壓裂泵液缸用高強(qiáng)度合金結(jié)構(gòu)鋼及其制備方法 1328     

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本發(fā)明提供了一種壓裂泵液缸用高強(qiáng)度合金結(jié)構(gòu)鋼，鋼的化學(xué)元素組成及各組分占有的重量百分比為：C0.30?0.36，Mn0.23?0.28，P≤0.015，S≤0.010，Si0.05?0.10，Ni3.20?3.30；Cr1.40?1.50；Mo0.55?0.60，V0.11?0.15，H≤1.5ppm，O≤112ppm，N≤70?120ppm，其他為Fe。同時(shí)還提供了上述結(jié)構(gòu)鋼的制備方法，通過(guò)制備方法獲得的結(jié)構(gòu)鋼，用來(lái)制造壓裂泵的液缸，在頁(yè)巖氣開(kāi)采的惡劣工況下，可提升產(chǎn)品的使用壽命，降低使用成本，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，避免作業(yè)過(guò)程中非預(yù)測(cè)的開(kāi)裂失效和生產(chǎn)事故，適合油氣田深井壓裂和頁(yè)巖氣開(kāi)采需求。

帶有冗余功能的電液復(fù)合線(xiàn)控制動(dòng)系統(tǒng) 1280     

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本發(fā)明涉及一種帶有冗余功能的電液復(fù)合線(xiàn)控制動(dòng)系統(tǒng)，包括常規(guī)車(chē)輛的制動(dòng)踏板、制動(dòng)泵，還包括數(shù)據(jù)采集單元、控制器和線(xiàn)控制動(dòng)器；所述的線(xiàn)控制動(dòng)器包括制動(dòng)盤(pán)、左摩擦片、右摩擦片、卡鉗、缸體、電磁線(xiàn)圈總成、固定架、電機(jī)、活塞、密封圈、磁致伸縮棒、螺母、絲桿；制動(dòng)踏板傳感器單元、輪速傳感器、測(cè)距傳感器、電機(jī)、電磁線(xiàn)圈均與控制器電連接；本發(fā)明采用磁致伸縮致動(dòng)器作為電子機(jī)械式制動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力源，即使電子機(jī)械式制動(dòng)系統(tǒng)失效，依然可以依靠常規(guī)液壓制動(dòng)系統(tǒng)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行制動(dòng)，具有較高的可靠性、響應(yīng)頻率和控制精度，同時(shí)還具備制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整功能，能夠有效縮短制動(dòng)距離，提高車(chē)輛行駛安全性。

分布式存儲(chǔ)系統(tǒng)中數(shù)據(jù)的修復(fù)方法及裝置 1141     

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本發(fā)明涉及一種分布式存儲(chǔ)系統(tǒng)中數(shù)據(jù)的修復(fù)方法及裝置，屬于數(shù)據(jù)修復(fù)技術(shù)領(lǐng)域，解決了現(xiàn)有技術(shù)中數(shù)據(jù)修復(fù)速度慢、可靠性和實(shí)用性差的問(wèn)題。該方法包括，當(dāng)分布式存儲(chǔ)系統(tǒng)中的多個(gè)供應(yīng)節(jié)點(diǎn)的任意一個(gè)發(fā)生故障時(shí)，將多個(gè)冗余節(jié)點(diǎn)中的一個(gè)作為新生供應(yīng)節(jié)點(diǎn)；從控制器中獲取新生供應(yīng)節(jié)點(diǎn)的帶寬數(shù)據(jù)值，并獲取新生供應(yīng)節(jié)點(diǎn)和其他每一供應(yīng)節(jié)點(diǎn)間的網(wǎng)絡(luò)距離；根據(jù)帶寬數(shù)據(jù)值和網(wǎng)絡(luò)距離，生成數(shù)據(jù)修復(fù)模型，根據(jù)數(shù)據(jù)修復(fù)模型傳輸數(shù)據(jù)編碼塊至新生供應(yīng)節(jié)點(diǎn)；基于接收到的數(shù)據(jù)編碼塊利用配置的編解碼算法修復(fù)失效的數(shù)據(jù)編碼塊。該方法通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)存儲(chǔ)節(jié)點(diǎn)的帶寬，通過(guò)選擇最佳帶寬提高數(shù)據(jù)修復(fù)速度和數(shù)據(jù)修復(fù)的可靠性、可用性。

