太陽能智能錢包 1008     

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本發(fā)明屬于智能設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種太陽能智能錢包。所述的智能錢包包括充電模塊、供電模塊、藍牙模塊、顯示屏、處理器及FLASH電路和紅外傳感器；所述的充電模塊固定在錢包外表面，供電模塊固定在錢包軸線上；錢包內(nèi)表面的兩頁上角處固定紅外傳感器，兩個紅外傳感器在錢包閉合時對應(yīng)重合，用于檢測兩頁間的距離；供電模塊與藍牙模塊、顯示屏、處理器及FLASH電路和紅外傳感器分別連接，為上述模塊提供電能；紅外傳感器、藍牙模塊和顯示屏分別與處理器及FLASH電路相連；本發(fā)明采用新能源，充電是通過柔性太陽能電池提供，綠色環(huán)保，白天隨時可以滿足充電要求；供電的備用電源采用的是超級電容器，其具備重量較輕。

氫燃料電池模型車的動力控制系統(tǒng) 1043     

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本發(fā)明涉及一種氫燃料電池模型車的動力控制系統(tǒng)，包括通入氫氣的氫氣儲氣罐，氫氣儲氣罐管路連接有燃料電池反應(yīng)堆，氫氣儲氣罐與燃料電池反應(yīng)堆之間的管路上設(shè)有電磁閥，燃料電池反應(yīng)堆線路連接有電壓穩(wěn)壓模塊，電壓穩(wěn)壓模塊線路連接有驅(qū)動模型車的后車輪運轉(zhuǎn)的直流動力電機、驅(qū)動模型車的前車輪轉(zhuǎn)向的直流轉(zhuǎn)向電機，電磁閥線路連接有接收模型車動作信號的單片機控制模塊、電壓變壓器和鋰電池，電壓穩(wěn)壓模塊的出線端連接電壓變壓器并通過電壓變壓器連接鋰電池。本發(fā)明實現(xiàn)了燃料電池反應(yīng)堆發(fā)電與系統(tǒng)耗電的完美耦合，強化了充放氫氣的安全性，提高了系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性，適用于新能源應(yīng)用及汽車領(lǐng)域，具有極高的經(jīng)濟及社會效益。

基于不溶性吩嗪基負極和可溶性吩嗪基負極電解質(zhì)混合儲能的水系有機液流電池 838     

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本發(fā)明屬于新能源領(lǐng)域，具體涉及一種基于不溶性吩嗪基負極和可溶性吩嗪基負極電解質(zhì)混合儲能的水系有機液流電池。該電池負極部分由不溶性吩嗪基負極活性物質(zhì)和可溶性吩嗪基負極電解質(zhì)所組成。吩嗪基負極和吩嗪基負極電解質(zhì)通過各自的可逆氧化還原反應(yīng)存儲電能。這種新型水系有機液流電池具有比傳統(tǒng)有機液流電池更高的比容量和能量密度，而且具有低成本、長循環(huán)壽命和安全環(huán)保等優(yōu)點，在可再生能量的規(guī)模儲電以及電網(wǎng)調(diào)峰領(lǐng)域有廣闊的應(yīng)用前景。

分布式光伏空間相關(guān)性出力概率建模的方法 1043     

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本發(fā)明涉及光伏技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種分布式光伏空間相關(guān)性出力概率建模的方法，包括：S1、確定N個位置晴空指數(shù)之間的經(jīng)驗相關(guān)性，得到相關(guān)矩陣；S2、利用相關(guān)性矩陣來定義多元高斯分布；S3、從多元高斯分布中提取樣本；S4、從一元高斯累計分布函數(shù)中得到相關(guān)的均勻分布值；S5、從晴空指數(shù)的分布中的得到相關(guān)樣本；S6、建立考慮空間相關(guān)性的分布式光伏出力概率模型。本發(fā)明研究空間相關(guān)性的分布式光伏出力建模方法能夠進一步挖掘分布式電源出力之間的相關(guān)性對配電網(wǎng)消納潛力的影響，同時利用高斯Copula函數(shù)提升分布式電源出力建模的準確性，為促進新能源消納的配電網(wǎng)規(guī)劃提供指導(dǎo)意見。

