一種地下分支交匯地?zé)釗Q熱井,由取水井和回水井組成,取水井由深井泵層Ⅰ、光管層Ⅰ和換熱層Ⅰ構(gòu)成,回水井由深井泵層Ⅱ、光管層Ⅱ和換熱層Ⅱ構(gòu)成,換熱層Ⅰ和換熱層Ⅱ?yàn)榛ü?,換熱層Ⅰ和換熱層Ⅱ均為遠(yuǎn)離取水井和回水井的定向管,換熱層Ⅰ和換熱層Ⅱ均為在地質(zhì)熱層中上下分布的相同數(shù)量的多層,且換熱層Ⅰ和換熱層Ⅱ在高度方向相互錯位,高度相近的一個換熱層Ⅰ和一個換熱層Ⅱ構(gòu)成一組一抽一回的分支換熱組,每個分支換熱組合的尾部近距離交匯。本發(fā)明不但所有抽水井和回水井地面集中布置,地下采熱放射布置,采熱面積大,工程占地面積小,建設(shè)和運(yùn)行成本低;且一抽一回定期交換,解決了回水和抽水堵塞問題;在地質(zhì)熱層較厚時地?zé)崂寐瘦^高。
一種地鐵用直流電纜,它包括導(dǎo)體,導(dǎo)體采用鍍錫銅絲,股線由多根鍍錫銅絲復(fù)絞而成,阻水紗夾帶于鍍錫銅絲間,動力線芯由多股外縱包雙面半導(dǎo)電阻水帶的股線復(fù)絞而成,動力線芯外繞包兩層雙面半導(dǎo)電阻水帶,兩層雙面半導(dǎo)電阻水外是聚酯薄膜帶,聚酯薄膜帶外是耐熱105℃高強(qiáng)度阻燃三元乙丙絕緣膠,耐熱105℃高強(qiáng)度三元乙丙絕緣膠外是膨脹型半導(dǎo)電阻水帶,膨脹型半導(dǎo)電阻水帶外是鋁塑復(fù)合帶,鋁塑復(fù)合帶重疊縱包搭焊,鋁塑復(fù)合帶與聚乙烯內(nèi)護(hù)套之間擠包一層填充了大量無機(jī)阻燃劑如氫氧化鋁、氫氧化鎂類金屬氫氧化物的高阻燃隔氧層,聚乙烯內(nèi)護(hù)套外是防鼠防白蟻防紫外線低煙無鹵高阻燃型聚烯烴護(hù)套。它完全可以在惡劣地質(zhì)條件下使用。
本發(fā)明提供了一種原位在線測定CO2在純水中溶解度的方法,所述方法包括繪制標(biāo)準(zhǔn)曲線、測定CO2在純水中的溶解度兩個部分;本發(fā)明方法具有直觀、低耗、準(zhǔn)確、方便,并可連續(xù)操作等優(yōu)點(diǎn),石英毛細(xì)管能有效地降低反應(yīng)的溫度梯度,解決了體系在接近環(huán)境溫度的條件下,整體溫度低于設(shè)定溫度,測量數(shù)值偏大的缺陷;另外,該方法創(chuàng)新性地將拉曼光譜原位在線分析運(yùn)用到體系中,在一定時間段內(nèi)檢測和計算體系CO2和純水的峰高比,通過所測數(shù)值比較,判斷體系是否達(dá)到熱力學(xué)平衡,保證了所測CO2?H2O體系溶解度的準(zhǔn)確性,為一定溫度、壓力條件下測定CO2在地質(zhì)封存中的溶解特性的研究提供了一種嶄新的思路。
本發(fā)明涉及油氣田開發(fā)技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種基于注采量關(guān)系的井間砂體連通性的分形識別方法,對由注水井、采油井和油水井井間儲層組成的復(fù)雜非線性多相流系統(tǒng)的注采量記錄數(shù)據(jù),通過求取該系統(tǒng)這一組多變量注采量記錄數(shù)據(jù)的分維數(shù),可提取出其隱含著的油水井井間儲層連通性的信息,該方法不需要復(fù)雜的數(shù)學(xué)模型和地質(zhì)靜態(tài)模型參數(shù),可以實(shí)現(xiàn)從定性到定量解釋識別,為井間儲層連通性識別開辟了一條新思路,具有低成本、基于分形理論利用生產(chǎn)動態(tài)資料、不需要復(fù)雜的數(shù)學(xué)模型和地質(zhì)靜態(tài)模型參數(shù)、理論清晰、算法簡單、可以實(shí)現(xiàn)從定性到定量解釋識別的有益效果。
