)渣車(chē)將渣土運(yùn)出導(dǎo)洞；步驟三、在待開(kāi)挖面上鉆出鉆眼以填放爆破炸藥，所述鉆眼圍成至少兩個(gè)直徑不同的圓，同時(shí)還包括水平排布的鉆眼；步驟四、爆破后，用運(yùn)渣車(chē)將渣土運(yùn)出隧洞。

電鍍?cè)O(shè)備 1178     

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一種電鍍?cè)O(shè)備，由電鍍槽、陽(yáng)極、陰極、電鍍液、添加劑自動(dòng)補(bǔ)給系統(tǒng)、循環(huán)過(guò)濾系統(tǒng)、電加熱系統(tǒng)、水浴循環(huán)供熱中心、自動(dòng)凈化系統(tǒng)和電鍍整流電源組成。普遍適用于超硬材料制品的電鍍，特別涉及耐磨復(fù)合層電鍍和金剛石地質(zhì)鉆頭電鍍。生產(chǎn)工藝條件穩(wěn)定性和一致性好；電鍍液處理周期得到有效延長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)了電鍍液的閉路循環(huán)利用，既節(jié)能又環(huán)保，同時(shí)也極大的改善了工作環(huán)境，有利于職工的身心健康；產(chǎn)品質(zhì)量更加穩(wěn)定，獲得極大的提高，產(chǎn)品合格率提高了13%，節(jié)約用電56.2%、生產(chǎn)成本降低32.7%。

隧道防水板快速重構(gòu)施工方法 788     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種隧道防水板快速重構(gòu)施工方法，具體步驟如下：采用地質(zhì)雷達(dá)、TST對(duì)滲水隧道段進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)，通過(guò)檢測(cè)結(jié)果確定需要處理段里程號(hào)，需處理路段長(zhǎng)度為L(zhǎng)，按照梅花式布置鉆孔點(diǎn)位，鉆孔點(diǎn)位之間的間距均為a=1.5?2.0m，打孔點(diǎn)位于脫離層區(qū)域時(shí)，在該位置鉆直徑50mm的孔并打入注漿管，鉆孔深度為二襯混凝土的厚度加上2cm，避免鉆穿防水板，打孔點(diǎn)位于空洞區(qū)域時(shí)，打孔深度為二襯混凝土與防水板的厚度外加2cm以穿過(guò)防水板，并在此處的注漿咀安裝時(shí)候附帶安裝排氣管。本發(fā)明采用新型高流動(dòng)性復(fù)配材料沿隧道斷面自下而上平衡對(duì)稱(chēng)壓力注漿，有效排除空氣，保證注漿飽滿(mǎn)。

隧道掘進(jìn)機(jī) 757     

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本申請(qǐng)公開(kāi)了一種隧道掘進(jìn)機(jī)，包括掘進(jìn)機(jī)本體和撐緊盾，所述掘進(jìn)機(jī)本體上連接有推進(jìn)油缸，所述撐緊盾設(shè)于所述推進(jìn)油缸的后方，用于撐緊隧道以給所述推進(jìn)油缸提供反推力。本申請(qǐng)?zhí)峁┑乃淼谰蜻M(jìn)機(jī)，在地質(zhì)條件較好的隧道施工過(guò)程中，可在對(duì)隧道洞壁不拼裝管片進(jìn)行襯砌的條件下，也能實(shí)現(xiàn)正常的掘進(jìn)和步進(jìn)，從而可大大提高施工效率，并且極大地節(jié)省了施工成本。