增程器系統(tǒng)控制方法、裝置以及介質(zhì) 1109     

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本申請涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種增程器系統(tǒng)控制方法、裝置以及介質(zhì)，應(yīng)用于包括多個增程器的增程器系統(tǒng)，通過獲取車輛電池的SOC或車輛行駛的需求功率，確定SOC或需求功率與各自對應(yīng)的預(yù)設(shè)閾值的偏差程度，根據(jù)偏差程度確定投入增程器的個數(shù)，其中，偏差程度與增程器的個數(shù)呈正相關(guān)。相對于當前技術(shù)中，增程器系統(tǒng)可調(diào)節(jié)功率輸出范圍不足導(dǎo)致無法滿足車輛運行需求，采用本技術(shù)方案，收集能反映車輛運行需求的車輛電池的SOC或車輛行駛的需求功率，根據(jù)其與預(yù)設(shè)閾值的偏差程度確定投入增程器的個數(shù)，在偏差越大時投入越多的增程器，以提供足夠的輸出功率，從而滿足車輛運行需求，擴展車輛的功能多樣性。

在線監(jiān)控智能聯(lián)動反應(yīng)釜 768     

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本發(fā)明涉及一種新能源、化工材料生產(chǎn)領(lǐng)域的在線監(jiān)控智能聯(lián)動反應(yīng)釜，包括釜體，釜內(nèi)導(dǎo)流筒和擋流板裝置，側(cè)面開有溢流口，底部有卸料口；釜蓋上進料口、進氣口、出氣口、PH計探測口、氧分壓探測口、可視石英窗口及壓力指示表；攪拌裝置包括攪拌電機、密封軸承、攪拌槳；釜體夾套加熱裝置，帶有加液口，放液口，測溫棒，加熱棒；釜蓋與釜體配有密封圈及法蘭固封；釜蓋及攪拌裝置配有升降裝置，實現(xiàn)自動或手動提升；反應(yīng)釜有一套自動控制系統(tǒng)，根據(jù)檢測的PH值，可以自動調(diào)節(jié)進料速度實現(xiàn)PH恒定，并且可調(diào)節(jié)反應(yīng)釜轉(zhuǎn)速、溫度、加料速度，釜蓋升降，可顯示反應(yīng)釜內(nèi)氧分壓、壓力。反應(yīng)釜配有儲液桶，有出料口，加料口，清洗口。反應(yīng)釜配有一套集成機架，用于反應(yīng)釜所需的蠕動泵、升降器、儲液桶，可移動，可清洗。

電池連接裝置以及電池 1172     

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本發(fā)明提供一種電池連接裝置以及電池，涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，用于解決現(xiàn)有極耳與極柱的連接方式導(dǎo)致的箔材消耗量大、利用率低的技術(shù)問題，該電池連接裝置包括本體以及與所述本體相連的第一連接部，所述本體用于與極柱連接，所述第一連接部用于和極耳插接；所述第一連接部沿第一方向延伸，并沿第二方向凸出于所述本體，所述第一方向與所述第二方向呈夾角設(shè)置，使得當所述電池連接裝置與所述極耳連接時，所述極耳沿第二方向伸出至所述卷芯外側(cè)。本發(fā)明實施例提供的電池連接裝置能降低箔材消耗量、提高箔材的利用率。

