本實(shí)用新型提供一種鋰離子電池生產(chǎn)用正極混料裝置,涉及鋰電子電池領(lǐng)域。該鋰離子電池生產(chǎn)用正極混料裝置,包括底座,所述底座的底部固定安裝有支撐腿,所述支撐腿遠(yuǎn)離底座的一端通過轉(zhuǎn)軸活動連接有支撐板,所述底座的頂部固定安裝有箱體。該鋰離子電池生產(chǎn)用正極混料裝置,通過對螺桿、轉(zhuǎn)盤、板體、螺母、彈性桿、豎桿、第一卡塊、擋板、第二卡塊、復(fù)位彈簧和開口的設(shè)置,達(dá)到了增加鋰離子電池生產(chǎn)用正極混料裝置密封性的效果,從而也增加了鋰離子電池生產(chǎn)用正極混料裝置使用效率,當(dāng)需要添加原料時(shí),也方便了原料的添加,無需添加原料時(shí)便于對鋰離子電池生產(chǎn)用正極混料裝置的扣合,從而方便了鋰離子電池生產(chǎn)用正極混料裝置的正常使用。
本發(fā)明提供一種鋰云母焙燒渣的利用方法及裝置。鋰云母焙燒渣的利用方法,包括以下步驟:S1:將鋰云母焙燒渣過濾后烘干;S2:將烘干后的鋰云母焙燒渣進(jìn)行粉碎;S3:將粉碎后的鋰云母焙燒渣裝袋后運(yùn)入水泥廠造水泥。一種鋰云母焙燒渣的利用裝置,包括粉碎裝置,所述粉碎裝置包括外殼,所述外殼的頂側(cè)安裝有進(jìn)料斗,所述進(jìn)料斗與所述外殼的內(nèi)部相連通,所述外殼內(nèi)安裝有一級粉碎組件,所述外殼的底側(cè)安裝有送料組件,所述送料組件的一側(cè)設(shè)有二級粉碎組件,所述二級粉碎組件連接有集料組件本。發(fā)明提供的鋰云母焙燒渣的利用方法及裝置具有廢物利用的優(yōu)點(diǎn)。
本發(fā)明提供了一種低碳型電池級氫氧化鋰制備方法,包括步驟1,苛化反應(yīng);步驟2,固液分離,采用板框壓濾分離,得到氫氧化鋰初液;步驟3,一次蒸發(fā)濃縮;步驟4,一次冷卻結(jié)晶,使用冷卻循環(huán)水進(jìn)行降溫,得氫氧化鋰粗品;步驟5,重溶過濾;步驟6,二次蒸發(fā)濃縮;步驟7,二次冷卻結(jié)晶,使用冷卻循環(huán)水進(jìn)行降溫,使溶液溫度降至40℃,得氫氧化鋰母液和氫氧化鋰精品;步驟8,母液除碳酸根,向氫氧化鋰母液中加入除雜劑Sr(OH)2或鍶鹽,除雜劑的使用量為除雜劑與氫氧化鋰母液中CO32?反應(yīng)計(jì)量比的110%~130%,攪拌反應(yīng),保持反應(yīng)溫度60~65℃,反應(yīng)時(shí)間2~3h。本發(fā)明能夠解決現(xiàn)有技術(shù)在去除碳酸根離子時(shí),因共存SO42?存在時(shí),無法高效選擇性去除CO32?離子的問題。
本發(fā)明一種鉭鈮選礦廠尾砂回收鋰云母精礦的方法,以鉭鈮選礦廠尾砂為原料礦物料,是將所述鉭鈮選礦廠尾砂經(jīng)磨礦、篩分處理為含氧化鋰組分0.8%以上的原料礦物料,包括如下工藝步驟,1)對原料礦物料處理為原料粗礦;2)將原料粗礦經(jīng)脫泥處理為脫泥鋰粗礦;3)將脫泥鋰粗礦經(jīng)浮選處理為鋰云母精礦產(chǎn)品;所述1)對原料礦物料處理為原料粗礦是將原料礦物料經(jīng)磨礦、篩分處理和除鐵處理至粒度直徑為?0.018mm至+0.037mm的原料粗礦;所述篩分處理是采用濕篩處理工藝,控制濕篩為380?430目篩;提供一種工藝簡單、效率高的回收鋰云母精礦的方法;其經(jīng)濟(jì)技術(shù)效益明顯,鋰云母精礦物資源產(chǎn)品回收率高。減少資源開發(fā)利用過程中的環(huán)境污染,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