本發(fā)明提供了一種復(fù)雜軟巖隧道的防滲排水施工方法,施工方法包括以下步驟:步驟1、地質(zhì)調(diào)查;步驟2、隧道開挖施工;步驟3、監(jiān)控量測:對隧道圍巖進(jìn)行動態(tài)的監(jiān)控量測,收集地表沉降、洞內(nèi)拱頂下沉、拱腳下沉、周邊收斂的相關(guān)數(shù)據(jù);步驟4、超前地質(zhì)預(yù)報:采用超前鉆探法對掌子面前方及其周邊的圍巖與地層情況做出超前預(yù)報;步驟5、井點(diǎn)降水:在基坑四周埋入直插蓄水層的井點(diǎn)管,利用抽水設(shè)備將地下水通過井點(diǎn)管不停的抽出,直至地下水位降至預(yù)設(shè)的坑底以下;步驟6、超前預(yù)注漿施工:對掌子面前方及周邊的圍巖進(jìn)行鉆孔注漿,加固圍巖;步驟7、排水結(jié)構(gòu)施工:在掌子面后方安裝排出地下水和圍巖滲水的排水結(jié)構(gòu);步驟8、二襯施工。
本發(fā)明公開了一種大型地下洞室頂拱雙導(dǎo)洞開挖方法,包括a、通風(fēng)兼安全洞挖掘;b、地下廠房開挖;c、先導(dǎo)洞和后導(dǎo)洞清理,共三個步驟,能夠?qū)⒋罂缍乳_挖變?yōu)樾】缍乳_挖,且為洞中遇到地質(zhì)問題須擴(kuò)挖處理時預(yù)留了安全余度,解決了地質(zhì)條件較差的大型地下洞室施工期圍巖穩(wěn)定問題,加快了施工進(jìn)度,從而為地下工程的安全施工及穩(wěn)定運(yùn)營提供重要保證措施。
本發(fā)明涉及一種水下邊坡穩(wěn)定性分析方法。該方法包括以下步驟:S1.收集目標(biāo)區(qū)地質(zhì)特征;S2.收集水下邊坡沖淤動態(tài)特征;S3.通過文獻(xiàn)資料和/或調(diào)訪和/或現(xiàn)場勘測獲得工程地質(zhì)條件;S4.選取合適剖面,確定計算參數(shù)及公式;S5.分別根據(jù)S1、S2、S3、S4的結(jié)果,對水下邊坡穩(wěn)定性進(jìn)行分析。本發(fā)明通過綜合文獻(xiàn)資料和現(xiàn)場勘測的數(shù)據(jù)資料,使得數(shù)據(jù)具有更高的可靠性;同時對水下邊坡穩(wěn)定性進(jìn)行分析的內(nèi)容較為全面,使得分析結(jié)果更具有針對性和可靠性。
本發(fā)明公開的一種戶外運(yùn)動登山杖,包括支桿,所述支桿上端安裝有手柄,所述支桿內(nèi)設(shè)有升降腔,所述升降腔上側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)動裝置,所述轉(zhuǎn)動裝置包括轉(zhuǎn)動軸與轉(zhuǎn)動齒輪,所述轉(zhuǎn)動軸上部分為花鍵狀下部分為螺紋狀,所述轉(zhuǎn)動軸花鍵部分與所述轉(zhuǎn)動齒輪內(nèi)徑花鍵結(jié)構(gòu)花鍵連接,本發(fā)明通過自動展開與收縮的第一支撐板與第二支撐板增加登山仗對地面的張開力,避免登山杖陷入沙地或泥地里,提高登山杖的支撐力,其次,第一支撐板與第二支撐板之間可可根據(jù)地質(zhì)的松軟程度調(diào)節(jié)張開面積,從而調(diào)節(jié)支撐力,使用范圍廣,且支撐板的自然狀態(tài)呈傾斜狀態(tài),不會阻礙人員的行走,此外,登山杖中設(shè)置有抓地刀,為登山提供便利。