石墨烯負載鉑基催化劑及其制備方法 921     

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本發(fā)明公開了一種石墨烯負載鉑基催化劑及其制備方法。屬于新能源材料相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，本發(fā)明依次以1?胺丙基?3?甲基咪唑溴鹽、雙三氟甲烷磺酰亞胺鋰對氧化石墨烯表面進行修飾，制得改性石墨烯，再以改性石墨烯作為載體，在其表面沉積鉑納米粒子制得石墨烯負載鉑基催化劑。以1?胺丙基?3?甲基咪唑陽離子提高氧化石墨烯的分散性、穩(wěn)定性和導(dǎo)電性。以雙三氟甲烷磺酰亞胺陰離子賦予催化劑層疏水性，減少電極水淹現(xiàn)象。以本發(fā)明制得的石墨烯負載鉑基催化劑具有較小的粒徑，分散均勻，導(dǎo)電性進一步提高，具有更長的使用壽命，且具有良好的電化學(xué)催化性能和化學(xué)穩(wěn)定性。

醫(yī)療機構(gòu)用室外易維護發(fā)電設(shè)備 1065     

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本發(fā)明涉及醫(yī)療機構(gòu)新能源發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種醫(yī)療機構(gòu)用室外易維護發(fā)電設(shè)備，包括通過膨脹螺栓固定安裝在醫(yī)療機構(gòu)外墻壁上的縱置調(diào)節(jié)框、升降調(diào)節(jié)電機和太陽能發(fā)電板。本發(fā)明的一種醫(yī)療機構(gòu)用室外易維護發(fā)電設(shè)備采用外墻安裝式布局設(shè)計，可以有效解決醫(yī)療機構(gòu)的空間占用，大大利用外墻的表面空間，布局更加合理，同時固定在外窗位置，前期安裝和后期檢修都比較便利；子翻轉(zhuǎn)裝配框通過螺桿伸縮鎖止機構(gòu)插入側(cè)向定位孔內(nèi)部與外部翻轉(zhuǎn)框相連接，可以根據(jù)需要安裝不同尺寸的太陽能發(fā)電板，也可以根據(jù)需要改變太陽能發(fā)電板的安裝位置和數(shù)量，適用范圍更加廣泛。

鋰離子電池用氮摻雜石墨烯支撐的碳包覆硅基復(fù)合負極材料的制備方法 908     

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本發(fā)明屬于電化學(xué)材料和新能源領(lǐng)域，公開了一種鋰離子電池負極材料及其制備方法。制備方法包括以下步驟：(1)將水溶性的含氮的超分子柱[5]芳烴引入到氧化石墨烯溶液中，得到超分子修飾的氧化石墨烯混合溶液；(2)將納米硅粉引入到上述混合溶液中，然后通過液相還原法得到石墨烯支撐的硅材料；(3)對步驟(2)的產(chǎn)品進行碳包覆，得到氮摻雜石墨烯支撐的碳包覆硅基復(fù)合負極材料。本發(fā)明的負極材料具有高的電化學(xué)儲鋰容量，優(yōu)異的循環(huán)性能，在高性能鋰離子電池領(lǐng)域具有潛在的應(yīng)用前景。

石墨烯復(fù)合透明發(fā)電薄片及其制備方法 1144     

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本發(fā)明提供了一種石墨烯復(fù)合透明發(fā)電薄片及其制備方法，石墨烯涂層為多層網(wǎng)狀拓撲結(jié)構(gòu)，具有節(jié)點并對應(yīng)節(jié)點間隔具有激光孔，可有效保證發(fā)電薄片整體透明度，透明采光功能好，利用石墨烯高電子遷移率，可有效提高發(fā)電效率，可安裝于窗戶或者幕墻上，在不改變建筑外貌特征基礎(chǔ)上，增加太陽能發(fā)電功能，促進新能源的使用，達到建筑節(jié)能的效果。

主動熔斷電池 931     

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本發(fā)明公開了一種主動熔斷電池，由電池本體、電池輸出接線端子、快速熔斷器、電池殼體、電池極板、電池內(nèi)部輸出線等組成。本發(fā)明在常規(guī)電池的內(nèi)部，增加了快速熔斷器、、傳感器和控制器，在電池正常工作時，熔斷器不工作，當電池輸出電流超過設(shè)定值，或溫度傳感器檢測到電池溫度異常、壓力傳感器檢測到電池內(nèi)部壓力異常，控制器馬上輸出超過熔斷器限值的電流至熔斷器兩端，熔斷器主動熔斷，將電池對外部的能量輸出通道切斷。由本發(fā)明技術(shù)制作的電池，在異常情況下，能及時斷開能量輸出，減少因能量持續(xù)輸出可能造成的危害，尤其適用于新能源汽車。