飛灰中重金屬污染物的固化穩(wěn)定化方法 987     

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本發(fā)明提供了一種飛灰中重金屬污染物的固化穩(wěn)定化方法，涉及環(huán)境工程地質(zhì)及重金屬污染治理技術(shù)領(lǐng)域，包括：將紅黏土、膨潤(rùn)土、飛灰按一定質(zhì)量配比混合均勻，制成混合土體；進(jìn)行飛灰固化體壓實(shí)度設(shè)計(jì)，壓實(shí)度控制在90～95％之間，用標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)測(cè)定所得混合土體的最大干密度和最優(yōu)含水率，根據(jù)結(jié)果確定飛灰固化體的干密度及目標(biāo)含水率；將化學(xué)添加劑溶液加入混合土體中，進(jìn)行第一次密封養(yǎng)護(hù)，再進(jìn)行壓實(shí)和第二次密封養(yǎng)護(hù)，制得飛灰固化體。本發(fā)明采用成本低廉、抗?jié)B能力強(qiáng)且對(duì)重金屬有較強(qiáng)吸附能力的紅黏土、膨潤(rùn)土來(lái)固化飛灰，并將它們與環(huán)境穩(wěn)定型化學(xué)添加劑協(xié)同固化處理，該方法重金屬固化穩(wěn)定效果較好、無(wú)二次污染，且經(jīng)濟(jì)效益高。

小型多功能入巖鉆機(jī) 710     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種小型多功能入巖鉆機(jī)，包括機(jī)身平臺(tái)、縱移機(jī)構(gòu)、橫移機(jī)構(gòu)、升降機(jī)構(gòu)、桅桿機(jī)構(gòu)、斜撐、起桅油缸、動(dòng)力頭、鉆桿，機(jī)身平臺(tái)通過(guò)升降機(jī)構(gòu)與縱移機(jī)構(gòu)和橫移機(jī)構(gòu)相連接，斜撐和起桅油缸分別一端連接在機(jī)身平臺(tái)上，另一端與桅桿機(jī)構(gòu)相連接，機(jī)身平臺(tái)上設(shè)有主卷?yè)P(yáng)、加壓卷?yè)P(yáng)、駕駛室、活動(dòng)配重鐵、電控系統(tǒng)和液控系統(tǒng)，桅桿機(jī)構(gòu)安裝在機(jī)身平臺(tái)上，動(dòng)力頭裝在桅桿機(jī)構(gòu)的桅桿上，主卷?yè)P(yáng)的鋼絲繩繞過(guò)桅桿機(jī)構(gòu)桅桿上端的滑輪架與動(dòng)力頭相連，加壓卷?yè)P(yáng)的鋼絲繩通過(guò)一組輪系與動(dòng)力頭的下部連接，動(dòng)力頭的中心輸出軸處與鉆桿相連接。本發(fā)明起桅方便，可一體式運(yùn)輸，并加掛活動(dòng)配重鐵后機(jī)器自重大，可提供較大的加壓力，地質(zhì)適應(yīng)性更廣。

基于掘進(jìn)參數(shù)的復(fù)合地層盾構(gòu)滾刀磨損計(jì)算方法、設(shè)備及介質(zhì) 827     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種基于掘進(jìn)參數(shù)的復(fù)合地層盾構(gòu)滾刀磨損計(jì)算方法、設(shè)備及介質(zhì)，方法包括：S1：基于盾構(gòu)滾刀的磨損機(jī)理，根據(jù)掘進(jìn)參數(shù)、地質(zhì)參數(shù)和刀盤(pán)刀具設(shè)計(jì)參數(shù)，實(shí)時(shí)計(jì)算滾刀在不同地層下與土體之間的摩擦因數(shù)；S2：根據(jù)摩擦因數(shù)，結(jié)合滾刀在掌子面的受力分析，基于能量法實(shí)時(shí)定量確定盾構(gòu)滾刀的磨損量。本發(fā)明根據(jù)盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)(刀盤(pán)扭矩、掘進(jìn)速度和刀盤(pán)轉(zhuǎn)速)反算出滾刀與土體之間的摩擦因數(shù)f，從而使得在盾構(gòu)掘進(jìn)過(guò)程中，可以實(shí)時(shí)計(jì)算出滾刀的磨損高度，根據(jù)以往工程施工經(jīng)驗(yàn)設(shè)定磨損高度，當(dāng)計(jì)算出的滾刀磨損高度大于預(yù)設(shè)定的磨損高度時(shí)，及時(shí)開(kāi)倉(cāng)換刀，保障盾構(gòu)的安全高效掘進(jìn)。

