本實(shí)用新型涉及一種地質(zhì)勘察用取土設(shè)備,其包括取土桿,取土桿一端端部固定設(shè)置有容納部,容納部中設(shè)置有空腔,空腔中設(shè)置有用于取土的取土組件,在容納部到達(dá)相應(yīng)的土層中時(shí),取土組件從空腔中移動(dòng)出來進(jìn)行土樣的采集;容納部遠(yuǎn)離取土桿一端固定設(shè)置有用于掘開土層的鉆頭。本實(shí)用新型具有操作時(shí)不需要采土器反復(fù)進(jìn)入地層、減少了操作的動(dòng)作、操作起來更加方便、土樣不易被污染、提升取樣準(zhǔn)確性的效果。
本發(fā)明涉及一種地質(zhì)聚合物擠出成型設(shè)備,包括機(jī)架、入料機(jī)構(gòu)、第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、第一真空室、第二真空室與擠出機(jī)構(gòu),第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、入料機(jī)構(gòu)、第一真空室依次連接并設(shè)于機(jī)架上部,第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、第二真空室與擠出機(jī)構(gòu)依次連接并設(shè)于機(jī)架底部,第一真空室與第二真空室連通,入料機(jī)構(gòu)與第一真空室連接處設(shè)有造粒機(jī)構(gòu),造粒機(jī)構(gòu)包括造粒網(wǎng)和造粒網(wǎng)鉸刀,造粒網(wǎng)鉸刀設(shè)于造粒網(wǎng)出料一側(cè)并與第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接,第二真空室內(nèi)設(shè)有冷卻機(jī)構(gòu)。
本發(fā)明提供了一種地質(zhì)工程用鉆探設(shè)備,屬于鉆探技術(shù)領(lǐng)域,包括安裝組件、鉆探組件和測(cè)量組件。移動(dòng)塊滑動(dòng)于底座,安裝架設(shè)置于移動(dòng)塊,第一電機(jī)固定連接于安裝架,第一絲桿的上端固定于第一電機(jī),第一絲桿的下端轉(zhuǎn)動(dòng)于移動(dòng)塊,第一傳動(dòng)塊傳動(dòng)于第一絲桿,連接架固定于第一傳動(dòng)塊,且連接架滑動(dòng)于安裝架,移動(dòng)桿滑動(dòng)于安裝架,鉆機(jī)固定于連接架,且鉆機(jī)固定于移動(dòng)桿,定位架固定于安裝架,定滑輪固定于定位架,測(cè)量座固定于移動(dòng)塊,卷尺卷于測(cè)量座,并能夠滑動(dòng)于定滑輪,且卷尺的一端固定于移動(dòng)桿。該裝置能夠?qū)崟r(shí)的監(jiān)測(cè)鉆機(jī)進(jìn)行鉆探的深度,進(jìn)而避免人為進(jìn)行測(cè)量,進(jìn)而可以減少工作人員的作業(yè),增加鉆探深度的準(zhǔn)確性。
本申請(qǐng)實(shí)施例提供了一種二氧化碳地質(zhì)埋存的三維地應(yīng)力測(cè)量方法和裝置、設(shè)備,屬于人工智能技術(shù)領(lǐng)域。該方法包括:獲取測(cè)井?dāng)?shù)據(jù)并對(duì)目標(biāo)地層的巖心和巖屑進(jìn)行掃描得到數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)體;根據(jù)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)體進(jìn)行模型重構(gòu)得到巖樣模型;根據(jù)預(yù)設(shè)的參數(shù)提取模型對(duì)巖樣模型進(jìn)行參數(shù)提取得到靜態(tài)巖石力參數(shù)和巖石強(qiáng)度參數(shù);根據(jù)預(yù)設(shè)的參數(shù)轉(zhuǎn)換模型對(duì)靜態(tài)巖石力參數(shù)進(jìn)行參數(shù)轉(zhuǎn)換得到動(dòng)態(tài)巖石力參數(shù);根據(jù)預(yù)設(shè)的孔隙壓力計(jì)算模型對(duì)測(cè)井?dāng)?shù)據(jù)進(jìn)行孔隙壓力計(jì)算得到目標(biāo)孔隙壓力數(shù)據(jù);根據(jù)預(yù)設(shè)的地應(yīng)力計(jì)算模型對(duì)動(dòng)態(tài)巖石力參數(shù)、巖石強(qiáng)度參數(shù)、目標(biāo)孔隙壓力數(shù)據(jù)進(jìn)行地應(yīng)力計(jì)算得到目標(biāo)地應(yīng)力。本申請(qǐng)實(shí)施例能夠使地應(yīng)力計(jì)算更加簡(jiǎn)易且準(zhǔn)確。