本發(fā)明提供一種用于海底地震波法探測的模型試驗(yàn)系統(tǒng),包括中央控制單元、海浪制造裝置、模型試驗(yàn)單元、觀測系統(tǒng)和水源提供單元,模型試驗(yàn)單元包括模擬海底的試驗(yàn)臺,試驗(yàn)臺的上端設(shè)置有觀測系統(tǒng),中央控制單元控制海浪制造裝置、水源提供單元和觀測系統(tǒng)的工作狀態(tài)。本發(fā)明對近海工程地質(zhì)現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)研,根據(jù)物理模擬要求,對近??碧江h(huán)境下的地質(zhì)體形態(tài)特征、海水高程和海浪大小進(jìn)行設(shè)計,并通過相似比計算出得出物理模型試驗(yàn)系統(tǒng)所需要的相似材料的相關(guān)參數(shù)。
本發(fā)明公開了一種用于海堤工程隱患探測的組合物探方法,首先以10m為探測間距,利用大地電導(dǎo)率儀探測海堤堤身7.5m、15m深度的電導(dǎo)率,對監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行第一次處理,對電導(dǎo)率值異常點(diǎn)對應(yīng)區(qū)域進(jìn)行初步定位;在電導(dǎo)率異常區(qū)域,利用探地雷達(dá)對堤身的地質(zhì)情況進(jìn)行精細(xì)圖像采集,并進(jìn)行圖像處理;根據(jù)探地雷達(dá)反映的電導(dǎo)率值異常區(qū)域地下采集圖像,分析可能導(dǎo)致電導(dǎo)率異常的原因,查明影響堤身滲透系數(shù)突變的異常物質(zhì)層及局部異常物質(zhì)的分布;對于存在地質(zhì)安全隱患的堤防進(jìn)行整改。本發(fā)明利用大地電導(dǎo)率儀和探地雷達(dá)進(jìn)行組合使用,最大限度挖掘儀器優(yōu)勢,彌補(bǔ)各自的缺陷,以期能夠快速有效地探查隱患及滲漏,有的放矢地進(jìn)行病險治理。
本發(fā)明提供一種檢測城市滑坡致燃?xì)夤苎诼駭D斷泄漏的可移動式裝置,屬于城市防災(zāi)減災(zāi)和地質(zhì)災(zāi)害防治領(lǐng)域。該裝置通過次聲波傳感探測系統(tǒng),收集掩埋燃?xì)夤艿罃嗔研孤┨幍拇温暡ㄐ盘栆詸z測燃?xì)夤艿赖膿p傷程度。利用本發(fā)明裝置可以精準(zhǔn)檢測被突發(fā)山體滑坡掩埋的城市燃?xì)夤艿赖男孤p傷程度,可以實(shí)時預(yù)警檢測掩埋管道可燃?xì)怏w泄漏信息,同時本發(fā)明裝置將移動系統(tǒng)焊接在全保護(hù)支撐罩的底端,通過設(shè)立的若干旋轉(zhuǎn)滑輪和環(huán)形鏟土器,可以保證本發(fā)明裝置探測位置的平整性和任意區(qū)域內(nèi)的可移動式靈活探測,確保設(shè)立的若干探頭能近距離接觸巖土體,保證探測的精準(zhǔn)性。
本發(fā)明公開了適用于飽和軟粘土地區(qū)人行過街地道豎井部分的淤泥土水泥注漿以及復(fù)合外加劑,本發(fā)明通過大量室內(nèi)正交試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)在以淤泥為主的溫州軟土水泥土中摻入多種復(fù)合外加劑與復(fù)合外摻劑,可以較大幅度地改變淤泥水泥土的抗壓、抗剪性能。這對城市富水軟土地區(qū)人行過街地道豎井部分的建設(shè)具有重要意義。本發(fā)明在室內(nèi)大量正交試驗(yàn)的基礎(chǔ)上,找到了富水軟土地區(qū)淺埋暗挖法施工豎井部分的軟土加固經(jīng)濟(jì)新配方。采用這種新配方進(jìn)行預(yù)注漿方法,能有效改善富水軟土淺埋土層的地質(zhì)條件,為人行過街地道淺埋暗挖法施工的順利完成提供可靠的保證。
