本發(fā)明公開(kāi)了一種選擇基站的方法、網(wǎng)關(guān)、基站、移動(dòng)終端及系統(tǒng),屬于通信領(lǐng)域。該方法包括:檢測(cè)所在隧道的當(dāng)前性能,得到隧道當(dāng)前性能數(shù)據(jù);將隧道當(dāng)前性能數(shù)據(jù)上傳至相連的基站,由基站發(fā)送給移動(dòng)終端后,使移動(dòng)終端根據(jù)重疊區(qū)域內(nèi)的各個(gè)基站發(fā)送的隧道當(dāng)前性能數(shù)據(jù)從各個(gè)基站中選擇一個(gè)基站。本發(fā)明通過(guò)檢測(cè)所在隧道的當(dāng)前性能得到隧道當(dāng)前性能數(shù)據(jù)并上傳至相連的基站后,由基站發(fā)送給移動(dòng)終端,使移動(dòng)終端根據(jù)重疊區(qū)域內(nèi)的各個(gè)基站發(fā)送的隧道當(dāng)前性能數(shù)據(jù)從多個(gè)基站中選擇一個(gè)基站接入,確保移動(dòng)終端在重疊區(qū)域內(nèi)選擇基站時(shí),是根據(jù)隧道性能進(jìn)行選擇,從而能夠選擇較好的基站接入IP承載網(wǎng),提高通信質(zhì)量的同時(shí),給用戶帶來(lái)良好的操作體驗(yàn)。
公開(kāi)了一種視覺(jué)模擬系統(tǒng)。所述系統(tǒng)可以包括存儲(chǔ)計(jì)算機(jī)可執(zhí)行指令的非暫時(shí)性計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)器。所述系統(tǒng)還可以包括一個(gè)或多個(gè)處理器,單獨(dú)地或共同地被配置為訪問(wèn)所述存儲(chǔ)器并執(zhí)行所述計(jì)算機(jī)可執(zhí)行指令以生成由與模擬可移動(dòng)物體相關(guān)聯(lián)的模擬視覺(jué)傳感器獲得的虛擬環(huán)境的視覺(jué)數(shù)據(jù),獲得與模擬視覺(jué)傳感器相對(duì)應(yīng)的物理視覺(jué)傳感器的一個(gè)或多個(gè)參數(shù),所述一個(gè)或多個(gè)參數(shù)包括噪聲相關(guān)參數(shù),并且變換所生成的視覺(jué)數(shù)據(jù)以模擬所述一個(gè)或多個(gè)參數(shù)的效果。
本發(fā)明公開(kāi)了一種SSD硬盤智能化測(cè)試裝置,具體涉及硬盤測(cè)試領(lǐng)域,包括測(cè)試系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)以及硬盤測(cè)試結(jié)果匹配系統(tǒng),測(cè)試系統(tǒng)配置用于SSD硬盤的智能測(cè)試,數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)配置用于測(cè)試系統(tǒng)獲取的數(shù)據(jù)的處理,硬盤測(cè)試結(jié)果匹配系統(tǒng)配置用于硬盤測(cè)試結(jié)果的分析匹配,本發(fā)明中測(cè)試系統(tǒng)分別對(duì)硬盤的性能以及物理特性進(jìn)行檢測(cè),能夠更加全面的對(duì)硬盤進(jìn)行檢測(cè),且檢測(cè)過(guò)程中,當(dāng)硬盤的檢測(cè)數(shù)據(jù)達(dá)到預(yù)先設(shè)定的報(bào)警值后即觸發(fā)報(bào)警,從而提示工作人員終止測(cè)試,此種智能化的設(shè)計(jì),能夠極大的避免在硬盤測(cè)試過(guò)程中受到不可避免的損壞,大大降低了硬盤測(cè)試中硬盤的損壞率。
本實(shí)用新型涉及換能器性能檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,公開(kāi)一種用于檢測(cè)換能器軸向分辨率的工裝。其中用于檢測(cè)換能器軸向分辨率的工裝包括第一靶線和第二靶線,第一靶線沿X向設(shè)置,第一靶線和第二靶線呈夾角設(shè)置;換能器位于第一靶線一側(cè),換能器能夠沿X向移動(dòng),換能器設(shè)置有檢測(cè)截面,檢測(cè)截面垂直于X向,換能器、第一靶線和第二靶線位于同一平面內(nèi);檢測(cè)截面與第一靶線相交形成第一靶點(diǎn),檢測(cè)截面與第二靶線相交形成第二靶點(diǎn),換能器能夠檢測(cè)第一靶點(diǎn)和第二靶點(diǎn)的成像最小距離為換能器的最小分辨率。本實(shí)用新型解決了第一靶線和第二靶線小距離成像困難的問(wèn)題,提高了換能器的最小分辨率檢測(cè)精度。