一種地鐵隧道盾構(gòu)區(qū)間地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)支架裝置,包括桿狀的高度伸縮固定桿和角度調(diào)節(jié)導(dǎo)向桿,高度伸縮固定桿和角度調(diào)節(jié)導(dǎo)向桿可旋轉(zhuǎn)固定連接,由于托舉平臺(tái)可旋轉(zhuǎn)的連接在角度調(diào)節(jié)導(dǎo)向桿上,這樣使得高度伸縮固定桿和角度調(diào)節(jié)導(dǎo)向桿之間形成第一關(guān)節(jié),托舉平臺(tái)和角度調(diào)節(jié)導(dǎo)向桿之間形成第二關(guān)節(jié),這樣使得托舉平臺(tái)在被托舉的同時(shí),其角度可以任意變換調(diào)節(jié),使得可以對(duì)隧道供腰、邊墻、仰拱位置進(jìn)行探測(cè)作業(yè),同時(shí),高度伸縮固定桿可伸縮,整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔靈活,可伸縮,安裝方便,拆卸方便。
本實(shí)用新型公開了一種適用于工程地質(zhì)勘測(cè)水流量測(cè)量裝置,包括進(jìn)水管、一級(jí)測(cè)量機(jī)構(gòu)、儲(chǔ)液倉(cāng)、上計(jì)時(shí)構(gòu)件和下計(jì)時(shí)構(gòu)件,所述限位板的上方設(shè)置有上計(jì)時(shí)構(gòu)件,下方設(shè)置有下計(jì)時(shí)構(gòu)件,所述一級(jí)測(cè)量機(jī)構(gòu)包括防水擋板、角速度傳感器、同步葉片和葉輪,本實(shí)用新型通過所述一級(jí)測(cè)量機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)對(duì)水流量的首次測(cè)算,隨后水流流入所述儲(chǔ)液倉(cāng)內(nèi)將所述浮桿浮起則開始計(jì)時(shí),當(dāng)所述儲(chǔ)液倉(cāng)灌滿時(shí)所述浮桿上連接塊將所述上配重塊頂起,停止計(jì)時(shí),通過所述進(jìn)水管的截面面積、所述儲(chǔ)液倉(cāng)的容量以及所獲得的時(shí)間來二次計(jì)算水流流速,并且同所述一級(jí)測(cè)量機(jī)構(gòu)測(cè)得的速度一同比較來修正誤差,以此來獲得在復(fù)雜水文情況的下準(zhǔn)確的水流流量數(shù)據(jù)。
本申請(qǐng)涉及鉆孔灌注樁設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種巖溶地質(zhì)鉆孔灌注樁用裝置。本申請(qǐng)中,所述固定板的上表面固定安裝有固定架,所述固定架共四個(gè),所述固定架呈環(huán)形陣列固定安裝于固定板的上表面,所述頂蓋的下表面固定安裝有連接柱,所述連接柱的底部固定安裝有固定板,所述固定板的底部固定安裝有電機(jī),所述電機(jī)的傳動(dòng)端焊接有轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸的底部焊接有收集倉(cāng),所述收集倉(cāng)的一端固定安裝有固定梁,所述固定梁的下表面固定安裝有電動(dòng)伸縮桿,所述電動(dòng)伸縮桿遠(yuǎn)離固定梁的一端焊接有蓋板,啟動(dòng)電機(jī)通過轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)收集倉(cāng)的轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)沉渣進(jìn)行收集,并通過電動(dòng)伸縮桿帶動(dòng)蓋板下移防止沉渣的脫落,使沉渣的收集更加便利。
