PVC發(fā)泡夾芯模板 852     

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本實用新型公開了一種PVC發(fā)泡夾芯模板，所述模板包括上皮層、下皮層及位于所述上皮層和所述下皮層之間的芯層，所述上皮層和所述下皮層均采用玻璃纖維增強聚丙烯復合材料，所述芯層采用PVC發(fā)泡材料。本實用新型的PVC發(fā)泡夾芯模板利用玻璃纖維增強聚丙烯復合材料具有高強度、高剛性和優(yōu)異的抗沖擊等性能，利用其具有高強度、高剛性和優(yōu)異的抗沖擊等性能，有效提高了PVC發(fā)泡夾芯模板的強度和剛性，同時提高了PVC發(fā)泡夾芯模板的耐溫性，且可以實現PVC發(fā)泡夾芯模板有效的回收利用。

機械手夾持裝置 751     

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本實用新型公開了一種高強度復合材料零件的半成品搬運機械手夾持裝置。所述裝置包括與所述機械手吸盤相連接的橫梁（1），其特征在于，所述夾持裝置至少包括一組夾持單元，所述夾持單元包括，與所述橫梁（1）相連接的氣缸支架（5）、擋料板固定架（2）、擋料板（3）、搬運組件，所述搬運組件為兩組，相對設于所述橫梁（1）的兩側，所述擋料板（3）通過所述擋料板固定架（2）與所述橫梁（1）相連接。裝料時，這種機械手移動到物料適當的位置氣缸(4)驅動搬運叉向斜下方運動，當運動到最大行程時固定住物料，然后機械臂開始運動，達到指定位置時進行卸料。卸料時，氣缸(4)做回程運動，在此過程中柔軟的固狀復合材料被擋料板擋住，從而卸下物料。

一體式裝飾用環(huán)保板 1044     

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本實用新型公開了一種一體式裝飾用環(huán)保板，包括自上向下依次層壓式粘結在一起的環(huán)保纖維層、木質層、保溫層和CFRP增強復合材料層，以及自上向下貫穿式對稱設置在環(huán)保纖維層、木質層、保溫層和CFRP增強復合材料層的上表面與下表面之間的V形支撐用鋼帶；在環(huán)保纖維層的上表面，敷設有向上凸出的鋸齒狀彈性吸音層。本實用新型所述一體式裝飾用環(huán)保板，可以克服現有技術中結構不合理、不利于人體健康和環(huán)保性差等缺陷，以實現結構合理、有益于人體健康和環(huán)保性好的優(yōu)點。

用于空氣動力車的高壓氣瓶 753     

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本實用新型提供了一種用于空氣動力車的高壓氣瓶，所述高壓氣瓶的壁由內到外依次包括：由鋼制成的內膽；由尼龍材料制成的結合涂層；由碳纖維-環(huán)氧體系復合材料制成的強度層；外保護層。本實用新型的有益效果主要體現在：高壓氣瓶內層采用優(yōu)質成型的鋼內膽，強度層采用高性能碳纖維復合材料結構，具有耐高壓，安全性高，耐用等特點。

背光模組 799     

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本實用新型提供一種背光模組，其包括框架、背板、燈條、導光板、反射片以及光學片件，其中在框架與導光板之間設置有復合材料，所述復合材料包括與導光板貼合的反射層和疊加于反射層上于燈條框架內壁貼合的緩沖層。

輕量化磁懸浮列車司機室外罩 742     

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本實用新型提供一種輕量化磁懸浮列車司機室外罩。該種輕量化磁懸浮客車司機室外罩包括外罩本體，所述外罩本體包括右側面罩板、正面罩板、車鉤罩板、左側面罩板和底面罩板，所述外罩本體采用玻璃纖維及碳纖維作為增強體、熱固性樹脂作為基體的混雜纖維復合材料制成。并通過使用上述五個部分的分體組合模具，將傳統的列車司機室與導流罩整體成型。成型的混雜纖維復合材料司機室比現在的玻璃鋼司機室重量減輕30%以上，同時具有強度高、損傷容限高、缺口敏感性低，以及抗沖擊性、阻燃性、耐腐蝕性、老化與疲勞性能優(yōu)越的特點。