本實(shí)用新型涉及管件性能檢測(cè)設(shè)備制造技術(shù)技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及管件螺紋密封檢測(cè)裝置,包括正對(duì)設(shè)有左固定座和右固定座,左固定座和右固定座的上部和下部均穿設(shè)有定位螺桿,左固定座和右固定座之間設(shè)有管體支撐架,管體支撐架均與兩根定位螺桿滑動(dòng)連接,左固定座上可拆卸連接有第一管口封堵頭,第一管口封堵頭和左固定座的中心穿設(shè)有水氣進(jìn)管,右固定座上設(shè)有氣缸,氣缸的活塞桿水平伸出連接有第二管口封堵頭,第二管口封堵頭中心穿設(shè)有水氣出管。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理,通過(guò)多種檢測(cè)方式對(duì)管件的螺紋連接部進(jìn)行密封性檢測(cè),通過(guò)壓力檢測(cè)裝置測(cè)試內(nèi)腔的壓力變化來(lái)檢測(cè)管件螺紋密封性,檢測(cè)效率高,提高了檢測(cè)設(shè)備的適用范圍和實(shí)用性。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種車輛性能測(cè)試裝置,包括若干個(gè)滾動(dòng)臺(tái)和若干個(gè)著力臺(tái),所述滾動(dòng)臺(tái)包括固定框以及若干個(gè)滾筒,所述固定框的兩個(gè)相對(duì)的內(nèi)側(cè)壁設(shè)置有若干個(gè)安裝孔,且呈水平方向上均勻分布,所述滾筒的兩端分別可轉(zhuǎn)動(dòng)收容于所述安裝孔內(nèi),所述滾筒的下方安裝有吸塵裝置,帶測(cè)試的車輛駛上測(cè)試裝置后,車輛的輪胎與滾動(dòng)臺(tái)上的滾筒表面進(jìn)行接觸的時(shí)候,滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)使得滾筒表面與輪胎表面不能產(chǎn)生摩擦力,導(dǎo)致輪胎表面粘附的灰塵將被甩落到滾筒上,隨著滾筒的轉(zhuǎn)動(dòng)被滾筒下方的吸塵裝置收集起來(lái),減少灰塵的堆積使?jié)L筒堵塞的情況,從而使測(cè)試裝置的性能檢測(cè)不會(huì)受到影響。
本實(shí)用新型涉及一種密封性測(cè)試裝置,具體涉及一種用于測(cè)電池密封性的測(cè)試探頭,其包括接頭,接頭中空形成第一通道,其特征是,接頭的末端連接有彈性密封件,且該彈性密封件具有與第一通道連通的第二通道。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,并且對(duì)電池進(jìn)行密封性能檢測(cè)時(shí),不會(huì)破壞電池的注液孔。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新能源汽車零部件可靠性測(cè)試用防爆高低溫箱,涉及零部件性能檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,包括防爆箱體,所述防爆箱體的正面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有防護(hù)門,所述防護(hù)門的內(nèi)壁上固定安裝有雙層鋼化玻璃,所述防爆箱體的內(nèi)腔中設(shè)置有阻燃機(jī)構(gòu),所述防爆箱體的底部設(shè)置有便捷移動(dòng)機(jī)構(gòu),所述阻燃機(jī)構(gòu)包括充氣閥管。本實(shí)用新型通過(guò)預(yù)先將充氣閥管和排氣閥管開(kāi)啟,然后將外接氮?dú)廨敵鲅b置的輸出管連接在充氣閥管的頂部,隨之通過(guò)充氣槽向防爆箱體的內(nèi)腔中輸送氮?dú)?,防爆箱體內(nèi)腔中原有的空氣會(huì)通過(guò)排氣閥管被置換出,使得防爆箱體內(nèi)部的氧氣含量不足以支撐電火花引起火勢(shì),降低用戶工作的困擾,提升本裝置的安全性。