利用輻射源定位載荷實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星姿態(tài)確定的方法 1024     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種利用輻射源定位載荷實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星姿態(tài)確定的方法，屬于衛(wèi)星姿態(tài)確定技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明所述衛(wèi)星姿態(tài)確定方法結(jié)合衛(wèi)星輻射源定位載荷的工作原理，在已知輻射源精確位置信息的情況下，通過(guò)衛(wèi)星輻射源定位載荷測(cè)量?jī)蓚€(gè)位置已知輻射源發(fā)出的電磁波角度信息，包括方位角和俯仰角，再利用一定的定姿算法來(lái)確定衛(wèi)星的姿態(tài)。本發(fā)明解決了一類(lèi)頻譜態(tài)勢(shì)感知雷達(dá)衛(wèi)星在姿態(tài)敏感器發(fā)生失效或者衛(wèi)星發(fā)生旋轉(zhuǎn)、翻滾等故障情況下的姿態(tài)確定問(wèn)題，并實(shí)現(xiàn)了衛(wèi)星姿態(tài)專(zhuān)用設(shè)備的異構(gòu)備份功能，以及輻射源定位設(shè)備的多功能化。

智能控制化恒力彈簧支吊架 1098     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種智能控制化恒力彈簧支吊架，包括固定框架、轉(zhuǎn)動(dòng)板；所述固定框架由頂板、支撐側(cè)板、前端蓋組成，所述轉(zhuǎn)動(dòng)板通過(guò)主軸與所述支撐側(cè)板轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)板的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有載荷螺栓，所述拉板穿過(guò)前端蓋與所述壓板轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述壓板底部設(shè)有位移傳感器，所述彈簧上設(shè)有力值傳感器，所述位移傳感器、力值傳感器的數(shù)據(jù)以無(wú)線(xiàn)形式與信號(hào)接收中心電連接，信號(hào)接收中心再與后臺(tái)處理平臺(tái)、顯示終端電連接。利用位移傳感器、力值傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，避免因支吊架失效引發(fā)安全事故，而且所有信號(hào)傳輸均采用無(wú)線(xiàn)傳輸，安裝簡(jiǎn)潔、便利，而且顯示終端可以通過(guò)電腦、智能手機(jī)顯示，可隨時(shí)隨地實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)運(yùn)行中的數(shù)據(jù)。

具有保鮮功能的果蔬花卉保鮮卡片 1057     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種具有保鮮功能的果蔬花卉保鮮卡片，包括表層、保鮮劑組合層、透水透氣層和防水不透氣層，所述表層使用的材料為紙片或硬塑料中的任意一種，所述保鮮劑組合層中1?甲基環(huán)丙烯組合物的含量為0.014～4.5％，且1?甲基環(huán)丙烯組合物包括以下原料：1?甲基環(huán)丙烯微膠囊粉劑、潤(rùn)濕劑、穩(wěn)定劑、指示劑和填料。本發(fā)明提出的果蔬花卉保鮮卡片，使用便捷，技術(shù)門(mén)檻低，保鮮效果好，保質(zhì)期長(zhǎng)，適用范圍廣，可自動(dòng)釋放含有1?甲基環(huán)丙烯的保鮮劑，1?甲基環(huán)丙烯微膠囊粉劑在未使用時(shí)的穩(wěn)定性高，可直觀(guān)觀(guān)測(cè)保鮮卡片是否已經(jīng)失效或工作，是一種安全、經(jīng)濟(jì)的新型植物產(chǎn)品保鮮方法，無(wú)殘留，對(duì)人及環(huán)境無(wú)害，具有潛在的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。

數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的復(fù)雜控制系統(tǒng)擾動(dòng)解耦容錯(cuò)控制方法 1120     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的復(fù)雜控制系統(tǒng)擾動(dòng)解耦容錯(cuò)控制方法，包括：步驟一、離線(xiàn)解耦，利用復(fù)雜控制系統(tǒng)正常工況下運(yùn)行數(shù)據(jù)構(gòu)造擾動(dòng)解耦矩陣，實(shí)現(xiàn)對(duì)擾動(dòng)的離線(xiàn)解耦；步驟二、在線(xiàn)容錯(cuò)控制，對(duì)復(fù)雜控制系統(tǒng)實(shí)時(shí)運(yùn)行工作過(guò)程中產(chǎn)生的測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行在線(xiàn)擾動(dòng)解耦，并利用解耦后的數(shù)據(jù)構(gòu)建容錯(cuò)控制器，進(jìn)而使復(fù)雜控制系統(tǒng)在故障發(fā)生后仍能達(dá)到期望的控制目標(biāo)。本發(fā)明提供一種數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的復(fù)雜控制系統(tǒng)擾動(dòng)解耦容錯(cuò)控制方法，具有不依賴(lài)于復(fù)雜控制機(jī)理精確建模，僅通過(guò)復(fù)雜控制系統(tǒng)的運(yùn)行數(shù)據(jù)即可實(shí)現(xiàn)容錯(cuò)控制的優(yōu)勢(shì)，避免了因機(jī)理建模不精確而導(dǎo)致的控制性能降低及容錯(cuò)控制失效；對(duì)擾動(dòng)進(jìn)行主動(dòng)在線(xiàn)解耦，使得容錯(cuò)控制性能在較大擾動(dòng)情況下依然適用。