本發(fā)明提供一種用于監(jiān)測(cè)地質(zhì)沉降與振動(dòng)特性的物聯(lián)網(wǎng)傳感器及控制方法,包括:金屬外殼、電池、主控PCB板、塑料蓋子、限位按鈕開關(guān)以及按鈕開關(guān)堵頭,所述金屬外殼的底部為安裝基準(zhǔn)平面;所述金屬外殼的內(nèi)部設(shè)置有密封安裝腔體,所述密封安裝腔體四周設(shè)置有安裝臺(tái)階,所述主控PCB板通過所述安裝臺(tái)階設(shè)置于所述電池的上方;所述塑料蓋子與所述密封安裝腔體的開口密封連接;所述金屬外殼的一端設(shè)置有按鈕開關(guān)孔,所述限位按鈕開關(guān)設(shè)置于所述按鈕開關(guān)孔之中,所述按鈕開關(guān)堵頭對(duì)所述限位按鈕開關(guān)進(jìn)行限位和固定;本發(fā)明能夠通過較低的成本和合理的結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)所述物聯(lián)網(wǎng)傳感器的不間斷監(jiān)測(cè),為避免人身安全隱患和經(jīng)濟(jì)財(cái)產(chǎn)損失提供了有利的基礎(chǔ)。
本申請(qǐng)公開了一種地鐵車輛不良地質(zhì)CFG樁地基處理施工方法,其包括以下步驟,S1、鉆機(jī)鉆進(jìn)成孔至設(shè)計(jì)標(biāo)高;S2、鉆孔至設(shè)計(jì)標(biāo)高后,停止鉆進(jìn),邊向樁孔內(nèi)壓灌砼邊提升鉆桿,直至砼達(dá)到設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高;S3、樁間土開挖,完成樁間土清理后確定樁頭的截樁位置,于樁頂開設(shè)與CFG樁同軸的切孔后,安裝樁頭切除裝置,安裝完成后,啟動(dòng)樁頭切除裝置,使樁頭切除裝置沿樁頭的徑向從切孔內(nèi)向樁頭外壁的方向以及從樁頭外壁向切孔內(nèi)的方向進(jìn)行切除,當(dāng)兩個(gè)切割方向的切割深度之和大于樁頭半徑與切孔半徑的差值后,停止沿樁頭徑向的切除,使樁頭切割裝置繞樁頭的周向進(jìn)行360度圓周式切除。本申請(qǐng)具有提升了工作效率,縮短了施工工期的效果。
本實(shí)用新型公開了一種地質(zhì)測(cè)繪儀,包括底板,所述底板的頂部固定連接有立柱,所述立柱的頂部固定連接有底箱,所述底箱內(nèi)腔的底部固定連接有伺服電機(jī),所述伺服電機(jī)的輸出端固定連接有轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸的頂部貫穿底箱且固定連接有承載箱,所述承載箱的頂部放置有測(cè)繪儀本體。本實(shí)用新型通過設(shè)置承載箱,可以方便放置測(cè)繪儀本體,通過設(shè)置伺服電機(jī)和轉(zhuǎn)軸,可以方便帶動(dòng)承載箱轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而帶動(dòng)測(cè)繪儀本體旋轉(zhuǎn),對(duì)測(cè)繪儀本體的測(cè)繪角度進(jìn)行調(diào)節(jié),通過設(shè)置轉(zhuǎn)柄、螺紋桿、螺紋套和夾板,可以對(duì)測(cè)繪儀本體進(jìn)行夾持固定,同時(shí)也方便對(duì)測(cè)繪儀本體進(jìn)行拆卸收納,通過設(shè)置以上結(jié)構(gòu),具備不使用時(shí)方便對(duì)測(cè)繪儀進(jìn)行拆卸收納的優(yōu)點(diǎn)。
本實(shí)用新型涉及一種用于地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)便于維護(hù)的監(jiān)測(cè)系統(tǒng),屬于水文監(jiān)測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,其技術(shù)方案要點(diǎn),包括:設(shè)于待檢測(cè)地基上的固定座;豎直安裝在固定座上的支撐柱;可拆卸式安裝在支撐柱上的支撐架;安裝在支撐架上的支撐板;以及可拆卸式安裝在支撐板上的雨量計(jì),所述支撐板上開設(shè)有多個(gè)條形通口,所述條形通口內(nèi)豎直活動(dòng)穿插有限位桿,所述雨量計(jì)的底部邊緣固定有多個(gè)與條形通口位置相對(duì)應(yīng)的、開設(shè)有與限位桿相匹配的缺口的L形塊,所述限位桿的頂部固定有抵壓塊,所述支撐板設(shè)有用于鎖定限位桿的鎖定件。本實(shí)用新型的雨量監(jiān)測(cè)站在使用時(shí),能夠很方便的實(shí)現(xiàn)對(duì)雨量計(jì)的快速更換與維護(hù),從而可以有效的節(jié)省時(shí)間,減少不必要的麻煩,提高工作效率。