本實(shí)用新型提供一種銅合金性能強(qiáng)度檢測(cè)裝置,涉及銅合金性能檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,包括機(jī)殼、氣壓罐和沖壓塊,所述氣壓罐固定安裝在機(jī)殼的頂部,所述氣壓罐的輸出端固定安裝有連接桿,所述連接桿的底部固定安裝有連接板,所述沖壓塊固定安裝在連接板的底部,所述連接桿的表面固定安裝有圓板,所述圓板的底部滑動(dòng)連接有滑桿,所述滑桿的底部固定安裝有壓制板,所述連接板的底部固定安裝有彈簧,所述沖壓塊的形狀為半圓球體。本實(shí)用新型中,在檢測(cè)時(shí),壓制板可以對(duì)檢測(cè)件進(jìn)行固定,而沖壓塊可以對(duì)檢測(cè)件進(jìn)行沖壓,并且壓制板和沖壓塊由一個(gè)氣壓罐進(jìn)行帶動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)了固定和沖壓檢測(cè)同時(shí)進(jìn)行,降低操作步驟,節(jié)省了檢測(cè)時(shí)間,提高了檢測(cè)效率。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種全自動(dòng)攝像采集模塊PCBA物料檢測(cè)設(shè)備,包括底座、下箱體和上箱體;下箱體的正面兩側(cè)均設(shè)有合頁(yè),合頁(yè)上鉸接有門體,將下箱體隔絕為密閉空間,滑槽的上側(cè)中間位置設(shè)有墊板,用于擱置待測(cè)試的電路板,然后通過(guò)卡塊內(nèi)部卡槽卡接,在通過(guò)螺栓將卡塊移動(dòng)到合適的位置進(jìn)行固定,下箱體的兩端均設(shè)有抽真空器,抽真空器的上側(cè)設(shè)有氣管,能夠?qū)⑾孪潴w和上箱體的內(nèi)部抽真空,用于檢測(cè)電路板在真空情況下的性能,檢測(cè)座的下側(cè)端部設(shè)有若干個(gè)有序排列的檢測(cè)管,檢測(cè)管的內(nèi)部設(shè)有檢測(cè)飛針,進(jìn)一步的保證檢測(cè)飛針可在電路板的任何一個(gè)地點(diǎn)停留,從而保證了對(duì)所有的焊點(diǎn)進(jìn)行測(cè)試,保證了測(cè)試結(jié)果的全面性和可靠性。
本實(shí)用新型為一種可調(diào)節(jié)水壓的機(jī)械手表防水密封測(cè)試盒,涉及機(jī)械儀器測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括上開(kāi)口筒盒、活塞圓形板和網(wǎng)孔筒盒,上開(kāi)口筒盒外周側(cè)上部下開(kāi)口內(nèi)螺紋頂蓋中部貫穿有豎軸,豎軸下側(cè)與下開(kāi)口內(nèi)螺紋頂蓋正下方活塞圓形板上側(cè)連接,豎軸上側(cè)連接有手柄;上開(kāi)口筒盒內(nèi)部連接有網(wǎng)孔筒盒。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置手柄、豎軸和活塞圓形板,使得使用者依據(jù)測(cè)試需要調(diào)整上開(kāi)口筒盒內(nèi)部的水壓,使得該可調(diào)節(jié)水壓的機(jī)械手表防水密封測(cè)試盒在不同水壓下對(duì)機(jī)械手表進(jìn)行防水性能測(cè)試,以及網(wǎng)孔筒盒,使得使用者在取出網(wǎng)孔筒盒內(nèi)部完成測(cè)試后的機(jī)械手表時(shí),不需要將上開(kāi)口筒盒內(nèi)部的水排出,便于使用者對(duì)下一個(gè)待測(cè)試的機(jī)械手表進(jìn)行防水性能檢測(cè)。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電機(jī)保護(hù)測(cè)試裝置,包括底座,所述底座為水平的方形板結(jié)構(gòu),所述底座的頂端面固定有支撐板,支撐板呈L型,所述支撐板頂端內(nèi)壁固定有電子秤,所述電子秤底端安裝有連接桿,所述連接桿的底端設(shè)置有儲(chǔ)沙箱,所述儲(chǔ)沙箱頂端開(kāi)設(shè)有進(jìn)料嘴,所述儲(chǔ)沙箱底端開(kāi)設(shè)有出料嘴,所述底座頂端面設(shè)置有固定設(shè)備和保護(hù)殼,保護(hù)殼位于固定設(shè)備間。簡(jiǎn)而言之,本申請(qǐng)技術(shù)方案利用連貫而又緊湊的結(jié)構(gòu),解決了傳統(tǒng)的在對(duì)電機(jī)保護(hù)殼性能檢測(cè)時(shí),難以簡(jiǎn)單檢測(cè)到殼體的抗壓強(qiáng)度,通過(guò)一些復(fù)雜設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)時(shí)成本過(guò)高,且一些時(shí)候在人工操作過(guò)程中,當(dāng)殼體出現(xiàn)斷裂時(shí)對(duì)工人存在安全隱患的問(wèn)題。