車輛動力電池包的熱管理方法及裝置 893     

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本發(fā)明涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，提供一種車輛動力電池包的熱管理方法及裝置，所述車輛動力電池包的熱管理方法包括：獲取預(yù)配置的關(guān)于車輛動力電池包能夠正常工作的正常溫度區(qū)間；獲取車輛動力電池包的電芯檢測溫度；比較電芯檢測溫度和正常溫度區(qū)間，并根據(jù)該比較的結(jié)果熱管理車輛動力電池包，包括：當電芯檢測溫度超過正常溫度區(qū)間時，生成電池降溫指令以降低車輛動力電池包的溫度；以及當電芯檢測溫度低于正常溫度區(qū)間時，生成電池升溫指令以升高車輛動力電池包的溫度。由此，實現(xiàn)了不論車輛動力電池處于高溫或低溫環(huán)境都能夠?qū)④囕v動力電池的溫度維持在正常溫度區(qū)間內(nèi)，保障了車輛動力電池模組在不同環(huán)境下都能夠安全有效地運行。

鋰離子電池硅基復(fù)合負極材料的制備方法及應(yīng)用 814     

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本發(fā)明公開了一種鋰離子電池硅基復(fù)合負極材料的制備方法及應(yīng)用，屬于電化學(xué)材料和新能源領(lǐng)域。該負極材料的制備方法包括以下步驟：(1)將納米硅與導(dǎo)電高分子分散于有機溶劑得到混合溶液，然后通過噴霧干燥和高溫?zé)崽幚淼玫焦?無定型碳復(fù)合材料；(2)將以上硅/無定型碳材料與雜多酸共同分散于有機溶劑中并噴霧干燥得到雜多酸吸附的硅/無定型碳復(fù)合材料；(3)將(2)的復(fù)合材料再次和導(dǎo)電高分子一起分散，噴霧干燥后得到硅/無定型碳/雜多酸/導(dǎo)電高分子的多層結(jié)構(gòu)的硅基復(fù)合負極材料。本發(fā)明的負極材料的制備路線較為簡單，并且具有大的充放電容量和優(yōu)秀的循環(huán)性能，在高性能鋰離子電池領(lǐng)域具有潛在的應(yīng)用前景。

雙向雙輸入CUCK/SEPIC直流變換器及其功率分配方法 871     

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一種雙向雙輸入CUCK/SEPIC直流變換器及其功率分配方法，該直流變換器包括CUCK脈沖電壓源、SEPIC脈沖電流源和輸出濾波電路；SEPIC脈沖電流源包括第一輸入直流電壓源A，第一、第三功率開關(guān)管M1、M3，第一、第二電感L1、L2和第一電容C1；CUCK脈沖電壓源包括第二輸入直流電壓源B，第二、第四功率開關(guān)管M2、M4，第三電感L3和第二電容C2；CUCK脈沖電壓源嵌入SEPIC脈沖電流源中；輸出濾波電路包括輸出濾波電容C。其功率分配方法包括對兩個輸入源進行功率分配和負載回饋功率控制。本發(fā)明能實現(xiàn)升降壓，能量回饋，電路的效率高，不需要隔離變壓器，適用于中小功率新能源聯(lián)合供電系統(tǒng)。

