新能源市政用垃圾箱 1105     

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本實用新型公開了一種新能源市政用垃圾箱，包括防水臺，所述防水臺的上表面安裝有垃圾箱本體，所述垃圾箱本體由第一箱體、第二箱體和第三箱體組成，且第一箱體、第二箱體和第三箱體從左到右依次安裝在防水臺的上表面，所述第一箱體、第二箱體和第三箱體上均設置有開關門，所述第一箱體和第三箱體的內(nèi)部設置有減震機構和支撐板，所述支撐板通過減震機構與第一箱體和第三箱體的內(nèi)壁底部連接，所述減震機構由固定套和彈簧組成，所述固定套通過彈簧與支撐板連接，且彈簧的一端設置在固定套的內(nèi)部，所述第二箱體的兩側均設置有蓋板。本實用新型解決了垃圾箱的投放口因設置在垃圾箱兩側而影響較大體積垃圾的投放，具有方便使用的好處。

新能源垃圾回收箱 716     

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本實用新型公開了一種新能源垃圾回收箱，包括回收箱體，所述回收箱體的下表面安裝有防水臺，所述回收箱體由第一箱體、廢電池回收箱體和第二箱體組成，且第一箱體、廢電池回收箱體和第二箱體從左到右依次安裝在防水臺的上表面，所述第一箱體、廢電池回收箱體和第二箱體上均設置有開關門，所述第一箱體和第二箱體的內(nèi)部設置有固定機構，所述固定機構由第一夾套、第二夾套、連接柱、固定板和銷釘組成，所述第一夾套的一端安裝在第一箱體和第二箱體的內(nèi)側，所述第一夾套的另一端通過連接柱與第二夾套連接，所述第二夾套的另一端通過銷釘與第一夾套連接。本實用新型解決了因雨水進入垃圾箱體內(nèi)部而影響廢電池回收的問題，具有使用方便的好處。

新能源電機用的自動磁鋼裝置 924     

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本實用新型公開了一種新能源電機用的自動磁鋼裝置，包括磁鋼槽體，所述磁鋼槽體的一端為封閉端，另一端為開口端；所述磁鋼槽體內(nèi)設有復位彈簧，所述復位彈簧的一端與封閉端的內(nèi)側相連接，另一端連接有推塊，推塊的另一側設有若干磁鋼；所述磁鋼槽體上設有固定塊。本實用新型結構簡單，自動裝配磁鋼，生產(chǎn)效率高，安全性好。

便于更換電瓶的新能源汽車 1060     

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本實用新型公開了一種便于更換電瓶的新能源汽車，包括車體，所述車體內(nèi)部設有存儲腔，所述存儲腔底部設有保護裝置，所述保護裝置包括保護殼，所述保護殼內(nèi)部設有防護板，所述防護板一側設有滑桿，所述滑桿底部設有第一彈簧。本實用新型通過設置保護裝置，當車體產(chǎn)生振動時，防護板將電瓶對其的作用力通過滑桿傳導至第一彈簧處進行抵消，要取出電瓶時可以打開液壓缸，液壓缸將底板抬升，進而將電瓶提升至保護殼頂部，方便存放，同時在電瓶放入保護殼時又經(jīng)過側板一側設置的第一刷毛進一步的對電瓶進行清理,避免當存儲腔中落入沙子等顆粒物時使顆粒物將電瓶卡住,使人們更加容易的拿出電瓶，提高了對電瓶的保護力度，增加了取放的效率。

新能源老爺車夜間警示機構 1032     

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本實用新型公開了一種新能源老爺車夜間警示機構，包括底座和警示座，底座的上表面中部固定安裝有定位塊，該底座的正上方設有安裝座，安裝座的下表面中部開設有定位槽，定位塊滑動設置在定位槽的內(nèi)部；安裝座的下表面設有定位槽，定位槽的內(nèi)部活動卡設在定位塊，使得安裝座可在底座上移動，當在夜間時，當某個方向的光照不是太好時，可將安裝座滑動至光線較弱的一側，進而達到加強警示的效果；在白天時，可通過太陽能板給蓄電池充電，警示燈在夜間使用，且通過與蓄電池電性連接，提供電能；在夜間時，向上旋轉(zhuǎn)把手，使得弧形防護板的端部貼設在安裝座的上表面，并將太陽能板掩蓋住，此時打開警示燈開關，警示燈發(fā)亮起到警示作用。