本實(shí)用新型適用于天線檢測(cè)領(lǐng)域,提供了一種用于檢測(cè)天線發(fā)射與接收性能的裝置,顯示屏下側(cè)從左至右依次裝有復(fù)合功能鍵、設(shè)置鍵、測(cè)量鍵、返回鍵和開(kāi)燈鍵,本實(shí)用新型小巧便于攜帶,內(nèi)部帶有智能芯片,能快速運(yùn)轉(zhuǎn)分析,使天線性能檢測(cè)變得簡(jiǎn)單易操作;設(shè)有兩個(gè)接收天線,進(jìn)一步減低了接收誤差率;背后的揚(yáng)聲器可根據(jù)接收情況發(fā)出聲響,便于使用者直觀的判斷接收性能;若周圍環(huán)境需要安靜,可根據(jù)耳機(jī)孔外接耳機(jī)不打擾到別人;通過(guò)射頻連接器連接接收頻段,在顯示屏上能很快得出接收分析結(jié)果;在燈光微弱的環(huán)境下,使用本實(shí)用新型照明再進(jìn)行檢測(cè)工作;防止本實(shí)用新型丟失,有專門的槽口連接手繩。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種置物架及其應(yīng)用的恒溫恒濕試驗(yàn)箱,涉及材料性能檢測(cè)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,以解決在測(cè)試一些例如PCB板的材料的耐高溫性能時(shí),待測(cè)樣因受熱不均勻而發(fā)生變形的問(wèn)題,一種置物架包括支撐框架、裝配在支撐框架上的置物網(wǎng)板以及裝配在置物網(wǎng)板上的隔擋件,隔擋件由低導(dǎo)熱性材料制成。本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)和效果:通過(guò)利用低導(dǎo)熱性的隔擋件承載待測(cè)樣,降低待測(cè)樣因受熱不均勻而變形的機(jī)率。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種機(jī)器人性能的檢測(cè)裝置,包括底板、夾持裝置和鎖緊裝置,套筒的頂部設(shè)置有與套筒相配合的撐桿,撐桿的中部固定設(shè)置有上支板,套筒的頂端固定設(shè)有下支板,下支板和上支板之間插接有彈簧組板,撐桿上通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸,兩個(gè)轉(zhuǎn)軸的內(nèi)側(cè)固定連接有夾持裝置,其中一個(gè)轉(zhuǎn)軸的外側(cè)設(shè)置有驅(qū)動(dòng)裝置,另一個(gè)轉(zhuǎn)軸的外側(cè)設(shè)置有鎖緊裝置。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)有的彈簧組板,可以起到較好的減震作用,通過(guò)設(shè)有的夾持裝置,其中的滑桿可在連接桿上滑動(dòng),從而能對(duì)不同尺寸的機(jī)器人進(jìn)行夾持,便于對(duì)不同尺寸的機(jī)器人性能進(jìn)行檢測(cè),通過(guò)設(shè)有的鎖緊裝置,從而可用來(lái)限制轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動(dòng),便于工作人員對(duì)被夾持的機(jī)器人進(jìn)行性能檢測(cè)。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種自動(dòng)識(shí)別設(shè)備動(dòng)態(tài)檢測(cè)儀,要解決的技術(shù)問(wèn)題是準(zhǔn)確對(duì)自動(dòng)識(shí)別設(shè)備進(jìn)行動(dòng)態(tài)綜合性能檢測(cè),本實(shí)用新型的自動(dòng)識(shí)別設(shè)備動(dòng)態(tài)檢測(cè)儀,具有控制機(jī),控制機(jī)分別與磁鋼同步信號(hào)發(fā)生器、多制式標(biāo)簽信號(hào)動(dòng)態(tài)仿真器、射頻信號(hào)測(cè)量?jī)