本發(fā)明提供一種自耗式陰極熔鹽電解制備銅鋰母合金的方法,包括:以無水氯化鋰或者氧化鋰或碳酸鋰為原料,采用純銅作為陰極,石墨坩堝為陽極,電解質(zhì)體系由氟化鋰、金屬鉀的氟化物或氯化物、金屬鋇的氟化物或氯化物組合而成;在溫度820-980℃下,陰極電流密度控制在20-50A/cm2,槽電壓在2-4V,電流效率大于60%,在熔鹽電解槽中直接生產(chǎn)銅鋰母合金。本發(fā)明生產(chǎn)工藝以廉價(jià)的Li2CO3或Li2O或無水LiCl作為原料,在熔鹽電解槽中直接生產(chǎn)出成分均勻的銅鋰合金??梢源蠓鹊亟档秃辖鸬纳a(chǎn)成本,減小工人的勞動強(qiáng)度。同時(shí),電解過程連續(xù),是一種短流程、低成本的合金生產(chǎn)工藝。
本實(shí)用新型公開了一種具有防護(hù)結(jié)構(gòu)的鋰電池,包括鋰電本體和側(cè)防護(hù)機(jī)構(gòu),用于電流輸出的所述鋰電本體底部安裝有用于側(cè)面防磕碰的側(cè)防護(hù)機(jī)構(gòu),所述側(cè)防護(hù)機(jī)構(gòu)包括基座、凹槽、循環(huán)扇、夾臂、環(huán)形槽、軸桿、三角柄和搖把,所述基座頂部開設(shè)有凹槽,所述基座頂部兩側(cè)固定安裝有夾臂。解決特殊應(yīng)用場景比如航空航天業(yè)里的鋰電設(shè)備要求鋰電處于穩(wěn)定的減震防護(hù)環(huán)境里,然而現(xiàn)有的鋰電池不具備整體減震防護(hù)性能,在高端應(yīng)用領(lǐng)域穩(wěn)定性及適用性較差的技術(shù)問題,提供一種具有防護(hù)結(jié)構(gòu)的鋰電池,賦予本實(shí)用提出的一種鋰電池減震防護(hù)的性能,即使在惡劣復(fù)雜的使用環(huán)境內(nèi)避免鋰電池本體因磕碰導(dǎo)致過熱爆炸,強(qiáng)化對鋰電池的防護(hù)作用,適用性更強(qiáng)。
本實(shí)用新型公開了一種卷繞式高電壓鈦酸鋰電池,包括正極端子、正極導(dǎo)線、負(fù)極端子、負(fù)極鈦酸鋰片膜和正極錳酸鋰膜,本裝置電池上蓋上方設(shè)有正極端子和負(fù)極端子,在電池充放電過程中,負(fù)極鈦酸鋰片膜、正極錳酸鋰膜和電解質(zhì)不斷發(fā)生反應(yīng),負(fù)極鈦酸鋰片膜、絕緣隔膜和正極錳酸鋰膜呈圈形卷繞,提高電池內(nèi)部反應(yīng),提高充放電效率,正極錳酸鋰膜的下端通過內(nèi)連接線與正極導(dǎo)電片電性連接,正極導(dǎo)電片通過連接減震簧與正極導(dǎo)線電性連接,正極導(dǎo)線再與正極端子電性連接,通過上述零件間的連接,實(shí)現(xiàn)了從負(fù)極端子到電池內(nèi)部反應(yīng)元件,再到正極端子,形成閉合回路,保證電流的正常流通。