新能源燈塔 974     

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本實用新型提供一種新能源燈塔,包括齒輪一、鏈條、齒輪二、連接軸一、水輪機固定板一、水輪機葉片、水輪機固定板二、水輪機中心軸、發(fā)電機二以及連接軸二，發(fā)電機二左端安裝連接軸二，連接軸二左端設有齒輪一，齒輪一下方安裝有齒輪二，齒輪一通過鏈條與齒輪二進行連接，齒輪二右端裝配著連接軸一，連接軸一右端設有水輪機固定板一，水輪機固定板一右端安裝有水輪機中心軸，水輪機中心軸右端設有水輪機固定板二，水輪機中心軸上安裝有四個單元水輪機葉片，利用潮汐能進行發(fā)電，減少傳統(tǒng)電能消耗，本實用新型使用方便，便于操作，減少傳統(tǒng)電能消耗，降低環(huán)境污染。

連續(xù)式新能源電池箱體吹脹裝置 1109     

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本實用新型公開了一種連續(xù)式新能源電池箱體吹脹裝置，包括底板，所述底板的上方兩側對稱設有兩組豎板，所述豎板的中部位于所述底板的上表面固定有下模具，所述下模具的上方設有與下模具相匹配的上模具，所述上模具的頂端設有用于帶動上模具與下模具進行合模的移動組件，還包括定位組件以及導向組件，所述定位組件位于所述下模具與上模具的兩側，所述導向組件位于兩組所述豎板的相對一側，本實用新型能實現(xiàn)在下模具與上模具合模時對下模具與上模具進行定位，使得下模具與上模具能夠更加精準的合模，從而能有效的提高成型液冷板的精度，使得成型液冷板的質(zhì)量好，減少殘次品的數(shù)量，更加方便使用。

新能源電動汽車電池固定裝置 744     

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本實用新型公開了一種新能源電動汽車電池固定裝置，涉及電動汽車技術領域，包括安裝板，所述安裝板的上表面固定連接有隔溫箱，所述隔溫箱的頂端安裝有密封蓋，所述密封蓋的內(nèi)部設置有一組固定組件，所述隔溫箱的內(nèi)壁安裝有溫度感應器，所述隔溫箱的內(nèi)底壁固定連接有第一防滑墊，所述隔溫箱的外表面開設有通孔，所述通孔的內(nèi)部安裝有電動風扇，所述安裝板的外表面開設有一組通風孔。它能夠通過隔溫箱、密封蓋、固定組件、溫度感應器、第一防滑墊、通孔、電動風扇、通風孔以及密封組件的配合設置，在電池周圍溫度較低時，減少電池與外部的熱交換，避免電池蓄電容量由于低溫而減少，保證了電動汽車的續(xù)航能力。

新能源具有報警功能的電池箱 993     

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本實用新型公開了一種新能源具有報警功能的電池箱，包括電池箱本體，所述電池箱本體的頂側鉸接安裝有箱蓋，且電池箱本體上開設有安裝腔，所述安裝腔內(nèi)滑動安裝有滑動板，所述滑動板的底側固定安裝有兩個第一桿，兩個第一桿均為中空結構，且兩個第一桿內(nèi)均滑動安裝有第二桿，所述第二桿的底端延伸至第一桿外，且焊接在安裝腔的底側內(nèi)壁上，所述第一桿的頂側內(nèi)壁上焊接有彈簧，所述彈簧的底端焊接在第二桿的頂端上，所述滑動板的底側固定安裝有第一導電塊，所述第一導電塊位于兩個第一桿之間。本實用新型結構簡單，使用方便，當箱蓋沒有蓋緊時，能發(fā)出警報對周邊人員進行提醒，滿足用戶的使用需求。

抗震型新能源電池防護箱 1147     

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本實用新型公開了一種抗震型新能源電池防護箱，包括抗震箱、箱蓋、安裝在抗震箱內(nèi)的水平減震機構和縱向減震機構；所述抗震箱內(nèi)設有電池，電池放置在電池安裝座上；所述水平減震機構包括縱向滑動座、減震彈簧一、水平減震座和連桿一，水平減震座緊貼在電池的外側面上，水平減震座上鉸接安裝有兩根連桿一，兩根所述連桿一的端部均鉸接安裝有縱向滑動座，縱向滑動座處于抗震箱側壁上開設的滑槽內(nèi)；本實用新型的有益效果是：能對水平方向和豎直方向的作用力進行緩沖吸收，有效避免了因震動對電池造成的損害，結構簡單緊湊，具有很好的市場推廣性。

新能源電池保護蓋吸塑成型裝置 826     

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本實用新型公開了一種新能源電池保護蓋吸塑成型裝置，包括支撐架、固定咱裝置在支撐架上用于吸塑的吸塑裝置、用于將絕緣阻燃板按壓在吸塑裝置上的按壓裝置和安裝在支撐架上并與支撐架滑動連接用于加熱絕緣阻燃板使絕緣阻燃板軟化的加熱裝置；所述吸塑裝置包括吸塑腔、固定在吸塑腔內(nèi)使絕緣阻燃板成型的吸塑模具和使吸塑腔產(chǎn)生負壓的真空泵；所述按壓裝置包括固定在支撐架上的按壓氣缸、固定在按壓氣缸下端的按壓板和固定在按壓板下端使絕緣阻燃板與吸塑裝置相貼合的按壓圈；所述加熱裝置包括加熱腔、多個安裝在加熱腔內(nèi)用于烘烤絕緣阻燃板的烘烤燈和固定在支撐架上用于牽引加熱腔在支撐架水平移動的牽引氣缸。