本實(shí)用新型公開了一種地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)無人機(jī),包括安裝板、第一固定腿和第二固定腿,所述安裝板頂部通過螺絲固定有蓄電池保護(hù)殼,所述安裝板頂部?jī)啥送ㄟ^連接臂連接固定有微型電機(jī),所述微型電機(jī)上端設(shè)置有有葉片,所述安裝板底部?jī)啥朔謩e焊接有第一固定腿和第二固定腿,所述安裝板底部設(shè)置有連接板,所述連接板底端內(nèi)側(cè)阻尼轉(zhuǎn)軸連接有安裝倉(cāng),所述安裝倉(cāng)內(nèi)頂部一端通過第一安裝座安裝有高清攝像頭,所述安裝倉(cāng)內(nèi)頂部另一端通過第二安裝座安裝有熱成像攝像頭。本實(shí)用新型方便有效地保護(hù)蓄電池,在夜間行進(jìn)時(shí),具備警示功能,更加危險(xiǎn),方便調(diào)整攝像頭的角度,具備紅外成像功能,能及時(shí)發(fā)現(xiàn)火災(zāi),適合推廣使用。
本實(shí)用新型公開了一種支撐穩(wěn)定的地質(zhì)勘探用防坍塌裝置,該防坍塌裝置旨在解決現(xiàn)有技術(shù)的防坍塌裝置僅能夠?qū)λ淼赖捻敳績(jī)?nèi)壁進(jìn)行支撐,難以對(duì)隧道的墻壁進(jìn)行支撐,難以對(duì)墻壁壓力進(jìn)行檢測(cè),并且防坍塌裝置的組裝不便的技術(shù)問題。該防坍塌裝置包括底板、支撐塊和活動(dòng)設(shè)置于所述底板上方的防護(hù)體;所述底板上端固定安裝有第一固定筒,所述第一固定筒內(nèi)壁螺紋連接有支撐桿,所述支撐桿上端外壁螺紋連接有第二固定筒,所述第二固定筒上端固定安裝有承載塊。該防坍塌裝置利用底板、第一固定筒、支撐桿、第二固定筒、承載塊和防護(hù)體所構(gòu)成的結(jié)構(gòu)對(duì)隧道頂部進(jìn)行支撐,通過長(zhǎng)塊可對(duì)隧道的墻壁進(jìn)行支撐,大大提高了該裝置的支撐效果,同時(shí)組裝方便。
本實(shí)用新型公開了一種裸露地質(zhì)坡體生態(tài)修復(fù)綠化裝置,包括固定于陡坡表面的陡坡穩(wěn)定裝置以及設(shè)于陡坡穩(wěn)定裝置的生態(tài)綠化池,陡坡穩(wěn)定裝置為矩形框結(jié)構(gòu),陡坡穩(wěn)定裝置的上端沿長(zhǎng)度方向上設(shè)有呈L型的第一連接條,陡坡穩(wěn)定裝置的下端沿長(zhǎng)度方向上設(shè)有呈L型的第二連接條,第二連接條與第一連接條的開口方向相反,陡坡穩(wěn)定裝置的右側(cè)設(shè)有若干個(gè)凸起,陡坡穩(wěn)定裝置的左側(cè)設(shè)有與凸起相對(duì)稱的凹槽,將相鄰陡坡穩(wěn)定裝置拼接在一起時(shí),將陡坡穩(wěn)定裝置的第一連接條卡接在相鄰陡坡穩(wěn)定裝置的第二連接條上,對(duì)陡坡穩(wěn)定裝置的上下位置進(jìn)行限制;將陡坡穩(wěn)定裝置的凸起插接在相鄰陡坡穩(wěn)定裝置的凹槽內(nèi),對(duì)陡坡穩(wěn)定裝置的前后位置進(jìn)行限制,安裝拆卸快捷。
本發(fā)明涉及一種基于BIM技術(shù)計(jì)算復(fù)雜地質(zhì)地形土石比的方法,該方法首先對(duì)基坑開挖前后的地形圖進(jìn)行處理,導(dǎo)入三維軟件創(chuàng)建基坑開挖前后的地形模型;其次創(chuàng)建勘探孔模型,采集基底處勘探孔高程數(shù)據(jù);再針對(duì)勘探孔數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,統(tǒng)計(jì)每種類別土的長(zhǎng)度;最后分類累加土的長(zhǎng)度,計(jì)算出不同土種類的土石比。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)在勘察單位出具的巖土工程勘察報(bào)告沒有提供土石比數(shù)據(jù)的情況下,能快速確定基坑開挖范圍內(nèi)的土石比;土石比的快速確定能推進(jìn)施工單位和建設(shè)單位就土石方工程施工圖預(yù)算達(dá)成一致,完成施工準(zhǔn)備期工作,推動(dòng)工程順利開展。