膨脹型可陶瓷化的防火產(chǎn)品及其制備方法 981     

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本發(fā)明一種膨脹型可陶瓷化的防火產(chǎn)品，一種膨脹型可陶瓷化的防火產(chǎn)品，按質(zhì)量百分比計，乙烯基硅油38%，側(cè)含氫硅油及擴鏈劑3%，聚有機硅氧烷2%，偶聯(lián)劑0.2%，陶瓷填料4%，云母粉8%，阻燃劑35%，可膨脹微球5%，穩(wěn)泡劑1%，抑制劑0.01%，鉑金催化劑0.03%，其他無機物顆粒約3%；復(fù)合材料是一種可膨脹型的防火墊，在高溫狀態(tài)下核殼結(jié)構(gòu)的膨脹微球成倍數(shù)增大，使材料產(chǎn)生急劇膨脹，低熔點的玻璃化物質(zhì)在熔融狀態(tài)下將可膨脹微球及其它無機物顆粒連接起來。本發(fā)明在常溫狀態(tài)下具有優(yōu)良的柔性，低溫狀態(tài)快速瓷化，高溫下有效抑制熱擴散并具有優(yōu)異防火性能的材料，解決目前國內(nèi)傳統(tǒng)陶瓷化產(chǎn)品不能完全滿足新能源汽車行業(yè)需求的情況。

建筑物一體化的風(fēng)光互補發(fā)電系統(tǒng) 865     

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隨著國家新能源節(jié)能環(huán)保政策力度的不斷加大，逐漸減少燃煤發(fā)電，加大可再生能源的使用將是國家未來能源政策的發(fā)展方向，作為節(jié)能減排的一個重要手段，分布式能源發(fā)電未來將發(fā)揮著更大的作用。本發(fā)明提供一種建筑物一體化的風(fēng)光互補發(fā)電系統(tǒng)，是利用風(fēng)能和太陽能同時發(fā)電，其與裝機容量相同的光伏發(fā)電相比，建設(shè)成本將減少10%，而發(fā)電量將增加80%以上，所以本發(fā)明為可再生能源向市場的大面積推廣，提供了強有力的技術(shù)支持和保障。本發(fā)明還可以為偏遠的邊防哨所、南海島礁、貧困山區(qū)提供清潔能源用電，解決其用電難的問題，由于本發(fā)明是利用可再生能源發(fā)電，節(jié)省了自然資源的開采和市電的使用，具有很好的節(jié)能減排社會效應(yīng)和經(jīng)濟效益。

混合液流電池陰極用TEMPO基聚吡咯及制備方法 1005     

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本發(fā)明屬于新能源材料領(lǐng)域，提供了一種混合液流電池陰極用TEMPO基聚吡咯及制備方法。首先在加熱條件下將4?氨基?2,2,6,6?四甲基哌啶氮氧化物加入到2,5?二甲氧基四氫呋喃中，再將該混合物回流得到偶聯(lián)產(chǎn)物。將偶聯(lián)產(chǎn)物分離純化后，得到單體4?吡咯基?2,2,6,6?四甲基哌啶氮氧化物，再將該單體溶于DMSO中，采用恒電位方法進行電化學(xué)聚合，制得產(chǎn)物TEMPO基聚吡咯材料。本發(fā)明方法制得的TEMPO基聚吡咯材料能夠最大化地兼容TEMPO的高電位、高可逆性的特點和吡咯骨鏈的能夠快速傳遞電子的優(yōu)勢。本發(fā)明的陰極電解質(zhì)材料具有制備方法簡便、樣品純度高、電化學(xué)性能優(yōu)異和成本低廉等優(yōu)點。

新型發(fā)電效率高的風(fēng)光互補發(fā)電系統(tǒng) 700     

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本發(fā)明涉及新能源領(lǐng)域，具體為一種新型發(fā)電效率高的風(fēng)光互補發(fā)電系統(tǒng)。隨著國家節(jié)能減排的力度加大，國家的能源政策逐步向可再生能源利用方面傾斜，作為可再生能源分布式發(fā)電，風(fēng)光互補發(fā)電起著重要的作用。目前的風(fēng)光互補發(fā)電，受到風(fēng)機微風(fēng)啟動性能較差、發(fā)電效率低、光電轉(zhuǎn)化率低、傾角固定不變等一些不成熟技術(shù)因素的影響，風(fēng)光互補發(fā)電存在著整體性價比不高，裝機容量小等缺陷，不能夠很好地滿足分布式發(fā)電市場快速發(fā)展的需求，從而限制了其在市場上的大面積推廣。本發(fā)明提供一種光伏組件傾角可調(diào)節(jié)的技術(shù)，使光伏組件能夠接收到更多的太陽直接輻射量，與裝機容量相同而傾角不變的風(fēng)光互補發(fā)電相比，本發(fā)明的發(fā)電量將多增加40%左右。