新型砒砂巖區(qū)煤礦復墾控滲促生布置結構 737     

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本實用新型提供了一種新型砒砂巖區(qū)煤礦復墾控滲促生布置結構，首先在煤礦復墾區(qū)的覆土層中設置控滲層，即在回填砒砂巖風化土層時，先回填10cm?40cm的砒砂巖風化土，進行平整壓實，并噴涂5%?10%濃度的控滲復合材料溶液，控滲復合材料溶液與土壤發(fā)生固結，形成1cm?5cm的控滲層，控滲層形成后繼續(xù)回填40cm?110cm的砒砂風化土。其次在覆土層中引進適合當地環(huán)境的優(yōu)勢微生物菌種，通過微生物促進砒砂巖的土壤化，改善土壤結構，促進植物生長。最后栽種適合當地環(huán)境的油松、山杏等灌木和播撒紫花苜蓿、沙大旺等草本植物。解決現階段煤礦復墾區(qū)水分滲漏嚴重、植被成活率低、植被覆蓋面積低等問題。

增強型高耐候太陽能電池背板 712     

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本實用新型涉及一種增強型高耐候太陽能電池背板。該太陽能電池背板包括支撐層、設置在支撐層一側的耐候層、以及設置在支撐層另一側的增強層；所述耐候層采用一層或多層具有耐候功能的耐候高分子薄膜、耐候高分子涂層、耐候金屬薄膜、耐候金屬鍍膜或金屬專用耐候涂層的中的一種材料或至少兩種材料組成的復合材料制作；所述支撐層采用拉伸強度為10?10000MPa、水汽透過率小于5.0g/(m².d)的具有支撐功能和水汽阻隔功能的高分子薄膜或金屬薄膜制作；所述增強層采用纖維材料或高分子樹脂材料制作，或采用纖維材料與高分子樹脂材料的復合材料制作。

新型建筑環(huán)保用防水板材 893     

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本實用新型公開了一種新型建筑環(huán)保用防水板材，其結構包括板體、頂板、防水底層、硅酸鹽發(fā)泡水泥層，通過在板體內部上端三分之一處設置了環(huán)保透氣層，空氣通過透氣空層進行進行穿梭形成空氣流通，本裝置使用方便操作簡單，通過在板體右端設置了輔助固定層，通過粘合劑將加強筋層與復合材料層右端進行粘接，在通過粘合劑將加固層與復合材料層左端進行粘接，然后將安裝板與加固層左端進行固定安裝，接著通過安裝板和安裝孔將輔助固定層與板體右端相固定，達到輔助固定板體的效果，有效的解決了傳統建筑環(huán)保用防水板材環(huán)保透氣性較差和傳統建筑環(huán)保用防水板材固定效果較差的問題。

帶有軌道的有梭引緯裝置 851     

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本實用新型涉及了一種帶有軌道的有梭引緯裝置。一種帶有軌道的有梭引緯裝置，包括固定支架、綜框、鋼筘、梭箱和打梭機構；所述固定支架還設有截面為非閉合形狀的伸縮導軌道、軌道伸縮驅動機構和直線導軌；伸縮導軌道包括進入梭口的前端軌道；伸縮導軌道靠近尾端的位置和直線導軌的滑塊固定，軌道伸縮驅動機構固定在固定支架上，其活塞端與伸縮導軌道的尾端通過連接件相連。本實用新型的一種帶有軌道的有梭引緯裝置，不會對梭口中的上下層經紗擠壓、摩擦，梭子是常規(guī)的大梭子，儲緯量大，不需頻繁更換梭子，保證梭子在軌道中飛行時穩(wěn)定性；在復合材料多層織造時，織造時效率高，為復合材料多層預制件織造自動投梭引緯方式提供安全快捷的生產。

漂浮太陽能系統 1111     

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本實用新型公開了一種漂浮太陽能系統，包括懸浮裝置、支架和太陽能面板，所述懸浮裝置為預制輕質復合材料泡沫體，預制輕質復合材料泡沫體與支架底部由全螺紋FRP筋連接，支架頂部與太陽能面板底面由連接件連接。本實用新型漂浮太陽能系統具有成本低、耐久性優(yōu)異、浮力大、安裝快捷的特點，便于批量生產、施工，可有效降低漂浮太陽能光伏發(fā)電系統工程建筑周期和成本，具有明顯的經濟性。

防撞護舷 863     

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本實用新型涉及一種防撞護舷，包括外殼和若干設置在外殼內的緩沖管，所述外殼和緩沖管均為復合材料，各緩沖管相互平行，所述緩沖管的截面為具有腰邊和底邊的等腰三角形，在x方向相鄰的兩個緩沖管的腰邊貼合，在y方向相鄰的兩個緩沖管的底邊貼合。該防撞護舷在內部設置截面為三角形的緩沖管，采用三角形穩(wěn)定性原理，增強了護舷的整體防撞能力，采用復合材料作為整體制作材料，提高了護舷的耐腐蝕能力，也減輕了整體的重量，延長了護舷使用壽命的同時，減小了對橋墩的壓力。