本發(fā)明公開了一種鋰電池蓋帽的密封加工封口裝置及其實(shí)施方法,屬于鋰電池蓋帽密封加工封口技術(shù)領(lǐng)域,包括操作臺,操作臺上安裝有外框架,外框架上安裝有液壓缸A,液壓缸A的活塞桿安裝有移動板,移動板上設(shè)置有連接機(jī)構(gòu),連接機(jī)構(gòu)上安裝有封口機(jī)構(gòu),封口機(jī)構(gòu)位于鋰電池殼體的上方,鋰電池殼體通過鎖緊機(jī)構(gòu)固定在操作臺上。本發(fā)明的鋰電池蓋帽的密封加工封口裝置及其實(shí)施方法,弧形鎖緊板A和弧形鎖緊板B鎖緊鋰電池殼體后,將鋰電池蓋帽放置在蓋帽放置倉內(nèi),鎖緊件鎖緊鋰電池蓋帽,使鋰電池蓋帽在旋轉(zhuǎn)的過程中下移旋緊鋰電池殼體內(nèi)進(jìn)而完成封口操作,不需要人工操作封口,可減輕封口人員的工作負(fù)擔(dān)且使封口效率大大提高。
本發(fā)明提供一種含鈦磷酸鐵鋰廢料制備無水磷酸鐵的方法。所述含鈦磷酸鐵鋰廢料制備無水磷酸鐵的方法包括如下步驟:步驟(1):用磷酸鐵鋰廢料與水按一定比例調(diào)漿,再加入強(qiáng)酸進(jìn)行酸浸,得到鋰鐵磷酸浸液;步驟(2):恒溫水浴下往鋰鐵磷酸浸液中加堿,調(diào)節(jié)溶液pH進(jìn)行除雜;步驟(3):除雜后的鋰鐵磷溶液中加入pH調(diào)節(jié)劑進(jìn)一步調(diào)節(jié)pH;步驟(4):加入氧化劑氧化沉出磷酸鐵,得到粗制磷酸鐵。本發(fā)明提供的含鈦磷酸鐵鋰廢料制備無水磷酸鐵的方法,具有除雜效果好,使用液堿沉淀磷酸鐵從而避免使用氨水沉淀帶來的氨回收、環(huán)保等問題,綠色環(huán)保且適合大批量生產(chǎn)。
本發(fā)明涉及鋰離子電池技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種兩步結(jié)晶法制備雙層鎳基復(fù)合氧化物鋰電池正極材料的方法,該正極材料的組成通式為:(1?d)LixNi1?y?zCoyM1zO2·dLiaNi1?b?cMnbM2cO2,其中1.0≤x≤1.2,0≤y≤0.2,0≤z≤0.2,1.0≤a≤1.1,0.05≤b≤0.5,0≤c≤0.4,0.01≤d≤0.5,M1、M2為改性元素,包括以下步驟:S1.將所需鋰源、鎳源、鈷源和M1源物料,按照摩爾比鋰源:鎳源:鈷源:M1源=1.0?1.2:0.6?1.0:0?0.2:0?0.2稱取配制。本發(fā)明的有益效果本發(fā)明的工藝方案和制備方法簡單、易于規(guī)模化生產(chǎn)、材料成本適中,并且該鋰離子電池正極材料具有能量密度大、熱穩(wěn)定性好等優(yōu)點(diǎn),提高了使用該正極材料鋰電池的安全性、低溫和倍率充放電性能,延長了鋰電池循環(huán)壽命。
本實(shí)用新型提供新能源車輛及其應(yīng)用的鋰電池包均衡設(shè)備。鋰電池包均衡設(shè)備讀取由各所述均衡單元獲取的各鋰電池單體的電壓;從獲得的各電壓值中選出最小電壓值,并檢測出電壓值超過所述最小電壓值達(dá)到預(yù)設(shè)閾值的目標(biāo)鋰電池單體;令與各所述目標(biāo)鋰電池單體對應(yīng)的均衡單元開啟電流均衡模式,以降低各所述目標(biāo)鋰電池單體的電壓;檢測出實(shí)時(shí)電壓值與所述最小電壓值的壓差不大于所述預(yù)設(shè)閾值的目標(biāo)鋰電池單體,并令與之對應(yīng)的均衡單元關(guān)閉所述電流均衡模式,以停止降低對應(yīng)的目標(biāo)鋰電池單體的電壓。本實(shí)用新型能夠有效均衡鋰電池包中各鋰電池單體的電流大小,提升鋰電池包的售后維修效率。