云母板的安裝結(jié)構(gòu)和電池包 1064     

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本發(fā)明涉及新能源汽車電池結(jié)構(gòu)設(shè)計領(lǐng)域，具體地涉及一種云母板的安裝結(jié)構(gòu)和電池包。本發(fā)明一方面提供一種云母板的安裝結(jié)構(gòu)，包括依次連接的端板、支架和云母板，所述端板設(shè)置有鏤空孔，所述支架包括用于插入所述鏤空孔的插接部和用于安裝所述云母板的安裝部。本發(fā)明所述的云母板的安裝結(jié)構(gòu)，利用現(xiàn)有端板的鏤空孔結(jié)構(gòu)進行云母板的安裝和固定，插接部可以插入或者拔出鏤空孔，以此實現(xiàn)支架的拆裝，拆卸安裝簡單便捷，效率較高，同時避免額外的安裝零件，節(jié)約成本；利用了電池模組端板上方剩余空間，將云母板安裝在電池模組端板的上端，節(jié)約了電池包內(nèi)的空間，提高了電池云母板安裝的適用性。

薄板件流體脹形設(shè)備 1049     

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本發(fā)明涉及薄板件加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種薄板件流體脹形設(shè)備；包括主機構(gòu)和位于主機構(gòu)兩側(cè)的左右開模機構(gòu)以及左右移動工作平臺，主機構(gòu)包括主體框架和位于主體框架下方的主油缸，主油缸通過油路塊連接有主缸鎖模增壓缸；主機構(gòu)的上方設(shè)置有液壓控制系統(tǒng)，液壓控制系統(tǒng)內(nèi)有超高壓發(fā)生裝置，超高壓發(fā)生裝置通過管路與主缸鎖模增壓缸連接；液壓控制系統(tǒng)還與左右開模機構(gòu)連接，該設(shè)備主要用于薄板材成型工藝，適用新能源汽車電池，5G通訊基站等需要薄板件散熱的領(lǐng)域內(nèi)系列項目，解決了現(xiàn)有流體脹形設(shè)備成本特別高，效率比較低，并且很多附屬部件不能使用，造成投資浪費問題。

利用廢舊輪胎制備碳材料的方法及應(yīng)用 669     

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本發(fā)明涉及一種利用廢舊輪胎制備碳材料方法及應(yīng)用，采用本發(fā)明方法將廢舊輪胎經(jīng)過酸或堿活化后再600～800℃煅燒可獲得高比表面積的碳材料，然后將碳材料制成正電極并與其他電池材料組裝成鋰電池或鈉電池。應(yīng)用本發(fā)明制成的碳材料組裝的鋰電池或鈉電池在相同電流密度下，比電容比未做活化處理的高，且用堿活化處理所制得的碳材料制成的電池比電容較用酸活化處理所制得的碳材料制成的電池比電容高。本發(fā)明可擴展的廢輪胎衍生碳作為鋰電池的正極材料，具有成本低及良好的電化學(xué)穩(wěn)定性；且廢舊輪胎在高溫下隔絕氧氣進行煅燒，減少了輪胎燃燒時產(chǎn)生的大量有害氣體，同時將煅燒后的產(chǎn)物轉(zhuǎn)向新能源材料方面的應(yīng)用，產(chǎn)生更多的環(huán)境和經(jīng)濟效益。