高防銹性能的新能源驅(qū)動電機 1103     

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本實用新型涉及一種高防銹性能的新能源驅(qū)動電機，包括電機本體和轉(zhuǎn)軸，電機本體的電機軸連接轉(zhuǎn)軸，電機本體外端設有保護殼，保護殼底端設有真空泵，真空泵的出氣端貫穿保護殼，保護殼內(nèi)設有水箱，水箱底端設有排水管，排水管連接設有水泵，水泵出水端貫穿保護殼，水泵出水端連接設置有熱交換水管，熱交換水管末端貫穿保護殼和水箱右側壁頂端，保護殼左端設有潤滑箱，潤滑箱內(nèi)設有儲油箱，儲油開設有漏油孔，漏油孔內(nèi)設有海綿塞，海綿塞上設有長毛刷，潤滑箱左端設有油泵，油泵輸入端貫穿潤滑箱，輸出端連接設置有導油管，導油管末端貫穿潤滑箱和儲油箱左側壁頂端；干燥箱的設計，干燥空氣；水箱的設計，熱量回收；潤滑箱的設計，轉(zhuǎn)軸防銹。

新能源汽車空調(diào)PTC加熱器檢測裝置 1130     

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本實用新型公開了一種新能源汽車空調(diào)PTC加熱器檢測裝置，包括工作機體、和水流管道；所述工作機體設有檢測倉和控制倉，加熱器設于所述檢測倉的底板上，所述控制倉內(nèi)設有控制操作組件；所述水流管道包括進水管道和出水管道，所述進水管道與所述加熱器的進水室連接，所述出水管道與所述加熱器的出水室連接；所述工作機體的下方設有設備艙，所述設備艙內(nèi)設有電源組件和氣源組件；所述工作機體內(nèi)設有檢測系統(tǒng)，所述加熱器通過導線與所述檢測系統(tǒng)電連接。本實用新型結構簡單，成本低，實用性較強，可避免人工檢測的不穩(wěn)定性，提高了檢測效率。

安全防護性好的新能源充電樁 671     

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本實用新型涉及充電樁技術領域，且公開了一種安全防護性好的新能源充電樁，包括底座、充電樁本體以及設置在充電樁本體上的充電線和充電頭，底座的頂部與充電樁本體的底部固定連接，充電樁本體的前側壁固定連接有放置箱，且放置箱的前后兩側均呈開口設置，放置箱的兩側內(nèi)壁均開設有通槽，且通槽遠離充電樁本體的一側設置，兩個通槽內(nèi)均設有轉(zhuǎn)軸，且轉(zhuǎn)軸的兩端均通過第二旋轉(zhuǎn)套分別與通槽的兩側壁轉(zhuǎn)動連接。本實用新型能夠?qū)Τ潆娋€和充電頭進行保護，提高了充電線和充電頭的使用壽命，同時能夠在需要充電時自動打開放置箱，進而便于人們對充電線和充電頭進行取出。

新能源轉(zhuǎn)化裝置 1103     

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本實用新型公開了一種新能源轉(zhuǎn)化裝置，其結構包括下料閥、轉(zhuǎn)化罐、進氣管、氣壓蓋板、散熱管、電控箱、機架、調(diào)節(jié)器、活動門，所述轉(zhuǎn)化罐為一體式罐體結構，底板采用焊接方式密封固定，所述轉(zhuǎn)化罐底腔外壁設有單開式活動門，本實用新型改進裝置結構后通過機架作為轉(zhuǎn)化罐與電控箱的安裝體，中部設有作為連接器使用的調(diào)節(jié)器，拆卸時首先縮減伸縮管的長度，采用彈性扣合方式快速操作，前端扣接板從活動槽表面移開，在翻轉(zhuǎn)板的活動性下，間隔槽道下翻平行摩擦活動槽，根據(jù)維修順序取走第一安裝槽與第二安裝槽，結構具有支撐、限位作用，有效提高裝置的操作性與工作效率。