基于鄰軌數(shù)據(jù)的InSAR二維地表形變監(jiān)測(cè)方法 1116     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種基于鄰軌數(shù)據(jù)的InSAR二維地表形變監(jiān)測(cè)方法。首先利用相鄰軌道的SAR數(shù)據(jù)獲取地表在兩個(gè)不同斜距向上的地表形變測(cè)量值，然后獲得相鄰軌道公共區(qū)域的兩個(gè)不同斜距向形變測(cè)量值，進(jìn)而計(jì)算出公共區(qū)域上每一點(diǎn)分別在一軌和二軌的入射角和方位角，隨后構(gòu)造出每一點(diǎn)的系數(shù)矩陣，最后根據(jù)衛(wèi)星的成像幾何與地表形變之間的嚴(yán)密幾何關(guān)系，忽略南北向形變，建立方程組，根據(jù)最小二乘準(zhǔn)則求解得地表二維形變。本發(fā)明突破了無(wú)升降軌數(shù)據(jù)區(qū)域的InSAR二維形變監(jiān)測(cè)的技術(shù)瓶頸，積極推動(dòng)InSAR技術(shù)向?qū)嵱没l(fā)展，對(duì)研究地球物理過(guò)程以及反演地質(zhì)災(zāi)害參數(shù)具有重要的科學(xué)價(jià)值。

直接加固軟弱下臥土層地基的方法 797     

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本發(fā)明涉及一種軟土地基處理方法,尤其涉及一種軟弱下臥土層直接加固法。適用于各類(lèi)軟弱下臥土層加固補(bǔ)強(qiáng)處理,屬地基處理技術(shù)領(lǐng)域。該直接加固軟弱下臥土層地基的方法,適用于上層土為良好土層,而下臥土層為軟弱土層的地質(zhì)條件下地基的加固處理,其特征是:在加固過(guò)程中不破壞上部良好土層,直接在軟弱下臥土層中生成加固樁體,該加固樁體的上端置于良好土層內(nèi)。本發(fā)明的最大特點(diǎn)是不破壞上部良好土層,而是充分發(fā)揮良好土層的工程特性。本發(fā)明是在軟弱下臥土層中直接生成加固樁體來(lái)加固軟弱土層,通過(guò)樁土的共同作用,改善軟土的工程性能。用這種新型的地基加固處理的方法,可大大減小地基沉降,滿(mǎn)足工程建設(shè)技術(shù)要求。

段落類(lèi)型識(shí)別方法及系統(tǒng)和文檔結(jié)構(gòu)識(shí)別方法及系統(tǒng) 1032     

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本發(fā)明涉及段落類(lèi)型識(shí)別方法及系統(tǒng)和文檔結(jié)構(gòu)識(shí)別方法及系統(tǒng)，其中，段落類(lèi)型識(shí)別方法，包括：S1、根據(jù)預(yù)先設(shè)定的段落類(lèi)型識(shí)別規(guī)則，判斷文本中任一段落是否符合段落類(lèi)型識(shí)別規(guī)則，獲取判斷結(jié)果；所述段落類(lèi)型識(shí)別規(guī)則包括：第一級(jí)規(guī)則為規(guī)定段落類(lèi)型識(shí)別規(guī)則判斷先后順序的優(yōu)先級(jí)規(guī)則；第二級(jí)規(guī)則為段落識(shí)別關(guān)聯(lián)準(zhǔn)則；S2、根據(jù)所述判斷結(jié)果和預(yù)先設(shè)定段落類(lèi)型識(shí)別準(zhǔn)則及第一編號(hào)確定所述段落的段落類(lèi)型；所述第一編號(hào)與所述段落類(lèi)型識(shí)別準(zhǔn)則對(duì)應(yīng)。解決了現(xiàn)有的地質(zhì)資料段落類(lèi)型識(shí)別方法中語(yǔ)料標(biāo)注成本過(guò)高、語(yǔ)料庫(kù)稀缺的問(wèn)題。