大尺寸曲面回轉(zhuǎn)體防隔熱材料成型溫度控制裝置及方法 870     

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本發(fā)明涉及一種大尺寸曲面回轉(zhuǎn)體防隔熱材料成型溫度控制裝置及方法，當(dāng)加熱或干燥過(guò)程中出現(xiàn)氣體參數(shù)超過(guò)設(shè)定范圍時(shí)，開(kāi)啟均勻布置的四路進(jìn)氣口通入惰性氣體，打開(kāi)真空系統(tǒng)進(jìn)行抽氣，直至氣體參數(shù)正常；監(jiān)測(cè)的溫度超過(guò)設(shè)定閾值后，開(kāi)啟對(duì)稱(chēng)設(shè)置兩路預(yù)案進(jìn)氣口，通入低于室溫的惰性氣體實(shí)現(xiàn)隔氧降溫；本發(fā)明解決了大尺寸、曲面回轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)的防隔熱材料整體成型的高溫異常控制問(wèn)題，避免了樹(shù)脂爆聚反應(yīng)和樹(shù)脂高溫失效、樹(shù)脂溫度異常反應(yīng)失敗的。控制技術(shù)操作簡(jiǎn)單，參數(shù)可控，易于實(shí)現(xiàn)。

不同水深級(jí)別深海采礦的硬管系統(tǒng)角度偏移補(bǔ)償裝置 746     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種不同水深級(jí)別深海采礦的硬管系統(tǒng)角度偏移補(bǔ)償裝置，該裝置包括下基座、聯(lián)動(dòng)控制油缸、上基盤(pán)、管道夾持機(jī)構(gòu)；各個(gè)油缸上分別設(shè)有位移傳感器、壓力傳感器，位移傳感器、壓力傳感器分別用于實(shí)時(shí)測(cè)量其對(duì)應(yīng)油缸的位移和壓力，所述位移傳感器、壓力傳感器的電信號(hào)輸出到外部伺服系統(tǒng)。本發(fā)明可用于在不同水深級(jí)別深海采礦的硬管系統(tǒng)受海浪、洋流等因素影響發(fā)生角度偏移時(shí)，對(duì)硬管系統(tǒng)進(jìn)行相應(yīng)的角度被動(dòng)補(bǔ)償，以避免硬管失效破壞。

電動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)復(fù)合節(jié)能助力轉(zhuǎn)向裝置及其控制方法 1419     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種電動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)復(fù)合節(jié)能助力轉(zhuǎn)向裝置，包括：包括轉(zhuǎn)向盤(pán)、轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)矩傳感器、轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)角傳感器、助力電機(jī)、蝸輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)、齒輪齒條轉(zhuǎn)向器、左轉(zhuǎn)向橫拉桿、右轉(zhuǎn)向橫拉桿、左前輪、左輪轂電機(jī)、右前輪、右輪轂電機(jī)、主協(xié)調(diào)控制模塊、差動(dòng)助力轉(zhuǎn)向控制模塊、滑轉(zhuǎn)率控制模塊以及電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向控制模塊。本發(fā)明還公開(kāi)了一種電動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)復(fù)合節(jié)能助力轉(zhuǎn)向裝置的控制方法，包括：采集數(shù)據(jù)，根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)入節(jié)能轉(zhuǎn)向模式、安全轉(zhuǎn)向模式和失效保護(hù)模式。

汽車(chē)密封條耐磨試驗(yàn)裝置及試驗(yàn)方法 1098     

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本發(fā)明涉及汽車(chē)密封條耐磨試驗(yàn)裝置及試驗(yàn)方法。所述裝置包括：固定的工裝主體上裝有立設(shè)的密封條支持板；線(xiàn)性往復(fù)移動(dòng)體位于支持板的第一側(cè)且能夠垂直于支持板往復(fù)移動(dòng)；角度調(diào)節(jié)件位于支持板的第二側(cè)；條形織物的第一端固定于移動(dòng)體、第二端附接有使織物伸展的牽引部件，進(jìn)行密封條耐磨試驗(yàn)時(shí)，織物搭置在處于支持板的頂緣上的待測(cè)的密封條上，織物在支持板的第二側(cè)經(jīng)過(guò)角度調(diào)節(jié)件，調(diào)節(jié)件調(diào)節(jié)織物在支持板和調(diào)節(jié)件之間的部分的傾斜角度以使織物適當(dāng)?shù)馗采w密封條上的耐磨涂層。本發(fā)明能模擬衣物對(duì)汽車(chē)密封條的磨損，降低了密封條的失效風(fēng)險(xiǎn)，適于汽車(chē)密封條織物耐磨性評(píng)估，并且成本低、應(yīng)用范圍廣。