新型高阻隔真空膜 746     

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本實用新型公開了一種新型高阻隔真空膜，所述高阻隔真空膜由若干層同種和不同種復合材料復合制成，所述高阻隔真空膜由外到內依次包括玻璃纖維布、鋁箔層、PET膜層、PA膜層和PE膜層。通過采用不同種復合材料復合而成的高阻隔真空膜，其外觀平整，阻隔性高，具有很好的抽真空效果和節(jié)能效果。

鐵路貨車用復合車門 1000     

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本實用新型涉及一種鐵路貨車部件,具體是一種鐵路貨車用復合車門。該鐵路貨車用復合車門具有一個環(huán)氧復合材料的矩形基板,在基板內嵌有框架式的金屬骨架。所述基板的材料為玻纖增強環(huán)氧復合材料。本實用新型的鐵路貨車用復合車門強度高、重量輕、疲勞強度高、破損安全特性好、耐腐蝕能力強。

汽車空調用玄武巖纖維增強聚丙烯材料的制備設備 944     

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本實用新型公開了一種汽車空調用玄武巖纖維增強聚丙烯材料的制備設備，包括擠出機，在擠出機的料筒進料端設有加料裝置，加料裝置用于向料筒內加入PP聚合物和玄武巖纖維，加料裝置具有激光改性單元，通過激光改性單元對玄武巖纖維表面進行改性處理。本實用新型的玄武巖纖維增強聚丙烯材料制備設備，能夠通過激光對纖維進行表面處理以改善復合材料的界面性能，使得纖維與基體樹脂充分接觸并形成良好界面粘結,從而獲得性能優(yōu)異的復合材料，與傳統生產工藝設備相比，所生產的玄武巖纖維增強聚丙烯材料的拉伸強度可提高40％以上，沖擊強度可提高5％以上，延伸率提高7％以上。

壓輥裝置及鋪放設備 1090     

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本實用新型涉及風電葉片生產技術領域，尤其涉及一種壓輥裝置及鋪放設備，包括：連接框架，固定設置在鋪放設備上，連接框架水平設置，底端設置有過渡輥；旋轉組件，轉動設置在連接框架上，且以豎直方向為旋轉軸心進行旋轉；升降組件，設置在旋轉組件上，且隨旋轉組件進行旋轉，升降組件可關于旋轉組件沿豎直方向上下運動；壓輥，設置在升降組件底端；其中，復合材料從過渡輥經過并運動至壓輥，壓輥隨旋轉組件旋轉一定角度，升降組件運動至壓輥與模具表面貼合。在本實用新型中，壓輥能夠適應模具弧面進行鋪放，從而避免了復合材料與模具底部存在間隙的情況，貼合更緊密，保證了風電葉片的生產質量。

鋼-木組合曲型梁 941     

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一種鋼?木組合曲型梁，由箍筋、縱筋、木構件、纖維增強復合材料層共同構成，其特征在于箍筋和縱筋焊接而成的鋼筋籠嵌置于木構件中，四組木構件彼此粘結形成封閉環(huán)形木梁截面，木梁外側設有纖維增強復合材料層，其纖維方向沿著構件環(huán)向，改善了梁構件在使用過程中的耐久性。本實用新型克服了普通鋼?木組合梁結構中鋼筋、木材間易發(fā)生滑移的缺陷，并且該鋼?木組合曲型梁充分利用空心結構的特性，減少了構件的自重，適用于各種木結構建筑以及木混結構的梁構件。

切邊機 1113     

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本實用新型公開了一種切邊機，屬于復合材料加工設備領域，能夠對復合板材進行自動切割，具有提高復合板材切割直線度的優(yōu)點；其技術方案要點如下，一種切邊機，包括機架、移動框架、固定切割部分和移動切割部分，所述機架用于承載復合板材，所述固定切割部分、所述移動切割部分對復合板材進行切割；所述移動框架在動力作用下沿機架滑移連接，所述移動框架上轉動連接有安裝架，所述固定切割部分固定于所述安裝架上，所述移動切割部分在動力作用下與所述安裝架滑移連接；所述移動框架上延伸有固定架，所述固定架上鉸接有氣缸，所述氣缸的活塞桿與所述安裝架鉸接。本實用新型適用于復合材料產品的切割。