本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N地質(zhì)安全三維信息應(yīng)急管理方法、裝置、介質(zhì)及設(shè)備,通過獲取應(yīng)急監(jiān)測(cè)區(qū)域在發(fā)生滑坡前后的差分地形圖,進(jìn)一步確定出應(yīng)急監(jiān)測(cè)區(qū)域內(nèi)此次滑坡的滑源區(qū)和堆積區(qū);再根據(jù)滑源區(qū)在第二地形圖中的位置,確定出滑坡隱患區(qū);而后獲取滑坡隱患區(qū)的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)信息,并基于滑坡隱患區(qū)及其動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)信息,確定出潛在危險(xiǎn)區(qū)。從而基于堆積區(qū)和潛在危險(xiǎn)區(qū),確定出規(guī)避潛在危險(xiǎn)區(qū)的應(yīng)急處理區(qū)和應(yīng)急通道區(qū)。這樣的方式可以在搶險(xiǎn)人員對(duì)應(yīng)急監(jiān)測(cè)區(qū)域進(jìn)行搶險(xiǎn)時(shí),有效防止二次滑坡帶來的威脅,保障搶險(xiǎn)人員的生命安全,防止搶險(xiǎn)設(shè)施受到二次滑坡的破壞。并且,此種方式對(duì)專家的經(jīng)驗(yàn)依賴度低,可以適用于多數(shù)滑坡類事故搶險(xiǎn)場(chǎng)景中。
本申請(qǐng)涉及一種穿越巖溶地質(zhì)的隧道塌陷處施工方法及輔助裝置,屬于隧道塌陷處施工技術(shù)領(lǐng)域,其主要方案包括:在隧道洞頂?shù)乇淼乃萏幫鈬拗潘疁?;在隧道洞頂?shù)乇淼乃萏幚幂o助裝置來搭建彩條布以遮蓋塌陷處;在塌陷處內(nèi)部沿內(nèi)壁周向修建護(hù)坡結(jié)構(gòu);往步驟三修建護(hù)坡結(jié)構(gòu)的塌陷處壓漿回填,使得回填后的塌陷處地表頂部高于排水溝的頂部。本申請(qǐng)的施工方法及輔助裝置在使用時(shí),能夠減少外界雨水對(duì)塌陷處的影響,增加隧道洞頂塌陷處的穩(wěn)固性,保證隧道的正常運(yùn)行。
一種山體滑坡地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)的傳感器系統(tǒng),所述傳感器系統(tǒng)包括定位儀、全站測(cè)繪儀、應(yīng)力應(yīng)變探測(cè)儀和地下水探測(cè)儀,其中:所述定位儀用于提供監(jiān)測(cè)區(qū)域的山體的位置數(shù)據(jù);所述全站儀用于實(shí)時(shí)的獲取監(jiān)測(cè)區(qū)域的邊坡位置變形數(shù)據(jù);所述應(yīng)力應(yīng)變探測(cè)儀用于提供監(jiān)測(cè)區(qū)域的山體的滑動(dòng)面的應(yīng)力應(yīng)變數(shù)據(jù);所述地下水探測(cè)儀用于提供監(jiān)測(cè)區(qū)域的地下水的壓力。本系統(tǒng)可使得山體滑坡能夠根據(jù)更為全面的傳感數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)測(cè),有利于提高預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確度,從而能夠及時(shí)的發(fā)現(xiàn)災(zāi)害。