本發(fā)明公開了一種TBM刀盤電機(jī)液壓馬達(dá)復(fù)合驅(qū)動裝置,包括大齒圈和變頻電機(jī)驅(qū)動機(jī)構(gòu),變頻電機(jī)驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括第一小齒輪、第一減速器和變頻電機(jī),第一小齒輪與大齒圈嚙合,第一減速器的輸出軸與第一小齒輪固定連接,第一減速器輸入軸與變頻電機(jī)輸出軸連接;此外還包括液壓馬達(dá)驅(qū)動機(jī)構(gòu),液壓馬達(dá)驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括第二小齒輪、第二減速器、粘性離合器和液壓馬達(dá),第二小齒輪與大齒圈嚙合,第二減速器輸出軸與第二小齒輪固定連接,第二減速器輸入軸與粘性離合器輸出軸連接,粘性離合器的輸入軸與液壓馬達(dá)的輸出軸連接。本發(fā)明顯著增強(qiáng)了TBM的脫困能力和TBM刀盤驅(qū)動系統(tǒng)的地質(zhì)適應(yīng)性,使刀盤的驅(qū)動特性與巖石地質(zhì)特性相匹配,提高了裝機(jī)功率的利用率。
一種新型海島地下水庫建設(shè)方法,包括:a.進(jìn)行地質(zhì)勘探,確定蓄水主隧洞的位置,挖掘蓄水主隧洞,主隧洞開挖至設(shè)計深度,設(shè)計深度為寬12m,高15m,隧洞頂高程為3m;b.進(jìn)行地質(zhì)勘探,確定支隧洞的位置,將支隧洞開挖至設(shè)計深度,設(shè)計深度為寬12m,高15m,隧洞頂高程為3m。
本發(fā)明涉及一種碾壓混凝土鉆孔取芯工藝。所要解決的技術(shù)問題是提供一種取芯長度超過6米、低成本、高功效的取芯工藝。技術(shù)方案是:單管鉆具由多根長度0.25m~4m不等、兩端螺紋同心度較高的短巖芯管對接而成,總長為8m~10m,鉆具累計直線度偏差不超過5mm,并在兩鉆桿柱中間增設(shè)外徑與鉆具同徑的單動扶正器;鉆具取芯后,吊離孔口前,增設(shè)抗彎裝置;鉆具起鉆后,增設(shè)退芯裝置,其步驟為:拆開鉆具上部接頭長度為20~30cm、外徑略小于巖芯管內(nèi)徑的橡皮活塞放在混凝土芯上部的巖芯管內(nèi),裝上接頭與膠管接頭,利用水泵與液壓傳動的平穩(wěn)性以30cm/min的速度將混凝土芯緩慢壓出巖芯管。本發(fā)明應(yīng)用于地質(zhì)勘探、工程勘查等。
本發(fā)明涉及一種水底隧洞遇斷層帶超前預(yù)注漿施工方法。本發(fā)明的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、施工方便、成本較低的水底隧洞遇斷層帶超前預(yù)注漿施工方法,以確保施工安全。本發(fā)明的技術(shù)方案是:該施工方法如下:a、在水底隧洞掌子面實(shí)施掌子面超前地質(zhì)預(yù)報;b、實(shí)施超前鉆孔取芯,以判斷水底隧洞掌子面出水構(gòu)造及前方斷層位置;c、根據(jù)步驟a、b探明的水底隧洞掌子面前方圍巖地質(zhì)情況,確定超前預(yù)注漿參數(shù);d、采用鉆孔灌漿一體機(jī)進(jìn)行超前預(yù)注漿的超前鉆孔施工,鉆孔施工完成后采用常規(guī)灌漿設(shè)備進(jìn)行堵水灌漿,此時鉆孔灌漿一體機(jī)移動至下一孔位;當(dāng)鉆孔灌漿一體機(jī)鉆孔過程中出水且水量大于50L/s時采用該鉆孔灌漿一體機(jī)灌漿止水。