本發(fā)明涉及鋰離子電池正極材料制備技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種制備疊層鎳基復(fù)合氧化物鋰電池正極材料的方法,包括以下步驟:S1.制取材料:工作人員取所需的鋰源、鎳源、鈷源和M1源等物料,并按照摩爾比為1.0~1.2:0.6~1.0:0~0.2:0~0.2稱取配制,配制后材料為Q1原料,而后工作人員再取所需的鋰源、鎳源、錳源和M2源等物料,并按照摩爾比為1.0~1.1:0.1~0.95:0.05~0.5:0~0.4稱取配制,配制后材料為Q2原料,之后工作人員再取所需的鋰源、錳源、鈷源、鈦和鋁源等物料,按照摩爾比為1.0~1.1:0.1~1.0:0~0.9:0~0.1:0~0.1稱取配制。本發(fā)明的有益效果所制備的鋰離子電池正極具有的能量密度較大,而且鋰離子電池正極熱穩(wěn)定性好,有利于提高了鋰電池的安全性,降低鋰離子電池爆炸的風(fēng)險(xiǎn)。
本實(shí)用新型公開金屬鋰帶擠壓裝置,包括組合模具、模具底座、導(dǎo)鋰板、擠壓缸、真空罩和可提供壓力的擠壓桿,可沿?cái)D壓缸上下移動的擠壓桿位于擠壓缸內(nèi),擠壓缸底部與導(dǎo)鋰板可拆卸密封式固定連接,導(dǎo)鋰板中央設(shè)置貫通的出鋰口,模具底座中央設(shè)置貫通的模具口,組合模具設(shè)置于模具口內(nèi),出鋰口與模具口相連通,導(dǎo)鋰板與模具底座可拆卸固定連接,真空罩上部與擠壓桿或移動式密封連接,真空罩下端與擠壓缸可解除式密封連接,擠壓桿包括連接桿和擠壓頭,擠壓頭可拆卸固定于連接桿下部,擠壓頭下表面與導(dǎo)鋰板上表面可解除式相抵。本實(shí)用新型金屬鋰帶擠壓裝置結(jié)構(gòu)簡單、不需要整體更換擠壓桿、節(jié)省維修成本、縮短維修時(shí)間、提高生產(chǎn)效率。
本實(shí)用新型提供了一種鋰電池轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu),涉及鋰電池技術(shù)領(lǐng)域,包括轉(zhuǎn)運(yùn)車、萬向輪和把手,轉(zhuǎn)運(yùn)車的內(nèi)部設(shè)置有儲物槽,轉(zhuǎn)運(yùn)車的底部通過螺栓固定連接有萬向輪,本實(shí)用新型在運(yùn)輸時(shí)通過放置盒上下兩端的伸縮彈簧進(jìn)行伸縮緩震,各組放置盒和限位架為伸縮彈簧提供支點(diǎn),共同進(jìn)行減震,能夠降低碰撞帶來的沖擊力,提升鋰電池運(yùn)輸?shù)姆雷o(hù)性,相比于傳統(tǒng)鋰電池放置,能夠避免鋰電池堆疊,方便空氣進(jìn)行流通,避免熱量聚集與鋰電池發(fā)生反應(yīng),提升了鋰電池運(yùn)輸?shù)陌踩?,可以從各組放置盒之間的空隙中快速將需要取出的放置盒抽出,便于在轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)將裝載有鋰電池放置盒取出,有效提升鋰電池轉(zhuǎn)運(yùn)的效率。
本實(shí)用新型涉及鋰離子電芯的卷繞設(shè)備,用于將鋰離子電芯復(fù)合片的卷繞成電芯;包括底座、設(shè)置在底座上以儲存鋰離子電芯復(fù)合片的儲料機(jī)構(gòu)、可移動設(shè)置在底座上以從儲料機(jī)構(gòu)取出鋰離子電芯復(fù)合片的取料機(jī)構(gòu)、設(shè)置在底座上以給取出的鋰離子電芯復(fù)合片導(dǎo)向的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、設(shè)置在底座上且位于導