橡膠材料典型承載工況下的ε～N疲勞曲線(xiàn)試驗(yàn)獲取方法 791     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種橡膠材料典型承載工況下的ε～N疲勞曲線(xiàn)試驗(yàn)獲取方法，步驟包括：確定三個(gè)基本應(yīng)變比，針對(duì)每一個(gè)基本應(yīng)變比進(jìn)行三個(gè)試驗(yàn)數(shù)據(jù)點(diǎn)的測(cè)試，對(duì)試驗(yàn)試樣進(jìn)行建模，仿真計(jì)算橡膠試驗(yàn)試樣的載荷與主應(yīng)變之間的關(guān)系曲線(xiàn)；確定開(kāi)展疲勞試驗(yàn)的疲勞載荷譜條件；記錄疲勞試驗(yàn)時(shí)橡膠試驗(yàn)試樣出現(xiàn)疲勞失效時(shí)疲勞次數(shù)與疲勞應(yīng)變之間的關(guān)系數(shù)據(jù)，帶入疲勞方程并進(jìn)行擬合求解獲得橡膠材料在三個(gè)基本應(yīng)變比下的疲勞參數(shù)；根據(jù)疲勞參數(shù)，利用疲勞方程計(jì)算疲勞數(shù)據(jù)并生成三個(gè)基本應(yīng)變比下的ε～N疲勞曲線(xiàn)。本發(fā)明具有所需試驗(yàn)支撐少、應(yīng)用范圍廣的優(yōu)點(diǎn)。

大功率LED路燈電源電路系統(tǒng)及照明功率智能調(diào)節(jié)方法 820     

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一種大功率LED路燈電源電路系統(tǒng)，其特征在于它包括LED電源控制器單元、LED電源單元、LED路燈燈珠陣列單元、無(wú)線(xiàn)通訊模塊和溫度傳感器；其調(diào)節(jié)方法是基于LED壽命機(jī)理模型的專(zhuān)家規(guī)則算法的智能控制方法，包括LED陣列溫度預(yù)測(cè)模單元和LED壽命機(jī)理模型的專(zhuān)家規(guī)則單元；其優(yōu)越性在于：可以實(shí)現(xiàn)合理照明，節(jié)約電能，保證LED路燈安全工作，不因過(guò)熱導(dǎo)致LED失效，較少壽命。

含水爆破孔砂漿隔離裝置及其隔離方法 877     

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一種含水爆破孔砂漿隔離裝置，該裝置包括由柔性塑料膜制成的中空的隔離球，隔離球的球體上連通有注漿軟管，隔離球的球體內(nèi)注滿(mǎn)有漿狀炸藥。該方法包括以下步驟：1）測(cè)量爆破孔內(nèi)砂漿層的深度h；2）計(jì)算所需隔離球的直徑與數(shù)量；3）制作隔離球；4）向爆破孔內(nèi)放入不少于步驟2）計(jì)算出的數(shù)量的隔離球；5）向爆破孔內(nèi)注入漿狀炸藥形成孔內(nèi)炸藥層；即實(shí)現(xiàn)含水爆破孔內(nèi)漿狀炸藥與砂漿的隔離。本發(fā)明提供的一種含水爆破孔砂漿隔離裝置及其隔離方法，有效隔離爆破孔內(nèi)炸藥層與砂漿層，避免爆破孔底部的炸藥與砂漿混合而失效，提高炸藥利用率，避免殘留巖坎，節(jié)約爆破成本。

多用途超快電子衍射裝置 1122     

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本發(fā)明涉及一種多用途超快電子衍射裝置,包括激光光源、可產(chǎn)生超快電子束的電子槍、樣品室、電子衍射圖像探測(cè)器以及抽真空系統(tǒng),其中電子槍內(nèi)設(shè)置有陰極和陽(yáng)極,陰極上鍍有金屬膜,陽(yáng)極的中心設(shè)置有陽(yáng)極小孔,陰極和陽(yáng)極間設(shè)置有絕緣環(huán),電子槍與樣品室之間通過(guò)電子束通道連接,電子束通道的外圓周上套有磁線(xiàn)圈,電子束通道與樣品室的連接處設(shè)置有電子束通道小孔,電子束通道小孔的直徑為Φ1～Φ2MM;真空系統(tǒng)包括與電子槍連接的電子槍真空系統(tǒng)以及與樣品室連接的樣品室真空系統(tǒng)。本發(fā)明提供一種多用途超快電子衍射裝置,其解決了現(xiàn)有的超快電子衍射裝置不能同時(shí)適應(yīng)固、汽相的電子衍射實(shí)驗(yàn),能量不能調(diào)節(jié),陽(yáng)極附近電場(chǎng)嚴(yán)重畸變,光電陰極失效的問(wèn)題。