本發(fā)明涉及一種交叉纜機(jī)布置方式。本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種交叉纜機(jī)布置方式,旨在優(yōu)化纜機(jī)布置方式,突破常規(guī)纜機(jī)布置的限制,在保證有效工作覆蓋范圍的情況下,降低工程造價。解決該問題的技術(shù)方案是:交叉纜機(jī)布置方式,包括至少兩臺纜機(jī),纜機(jī)由纜機(jī)固定端、含弧形軌道的纜機(jī)移動端、索道系統(tǒng)和移動小車組成,其特征在于其中一臺纜機(jī)位于低層空間區(qū)域內(nèi),其余的纜機(jī)位于高層空間區(qū)域內(nèi),低層空間區(qū)域位于高層空間區(qū)域的下方,且低層空間區(qū)域內(nèi)纜機(jī)的索道系統(tǒng)與高層空間區(qū)域內(nèi)纜機(jī)的索道系統(tǒng)呈空間交叉布置。本發(fā)明適用于水利水電工程,尤其適用于工程施工纜機(jī)布置的地形、地質(zhì)條件較差,澆筑區(qū)覆蓋范圍延兩個方向伸展的情況。
本發(fā)明公開了一種基于多源數(shù)據(jù)融合的地層對比不確定性可視化方法,該方法用于量化從三維地震波數(shù)據(jù)和測井屬性數(shù)據(jù)中提取的地層結(jié)構(gòu)的差異;開發(fā)了不確定性可視化系統(tǒng);將不確定性模型與視覺設(shè)計相結(jié)合,使用戶能夠進(jìn)一步交互式地改進(jìn)地層相關(guān)性結(jié)果;計算了三維地震波數(shù)據(jù)與測井屬性數(shù)據(jù)之間不一致地層的不確定性;不確定性的視覺表達(dá)和相互作用旨在幫助專家驗(yàn)證和優(yōu)化其相關(guān)結(jié)果,來實(shí)現(xiàn)地層對比中的不確定性可視分析,對于獲得準(zhǔn)確的地震解釋具有重要意義;本發(fā)明不僅能夠降低地層匹配結(jié)果的不確定性,提升地層匹配精度,也能夠在復(fù)雜的地質(zhì)勘探過程中節(jié)省大量的人力和時間,有助于地質(zhì)模型的快速建立、石油煤炭等能源開采計劃的有效制定等。
本發(fā)明涉及一種靜壓靜拔空心現(xiàn)澆變型管樁的成型裝置及成型方法,屬管樁制造領(lǐng)域。優(yōu)點(diǎn):由外管、混凝土振動器總成、內(nèi)芯及開口樁尖構(gòu)成,開口樁尖位于外管的下端,內(nèi)芯位于外管內(nèi),混凝土振動器總成位于外管與內(nèi)芯間且在外力的作用下上、下移動。一是開創(chuàng)了靜壓管內(nèi)取土,避免了靜壓樁孔所產(chǎn)生的樁周地質(zhì)的變形,確保了樁周邊建筑物的地基質(zhì)量;二是使混凝土管樁中的間隙、氣泡得以有效地排出、密度達(dá)到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),有效地提高其承載抗壓強(qiáng)度,還使混凝土管樁的外壁可以形成凸凹式阻擊樁結(jié)構(gòu),極大地提高了管樁的承載能力;三是內(nèi)置氣囊不僅便于脫膜而且可重復(fù)使用。
本發(fā)明涉及地下工程圍巖支護(hù)領(lǐng)域,特別涉及一種調(diào)節(jié)支護(hù)壓力進(jìn)行巷道圍巖支護(hù)方法,該方法采用了一種地下工程井巷讓壓支護(hù)系統(tǒng),包括讓壓液壓支柱、讓壓錨桿、網(wǎng)片、鋼梁、壓力傳感器、控制器,在巷道圍巖上鋪設(shè)網(wǎng)片,并用讓壓錨桿進(jìn)行巷道圍巖支護(hù),架設(shè)鋼梁,通過讓壓液壓立柱進(jìn)行頂板支護(hù);所述讓壓錨桿包括錨固頭、一個或多個讓壓連接器、彈性墊塊、W形鋼帶、墊板、讓壓器和手柄螺母,所述讓壓連接器用于連接左右兩節(jié)錨桿體,其是一空腔體,連接的兩節(jié)錨桿體位于該空腔體內(nèi)的端部均設(shè)有活塞擋塊,在活塞擋塊與連接器空腔體端部之間設(shè)置彈簧;通過該方法的實(shí)施能實(shí)現(xiàn)依據(jù)實(shí)際地質(zhì)圍巖應(yīng)力情況進(jìn)行恒定讓壓支護(hù),調(diào)節(jié)支護(hù)系統(tǒng)狀況,形成良好的“讓-支”支護(hù)體系,達(dá)到最優(yōu)恒定讓壓支護(hù)。