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的導(dǎo)向方向上以對鋰離子電芯復(fù)合片進(jìn)行卷繞的卷繞機(jī)構(gòu);導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括供鋰離子電芯復(fù)合片放置以對鋰離子電芯復(fù)合片進(jìn)行定位導(dǎo)向且朝卷繞機(jī)構(gòu)延伸設(shè)置的導(dǎo)向槽。該鋰離子電芯的卷繞設(shè)備可提高卷繞效率,避免卷繞過程中極片發(fā)生偏移,隔膜變形、從而可提高產(chǎn)品合格率以及產(chǎn)品質(zhì)量。
本實(shí)用新型公開了一種鋰動力電池方形卷繞電芯,其特征在于,包括:自上而下依次為鋰電池上隔膜、正極片、鋰電池下隔膜、負(fù)極片的卷繞帶以所述鋰電池上隔膜為內(nèi)側(cè)卷繞形成類長方體的卷繞體,間隔設(shè)置于所述正極片長度方向一側(cè)的多個(gè)正極耳和所述負(fù)極片長度方向上與多個(gè)正極耳同側(cè)的多個(gè)負(fù)極耳分別向所述卷繞體中心折疊形成兩側(cè)對齊頂邊對齊的不重合的第一極耳和第二極耳,第一鋰電池隔膜、鋁箔集流體、第二鋰電池隔膜、銅箔集流體、第三鋰電池隔膜從內(nèi)到外依次圍繞于所述卷繞體外周形成安全保護(hù)層,以及設(shè)置于所述卷繞體中心的吸液層。本實(shí)用新型的鋰電池電芯結(jié)構(gòu)具有實(shí)現(xiàn)提高放電穩(wěn)定性、增強(qiáng)鋰電池使用安全性以及延長循環(huán)壽命的有益效果。
本發(fā)明提供了一種鋰硫電池正極用復(fù)合材料,包括聚萘-聚乙二醇復(fù)合材料負(fù)載活性物質(zhì)硫,聚萘表面接枝聚乙二醇,其載硫量為60-85%。本發(fā)明所制備的鋰硫電池正極材料,具有高載硫量,高達(dá)85%,所用的基體PPN-PEG具有優(yōu)異的導(dǎo)電性,大的比表面積,所接枝的PEG能加速鋰離子的遷移,減緩多硫化鋰溶解于電解液中所造成的“飛梭效應(yīng)”,并減小因硫電極體積變化造成的負(fù)面影響。該復(fù)合物制備的正極材料性能較佳,在400mA/g高電流密度下,首次放電比容量為1176.3mAh/g,即使經(jīng)過100次循環(huán)后,放電比容量仍保持在715.8mAh/g。
本發(fā)明公開了一種鋰云母低溫焙燒工藝,包括以下工藝流程:步驟一:將鋰云母原料通過粉碎機(jī)粉碎后,得到鋰云母礦粉;步驟二:將鋰云母礦粉放入回轉(zhuǎn)窯內(nèi)進(jìn)行低溫焙燒,同時(shí)向回轉(zhuǎn)窯內(nèi)通入水蒸氣,焙燒處理33?45min,焙燒溫度控制在350?370攝氏度,使得鋰云母礦粉中金屬晶體初步解離,從而得到預(yù)處理鋰云母礦粉A;步驟三:將步驟二中得到的預(yù)處理鋰云母礦粉A與硫酸進(jìn)行混合反應(yīng)。本發(fā)明的工藝流程相對簡單,對環(huán)境污染相對較小,碳酸鋰的得率相對較高,同時(shí)大大提高了鋰的提取率,減小了資源的浪費(fèi),且采用低溫焙燒的方法,大大降低了焙燒溫度,同時(shí)極大提高了鋰的轉(zhuǎn)化率,極大降低了生產(chǎn)成本,具有重要的市場前景。