x連接,多制式標(biāo)簽信號(hào)動(dòng)態(tài)仿真器與射頻信號(hào)測(cè)量?jī)x連接,本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,通過(guò)模擬列車攜帶電子標(biāo)簽經(jīng)過(guò)AEI設(shè)備時(shí),車輪傳感器磁鋼產(chǎn)生的磁鋼信號(hào)、電子標(biāo)簽的射頻信號(hào)來(lái)構(gòu)造與實(shí)際運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)接近的各種典型測(cè)試模型,從整機(jī)的角度全面系統(tǒng)地測(cè)試AEI設(shè)備動(dòng)態(tài)綜合性能,并對(duì)存在的故障進(jìn)行分析定位,檢測(cè)過(guò)程無(wú)需拆開(kāi)AEI設(shè)備,測(cè)試條件可以靈活設(shè)置,適用于各種型號(hào)的AEI設(shè)備的維修和檢測(cè)。
本實(shí)用新型適用于抗彎強(qiáng)度檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,公開(kāi)了一種用于檢測(cè)棒料抗彎強(qiáng)度的夾具。夾具包括底座、保護(hù)套和壓柱,所述底座連接有兩個(gè)平行相距設(shè)置且用于支承待檢測(cè)棒料的支撐棒,所述底座還連接有一可壓于所述待檢測(cè)棒料中段的施載棒;所述保護(hù)套的底部連接于所述底座并罩于所述支撐棒、待檢測(cè)棒料和施載棒外,所述保護(hù)套的頂部設(shè)置有用于供所述壓柱伸入的通孔,壓柱伸入于通孔,且所述壓柱的下端與所述施載棒相接。本實(shí)用新型所提供的用于檢測(cè)棒料抗彎強(qiáng)度的夾具,可以準(zhǔn)確測(cè)量材料的抗彎強(qiáng)度性能,檢測(cè)效率高,操作方便簡(jiǎn)單,安全可靠性佳。
本實(shí)用新型提供一種汽車整車剎車動(dòng)態(tài)磨合裝置,包括機(jī)架、兩組平衡設(shè)置在所述機(jī)架上的滾動(dòng)裝置、用于升降所述滾動(dòng)裝置的舉升裝置以及用于控制所述滾動(dòng)裝置、所述舉升裝置的控制裝置,其中,所述舉升裝置設(shè)置在所述滾動(dòng)裝置下方的所述機(jī)架中,而所述控制裝置則設(shè)置在機(jī)架的中部位置處。本實(shí)用新型主要用于新車下線后的預(yù)磨合,為后續(xù)的驅(qū)動(dòng)性能和制動(dòng)性能檢測(cè)做準(zhǔn)備。其通過(guò)結(jié)構(gòu)的改良,使新車在本實(shí)用新型上的滾動(dòng)裝置可以在高模仿路試的狀態(tài)下,通過(guò)控制裝置,控制本實(shí)用新型的驅(qū)動(dòng)電機(jī)與增加慣量的飛輪,在各種負(fù)荷狀態(tài)下行新車磨合,初步試驗(yàn)車輛的制動(dòng)和驅(qū)動(dòng)等性能。
本實(shí)用新型適用于鋰電池性能檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,提供了基于鋰電池用絕緣短路檢測(cè)儀,包括機(jī)身、控制器、密封門、檢測(cè)室、基板、電子電阻器、電池架以及測(cè)溫儀,機(jī)身底部設(shè)有底座,機(jī)身右側(cè)面中間位置設(shè)有控制器,控制器上設(shè)有顯示屏,機(jī)身前端面與密封門相連接,檢測(cè)室底部設(shè)有基板,基板上表面右側(cè)設(shè)有電子電阻器,基板上表面左側(cè)設(shè)有電池架,電池架外圍設(shè)有防護(hù)板,電池架通過(guò)電線與電子電阻器相連接,電池架正上方設(shè)有測(cè)溫儀。本實(shí)用新型由于將鋰電池放入檢測(cè)室內(nèi)部并配合測(cè)溫儀進(jìn)行檢測(cè),所以整個(gè)檢測(cè)都處于密閉空間中,降低了檢測(cè)的危險(xiǎn)系數(shù),同時(shí)通過(guò)控制器的輔助,使得檢測(cè)結(jié)果更加精確。