本發(fā)明公開了基于NB?IOT網(wǎng)絡(luò)的地質(zhì)滑坡監(jiān)測(cè)傳感器及其使用方法,包括基座、位移傳感部件和NB?IoT模塊,基座的下表面設(shè)置有插入不同深度滑坡體處的插接部,位移傳感部件的傳感部件連接有牽引線,牽引線遠(yuǎn)離位移傳感部件的一端固定連接有配重塊,插接部包括各個(gè)可斷開的連接塊,連接塊的內(nèi)壁開設(shè)有用于配重塊滑入的滑槽,連接塊上設(shè)置有用于鎖定配重塊的鎖定部件,各個(gè)連接塊之間通過連接機(jī)構(gòu)相連,插接部還包括用于控制連接機(jī)構(gòu)和鎖定部件運(yùn)作的調(diào)控機(jī)構(gòu)。本發(fā)明具備了通過各個(gè)可斷開的剛性連接塊插入至滑坡體內(nèi),避免了在插入過程中發(fā)生斷裂的現(xiàn)象,同時(shí)在插入后,當(dāng)土壤出現(xiàn)松動(dòng)時(shí),各個(gè)連接塊即可自動(dòng)斷開,以便于監(jiān)測(cè)不同深度處的滑坡體。
本發(fā)明公開了一種地質(zhì)土壤定點(diǎn)挖取采樣設(shè)備,包括機(jī)體,機(jī)體中設(shè)有挖掘腔,機(jī)體左下側(cè)設(shè)有帶輪腔,挖掘腔下側(cè)固設(shè)有固定隔板,挖掘腔右側(cè)壁固設(shè)有主電機(jī)和動(dòng)力氣泵,挖掘腔右側(cè)壁設(shè)有收集腔,帶輪腔處設(shè)有移動(dòng)設(shè)備的前進(jìn)裝置,前進(jìn)裝置包括轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在帶輪腔前后側(cè)壁的轉(zhuǎn)軸一,轉(zhuǎn)軸一向兩側(cè)延伸至外側(cè),機(jī)體外側(cè)的轉(zhuǎn)軸一兩側(cè)分別固設(shè)有移動(dòng)輪,帶輪腔中的轉(zhuǎn)軸一上固設(shè)有帶輪一,挖掘腔錐齒設(shè)有挖取土壤的挖取裝置,挖掘腔右側(cè)設(shè)有收集土壤的收集裝置,此設(shè)備能夠自動(dòng)移動(dòng)并對(duì)土壤進(jìn)行挖取,實(shí)現(xiàn)地面土壤的定點(diǎn)移動(dòng)挖取,無需手動(dòng)控制操作,而且自動(dòng)挖取,減少了人力勞動(dòng)強(qiáng)度并增加了取樣的效率。
本申請(qǐng)涉及一種富水巖溶地質(zhì)的地下連續(xù)墻結(jié)構(gòu),包括若干個(gè)呈連續(xù)布置的防滲接頭以及連接于相鄰兩個(gè)防滲接頭之間的鋼筋籠體,所述防滲接頭包括工字鋼以及設(shè)置于工字鋼的止水連接件,所述止水連接件包括滑移設(shè)置于工字鋼的止水鋼板以及固定連接于第一止水鋼板的第一卡接板,所述工字鋼設(shè)置有調(diào)節(jié)第一止水鋼板滑移位置的橫向調(diào)節(jié)組件,所述鋼筋籠體的一側(cè)固定連接于工字鋼,鋼筋籠體的另一側(cè)固定連接有第二止水鋼板,第二止水鋼板凸出設(shè)置有第二卡接板,通過橫向調(diào)節(jié)組件驅(qū)動(dòng)第一卡接板滑移實(shí)現(xiàn)和第二卡接板卡接。本申請(qǐng)具有提高連續(xù)墻施工的便利性的效果。
本實(shí)用新型涉及土體加固及基坑工程中基坑支護(hù)領(lǐng)域,公開了淤泥質(zhì)地質(zhì)邊坡之間過渡平臺(tái)的加固結(jié)構(gòu),包括填土層一,所述填土層一設(shè)有兩個(gè),所述填土層一分別位于邊坡的上下端,所述邊坡下端設(shè)置有砂石層,所述砂石層的上方設(shè)置有混凝土層二,所述混凝土層二的下方設(shè)有加固部件二,通過讓驅(qū)動(dòng)設(shè)備和內(nèi)六角槽連接,從而帶動(dòng)螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng),螺紋套會(huì)向下移動(dòng),帶著連接桿向下移動(dòng),連接桿會(huì)帶著移動(dòng)桿在凹槽內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng),移動(dòng)桿的一端轉(zhuǎn)出凹槽內(nèi)并插入到填土層一內(nèi),起到將固定件更加牢固地固定在填土層一內(nèi),從而將阻擋塊牢固的固定在邊坡上下端。