本發(fā)明涉及一種安全鋰離子電池,其為解決電池起火或爆炸的技術(shù)問題,提供一種能從根源上解決防火、防爆炸的高安全性能鋰離子電池,而又不降低電池的充放電性能。本發(fā)明包括正極片、隔膜、負(fù)極片,隔膜位于正極片、負(fù)極片之間;正極片包括正極集流體和涂敷在正極集流體上的正極漿料,負(fù)極片包括負(fù)極集流體和涂敷在負(fù)極集流體上的負(fù)極漿料;正極漿料和/或負(fù)極漿料內(nèi)含有導(dǎo)電劑。本發(fā)明的鋰離子電池在異常情況下,電流或溫度急劇升高時(shí),電阻率隨之升高,進(jìn)而破壞導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò),防止電池產(chǎn)生熱失控,對鋰離子電池的熱失控起到了預(yù)防的作用。因此極大地提高例鋰離子電池的安全性能,從根源上解決了電池的安全問題。
本發(fā)明公開了一種超薄柔性聚合物鋰電子電池,屬于鋰電子電池技術(shù)領(lǐng)域,包括電池主體,所述電池主體的內(nèi)側(cè)設(shè)置有鋰電池節(jié),所述鋰電池節(jié)的兩側(cè)皆設(shè)置有凸起條,所述鋰電池節(jié)的外側(cè)套設(shè)有絕緣墊,所述鋰電池節(jié)的兩側(cè)皆設(shè)置有側(cè)框。本發(fā)明通過將左側(cè)片和右側(cè)片套在凸起條的位置,并使前片疊加在壓片的前端位置處,從而實(shí)現(xiàn)將絕緣墊包裹在鋰電池節(jié)的外側(cè),然后將U型框架與包裹有絕緣墊的凸起條接觸,且在將U型框架對接在凸起條的外側(cè)時(shí),第一凸起塊和第二凸起塊受力變形,產(chǎn)生彈性力,利用反彈的彈性力實(shí)現(xiàn)對凸起條的支撐固定,從而使絕緣體保護(hù)殼與鋰聚合物電池之間的對接更為簡單,在一定程度上降低了包裹的難度。
本發(fā)明公開了一種次鈉轉(zhuǎn)型制備次氯酸鋰的方法。所述次鈉轉(zhuǎn)型制備次氯酸鋰的方法包括以下步驟:步驟A:將鹽酸緩慢加入到裝有叔丁醇與次鈉的燒瓶內(nèi),加完后靜置分液,下層水相為次鈉回收液,上層黃色油狀物用純水?dāng)囅匆淮?,得到次氯酸叔丁酯與攪洗液;步驟B:將上述步驟A得到的次氯酸叔丁酯加入純水與鋰源反應(yīng),上層有機(jī)相變成無色時(shí)停止反應(yīng),分液,下層水相為次氯酸鋰溶液,上層有機(jī)相為叔丁醇,能夠直接回用。本發(fā)明的次鈉轉(zhuǎn)型制備次氯酸鋰的方法,選用廉價(jià)的次鈉代替常規(guī)的劇毒氣體氯氣來制備次氯酸鋰,提高了方法的經(jīng)濟(jì)效益與安全性。次氯酸鋰脫水采用冷凍干燥,避免了次氯酸鋰的分解,提高產(chǎn)品的有效氯。
本發(fā)明提供了一種鋰輝石焙燒料粉碎裝置。所述鋰輝石焙燒料粉碎裝置包括一級篩分裝置、第一破碎裝置、冷卻裝置、第二破碎裝置、二級篩分裝置、第三破碎裝置、焙料裝置、磨機(jī)、第四破碎裝置以及第一收塵裝置,所述一級篩分裝置和所述第一破碎裝置順次連接以形成閉合的循環(huán)通道。本發(fā)明的鋰輝石焙燒料粉碎裝置,能夠使焙燒料在粉碎前顆粒更均勻,減少了物料對磨機(jī)損耗,同時(shí)回收了部分鋰輝石,提高了磨機(jī)的生產(chǎn)效率;通過使用多級破碎工藝,提高了粉碎過程鋰輝石的收率,減少鋰資源的浪費(fèi),確保生產(chǎn)連續(xù);采用該方案生產(chǎn)的鋰輝石細(xì)焙料(鋰輝石焙燒料粉碎)粒徑合適,粒度分布集中,提高了后續(xù)焙燒料混酸及浸出效果。