功率分流混合動(dòng)力系統(tǒng)扭矩安全控制方法 1238     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種功率分流混合動(dòng)力系統(tǒng)，控制單元包括三層控制模塊，分別為底層模塊、中間層模塊和上層模塊；所述的底層模塊為中間層模塊和上層模塊提供冗余校驗(yàn)的硬件環(huán)境；所述的中間層模塊為扭矩監(jiān)控模塊，監(jiān)控應(yīng)用層扭矩計(jì)算邏輯和部件的實(shí)際扭矩響應(yīng)；所述的上層模塊為扭矩預(yù)測(cè)和扭矩限制模塊，綜合考慮駕駛員操作和各個(gè)子零部件狀態(tài)，提供扭矩安全的最上層限制和保護(hù)。本發(fā)明可以降低傳動(dòng)扭矩失效的風(fēng)險(xiǎn)，避免非期望的車(chē)輛加速度、減速度出現(xiàn)，從而保證駕駛員、乘客的生命安全；滿(mǎn)足高級(jí)別功能安全要求，提升傳動(dòng)扭矩安全性。

基于安全型高速自主總線(xiàn)的全數(shù)字化控制系統(tǒng) 1081     

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本發(fā)明提供了一種基于安全型高速自主總線(xiàn)的全數(shù)字化控制系統(tǒng)，通過(guò)采用扁平化的體系結(jié)構(gòu)與基于安全型高速自主總線(xiàn)的全數(shù)字化控制系統(tǒng)，大幅減少了設(shè)備、電纜數(shù)量，降低了人員編制，提升了系統(tǒng)智能化與可靠性水平；實(shí)現(xiàn)了潛艇核動(dòng)力裝置的控制系統(tǒng)的集成化和全數(shù)字化控制，高效可靠地對(duì)潛艇核動(dòng)力裝置進(jìn)行測(cè)量、控制、保護(hù)、運(yùn)行管理。本發(fā)明采用基于快速算法調(diào)度的采集控制模塊實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)功能的動(dòng)態(tài)自動(dòng)重構(gòu)和任意控制模塊失效情況下的自動(dòng)啟動(dòng)與功能恢復(fù)，進(jìn)一步提高了系統(tǒng)的可靠性。本發(fā)明采用基于大數(shù)據(jù)挖掘與故障診斷的輔助決策支持功能設(shè)計(jì)，開(kāi)展在線(xiàn)故障診斷、輔助決策支持等設(shè)計(jì)，提高了系統(tǒng)的智能化水平。

安全轉(zhuǎn)矩關(guān)斷控制電路以及控制系統(tǒng) 1554     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種安全轉(zhuǎn)矩關(guān)斷控制電路以及控制系統(tǒng)，涉及電力電子技術(shù)領(lǐng)域。該安全轉(zhuǎn)矩關(guān)斷控制電路中：信號(hào)變換單元基于接收到的輸入信號(hào)進(jìn)行隔離處理，產(chǎn)生第一控制信號(hào)；邏輯處理單元基于接收到的第一控制信號(hào)產(chǎn)生第一驅(qū)動(dòng)信號(hào)；故障診斷單元基于反饋信號(hào)產(chǎn)生第二控制信號(hào)，以基于第二控制信號(hào)控制邏輯處理單元產(chǎn)生第二驅(qū)動(dòng)信號(hào)；其中，邏輯處理單元與驅(qū)動(dòng)信號(hào)處理單元連接，基于第一驅(qū)動(dòng)信號(hào)或第二驅(qū)動(dòng)信號(hào)控制驅(qū)動(dòng)信號(hào)處理單元導(dǎo)通或關(guān)斷。通過(guò)上述方式，基于信號(hào)變換單元對(duì)輸入信號(hào)隔離處理以及故障診斷單元對(duì)電路各單元的監(jiān)測(cè)診斷，并基于邏輯處理單元實(shí)現(xiàn)了硬件或軟件關(guān)斷安全轉(zhuǎn)矩，從而使得控制電路硬件失效的風(fēng)險(xiǎn)降低。