本申請(qǐng)屬于物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,提供了一種地質(zhì)監(jiān)測(cè)終端,包括傳感器模塊、通信模塊、報(bào)警模塊、報(bào)警器、控制模塊和電源模塊,其中:所述傳感器模塊所采集的多個(gè)傳感數(shù)據(jù)發(fā)送至所述控制模塊;所述控制模塊用于根據(jù)所接收的多個(gè)傳感數(shù)據(jù)進(jìn)行檢測(cè),得到所述傳感數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)的監(jiān)控狀態(tài),并將監(jiān)控狀態(tài)發(fā)送至報(bào)警模塊和通信模塊;所述報(bào)警模塊用于根據(jù)所述監(jiān)控狀態(tài)驅(qū)動(dòng)報(bào)警器;所述通信模塊用于將所述傳感數(shù)據(jù)和/或監(jiān)控狀態(tài)發(fā)送至云服務(wù)器。通過控制模塊將所采集的多個(gè)傳感數(shù)據(jù)通過控制模塊直接進(jìn)行檢測(cè)處理,從而可以減少通信阻塞、通信斷網(wǎng)、云服務(wù)器故障或監(jiān)測(cè)人員疏忽等異常而帶來的信息延誤,有利于保障事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)的人身和財(cái)產(chǎn)安全。
本發(fā)明公開一種基于大數(shù)據(jù)的地質(zhì)災(zāi)害巖體崩塌智能監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng),包括區(qū)域劃分模塊、檢測(cè)點(diǎn)分布模塊、壓力檢測(cè)模塊、壓力參數(shù)處理模塊、壓力分析模塊、圖像采集模塊、圖像處理模塊、裂紋面積檢測(cè)模塊、裂紋面積分析模塊、分析服務(wù)器、預(yù)警提醒模塊、顯示終端和存儲(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù);本發(fā)明通過將待檢測(cè)的巖體區(qū)域進(jìn)行劃分,檢測(cè)各采集時(shí)間段內(nèi)各子區(qū)域中心點(diǎn)處壓力的平均值,并分析各子區(qū)域巖體是否處于安全階段,對(duì)處于危險(xiǎn)階段的各子區(qū)域巖體表面進(jìn)行圖像采集,同時(shí)測(cè)量各子區(qū)域的巖體表面圖像中裂紋面積,計(jì)算各子區(qū)域巖體中裂紋面積的占比,對(duì)比判斷各子區(qū)域巖體是否存在崩塌風(fēng)險(xiǎn),并進(jìn)行預(yù)警提醒,從而保障了周邊居民生命財(cái)產(chǎn)安全。
本發(fā)明涉及基坑工程中基坑支護(hù)技術(shù)領(lǐng)域,公開了淤泥質(zhì)地質(zhì)條件基坑支護(hù)施工方法,包括以下施工方法:1)、施工前準(zhǔn)備;2)、開挖第一級(jí)邊坡標(biāo)高;3)、在過渡平臺(tái)標(biāo)高上進(jìn)行攪拌樁加固;4)、在過渡平臺(tái)標(biāo)高攪拌樁加固范圍上施作鋼筋混凝土板;5)、開挖第二級(jí)邊坡至坑底,通過整個(gè)施工過程,可以有效減少造價(jià),降低工程成本,加固措施可靠,并插入鋼管及施作樁頂鋼筋混凝土板,增強(qiáng)了攪拌樁整體性和剛度,有效減少坑頂位移量,保證基坑工程安全性,經(jīng)過施工工序的合理組織,避免了工序間的相互影響,尤其避免對(duì)主體結(jié)構(gòu)施工的影響,保證施工工期。
本發(fā)明公開基于地質(zhì)災(zāi)害地下巖層平面分析方法。該方法包括步驟如下:S1:制作shapefile點(diǎn)格式文件;S2:導(dǎo)入數(shù)據(jù);S3:空間分析運(yùn)算;本發(fā)明無需人工進(jìn)行繪制,完全實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化分析;用戶可在任意處簡(jiǎn)單繪制一個(gè)多邊形范圍,即可獲得想要的巖溶平面三維成像,方便快捷。