金屬鋰真空蒸餾提純裝置,設(shè)有粗鋰熔爐(1)、與粗鋰熔爐輸出端連通的真空脫油罐(2)、與真空脫油罐輸出端連通的蒸餾真空爐(3),蒸餾真空爐設(shè)有攪拌器,蒸餾真空爐底部輸出端與純金屬鋰儲罐(6)連通,上部輸出端與冷凝器(5)連通,冷凝器與雜質(zhì)收集罐(7)連通。本發(fā)明具有工藝簡單、設(shè)備投資少、操作簡便安全,加工成本低、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、裝置運(yùn)行穩(wěn)定可靠的優(yōu)點(diǎn)。
本發(fā)明公開了一種具有自滅火結(jié)構(gòu)的鋰電池,涉及鋰電池技術(shù)領(lǐng)域,包括固定盒體、過接板和防護(hù)氣囊,所述固定盒體的內(nèi)側(cè)安置有鋰電池模塊,且鋰電池模塊的頂部兩側(cè)設(shè)置有連接端口,所述連接端口的外側(cè)中端連接有通路板,且連接端口的底部外側(cè)設(shè)置有過接板。本發(fā)明鋰電池在使用過程中,若有單塊的鋰電池模塊損壞無法正常使用,檢測器能對鋰電池模塊的異常狀態(tài)進(jìn)行檢測,通過微型電機(jī)進(jìn)行工作,能帶動絲杠進(jìn)行旋轉(zhuǎn),絲杠旋轉(zhuǎn)的過程中,能使滑動座在滑槽的內(nèi)側(cè)進(jìn)行滑移,并使兩個(gè)對接座進(jìn)行對接,這使鋰電池模塊頂部兩端的接線板和連通線進(jìn)行連通,從而能使左端的連接端口繞過鋰電池模塊直接與右端的連接端口進(jìn)行電性連接。
本發(fā)明公開了一種鋰離子電池電解液,屬于鋰離子電池領(lǐng)域,所述電解液的組成包括混合有機(jī)溶劑、鋰鹽和添加劑;所述混合有機(jī)溶劑包括碳酸二甲酯、碳酸二乙酯、碳酸乙烯酯、碳酸亞乙烯酯、碳酸丙烯酯、N?甲基吡咯烷酮中的兩種或三種,所述各溶劑體積比為1:1~3或1:1~3:1~3;所述鋰鹽包括LiCF3SO3、LiC(CF3SO2)3、LiB(C2O4)2、LiF(C2O4)2、LiN(CF3SO2)2中的一種或多種,在所述電解液中,鋰離子的濃度為0.1mol/L~5mol/L;所述添加劑包括成膜劑、防過充劑、防爆劑、阻燃劑以及除酸除水劑。本發(fā)明公開了一種鋰離子電池電解液的制備方法。本發(fā)明公開的鋰離子電池電解液制備出的鋰離子電池能夠提高鋰離子電池的防過充、防爆、阻燃、提高低溫性能等安全性能。
本發(fā)明公開了一種電池級碳酸鋰的清潔化生產(chǎn)方法,包括以下步驟:廢舊電池粉碎、分離、研磨、磷酸鋰制漿、過濾除雜、碳酸鋰沉淀、離心分離和洗滌烘干等步驟。本發(fā)明的這種清潔化生產(chǎn)方法采用成本較低的廢舊磷酸鋰電池為原料,采用成本較為低廉的方式,對廢舊磷酸鋰電池進(jìn)行提純,提高了產(chǎn)品的質(zhì)量,大大較低生產(chǎn)成本,嚴(yán)格控制電池級碳酸鋰的清潔化生產(chǎn)方法所添加物質(zhì)的質(zhì)量,提高廢舊磷酸鋰電池中鋰的轉(zhuǎn)化率。本發(fā)明還公開了一種電池級碳酸鋰的清潔化生產(chǎn)系統(tǒng),包括制漿設(shè)備、第一除雜設(shè)備、第二除雜設(shè)備和離心設(shè)備。