基于倒車影像的自動充電系統(tǒng)及方法 926     

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本發(fā)明公開一種基于倒車影像的自動充電系統(tǒng)及方法，屬于新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域。所述自動充電系統(tǒng)包括圖像采集單元，目標識別模塊，目標定位模塊，坐標轉(zhuǎn)換模塊，坐標疊加模塊和控制單元。本發(fā)明采用無人充電的模式，相較于傳統(tǒng)的人工充電方法，節(jié)省了人力資源，保障了充電效率。本發(fā)明定位精度高，提高了自動充電的可靠性。本發(fā)明采用倒車影像進行目標識別和目標定位，極大的降低了成本。

鈷氧氧氫修飾磷摻雜氧化鐵光陽極的制備方法 871     

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本發(fā)明涉及一種鈷氧氧氫修飾磷摻雜氧化鐵光陽極的制備方法，屬于新能源材料技術(shù)領(lǐng)域，先通過水熱法在二氧化錫導(dǎo)電玻璃(FTO)基底上生成β?FeOOH，然后通過浸泡磷酸鹽溶液及熱處理生成磷摻雜的氧化鐵光陽極，最后利用光輔助電沉積法在磷摻雜的氧化鐵光陽極表面沉積一層CoOOH，得到鈷氧氧氫修飾磷摻雜氧化鐵光陽極（CoOOH?P?Fe₂O₃）。由于磷摻雜提升了氧化鐵光陽極的導(dǎo)電性,鈷氧氧氫又用作析氧助催化劑，所以與基礎(chǔ)氧化鐵相比，此法制得的鈷氧氧氫修飾磷摻雜氧化鐵光陽極光電流密度提升了200%。

需求響應(yīng)參與配電網(wǎng)三相不平衡與碳排放治理方法 1135     

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本發(fā)明公開了一種需求響應(yīng)參與配電網(wǎng)三相不平衡與碳排放治理方法，包括以下步驟：進行日前的負荷及新能源出力預(yù)測；模擬用戶行為形成柔性負荷功率數(shù)據(jù)，基于預(yù)測出的用戶總負荷基礎(chǔ)上獲取用戶基本負荷；考慮負荷運行條件約束構(gòu)建電動汽車與空調(diào)的柔性負荷模型；構(gòu)建配電網(wǎng)三相不平衡指標，基于不同能源碳排放因子構(gòu)建配電網(wǎng)碳排放指標；融合配電網(wǎng)三相不平衡治理目標與降低配電網(wǎng)碳排放量目標構(gòu)建多目標優(yōu)化模型；通過啟發(fā)式優(yōu)化算法聯(lián)合配電網(wǎng)潮流仿真軟件進行優(yōu)化問題的求解，以降低配電網(wǎng)網(wǎng)損與碳排放。本發(fā)明充分利用需求響應(yīng)資源，實現(xiàn)配電網(wǎng)碳排放減排與配電網(wǎng)三相不平衡度的降低，推動雙碳政策在配電網(wǎng)中的落地，具有重要價值。

以碳納米角/聚酰亞胺復(fù)合物為固體負極的鄰菲羅啉鐵配合物-水系半液流電池 1140     

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本發(fā)明屬于電化學(xué)領(lǐng)域，具體涉及一種以碳納米角/聚酰亞胺復(fù)合物為固體負極的鄰菲羅啉鐵配合物?水系半液流電池。該電池體系包括：低負電位的碳納米角/聚酰亞胺復(fù)合物負極、高正電位的鄰菲羅啉鐵配合物正極、全氟磺酸?聚四氟乙烯共聚物隔膜和醋酸水溶液電解液。該水系液流電池具有高工作電壓、能量密度、功率密度和安全性能等優(yōu)點，在新能源發(fā)電過程中作為儲能裝置以及在電網(wǎng)調(diào)峰領(lǐng)域具有良好的市場應(yīng)用前景。