電子輻照下SiC MOSFET閾值電壓恢復(fù)方法及裝置 917     

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本發(fā)明提供了電子輻照下SiC MOSFET閾值電壓恢復(fù)方法及裝置，屬于SiC MOSFET的閾值電壓恢復(fù)領(lǐng)域，方法包括：將待恢復(fù)的SiC MOSFET裸芯片固定，且將待恢復(fù)的SiC MOSFET裸芯片的各電極引出；對(duì)待恢復(fù)的SiCMOSFET裸芯片進(jìn)行若干次連續(xù)電子輻照；電子輻照后，測(cè)量待恢復(fù)的SiCMOSFET閾值電壓，當(dāng)實(shí)際閾值電壓與健康閾值電壓相比較，若兩者相等，則停止對(duì)待恢復(fù)的SiC MOSFET裸芯片的電子輻照；否則，繼續(xù)對(duì)待恢復(fù)的SiC MOSFET裸芯片進(jìn)行電子輻照；本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了失效SiC MOSFET的回收再利用。

DC/DC電源模塊短路定位方法 1239     

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本申請(qǐng)?zhí)峁┮环NDC/DC電源模塊短路定位方法，首先測(cè)試DC/DC電源模塊的輸出端與輸入端，確定短路端在電源模塊的位置，然后對(duì)短路端進(jìn)行光學(xué)成像，根據(jù)形貌異常判斷短路的具體位置，光學(xué)成像無(wú)法判斷的，再將電源模塊開(kāi)封并去除灌封膠，對(duì)短路端施加電壓使其內(nèi)部線(xiàn)路和元器件發(fā)熱，最后通過(guò)熱成像找到發(fā)熱異常的位置，將該位置確定為短路位置。從而具有針對(duì)性強(qiáng)，簡(jiǎn)單可行，失效定位準(zhǔn)確的優(yōu)點(diǎn)?？朔藗鹘y(tǒng)方法解焊時(shí)對(duì)器件造成損傷的隱患，也避免了對(duì)大量元器件一一進(jìn)行解焊的繁瑣步驟，節(jié)省了大量人力物力。

吊鉤防沖頂系統(tǒng)及其實(shí)現(xiàn)方法 942     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種吊鉤防沖頂系統(tǒng)及其實(shí)現(xiàn)方法，該系統(tǒng)包括底座、設(shè)于底座上的支撐桿和與支撐桿垂直設(shè)置的橫梁，所述支撐桿上設(shè)有駕駛室，所述橫梁上設(shè)有小車(chē)圍欄，小車(chē)圍欄下方設(shè)有吊鉤，所述傳感器組件通過(guò)支架安裝在吊鉤下緣的橫梁位置，所述太陽(yáng)能組件固定在小車(chē)圍欄底面，主機(jī)固定在駕駛室中，所述傳感器組件分別與太陽(yáng)能組件、主機(jī)電連接。本發(fā)明的系統(tǒng)合理、使用簡(jiǎn)單，增加了一道吊鉤防沖頂保護(hù)措施，解決了安裝位置震動(dòng)幅度及頻率低，不易松動(dòng)失效的問(wèn)題，采用激光雷達(dá)測(cè)距傳感器，材料老化對(duì)傳感器功能影響較小，另外還具有故障報(bào)警功能，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障。

大型儲(chǔ)熱水體頂蓋主動(dòng)式排雨系統(tǒng)及其控制方法 946     

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本發(fā)明涉及一種大型儲(chǔ)熱水體頂蓋主動(dòng)式排雨系統(tǒng)及其控制方法，控制子系統(tǒng)根據(jù)監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)反饋回來(lái)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)判斷當(dāng)前環(huán)境是否降雨，進(jìn)而控制排水子系統(tǒng)啟停狀態(tài)。排水子系統(tǒng)采用重力法排除大型儲(chǔ)熱水體頂蓋表面雨水。本發(fā)明所提出的大型儲(chǔ)熱水體主動(dòng)式排雨系統(tǒng)可全自動(dòng)運(yùn)行，適配范圍廣，安裝簡(jiǎn)單、方便且可靠，能及時(shí)、有效地排除大型儲(chǔ)熱水體頂蓋表面的雨水，避免大型儲(chǔ)熱水體頂蓋進(jìn)水引起保溫失效或者其他安全隱患，保證大型儲(chǔ)熱水體頂蓋正常運(yùn)行。