本實(shí)用新型公開(kāi)一種既有幕墻鋼結(jié)構(gòu)損傷超聲導(dǎo)波檢測(cè)裝置,包括內(nèi)設(shè)電路板的殼體;電路板包括用于控制整個(gè)裝置的數(shù)據(jù)分析模塊、與數(shù)據(jù)分析模塊連接的數(shù)據(jù)采集模塊、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊、電源模塊、用于與服務(wù)器通信的無(wú)線傳輸模塊、用于查看數(shù)據(jù)及實(shí)現(xiàn)觸控的顯示與操作模塊和激勵(lì)模塊、及切換模塊;數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊還與數(shù)據(jù)采集模塊連接,用于存儲(chǔ)數(shù)據(jù);切換模塊分別與數(shù)據(jù)采集模塊、激勵(lì)模塊、超聲探頭連接,激勵(lì)模塊用于對(duì)超聲探頭進(jìn)行激勵(lì),數(shù)據(jù)采集模塊用于采集超聲探頭生成的模擬電壓信號(hào)。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)超聲導(dǎo)波激勵(lì)和鋼龍骨損傷反射信號(hào)采集,能對(duì)鋼龍骨進(jìn)行全面損傷檢測(cè),還能提供鋼龍骨損傷數(shù)據(jù)用于判斷鋼龍骨的安全性能,檢測(cè)快,準(zhǔn)確度高。
一種汽車室內(nèi)燈多功能CCD檢測(cè)裝置,本實(shí)用新型涉及汽車配件性能檢測(cè)裝置技術(shù)領(lǐng)域,機(jī)械模組傳送機(jī)構(gòu)的輸入端上連接有伺服電機(jī),機(jī)械模組傳送機(jī)構(gòu)中的滑塊上連接有固定座,固定座的底部一側(cè)固定有安裝座,安裝座的側(cè)壁固定有超清CCD視覺(jué)相機(jī),超清CCD視覺(jué)相機(jī)上連接有CCD相機(jī)鏡頭,超清CCD視覺(jué)相機(jī)利用連接線與檢測(cè)設(shè)備的PLC控制系統(tǒng)連接。能夠?qū)崿F(xiàn)在檢測(cè)設(shè)備上智能一體化檢測(cè)代替人工目測(cè);運(yùn)用機(jī)械結(jié)構(gòu)傳動(dòng)來(lái)代替人工將CCD視覺(jué)固定在安全距離進(jìn)行測(cè)試,并且根據(jù)在不同汽車室內(nèi)燈的規(guī)格和形狀調(diào)置好安全位置,進(jìn)行檢測(cè),檢測(cè)效率高,成本低,重復(fù)性使用高,實(shí)用性廣泛。
本實(shí)用新型公開(kāi)一種中繼鏡光學(xué)最大視場(chǎng)測(cè)量裝置,包括:安裝架、設(shè)置在安裝架上的激光發(fā)生器、設(shè)置在安裝架上與激光發(fā)生器連接的控制調(diào)節(jié)組件和設(shè)置在安裝架上,與控制調(diào)節(jié)組件一端連接的角度標(biāo)示組件;其中,控制調(diào)節(jié)組件包括:設(shè)置在安裝架上的旋轉(zhuǎn)軸和設(shè)置在安裝架外的旋轉(zhuǎn)柄;激光發(fā)生器一端設(shè)置在旋轉(zhuǎn)軸上,旋轉(zhuǎn)柄與旋轉(zhuǎn)軸同軸設(shè)置,角度標(biāo)示組件設(shè)置在安裝架的外壁和旋轉(zhuǎn)柄之間。本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有的測(cè)量方法只能使用小于中繼鏡的設(shè)計(jì)視場(chǎng)角度的攝像頭,作局部檢測(cè),其最大視場(chǎng)角度與設(shè)計(jì)角度是否相符仍是未知的問(wèn)題,是準(zhǔn)確測(cè)量中繼鏡的最大視場(chǎng)角度,為中繼鏡的性能檢測(cè)提供了一個(gè)有效的方法。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種潤(rùn)滑油高溫老化實(shí)驗(yàn)裝置,屬于潤(rùn)滑油性能檢測(cè)領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括干浴器、冷凝模塊和電路模塊,干浴器用于對(duì)潤(rùn)滑油加熱老化,冷凝模塊設(shè)于干浴器上方并用于對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行冷凝回流,電路模塊與干浴器相連。本實(shí)用新型克服現(xiàn)有技術(shù)中高溫氧化實(shí)驗(yàn)裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜、操作不便的不足,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、所需樣品量少、生產(chǎn)成本低、可靠性高、安裝操作方便等優(yōu)點(diǎn),在現(xiàn)場(chǎng)快速老化實(shí)驗(yàn)中有著廣泛的應(yīng)用。