超深圓形地下連續(xù)墻雙折角形槽段泥漿重度確定方法 1164     

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本發(fā)明屬于巖土工程技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種超深圓形地下連續(xù)墻雙折角形槽段泥漿重度確定方法。本發(fā)明首先收集工程詳細(xì)的地質(zhì)及水文資料，隨后建立異形槽段槽壁整體失穩(wěn)計(jì)算模型，最后基于極限平衡法，計(jì)算滑動(dòng)體的下滑力和抗滑力，計(jì)算得到保證整體穩(wěn)定所需的最小泥漿重度。本發(fā)明針對(duì)地下連續(xù)墻雙折角槽段，考慮到場(chǎng)地超載等各種因素對(duì)槽壁穩(wěn)定影響，最終建立針對(duì)雙折角處的槽壁整體失穩(wěn)計(jì)算模型，計(jì)算模型具有精度高、效率高、可靠度高的優(yōu)點(diǎn)，有著較強(qiáng)的實(shí)用性，應(yīng)用前景廣泛。

參數(shù)化鐵路隧道模型的建立方法 838     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種參數(shù)化鐵路隧道模型的建立方法，包括確定隧道所在鐵路線(xiàn)路的類(lèi)型，根據(jù)線(xiàn)路數(shù)據(jù)自動(dòng)生成空間線(xiàn)模型；結(jié)合地質(zhì)勘測(cè)報(bào)告，對(duì)隧道進(jìn)行分段；根據(jù)隧道設(shè)計(jì)通圖給出線(xiàn)路參數(shù)之間的數(shù)學(xué)關(guān)系，參數(shù)化生成隧道斷面輪廓標(biāo)準(zhǔn)模型；根據(jù)每個(gè)隧道分段前、后截面的信息修改標(biāo)準(zhǔn)模型的參數(shù)，生成相應(yīng)的隧道斷面輪廓，并根據(jù)隧道分段所在空間線(xiàn)放樣生成隧道模型。本發(fā)明提出了各參數(shù)之間的數(shù)學(xué)關(guān)系，能夠參數(shù)化生成隧道模型；本發(fā)明建模速度快，建模效率高，且在鐵路施工過(guò)程中也能根據(jù)具體情況對(duì)隧道的參數(shù)進(jìn)行修改，對(duì)鐵路隧道的施工提供了幫助。

鉛球式地震監(jiān)測(cè)報(bào)警裝置 671     

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本發(fā)明提供一種鉛球式地震監(jiān)測(cè)報(bào)警裝置，包括報(bào)警電路板和內(nèi)壁光滑的直筒，所述報(bào)警電路板和所述直筒均傾斜安裝，所述直筒與所述報(bào)警電路板相互垂直，所述報(bào)警電路板設(shè)置有聲光報(bào)警器和報(bào)警按鈕，所述直筒的下端端口朝向所述報(bào)警按鈕，所述直筒內(nèi)設(shè)置有鉛球，所述直筒的上端口處設(shè)置有重力彈性限位機(jī)構(gòu)，所述鉛球通過(guò)所述重力彈性限位機(jī)構(gòu)卡裝在所述直筒內(nèi)的上端。本發(fā)明能夠檢測(cè)地質(zhì)振動(dòng)的情況，并發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)，提醒用戶(hù)采取相應(yīng)的措施，這種的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，制作成本低，能夠適用于各種類(lèi)型的用戶(hù)。

水平注漿口注漿擴(kuò)散形態(tài)的模擬試驗(yàn)裝置及方法 991     

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本發(fā)明提供了一種水平注漿口注漿擴(kuò)散形態(tài)的模擬試驗(yàn)裝置，包括受灌體、圍壓荷載控制系統(tǒng)、滲流水壓加載控制系統(tǒng)、注漿控制系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和廢液回收箱；所述受灌體可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置且在內(nèi)部設(shè)有工程地質(zhì)力學(xué)模型，所述受灌體包括用于壓緊模型的活動(dòng)蓋板、用于連接滲流水壓加載控制系統(tǒng)和廢液回收箱的滲流水進(jìn)出口、用于連接注漿控制系統(tǒng)的注漿口，所述圍壓荷載控制系統(tǒng)與活動(dòng)蓋板聯(lián)動(dòng)設(shè)置，所述數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)包括設(shè)置在模型內(nèi)的多個(gè)壓力傳感器、多個(gè)水壓及流量傳感器以及與各個(gè)傳感器連接的數(shù)據(jù)收集器；本發(fā)明還提供了一種利用上述裝置進(jìn)行模擬試驗(yàn)的方法。本發(fā)明適用于對(duì)復(fù)雜滲水條件下注漿擴(kuò)散形態(tài)的規(guī)律性研究，適用范圍廣，模擬效果更貼近實(shí)際。