自動收線浮頂罐用接地裝置的編織扁軟導線結構 950     

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本實用新型涉及一種自動收線浮頂罐用接地裝置的編織扁軟導線結構，包括接地導線本體，所述接地導線本體通過復合材料編織而成扁平狀長條形結構，內層為實心的鍍錫銅帶，所述鍍錫銅帶的外圍包裹有編織的鍍錫銅絲，所述鍍錫銅絲的外圍包裹有編織的不銹鋼絲；所述接地導線本體的兩端分別延伸有與設備連接的連接部。本實用新型結構緊湊、合理，操作方便，通過采用三層復合材料編織而成，三層分別采用不同的材質，并采用編織的形式，使得整個接地導線具有較好的抵抗強風、海風對導線的侵蝕的能力，不易斷裂，導電性能強，使用壽命長。

用于污水處理及河道修復系統的反應器 881     

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本實用新型公開了一種用于污水處理及河道修復系統的反應器，包括反應器罐體、設置在反應器罐體兩端的入口和出口、以及多塊填料；所述填料為由金屬復合材料制成的網狀結構。本實用新型的反應器內設置由金屬復合材料制成的網狀填料，這些填料作為臭氧反應的催化劑，可以使臭氧與待處理水源充分混合，提升臭氧與待處理水源的接觸面積和混合效果；填料錯位放置，可以在使用足夠多的填料的前提下，避免待處理水源結垢，也能進一步加大與待處理水源的接觸；每個填料均采用小塊的填料組合，方便更換，且每個填料處均設置人孔，方便監(jiān)測、檢修和更換。

拼裝檢查井 853     

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本拼裝檢查井有四塊壁板兩兩相對拼裝而成，在這四塊壁板的連接處有相對應的凹槽與凸臺與之關聯和定位，并用螺栓連接固定；根據井體的構造要求，在壁板的相關位置設置便于安裝管線的孔洞和槽口；為了減輕壁板的重量，在壁板上設置凹臺；為了保證壁板的強度，在壁板內部設置骨架；其壁板可有混凝土、鋼纖維砼、不飽和樹脂復合材料、再生樹脂復合材料、工程塑料等材料進行工廠化制作，現場安裝。該拼裝檢查井，對材料適用范圍廣，工廠化生產工藝簡單，適用與各類檢查井的使用，性價比高，其強度高于磚砌體，現場施工簡單，安裝方便，工期短，安全性能強，有效提高工作效率，有很好的推廣前景。

塑鋼分離機 1114     

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本實用新型涉及一種塑鋼分離機,屬廢舊塑料與金屬復合材料的綜合回收處理機械。其特征在于它包括:進料斗(1)、料箱(2)、傳動裝置(3)、出料斗(4)、機架(5)、軸承座(7)、刀片組件(8)、主軸(9)和篩網組件(10),料箱(2)裝置于機架(5)中間,軸承座(7)裝置于機架(5)兩側,主軸(9)置于料箱(2)內,其兩端與軸承座(7)相連,傳動裝置(3)設置于料箱(2)一側,與主軸(9)一端相連,進料斗(1)設置于料箱(2)上方,與料箱(2)上部相連通,出料斗(4)設置于料箱(2)下方,與料箱(2)下部相連通,刀片組件(8)包括動刀組件(8.1)和定刀組件(8.2),動刀組件(8.1)設置于主軸(9)上,定刀組件(8.2)設置于料箱(2)內側,篩網組件(10)置于料箱(2)下部。本實用新型可以解決廢舊塑料與金屬復合材料的占地、浪費資源問題,實現資源的經濟化回收。

雙軸向增強間隔針織結構及其專用橫機紗線喂入裝置 1066     

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本實用新型涉及雙軸向增強間隔針織結構及其專用橫機紗線喂入裝置,其通過在兩表面層結構之間通過設置前組連接紗和后組連接紗而編織成一體,且前組連接紗和后組連接紗關于兩表面層結構的層間中心線對稱設置,同時前組連接紗和后組連接紗皆由呈S形的基本單元組成,由此可知,本實用新型克服了現有技術中兩個表面層結構之間只有一組連接紗,且連接紗呈單“S”形不對稱連接,因此織物結構不對稱,厚度方向不夠穩(wěn)定,抗織物平面外的壓縮、沖擊的性能低,導致其在復合材料中的應用受到了一定程度的限制的技術問題,同時本實用新型所述織物結構中的兩組連接紗的連接方式可根據需要進行改變,以滿足復合材料制作中對增強結構的彎曲、剪切等的需要。

復合琴弓 972     

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本實用新型公開了一種利用復合材料制造的復合琴弓,它由琴頭(1)和弓梗部(2)整體相連而成,其特征是所述的琴頭(1)和弓梗部(2)由同種或不同種材質的絲狀、布狀或其組合的復合材料體(3)粘結而成,且弓梗部(2)設有腔體(4)。達到了以塑代木、降低成本的目的,具有制造方便、不易變形、易修復的優(yōu)點。