基于吡啶基吩嗪的高功率長壽命的中性水系混合液流電池 1160     

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本發(fā)明屬于新能源領(lǐng)域，具體涉及一種基于吡啶吩嗪的高功率長壽命的中性水系混合液流電池。本發(fā)明公開了一種以吡啶基吩嗪為負極活性材料的水系混合液流電池及制備方法，根據(jù)吩嗪在水系電解液中的電極電位、溶解度和氧化還原動力學(xué)性質(zhì)的不同，將不同數(shù)目吡啶基共軛的吩嗪選作固體負極，以亞鐵氰化鉀為可溶性液流陰極，組裝了基于吡啶基吩嗪固態(tài)陽極的水系混合液流電池。該混合液流電池展現(xiàn)了高功率密度和長循環(huán)壽命，兼顧了固體電池高能量密度和液流電池能量密度和功率密度分開設(shè)計的優(yōu)點。

新型跨季節(jié)儲熱方法與裝置 787     

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本發(fā)明涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種跨季節(jié)儲熱裝置，包括深入地下淺表水層的主井道及若干均布在主井道周圍的側(cè)井道，主井道內(nèi)布有與側(cè)井道相通的取水管，取水管上設(shè)有水泵，側(cè)井道內(nèi)豎直設(shè)有若干通向用戶的換熱管組；主井道的側(cè)壁上與側(cè)井道的側(cè)壁上均開設(shè)有若干滲透孔。本發(fā)明在傳統(tǒng)的土壤耦合器之間建立了地下微循環(huán)系統(tǒng)，通過井與井之間的水滲透微循環(huán)，強化了間壁式換熱，讓淺層地?zé)嵩趦δ芫g相互循環(huán)補充，在利用地?zé)岬耐瑫r讓地?zé)嵯嗷鬟f均衡，增強了換熱面積和地下儲熱熱容，實現(xiàn)了大功率儲熱、釋熱，大大提高了系統(tǒng)能效并大幅度降低能源成本。同時，本發(fā)明的跨季節(jié)儲熱裝置結(jié)構(gòu)簡單，適用于生活采暖制冷，可實現(xiàn)多戶同時使用。

基于小時級輻照預(yù)測的光伏系統(tǒng)跟蹤優(yōu)化方法 666     

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本發(fā)明公開了新能源發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域的一種基于小時級輻照預(yù)測的光伏系統(tǒng)跟蹤優(yōu)化方法，包括構(gòu)建第一預(yù)測參量集，并將第一預(yù)測參量集分為第一訓(xùn)練樣本和第一預(yù)測樣本；訓(xùn)練高斯過程回歸模型，通過訓(xùn)練好的模型預(yù)測大氣清晰度指數(shù)，獲得大氣清晰度指數(shù)集；構(gòu)建第二預(yù)測參量集，將第二預(yù)測參量集分為第二訓(xùn)練樣本和第二預(yù)測樣本；訓(xùn)練邏輯回歸分類模型，通過訓(xùn)練好的邏輯回歸分類模型預(yù)測下一時刻兩種安裝形式光伏組件發(fā)電功率0?1值；本發(fā)明可以通過大量已有歷史數(shù)據(jù)，通過訓(xùn)練邏輯回歸分類算法模型預(yù)測在相應(yīng)特定條件下水平安裝和平單軸跟蹤兩種不同安裝形式組件的發(fā)電功率高低，并進而實現(xiàn)對光伏組件安裝方式的優(yōu)化，實現(xiàn)最大化的發(fā)電量。

用于電芯的焊接的夾具以及焊接電芯的方法 1122     

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本發(fā)明涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種用于電芯的焊接的夾具以及焊接電芯的方法，所述夾具包括托板(10)和設(shè)置在所述托板(10)上的電芯定位機構(gòu)、極耳連接片定位機構(gòu)以及保護片定位機構(gòu)，所述電芯定位機構(gòu)能夠?qū)㈦娦?20)定位在所述托板上，所述極耳連接片定位機構(gòu)、所述保護片定位機構(gòu)分別能夠?qū)O耳連接片、保護片相對于所述電芯定位。本申請?zhí)峁┑膴A具能夠保證在托板上的電芯、極耳連接片和保護片之間的相對位置正確，從而保證后續(xù)的焊接能夠高效率且高精度地完成。