可變頻液壓沖擊震源 713     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種可變頻液壓沖擊震源，包括：用于撞擊巖石以產(chǎn)生震動(dòng)信號(hào)的機(jī)械沖擊裝置、用于帶動(dòng)機(jī)械沖擊裝置運(yùn)動(dòng)的液壓系統(tǒng)、以及用于控制液壓系統(tǒng)動(dòng)作以控制震動(dòng)信號(hào)的頻率、接收并處理震動(dòng)信號(hào)以形成閉環(huán)控制的控制系統(tǒng)；機(jī)械沖擊裝置與液壓系統(tǒng)連接，液壓系統(tǒng)與控制系統(tǒng)連接，控制系統(tǒng)與機(jī)械沖擊裝置連接。相比于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明所提供的可變頻液壓沖擊震源可以對(duì)震源的震動(dòng)頻率進(jìn)行閉環(huán)控制，以提高震動(dòng)信號(hào)的質(zhì)量，能夠?qū)崿F(xiàn)有針對(duì)性的激發(fā)地震探測(cè)波，盡可能排除其它震動(dòng)帶來(lái)的干擾，提高有效震動(dòng)信號(hào)的比例，增強(qiáng)信噪比，從而增加地質(zhì)探測(cè)精度。

高壓富水特大斷層軟弱角礫巖隧道的施工方法 1056     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種高壓富水特大斷層軟弱角礫巖隧道的施工方法，步驟如下：采用地質(zhì)超前預(yù)報(bào)方法探明隧道掌子面前方的斷層軟弱角礫巖的分布情況；在隧道內(nèi)雙側(cè)布置L形漸變式排水洞，設(shè)置扇形排水孔及注漿孔，上層注漿下層排水；設(shè)置復(fù)合式柱面止?jié){墻，實(shí)施全斷面超前化學(xué)注漿加固；采用環(huán)向封閉式帶基礎(chǔ)的超前管棚導(dǎo)向墻進(jìn)行超前長(zhǎng)管棚的施工，布置錐形梅花狀檢查排水孔檢測(cè)注漿效果，最后開(kāi)挖隧道。本發(fā)明采用三層立體注漿排水，水泥水玻璃和環(huán)氧樹(shù)脂分序注漿等技術(shù)，克服了在松散軟弱角礫巖及高壓富水的圍巖地區(qū)注漿固結(jié)效果差和堵水作用不明顯的問(wèn)題。

用于盾構(gòu)機(jī)的液壓油缸組件和具有其的盾構(gòu)機(jī) 930     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種用于盾構(gòu)機(jī)的液壓油缸組件和具有其的盾構(gòu)機(jī)，用于盾構(gòu)機(jī)的液壓油缸組件包括：油缸本體和保護(hù)套筒，油缸本體包括缸體和沿缸體往復(fù)向前移出和向后移回的缸桿，保護(hù)套筒套設(shè)在油缸本體外且與缸體固定相連。根據(jù)本發(fā)明的用于盾構(gòu)機(jī)的液壓油缸組件，通過(guò)在油缸本體外套設(shè)保護(hù)套筒保護(hù)油缸本體，從而使得設(shè)有該液壓油缸組件的盾構(gòu)機(jī)滿(mǎn)足在特殊地貌，如富水砂卵石地層中的使用要求。另外，由于油缸本體受保護(hù)套筒保護(hù)不易損壞，從而可以減少人員帶壓進(jìn)艙維修的風(fēng)險(xiǎn)，且提高了盾構(gòu)機(jī)的地質(zhì)適應(yīng)性與整體掘進(jìn)效率。

多面體鎢粉的制備方法 693     

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本發(fā)明提供了一種多面體鎢粉的制備方法，本方法將鎢酸銨與氯化鈉在水中混合均勻，攪拌蒸干，再將所得混合粉末置于管式爐中，先在氬氣氣氛下高溫煅燒，使鎢酸銨分解為三氧化鎢，接著在氫氣氣氛下將其升至更高溫度而還原制得多面體鎢粉。本發(fā)明所用工藝簡(jiǎn)單、高效，所制得的鎢粉為具有微米粒徑的六面體或十二面體，可以廣泛應(yīng)用于陰極發(fā)射材料、地質(zhì)采礦工具、石油鉆頭、硬質(zhì)耐磨材料等方面，是制備其他鎢基材料的重要原料。