塑木圍欄扶手 803     

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本實用新型屬于復合材料領域，具體涉及一種塑木圍欄扶手，包括塑木頂面板、塑木立面板、塑木橫面板和塑木支撐板；所述塑木立面板有兩塊，分別連接在塑木橫面板的兩側，三者形成U形結構；所述塑木支撐板設置在塑木橫面板的上方，所述塑木頂面板與塑木支撐板相連，塑木頂面板的兩側同時與兩塊塑木立面板相連。本實用新型塑木圍欄扶手，除具有傳統扶手所具有的使用效果外，更具有密度小、重量輕、成本較低、安裝維護方便等優(yōu)勢；本實用新型塑木圍欄扶手，設計合理，結構簡單，生產制造方便，只需采用橫截面和本實用新型一致的口模，便可采用傳統的塑木復合材料板生產工藝生產該塑木圍欄扶手，生產過程中機械化程度高，所需勞動力少，生產成本低。

太陽能無人機前緣 791     

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本實用新型提供一種太陽能無人機前緣，其采用蒙皮加筋結構，蒙皮為玻璃纖維復合材料蒙皮，加強筋為PMI加強筋，所述玻纖復合材料蒙皮質量輕且能夠實現透波功能，加強筋前緣具備較高的剛度，可抵抗自重產生的變形。

用于測試材料收縮率的模具 875     

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本實用新型屬于模具領域，尤其是一種用于測試材料收縮率的模具，針對現有的生產聚酰胺尼龍復合材料模具的頂針不便于連續(xù)性頂出作業(yè)，導致脫模的效率低下的問題，現提出如下方案，其包括正方形模具，所述正方形模具的頂部固定安裝有凸起長方體，所述凸起長方體的頂部固定安裝有對稱設置的兩個三角形型腔，兩個三角形型腔的頂部均開設有澆注槽，兩個澆注槽均為三角斜面，且兩個澆注槽的內部均和正方形模具的內部密封相連通，本實用新型較之傳統的用于測試材料收縮率的模具，頂針便于連續(xù)性運動，大大提高了開模效率，有利于利于材料分散，釋放壓力，有利于測試流動方向的尺寸，復合材料注塑件能夠呈現良好的各向異性。

防滑膠合板 970     

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一種防滑膠合板，包括位于內部的芯板，在芯板的一側設有第一邊框板，第一邊框板的截面為L形，在芯板的另一側設有第二邊框板，第二邊框板的截面也為L形，且第一邊框板與第二邊框板成對稱設置，芯板的兩側面都通過第二粘結層與第一邊框板和第二邊框板固定相連，芯板、第一邊框板和第二邊框板的下方都通過第一粘結層與底層板固定連接，芯板的上頂面、第一邊框板臺階和第二邊框板的臺階構成容納復合材料層的空間，復合材料層的上方設有頂層板，頂層板的上設有多個突出其上表面的防滑柱，本實用新型的有益之處是：本防滑膠合板采用在膠合板的頂層板上部設有具有防滑性能的防滑柱，防滑柱與膠合板體結合強度高，壽命長。

油箱結構 957     

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本實用新型屬于航空航天設備附件，特別涉及一種油箱結構及其制造方法。油箱結構，其特征在于：包括由碳纖維復合材料固化成型的油箱蓋以及中空的油箱殼體，油箱蓋和油箱殼體粘接在一起，所述的油箱蓋和油箱殼體截面由內向外依次為內壁層、結構加強層以及外壁層。本實用新型設計了一種碳纖維復合材料的油箱結構，油箱結構的截面主要有內壁層、結構加強層成以及外壁層構成，內壁層和外壁層為碳纖維預浸料鋪設而成，結構加強層用于增加油箱的結構強度，同時也減少了碳纖維的用量，降低了油箱的成本，同時，結構加強層采用輕質結構加強層，有效控制了油箱的重量，相比與現有的金屬制油箱，有明顯的質量上的減輕。

可拆卸防水防鼠電纜井蓋 696     

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一種可拆卸防水防鼠電纜井蓋，包括復合材料板塊、固定用的蓋板包角，防水凸臺，復合材料板塊一端向內凹進另一端向外凸出，可將多塊板塊連接構成可拆卸防水防鼠電纜井蓋，最終使用蓋板包角將其固定在裝有防水凸臺的電纜井上，增強密封性，能有效的防止雨水蟲鼠進入到電纜井內，延長電纜的使用壽命，同時產品質量輕、拆卸安裝方便。