本實(shí)用新型涉及一種地質(zhì)災(zāi)害智能監(jiān)測(cè)預(yù)警裝置,屬于地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。其主要針對(duì)現(xiàn)有設(shè)備裝卸不便的問題,提出如下技術(shù)方案,包括安裝板,所述安裝板的頂部設(shè)置有多個(gè)擋雨板,多個(gè)擋雨板之間固定連接有位于安裝板頂部外壁上的固定環(huán)與內(nèi)紋筒,所述固定環(huán)的內(nèi)部活動(dòng)連接有安裝套,安裝套的內(nèi)部滑動(dòng)連接有多個(gè)夾塊,夾塊上活動(dòng)連接有撐桿,撐桿的頂端安裝有傘頂蓋,所述內(nèi)紋筒的內(nèi)部活動(dòng)連接有外紋筒。本實(shí)用新型通過各種結(jié)構(gòu)的組合使得本裝置不僅能夠?qū)τ暄┻M(jìn)行防護(hù),且本裝置通過設(shè)置內(nèi)紋筒、外紋筒、楔形環(huán)和限位桿的組合實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品的便捷裝配,取代現(xiàn)有技術(shù)中所采用的螺栓固定方式,進(jìn)而提高產(chǎn)品裝配的便捷性及實(shí)用性。
本實(shí)用新型涉及道路裂縫修復(fù)技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種地質(zhì)災(zāi)害道路裂縫修復(fù)設(shè)備,包括底座和瀝青箱,底座的上方中心位置固定安裝有瀝青箱,所述瀝青箱的上方固定安裝有箱蓋,所述箱蓋的上方固定安裝有注料管,所述注料管的上方安裝有密封蓋。該種地質(zhì)災(zāi)害道路裂縫修復(fù)設(shè)備,對(duì)道路裂縫進(jìn)行修復(fù)時(shí),瀝青通過注料管流入到瀝青箱的內(nèi)部,然后氣缸一向下運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)上方頂板向下運(yùn)動(dòng),然后頂板推動(dòng)連接桿在套環(huán)的內(nèi)部向下滑動(dòng),從而使加壓板在加壓箱的內(nèi)部推動(dòng)產(chǎn)生壓力,然后壓力通過加壓管的內(nèi)部對(duì)瀝青箱內(nèi)部的瀝青進(jìn)行加壓,從而使瀝青通過出料管,進(jìn)入到裂縫內(nèi)側(cè),從而能夠?qū)ι顚恿芽p處進(jìn)行填充。
本發(fā)明提供一種天然氣水合物貯層地質(zhì)條件原位監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)由高分辨率多道地震探測(cè)系統(tǒng)、電池艙、自動(dòng)排纜收放系統(tǒng)、電滑環(huán)、聲學(xué)通訊系統(tǒng)及主體框架構(gòu)成。本發(fā)明提供的系統(tǒng)集成化程度高,能夠進(jìn)行海底原位高分辨率地震探測(cè),滿足天然氣水合物開采過程中對(duì)貯層地質(zhì)條件進(jìn)行原位監(jiān)測(cè)的要求。
本實(shí)用新型公開了一種地質(zhì)裂縫深部裂隙發(fā)育的雷達(dá)監(jiān)測(cè)裝置,包括雷達(dá)監(jiān)測(cè)儀本體和顯示屏,所述雷達(dá)監(jiān)測(cè)儀本體的頂部設(shè)有遮擋板,所述雷達(dá)監(jiān)測(cè)儀本體與遮擋板之間設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu),所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括固定塊、固定柱、轉(zhuǎn)動(dòng)筒和第一連接桿,所述固定柱位于固定塊相對(duì)的表面之間,所述固定柱貫穿轉(zhuǎn)動(dòng)筒,所述第一連接桿位于轉(zhuǎn)動(dòng)筒和遮擋板之間,所述遮擋板兩邊邊側(cè)的中間位置均設(shè)有第二連接桿,所述第二連接桿上設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)板,所述遮擋板的中心位置設(shè)有滑動(dòng)桿,所述滑動(dòng)桿的一端設(shè)有擦拭筒;轉(zhuǎn)動(dòng)板與遮擋板起遮光、防護(hù)作用,避免陽(yáng)光照在顯示屏表面,影響地質(zhì)裂縫深部裂隙監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的讀取,遮擋板遮擋住顯示屏,避免顯示屏受到外物碰觸而發(fā)生損壞。
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