裝配式空腹網(wǎng)格板樓蓋 712     

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裝配式空腹網(wǎng)格板樓蓋，其特征在于所述樓蓋結(jié)構(gòu)包括有剪力預(yù)制構(gòu)件(1)、預(yù)制板(2)，剪力預(yù)制構(gòu)件(1)彼此連接固定構(gòu)成剪力鍵網(wǎng)格肋，所述剪力預(yù)制構(gòu)件(1)包括剪力鍵(3)、下肋肢(4)，剪力鍵(3)豎向設(shè)置，下肋肢(4)一端與剪力鍵(3)的下部連接成整體，下肋肢(4)的另一端端部設(shè)置有連接預(yù)留裝置(5)，通過(guò)連接預(yù)留裝置(5)使得多個(gè)剪力預(yù)制構(gòu)件(1)彼此的下肋肢(4)相連接，預(yù)制板(2)之間拼緊設(shè)置，預(yù)制板(2)的四個(gè)角分別設(shè)置在剪力預(yù)制構(gòu)件(1)的剪力鍵(3)上固定。這樣，對(duì)建筑結(jié)構(gòu)安全保障具有十分重要作用，結(jié)構(gòu)在遇有超過(guò)設(shè)計(jì)等級(jí)強(qiáng)度的地震等地質(zhì)災(zāi)害時(shí)不會(huì)即時(shí)破壞，使人們能有足夠的轉(zhuǎn)移時(shí)間。

隧道自動(dòng)化監(jiān)測(cè)預(yù)警方法及系統(tǒng) 1106     

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本發(fā)明提供一種隧道自動(dòng)化監(jiān)測(cè)預(yù)警方法及系統(tǒng)，通過(guò)激光掃描儀采集隧道監(jiān)控測(cè)量參數(shù)中的必測(cè)參數(shù)；通過(guò)綜合測(cè)試儀采集隧道監(jiān)控測(cè)量參數(shù)中的選測(cè)參數(shù)；對(duì)必測(cè)參數(shù)、選測(cè)參數(shù)進(jìn)行分析，判斷當(dāng)前時(shí)刻必測(cè)參數(shù)中的測(cè)量值是否大于第一閾值，以及當(dāng)前時(shí)刻選測(cè)參數(shù)中的測(cè)量值是否大于第二閾值；確定判斷結(jié)果是否觸發(fā)預(yù)警條件，并在觸發(fā)預(yù)警條件后進(jìn)行預(yù)警。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了全天候、24小時(shí)自動(dòng)化監(jiān)測(cè)預(yù)警，通過(guò)隧道智能監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集、實(shí)時(shí)分析、實(shí)時(shí)預(yù)警技術(shù)，可為隧道地質(zhì)災(zāi)害的發(fā)生和工程處治提前爭(zhēng)取響應(yīng)時(shí)間，最大程度地減少災(zāi)害事故損失，保障施工隧道和運(yùn)營(yíng)隧道安全，具有重要的工程應(yīng)用價(jià)值和巨大的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)意義。

激光破巖裝置 913     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種激光破巖裝置，包括：用于粉碎巖石的激光器，激光器包括至少一個(gè)激光頭；與激光頭相連、用于帶動(dòng)激光頭轉(zhuǎn)動(dòng)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，激光頭可沿回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的徑向移動(dòng)；與回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)相連、用于驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)升降的升降機(jī)構(gòu)。工作時(shí)，采用激光頭對(duì)巖石進(jìn)行粉碎，對(duì)極硬巖地質(zhì)有較好的破巖效果；通過(guò)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)激光頭旋轉(zhuǎn)，使激光頭能夠?qū)⑴c其徑向位置對(duì)應(yīng)的周向區(qū)域的巖石粉碎，由于激光頭可沿回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的徑向移動(dòng)，因此，可通過(guò)調(diào)整激光頭在回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上的徑向位置，實(shí)現(xiàn)對(duì)不同直徑斷面的巖石進(jìn)行開(kāi)挖，使大斷面巖石開(kāi)挖得以實(shí)現(xiàn)。在一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，該激光破巖裝置可在低凈空環(huán)境下工作。