真空吸附式螺絲擰緊裝置 917     

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本發(fā)明提供了一種真空吸附式螺絲擰緊裝置，用于密封的密封圈與設(shè)備其他組件之間相對(duì)靜止、無(wú)滑動(dòng)摩擦，長(zhǎng)期工作，密封圈不會(huì)因?yàn)槟p而遭到破壞，真空吸附式螺絲擰緊裝置不會(huì)出現(xiàn)因?yàn)槊芊馐Ф鴮?dǎo)致無(wú)法吸起螺絲的情況。此外，只有擰緊單元下端、螺絲槍棒會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，且轉(zhuǎn)動(dòng)部分與螺絲擰緊裝置的其他部分不接觸、無(wú)摩擦，因此設(shè)備對(duì)螺絲擰緊的過(guò)程扭矩監(jiān)控?zé)o其他因素干擾，監(jiān)測(cè)所得的螺絲擰緊過(guò)程扭矩值準(zhǔn)確度非常高。當(dāng)裝置開(kāi)始擰緊螺絲時(shí)，螺絲與螺絲真空吸管分離，螺帽與螺絲真空吸管之間無(wú)活動(dòng)摩擦，不會(huì)產(chǎn)生金屬碎屑污染產(chǎn)品且不會(huì)影響設(shè)備對(duì)螺絲擰緊的過(guò)程扭矩監(jiān)控。因此，本發(fā)明提出的裝置的使用壽命將遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于相對(duì)現(xiàn)有擰緊裝置的使用壽命。

深水封隔器 797     

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本發(fā)明涉及一種深水封隔器；屬深海油氣測(cè)試作業(yè)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。該封隔器包括上接頭、中心管、下接頭、卡瓦、膠筒、滑套和鎖套，中心管頂端裝有上接頭；中心管底端裝有下接頭，上接頭下方的中心管上裝有卡瓦，上椎體下方的中心管上套裝有滑套和鎖套，鎖套下方的中心管上裝有下椎體，下椎體與鎖套之間設(shè)置有壓片。該封隔器結(jié)構(gòu)緊湊，操作簡(jiǎn)單方便，有效避免了現(xiàn)有利用管柱的上提下放控制封隔器座封和解封的操作繁瑣、耗時(shí)長(zhǎng)的不足，解決現(xiàn)有封隔器在液壓油路失效時(shí)提前解封，從而使地層環(huán)境遭到污染和破壞的問(wèn)題；該深水封隔器的兩個(gè)液壓油路對(duì)封隔器的座封狀態(tài)不產(chǎn)生影響，且座封可靠；特別適用于海洋深水油氣井作業(yè)使用。

期權(quán)空頭策略的平倉(cāng)閾值的計(jì)算方法、系統(tǒng)及介質(zhì) 1143     

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本發(fā)明提供了一種期權(quán)空頭策略的平倉(cāng)閾值的計(jì)算方法、系統(tǒng)及介質(zhì)，包括：數(shù)據(jù)處理步驟：從金融數(shù)據(jù)網(wǎng)站，獲取50ETF期權(quán)合約列表數(shù)據(jù)，每份50ETF期權(quán)合約的分鐘級(jí)行情數(shù)據(jù)，以及上證50指數(shù)的分鐘級(jí)行情數(shù)據(jù)，并進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，獲得處理后的期權(quán)數(shù)據(jù)；策略運(yùn)行步驟：根據(jù)獲得的后的期權(quán)數(shù)據(jù)，通過(guò)運(yùn)行策略判斷是否開(kāi)倉(cāng)：若是，則進(jìn)入組合跟蹤步驟；否則，則當(dāng)前交易日沒(méi)有交易，進(jìn)入下一個(gè)交易日，返回?cái)?shù)據(jù)處理步驟繼續(xù)執(zhí)行；組合跟蹤步驟：實(shí)時(shí)跟蹤期權(quán)組合的Delta值，在符合預(yù)設(shè)條件時(shí)平倉(cāng)。本發(fā)明通過(guò)樣本內(nèi)，樣本外的滾動(dòng)回測(cè)，解決Delta波動(dòng)分布不均勻的情況；本發(fā)明通過(guò)計(jì)算Delta的標(biāo)準(zhǔn)差，解決原本的閾值失效的問(wèn)題。

基于whitley平臺(tái)查看CPU C1E功能的方法 894     

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本發(fā)明提供一種基于whitley平臺(tái)查看CPU C1E功能的方法，包括如下步驟：S1.配置測(cè)試環(huán)境，whitley平臺(tái)下CPU正常開(kāi)機(jī)；S2.通過(guò)BIOS選項(xiàng)關(guān)閉CPU的C6report功能；S3.比較CPU在C1E功能開(kāi)啟前后的功耗值，判斷CPU的C1E功能是否有效。本發(fā)明提供的基于whitley平臺(tái)查看CPU C1E功能的方法，實(shí)現(xiàn)whitley平臺(tái)的CPU C1E是否有節(jié)能功效的快速查看，當(dāng)CPU C1E功能失效時(shí)候，及時(shí)反饋到研發(fā)階段，及時(shí)解決，保證C1E功能的有效性能，進(jìn)而保障服務(wù)器產(chǎn)品的性能。