本發(fā)明公開了一種拉森鋼板樁套筒清障拔樁工法,涉及鋼板樁的拔除技術(shù)領(lǐng)域,包括:進(jìn)行施工準(zhǔn)備其中對施工現(xiàn)場情況和工程地質(zhì)、水文地質(zhì)情況進(jìn)行調(diào)查研究;進(jìn)行勘探調(diào)查;進(jìn)行鋼板樁檢查;進(jìn)行振動錘檢查;實(shí)施三通一平;研究樁的不同配比及其膨脹系數(shù);確定樁的配合比;建立變形監(jiān)測體系;制定應(yīng)急方案;實(shí)時監(jiān)測地面變化;清理拉森鋼板樁樁頭雜物;全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)配套管清障;埋設(shè)護(hù)筒;拔樁;樁孔回填。該拉森鋼板樁套筒清障拔樁工法,通過底部受力的方式進(jìn)行舊樁拔除,根據(jù)舊樁樁長,可靈活選擇相應(yīng)型號的拉森鋼板樁及機(jī)械振動錘,周圍土體分離,減少摩阻力,由于使用底部托舉受力的方式,因此對于斷裂、破碎的樁體均能拔出清除。
本申請公開了一種城鎮(zhèn)土地邊界的監(jiān)控管理方法及系統(tǒng),其涉及國土規(guī)劃技術(shù)領(lǐng)域,該方法包括如下步驟:與國土管理系統(tǒng)建立連接,并通過所述國土管理系統(tǒng)獲取城鎮(zhèn)的原始城鎮(zhèn)地圖和最新城鎮(zhèn)地圖;基于所述原始城鎮(zhèn)地圖在所述最新城鎮(zhèn)地圖中標(biāo)記邊界變化區(qū)域;將標(biāo)記后的最新城鎮(zhèn)地圖導(dǎo)入GIS系統(tǒng),并利用所述GIS系統(tǒng)分析所述邊界變化區(qū)域的地質(zhì)信息;基于所述地質(zhì)信息生成所述邊界變化區(qū)域的監(jiān)控路線,并將所述監(jiān)控路線導(dǎo)入至預(yù)先配置完成的無人機(jī)中;獲取所述無人機(jī)拍攝的邊界圖像,所述邊界圖像為所述無人機(jī)在所述監(jiān)控路線中所拍攝;根據(jù)所述邊界圖像調(diào)整更新所述最新城鎮(zhèn)地圖本申請測量土地邊界不需要消耗大量的人力和時間的效果。
本發(fā)明公開了一種廠房建筑用鋼構(gòu)底座,屬于廠房建筑技術(shù)領(lǐng)域,該裝置設(shè)置成具有緩沖能力的鋼構(gòu)底座,通過在承重底座之間設(shè)置有支撐彈簧,通過支撐彈簧將絕大部分的震動進(jìn)行吸收,并且在支撐彈簧左右兩側(cè)設(shè)置有由連接桿、緩沖板和緩沖彈簧組成的緩沖吸收機(jī)構(gòu),防止出現(xiàn)較大動能壓迫支撐彈簧,使其發(fā)生永久性形變,并且為了保證后期支撐彈簧以及緩沖吸收組件可以得到有效的更換,以及為了在后期發(fā)生地質(zhì)沉降等一些地質(zhì)災(zāi)害影響導(dǎo)致的鋼構(gòu)底座需要進(jìn)行加高或降低等情況的發(fā)生,設(shè)置有剛性支撐更換機(jī)構(gòu),通過剛性支撐更換機(jī)構(gòu),起到臨時的支撐作用,從而對內(nèi)部的組件進(jìn)行有效的更換。