利用巖鹽溶腔處理工業(yè)廢渣的方法 692     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種利用巖鹽溶腔處理工業(yè)廢渣的方法，尋找以水平對(duì)接井方法采鹵的溶腔，通過(guò)多次勘察，選擇地質(zhì)條件穩(wěn)定的巖鹽溶腔，將預(yù)處理后的工業(yè)廢渣運(yùn)至溶腔附近，送至磨漿單元與水混合磨成渣漿，泵入水平對(duì)接井的一處井口，溶腔內(nèi)原有的鹵水被擠壓，注井完成后，對(duì)溶腔的井筒進(jìn)行封堵，渣漿被永久儲(chǔ)存在溶腔內(nèi)。本發(fā)明利用已有的或?qū)ｉT(mén)建造的巖鹽溶腔來(lái)儲(chǔ)存工業(yè)廢渣，能避免滲濾液對(duì)地下水的污染，能夠克服海洋處理和土地填埋的缺點(diǎn)，巖鹽溶腔不會(huì)占用地表土地資源，充分利用地下空間資源。

履帶式貨物起重轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī) 951     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種履帶式貨物起重轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)，包括履帶底盤(pán)，所述履帶底盤(pán)上設(shè)置有動(dòng)力裝置、駕駛臺(tái)、起重裝置及載貨架；動(dòng)力裝置，為履帶底盤(pán)提供動(dòng)力；駕駛臺(tái)，用于控制起重轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)；起重裝置，用于提升、移動(dòng)貨物；載貨架，用于在起重轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)兩側(cè)固定貨物。其有如下優(yōu)點(diǎn)：1.可以實(shí)現(xiàn)在山地、田野、灘涂及工地等戶(hù)外復(fù)雜地形下輸送電桿、樹(shù)木、風(fēng)電設(shè)備、鋼管等貨物，提高了運(yùn)輸效率。2.結(jié)構(gòu)合理，配重科學(xué)，平衡性好，提高了越野性能，對(duì)不同地質(zhì)環(huán)境的適應(yīng)性強(qiáng)；3.駕駛操作臺(tái)與起重操作臺(tái)均設(shè)置在駕駛臺(tái)處，單人可操作貨物的起重及轉(zhuǎn)運(yùn)，從而實(shí)現(xiàn)貨物的搬運(yùn)、輸送及放置，方便快捷，工作效率高，使用更加人性化。

土樁壓樁機(jī) 1038     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種土樁壓樁機(jī)及壓樁方法，涉及工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，土樁壓樁機(jī)包括：機(jī)身主體；靜壓樁臺(tái)總成，用于夾持并擠壓預(yù)制鋼管樁，并固設(shè)于機(jī)身主體；土樁壓樁總成，用于向下擠壓預(yù)制土樁，并固設(shè)于靜壓樁臺(tái)總成；起重機(jī)，用于起吊并轉(zhuǎn)移預(yù)制鋼管和預(yù)制土樁，并固設(shè)于機(jī)身主體。本發(fā)明提供的土樁壓樁機(jī)在使用的過(guò)程中通過(guò)先向下擠壓預(yù)制鋼管樁，再靜壓預(yù)制土樁的方式改善軟基地質(zhì)，提升軟基的承載力和抗壓力，并且施工時(shí)使用靜壓樁臺(tái)總成，無(wú)噪音、無(wú)振動(dòng)、無(wú)污染，先向下擠壓預(yù)制鋼管樁，后續(xù)靜壓預(yù)制土樁時(shí)相對(duì)省力，且加快了向下擠壓預(yù)制土樁的速度，能快速處理軟土地基承載力低的問(wèn)題，同時(shí)也符合環(huán)保施工。