本實(shí)用新型屬于機(jī)電設(shè)備性能檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種方便操作型機(jī)電設(shè)備安裝用檢測(cè)裝置,針對(duì)了對(duì)機(jī)電設(shè)備進(jìn)行震動(dòng)檢測(cè)時(shí)其檢測(cè)裝置的操作便捷性較差以及檢測(cè)結(jié)果直觀性能較差的問(wèn)題,現(xiàn)提出如下方案,其包括夾持框,夾持框還包括固定套,固定套設(shè)置有兩個(gè),兩個(gè)固定套固定于夾持框的頂面;本實(shí)用新型中通過(guò)夾持框?qū)z測(cè)架安裝于待檢測(cè)機(jī)電設(shè)備的頂面,機(jī)電設(shè)備在調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)通過(guò)震動(dòng)板和震動(dòng)桿的作用,轉(zhuǎn)換成提升齒條與轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪之間的嚙合傳動(dòng),并帶動(dòng)按壓齒條進(jìn)行同步運(yùn)動(dòng),從而使得檢測(cè)筆在涂寫(xiě)板進(jìn)行涂寫(xiě)處理,從而使得機(jī)電設(shè)備產(chǎn)生的震動(dòng)感通過(guò)涂寫(xiě)板上進(jìn)行更加直觀的顯示,操作簡(jiǎn)單。
本申請(qǐng)涉及玻璃幕墻性能檢測(cè)設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種建筑監(jiān)理用玻璃幕墻安全性檢測(cè)裝置,其包括次分配梁、拉桿、拉支座以及吸附器,還包括沿所述分配梁的延伸方向滑移設(shè)置于所述次分配梁上的滑移座以及用于將所述滑移座鎖定在所述次分配梁上預(yù)定位置的鎖定件,所述拉桿設(shè)置于所述滑移座上,所述拉支座設(shè)置于所述拉桿遠(yuǎn)離所述滑移座的端部,所述吸附器設(shè)置于所述拉支座上。本申請(qǐng)使得工作人員可以根據(jù)實(shí)驗(yàn)玻璃面積的大小,對(duì)拉支座進(jìn)行移動(dòng),將吸附器固定于試驗(yàn)玻璃上的合適位置,一定程度上提高了玻璃幕墻安全性檢測(cè)裝置的適用性。
本實(shí)用新型公開(kāi)一種數(shù)字電表智能遠(yuǎn)程斷路器開(kāi)關(guān),包括開(kāi)關(guān)底殼和蓋于該開(kāi)關(guān)底殼的開(kāi)關(guān)面殼,開(kāi)關(guān)面殼的頂面一側(cè)設(shè)有前臺(tái)階,開(kāi)關(guān)面殼的頂面另一側(cè)設(shè)有后臺(tái)階,前臺(tái)階與后臺(tái)階之間設(shè)有一凸臺(tái),凸臺(tái)的頂面設(shè)有用于調(diào)節(jié)、控制、和顯示負(fù)載電流、負(fù)載電壓、負(fù)載功率、負(fù)載工作時(shí)間的控制面板,開(kāi)關(guān)面殼蓋于開(kāi)關(guān)底殼形成容納腔,容納腔內(nèi)設(shè)有用于執(zhí)行電源/信號(hào)通斷的遠(yuǎn)程信號(hào)控制組件,凸臺(tái)內(nèi)設(shè)有用于采集遠(yuǎn)程信號(hào)及用電信號(hào)的信號(hào)采集線路板、實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)通斷的開(kāi)關(guān)控制線路板;該智能遠(yuǎn)程斷路器開(kāi)關(guān)具有遠(yuǎn)程電力通斷、用電電量查詢、電器性能檢測(cè)、用電數(shù)據(jù)收集、電表功能、能實(shí)時(shí)監(jiān)控線路的電流、電壓、功率、用電量;具有智能化遠(yuǎn)程操作等優(yōu)點(diǎn)。