本發(fā)明涉及一種散熱電池架,尤其涉及一種電動客車鋰離子電池用散熱電池架。需要設(shè)計(jì)一種能夠?qū)︿囯x子電池進(jìn)行風(fēng)冷,避免鋰離子電池出現(xiàn)高溫現(xiàn)象導(dǎo)致?lián)p壞,不影響電動客車使用的電動客車鋰離子電池用散熱電池架。一種電動客車鋰離子電池用散熱電池架,包括有機(jī)架、雙軸電機(jī)和車輪等,機(jī)架頂部左側(cè)中間安裝有兩個(gè)雙軸電機(jī),雙軸電機(jī)的兩側(cè)輸出軸端部都安裝有車輪。本發(fā)明在電動客車行駛時(shí),風(fēng)可進(jìn)入散熱機(jī)構(gòu)內(nèi),風(fēng)與鋰離子電池接觸,風(fēng)則對鋰離子電池進(jìn)行散熱,散熱后出現(xiàn)的熱風(fēng)則通過散熱機(jī)構(gòu)排出,如此,可避免鋰離子電池出現(xiàn)高溫現(xiàn)象導(dǎo)致?lián)p壞的現(xiàn)象,避免鋰離子電池?fù)p壞影響電動客車的使用。
本發(fā)明涉及一種全新的含S鋰離子電池正極材料。本發(fā)明涉及的新型鋰離子電池正極材料為三元硫化物,分子式為LiGaS2(Li為鋰,Ga為鎵,S為硫)。本發(fā)明公開新型鋰離子電池正極材料LiGaS2,其理論比容量為190.39mA×h/g,嵌鋰電壓約為3.50V,作為鋰離子電池正極材料的理論能量密度高達(dá)665.61W×h/Kg。LiGaS2材料在脫/嵌鋰過程中具有良好的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性,保證了較好的充放電倍率性能。本發(fā)明材料LiGaS2有望作為正極材料應(yīng)用于鋰離子電池中,特別是用在含S固態(tài)電解質(zhì)制備的全固態(tài)鋰離子電池中,在如今還沒有較好的正極材料與此類電解質(zhì)相匹配的形勢下,顯得意義重大。
本實(shí)用新型涉及鋰電池技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種靈活性強(qiáng)的鋰電池鋼殼電鍍用放置板,解決了目前當(dāng)鋰電池出現(xiàn)抖動或者震動時(shí),使得鋰電池出現(xiàn)碰撞,可能會對鋰電池造成損壞,從而降低了鋰電池使用壽命的問題,其包括箱體,所述箱體內(nèi)壁的底部連接有連接塊,連接塊的頂部連接有底板,底板的上端連接有鋰電池本體,箱體內(nèi)壁的兩側(cè)均連接有彈簧伸縮桿,彈簧伸縮桿的一端連接有接觸板;本實(shí)用新型,對鋰電池本體起到一定的保護(hù)作用,防止鋰電池在使用過程中出現(xiàn)損壞的現(xiàn)象,從而提高了鋰電池的使用壽命,降低了成本,對吸塵箱內(nèi)部的灰塵進(jìn)行清理,防止吸塵箱的內(nèi)部出現(xiàn)堵塞的現(xiàn)象,對鋰電池進(jìn)行保護(hù),從而提高了鋰電池的使用效果。
本發(fā)明公開了一種電化學(xué)回收鋰的方法。采用磷酸鐵(FePO4)材料通過電化學(xué)過程富集溶液中的鋰,而鋰化后的磷酸鐵材料可通過熱處理,重新制備成磷酸鐵鋰正極材料。這種電化學(xué)方法提取鋰不僅對鋰的提取具有高的選擇性,不受溶液中其他離子的影響,而且電化學(xué)產(chǎn)物-鋰化的磷酸鐵,經(jīng)處理后,可直接轉(zhuǎn)化成磷酸鐵鋰材料。因此,本發(fā)明非常適合于在價(jià)值不高的離子溶液中直接提取鋰,而且工藝簡單,易控制,成本低,具有顯著的實(shí)用價(jià)值和良好的應(yīng)用前景。
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