本發(fā)明屬于打夯機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種建筑工程使用的地基夯實(shí)裝置,它包括夯機(jī)本體、安裝在夯機(jī)本體上的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu);該打夯機(jī)其基本結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)的蛙式打夯機(jī)相同,相對于其它打夯機(jī),結(jié)構(gòu)簡單,成本較低且易維修;同時本發(fā)明設(shè)計的打夯機(jī)通過對離心模塊的改進(jìn),使得離心模塊的離心力可以進(jìn)行手動調(diào)節(jié),通過調(diào)節(jié)離心模塊的離心力來調(diào)節(jié)打夯機(jī)的夯實(shí)能量,即同一個打夯機(jī)可以實(shí)現(xiàn)多種級別夯實(shí)能量的調(diào)節(jié),進(jìn)而適應(yīng)與不同地質(zhì)的填土;提高了打夯機(jī)的使用范圍;而且本發(fā)明設(shè)計的打夯機(jī)在進(jìn)行轉(zhuǎn)向過程中通過控制調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)可以減小打夯機(jī)與地面的接觸面積,降低打夯機(jī)與地面的摩擦,使得打夯機(jī)的轉(zhuǎn)向變得更加容易,打夯機(jī)使用起來比較方便。
本發(fā)明公開了一種隧道開挖面圍巖點(diǎn)云模型的獲取方法,包括以下步驟:(1)根據(jù)隧道環(huán)境選擇相機(jī)參數(shù);(2)根據(jù)隧道施工工序選擇拍攝時間;(3)根據(jù)開挖長度選擇拍攝方式選擇拍攝位置及標(biāo)記點(diǎn)位置;(4)根據(jù)隧道開挖段的環(huán)境選擇拍攝參數(shù);(5)獲取隧道開挖后圍巖圖像集,并對圖像集進(jìn)行處理得到隧道開挖后圍巖的三維點(diǎn)云模型。與現(xiàn)有的技術(shù)相比,本發(fā)明具有采集數(shù)據(jù)量豐富、成本低、操作快捷、靈活性高等優(yōu)點(diǎn),可由地質(zhì)工程師在進(jìn)行開挖后地質(zhì)素描觀察圍巖時直接進(jìn)行拍攝記錄,不影響現(xiàn)場施工進(jìn)度,拍攝人員可以靈活變換拍攝角度和位置,盡可能克服巖石露頭相互遮擋問題。
本發(fā)明公開了一種用于地下廠房巖壁吊車梁支護(hù)的預(yù)應(yīng)力鋼棒結(jié)構(gòu),包括貫穿有鋼棒的錨墩頭、張拉段與錨固段,并形成內(nèi)部通長布置有鋼棒的鉆孔,且位于鉆孔外部的鋼棒與錨墩頭固定連接;所述張拉段內(nèi)的鋼棒由內(nèi)而外依次包裹有工廠預(yù)灌漿、塑料波紋套管、塑料光滑套管與現(xiàn)場水泥灌漿,所述錨固段內(nèi)的鋼棒由內(nèi)而外依次包裹有工廠預(yù)灌漿、塑料波紋套管與現(xiàn)場水泥灌漿。可有效解決軟巖地質(zhì)條件下巖壁吊車梁巖臺難以成形、巖體長期蠕變以及普通砂漿錨桿的支護(hù)形式難以保證巖壁吊車梁和邊墻巖體形成整體的受力結(jié)構(gòu)等問題,使得軟巖地質(zhì)條件下水電工程地下廠房巖壁吊車能夠安全穩(wěn)定運(yùn)行。
本發(fā)明公開了一種基于智慧拆遷用地圖形生成方法及其裝置,包括輸入目標(biāo)起始線;測量獲取簡化線條圖;將目標(biāo)起始線和簡化線條圖疊加得到綜合圖;基于地質(zhì)信息和土地信息進(jìn)行規(guī)劃;生成拆遷用地圖形。通過輸入目標(biāo)起始線從而確定需要生成拆遷用地圖的區(qū)域;然后測量獲取簡化線條圖,從而更加方便計算機(jī)進(jìn)行運(yùn)算處理;然后將目標(biāo)起始線和簡化線條圖疊加得到綜合圖從而可以進(jìn)行具體的規(guī)劃計算;基于地質(zhì)信息和土地信息進(jìn)行規(guī)劃,以計算最低成本的施工方式,最終拼接生成拆遷用地圖形,從而可以規(guī)范的,快速地對拆遷用地形進(jìn)行設(shè)計,提高工作效率,從而解決現(xiàn)有的測量方案受人的主觀影響大使得工作效率降低的問題。