本實(shí)用新型涉及材料物理性能檢測(cè)試驗(yàn)技術(shù)領(lǐng)域,為解決現(xiàn)有技術(shù)夾具耐熱性差、易腐蝕、價(jià)格高、夾持效果不佳等不足,提供一種高低溫液壓楔形夾具。其由接頭、缸體、連接桿和夾具體連接構(gòu)成;缸體上設(shè)置有上、下油管接頭、水冷接頭以及水冷管路;缸體還內(nèi)置一活塞,上加缸蓋固緊,并通過(guò)密封件進(jìn)行密封,使得活塞兩邊各形成密封空間;夾具體由壓板、復(fù)位彈簧、擋片、楔形滑塊和鉗口組成,其中楔形滑塊與鉗口相契合并通過(guò)擋片固定形成夾持結(jié)構(gòu);缸體與夾具體之間還通過(guò)連接套剛性連接,活塞、接頭、壓板及連接桿之間剛性連接。本實(shí)用新型采用楔形鉗口和冷卻水循環(huán)實(shí)時(shí)降溫,具有耐溫性能好、耐腐蝕性好、液壓密封圈不易損壞、夾持效果好等優(yōu)點(diǎn)。
本實(shí)用新型適用于巖土性能檢測(cè)設(shè)備,提供了一種巖土直剪試驗(yàn)裝置,旨在克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷。該巖土直剪試驗(yàn)裝置包括用于盛放巖土試樣且上下疊放的上剪切盒和下剪切盒、用于承載上剪切盒和下剪切盒的基座、與上剪切盒內(nèi)側(cè)相配合的加載件、用于數(shù)據(jù)采集并提供控制信號(hào)的控制與數(shù)據(jù)采集部件、設(shè)置于加載件上以提供豎向加載量的豎向加載部件以及設(shè)置于下剪切盒側(cè)邊以提供橫向加載量的橫向加載部件,豎向加載部件與橫向加載部件分別與控制與數(shù)據(jù)采集部件信號(hào)連接。本實(shí)用新型還提供了一種巖土直剪試驗(yàn)方法。該巖土直剪試驗(yàn)裝置利用控制與數(shù)據(jù)采集部件與豎向加載部件和橫向加載部件信號(hào)連接以控制該豎向加載部件和橫向加載部件的加載量,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
本實(shí)用新型屬于產(chǎn)品測(cè)量技術(shù)領(lǐng)域,尤其為一種新型人臉識(shí)別可靠性測(cè)試系統(tǒng),包括控制端、第一控制箱、第二控制箱、多軸機(jī)械臂、角度可調(diào)節(jié)的固定支架以及多組照明組件,所述照明組件包括燈具安裝滑軌以及設(shè)置于燈具安裝滑軌上的燈具照明模塊;其中,固定支架,所述固定支架上安裝有人臉識(shí)別模塊,所述人臉識(shí)別模塊與控制端之間通過(guò)無(wú)線WiFi連接在一起。本實(shí)用新型通過(guò)控制端可發(fā)出不同的控制命令以控制各個(gè)模塊共同完成大量人臉識(shí)別性能測(cè)試并形成測(cè)試報(bào)告,體現(xiàn)其自動(dòng)化程度較高,測(cè)試場(chǎng)景適應(yīng)性較強(qiáng),提高了人臉識(shí)別測(cè)試實(shí)驗(yàn)的速度及精準(zhǔn)度,滿足用戶對(duì)人臉識(shí)別產(chǎn)品良好性能檢測(cè)需求,推進(jìn)人臉識(shí)別技術(shù)的發(fā)展,加速人臉識(shí)別工程化應(yīng)用落地。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種多通道QC3.0快充協(xié)議的測(cè)試儀,包括上位機(jī)、至少一個(gè)被測(cè)產(chǎn)品、與被測(cè)產(chǎn)品數(shù)量相等的輸入接口、與輸入接口數(shù)量相等的協(xié)議電壓電路、與協(xié)議電壓電路數(shù)量相等的單片機(jī)以及與單片機(jī)數(shù)量相等的隔離通訊電路;被測(cè)產(chǎn)品、輸入接口、協(xié)議電壓電路、單片機(jī)和隔離通訊電路一一對(duì)應(yīng)電連接;所有的隔離通訊電路都與上位機(jī)電連接。本實(shí)用新型支持多個(gè)通道同時(shí)使用快充協(xié)議測(cè)試,將人工檢測(cè)工位綜合到自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)中,通過(guò)與上位機(jī)通訊可設(shè)置QC3.0協(xié)議的不同電壓要求的測(cè)試,有效針對(duì)多USB輸出端口帶QC3.0快充協(xié)議的充電器的性能檢測(cè),減少人工成本及提高品質(zhì),生產(chǎn)效率。
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