通過(guò)錨索孔分段分級(jí)壓密注漿加固破碎巖體的方法 721     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種通過(guò)錨索孔分段分級(jí)壓密注漿加固破碎巖體的方法。a、錨索鉆孔：根據(jù)錨索大小在需加固處鉆錨索孔；b、準(zhǔn)備注漿裝置；c、安裝注漿裝置；d、錨索孔一次無(wú)壓注漿：注漿外管與錨索孔孔壁間空隙采用無(wú)壓注漿方法注漿，注漿完成封堵錨索孔，預(yù)留注漿外管進(jìn)行后續(xù)注漿；e、錨索孔二次分段分級(jí)壓密注漿：將注漿槍頭送入注漿外管底部，在注漿外管與錨索孔間水泥漿液初凝之前，進(jìn)行巖體分段分級(jí)加壓注漿；f、外管內(nèi)腔注漿及錨索孔三次補(bǔ)漿：更換槍頭，同時(shí)進(jìn)行外管內(nèi)腔注漿和注漿外管與錨索孔間水泥漿液補(bǔ)漿，外管內(nèi)腔水泥漿注滿(mǎn)后，按預(yù)設(shè)時(shí)間穩(wěn)壓；g、注漿外管封堵：注漿外管內(nèi)腔注漿完成后，拔出注漿內(nèi)管及注漿槍頭，封堵注漿外管，注漿完成。本發(fā)明解決巖溶地質(zhì)破碎巖體注漿問(wèn)題，保障巖壁巖體穩(wěn)定性，控制巖壁巖體變形，提升加固巖壁巖體物理力學(xué)性能。

隧道斷面形變自動(dòng)化監(jiān)測(cè)預(yù)警方法及系統(tǒng) 989     

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本發(fā)明提供一種隧道斷面形變自動(dòng)化監(jiān)測(cè)預(yù)警方法及系統(tǒng)，通過(guò)激光掃描儀采集隧道監(jiān)控測(cè)量參數(shù)中的圍巖變形數(shù)據(jù)；通過(guò)綜合測(cè)試儀采集隧道監(jiān)控測(cè)量參數(shù)中的選測(cè)參數(shù)；對(duì)圍巖變形數(shù)據(jù)、選測(cè)參數(shù)進(jìn)行分析，判斷當(dāng)前時(shí)刻圍巖變形數(shù)據(jù)中的測(cè)量值是否大于第一閾值，以及當(dāng)前時(shí)刻選測(cè)參數(shù)中的測(cè)量值是否大于第二閾值；確定判斷結(jié)果是否觸發(fā)預(yù)警條件，并在觸發(fā)預(yù)警條件后進(jìn)行預(yù)警。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了全天候、24小時(shí)自動(dòng)化監(jiān)測(cè)預(yù)警，通過(guò)隧道智能監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集、實(shí)時(shí)分析、實(shí)時(shí)預(yù)警技術(shù)，可為隧道地質(zhì)災(zāi)害的發(fā)生和工程處治提前爭(zhēng)取響應(yīng)時(shí)間，最大程度地減少災(zāi)害事故損失，保障施工隧道和運(yùn)營(yíng)隧道安全，具有重要的工程應(yīng)用價(jià)值和巨大的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)意義。

多對(duì)供電點(diǎn)同時(shí)供電的激電掃面方法 711     

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本發(fā)明提供一種多對(duì)供電點(diǎn)同時(shí)供電的激電掃面方法。本方法采用電法發(fā)送機(jī)通過(guò)不同位置的多對(duì)供電點(diǎn)同時(shí)供電，采用電法接收機(jī)獲取測(cè)區(qū)不同位置測(cè)點(diǎn)的電位信息和激電信息，通過(guò)多對(duì)供電點(diǎn)同時(shí)供電的歸一化裝置系數(shù)和電阻率計(jì)算公式，獲取不同位置測(cè)點(diǎn)的電阻率數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)多對(duì)供電點(diǎn)同時(shí)供電的激電掃面工作。本方法有助于擴(kuò)大水平電場(chǎng)的橫向和縱向范圍、提高信號(hào)強(qiáng)度、擴(kuò)大激電掃面范圍、減少供電源的孤立影響、增加測(cè)量點(diǎn)獲取測(cè)點(diǎn)下的地質(zhì)信息量從而實(shí)現(xiàn)提高激電掃面效果、提高掃面工作效率等目的。