本發(fā)明涉及一種用于水下斷面測量的無人船系統(tǒng),其包括船體,還包括:發(fā)射模塊,用于進(jìn)行水下地質(zhì)信息采集,包括設(shè)置于船體底面用于測量河床的第一端部測距裝置和第二端部測距裝置;采集模塊,用于接收第一端部測距裝置和第二端部測距裝置的測距數(shù)據(jù)并生成反饋信息;存儲模塊,用于進(jìn)行反饋信息存儲;輸入模塊,用于輸入閾值信息;處理模塊,用于對反饋信息進(jìn)行處理,根據(jù)反饋信息和閾值信息判斷船體下方是否存在水下斷面;顯示模塊,用于顯示處理模塊的判斷結(jié)果;控制模塊,用于控制船體進(jìn)行移動。本發(fā)明具有能夠持續(xù)性的對水下地質(zhì)高度等信息進(jìn)行測量,并準(zhǔn)確找到斷面的位置,對斷面兩側(cè)的信息進(jìn)行測量的效果。
本發(fā)明提供一種防入侵系統(tǒng)中震動傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)一致性標(biāo)定方法,震動傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)可以在應(yīng)用環(huán)境現(xiàn)場進(jìn)行在系統(tǒng)、有效、準(zhǔn)確、高效的標(biāo)定,使震動傳感器網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)可以適應(yīng)各種地形、地貌條件下的防入侵檢測需求。該標(biāo)定方法還可用于防入侵系統(tǒng)中震動傳感器網(wǎng)絡(luò)定期維護(hù)時進(jìn)行節(jié)點(diǎn)在系統(tǒng)校準(zhǔn)標(biāo)定,以使震動傳感器網(wǎng)絡(luò)可以適應(yīng)現(xiàn)場地質(zhì)條件的改建、沉降等變化,以及凍害、積水等自然災(zāi)害。該標(biāo)定方法還可以屏蔽震動傳感器節(jié)點(diǎn)的一致性差異,以及震動傳感器工作過程中的性能改變。
一種大型露天礦山邊坡最大設(shè)計安全系數(shù)取值方法,根據(jù)邊坡工程地質(zhì)調(diào)查結(jié)果,比較邊坡穩(wěn)定狀態(tài)和基于邊坡穩(wěn)定性分級分析和巖體結(jié)構(gòu)面精細(xì)取值確定的邊坡穩(wěn)定系數(shù)的差異性,進(jìn)而確定邊坡穩(wěn)定系數(shù)系統(tǒng)誤差δs;計算邊坡穩(wěn)定性評價的靜態(tài)誤差δ1:大型露天礦山服務(wù)期限、重要性程度不同,按評價期計算邊坡穩(wěn)定系數(shù)時,將隨著礦山服務(wù)期限與礦山類別及工程等級的不同而不同,產(chǎn)生設(shè)計誤差δ2s:計算得到礦山邊坡最大設(shè)計安全系數(shù)。本發(fā)明在分析穩(wěn)定系數(shù)精度與穩(wěn)定系數(shù)誤差的基礎(chǔ)上,立足于邊坡長期設(shè)計安全系數(shù)基礎(chǔ)上,考慮礦山類別及工程等級(重要性),顯著提高了大型露天礦山邊坡設(shè)計安全系數(shù)取值的可靠性。
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