長(zhǎng)纖維變形設(shè)備 1054     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種長(zhǎng)纖維變形設(shè)備，包括斷絲裝置、第一動(dòng)態(tài)握持裝置、加熱器、散熱降溫裝置、扭曲變形裝置、第二動(dòng)態(tài)握持裝置、探測(cè)裝置、上油裝置、卷取機(jī)構(gòu)、引絲裝置；其中第一動(dòng)態(tài)握持裝置、第二動(dòng)態(tài)握持裝置包括旋轉(zhuǎn)輥、旋轉(zhuǎn)盤(pán)及馬達(dá)，絲線(xiàn)纏繞在旋轉(zhuǎn)輥和旋轉(zhuǎn)盤(pán)的共同外周上。本發(fā)明所述設(shè)備由于不使用羅拉加皮輥或皮圈的握持方式，避免了使用皮圈、皮輥時(shí)因磨損而導(dǎo)致握持失效現(xiàn)象，提高了絲線(xiàn)牽伸的穩(wěn)定性，大大提升了產(chǎn)品的質(zhì)量，同時(shí)降低了機(jī)器的維護(hù)工作量和使用成本。

耐高溫高靈敏柔性碳化硅基溫度傳感器及制作方法 1177     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種耐高溫高靈敏柔性碳化硅基溫度傳感器及制作方法，包括編織復(fù)合增韌碳化硅纖維作為增韌碳化硅柔性纖維基底以及鍵合在增韌碳化硅柔性纖維基底正面的鎢錸合金薄膜組成；鎢錸合金薄膜通過(guò)熱噴涂與鎢錸合金絲相連，鎢錸合金薄膜表面涂敷鑭鍶鈷氧粉末。本發(fā)明基于熱電效應(yīng)，能在高溫工況下，將溫度以電信號(hào)的形式輸出，并通過(guò)溫度與輸出電壓的關(guān)系，實(shí)現(xiàn)溫度的測(cè)量。另外其利用表面成膜技術(shù)，將結(jié)構(gòu)微型化，并添加鑭鍶鈷氧粉末作為保護(hù)層，有效的防止了高溫下的變質(zhì)失效，同時(shí)提升熱電效應(yīng)，通過(guò)增大熱電信號(hào)提升靈敏度。采用增韌碳化硅柔性纖維，在保證高溫工作的同時(shí)，保證整體柔性。

數(shù)字貨幣地址防篡改方法及系統(tǒng) 1162     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種數(shù)字貨幣地址防篡改方法及系統(tǒng)，當(dāng)監(jiān)測(cè)到將數(shù)字貨幣地址進(jìn)行復(fù)制的操作時(shí)，獲取目標(biāo)剪切板中的數(shù)字貨幣地址；依據(jù)數(shù)字貨幣地址，判斷得到數(shù)字貨幣類(lèi)型；依據(jù)數(shù)字貨幣類(lèi)型和數(shù)字貨幣地址的對(duì)應(yīng)長(zhǎng)度，確定第一字符串和第二字符串；將第一字符串復(fù)制至目標(biāo)位置，并生成提示信息，提示信息用于提示用戶(hù)子在目標(biāo)位置輸入第二字符串。通過(guò)限制用戶(hù)復(fù)制粘貼的數(shù)字貨幣地址長(zhǎng)度，并且提示用戶(hù)手動(dòng)輸入部分?jǐn)?shù)字貨幣地址的字符串，使得黑客通過(guò)劫持剪切板的內(nèi)容達(dá)到修改數(shù)字貨幣地址的行為失效，進(jìn)而使得黑客進(jìn)行剪切板劫持失去意義，保護(hù)了用戶(hù)的數(shù)字貨幣的安全性。

可強(qiáng)制用后丟棄的內(nèi)窺鏡裝置 905     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種內(nèi)窺鏡設(shè)備，通過(guò)工具與技藝以將用來(lái)與有機(jī)組織直接接觸或需由密封容器取出的導(dǎo)管部件在使用后能夠強(qiáng)制丟棄，使其無(wú)法再被使用，或是在滿(mǎn)足操作限制的條件下有限度地重復(fù)使用。通過(guò)傳感器或無(wú)線(xiàn)通信裝置偵測(cè)并追蹤導(dǎo)管的啟用，當(dāng)導(dǎo)管在第一次啟動(dòng)后再經(jīng)過(guò)了默認(rèn)的時(shí)間或默認(rèn)次數(shù)的啟用之后，設(shè)備中的限制使用部件即通過(guò)機(jī)械或電子的方式使導(dǎo)管失效，這樣就保證了導(dǎo)管能夠被強(qiáng)制用后丟棄。