新能源汽車電機驅(qū)動器電路板自動測試裝置 709     

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本實用新型公開了一種新能源汽車電機驅(qū)動器電路板自動測試裝置，包括機座和測試系統(tǒng)，測試系統(tǒng)具有測試電機、旋轉(zhuǎn)變壓器、數(shù)模轉(zhuǎn)換模塊、輸出信號調(diào)理模塊、輸入信號調(diào)理模塊、PWM信號緩沖模塊、CAN信號緩沖模塊、MCU和顯示屏，MCU的輸出端與顯示屏、測試電機、數(shù)模轉(zhuǎn)換模塊分別電連接，旋轉(zhuǎn)變壓器安裝在測試電機的輸出軸上，數(shù)模轉(zhuǎn)換模塊與輸出信號調(diào)理模塊電連接，輸入信號調(diào)理模塊與MCU電連接，PWM信號緩沖模塊和CAN信號緩沖模塊分別與MCU的輸出端電連接。與現(xiàn)有技術相比，其可對測試電路板的解碼器、電壓電流信號調(diào)理電路、IGBT驅(qū)動電路、故障保護電路及CAN總線電路進行檢測，最終得到電路板的異常測試，采用智能測試，測試效率高，測試精準，且測試操作簡易、方便。

新能源空氣能汽車充電樁裝置 755     

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本實用新型公開了一種新能源空氣能汽車充電樁裝置，其結構包括機體、刷卡器、急停按鈕、開關按鈕、控制面板、掛鉤、充電槍、充電槍槽、散熱孔，控制面板下端設有為矩形結構的刷卡器，并為一體化結構。本實用新型結構上復位彈簧隨著支撐桿下端的限位塊進行移動，當與固定卡槽內(nèi)部的充電槍相扣時，設有的定位卡座隨著支撐桿的轉(zhuǎn)動將固定卡槽內(nèi)部的充電槍緊緊扣住，使其不易松動，支撐桿內(nèi)部設有的定位軸起到固定作用，支撐板起到輔助作用，就能夠?qū)⒊潆姌尵o密的固定在充電槍槽內(nèi)，有效防止松動，防止在下雨天時出現(xiàn)滲水的情況，提高了使用壽命。

基于新能源的市政交通臨時紅綠燈裝置 1062     

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本實用新型公開了一種基于新能源的市政交通臨時紅綠燈裝置，包括基座，所述基座上方外側設置有太陽能板，所述基座上端固定連接有安裝柱，所述安裝柱外側設置有信號燈，所述安裝柱上端設置有連接軸，所述基座底部設置有行走輪和支撐板，所述基座內(nèi)腔頂部設置有電機和兩組外筒，兩組所述外筒上端通過軸承與基座內(nèi)腔頂部轉(zhuǎn)動連接，所述電機動力輸出端固定連接有主動齒，所述外筒外側固定套設有從動齒，且從動齒與主動齒嚙合，所述外筒下端螺紋連接有螺紋桿，所述螺紋桿底部與行走輪連接，本實用新型本整體能效在大型路口或者外界因素遮擋的情況下對轎車起到醒目作用，同時整體便攜性更佳。

方便改變后視鏡片的新能源汽車 678     

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本實用新型公開了一種方便改變后視鏡片的新能源汽車，包括汽車本體，其特征在于：所述汽車本體底部設有輪胎，所述汽車本體表面設有車門，所述車門表面設有后視鏡，所述后視鏡一側設有連接塊，所述后視鏡表面設有外框，所述外框內(nèi)側設有鏡片，所述鏡片頂部和底部均設有卡塊，所述卡塊一端設有轉(zhuǎn)桿。本實用新型通過設置卡塊，可以對鏡片進行卡扣，也能利用轉(zhuǎn)桿對鏡片的角度進行調(diào)整，方便鏡片適應司機的視角，通過夾板，對鏡片進行夾緊處理，通過連接片，方便對夾板的位置進行調(diào)整，解決了對鏡片位置更換難的問題；通過設置條槽，可以對鏡片進行卡扣，防止鏡片與卡塊脫離；通過設置墊片，可以增加鏡片穩(wěn)定性，防止鏡片出現(xiàn)晃動的現(xiàn)象。

具有高續(xù)航能力的新能源汽車 723     

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本實用新型公開了一種具有高續(xù)航能力的新能源汽車，其結構包括車頭、車燈、后視鏡、車身、車輪、車尾、太陽能板、擋風玻璃、發(fā)動機蓋，車燈均勻等距設有兩個，且通過扣合方式安裝于車頭表面上端。本實用新型結構上設有的太陽能板，在需要拆卸時，可以通過按壓啟動活動按鈕，隨著活動按鈕的運作帶動著壓縮彈簧向下壓縮，設有的傳動翹桿受到壓縮彈簧的壓力將向上托起，然后傳動翹桿上面的提升桿將太陽能板底部從殼體內(nèi)部頂起，這樣操作者就能夠輕松將太陽能板從汽車上拆卸下來，整體操作快速便捷，節(jié)省了時間。

新能源汽車用雙速雙模動力總成 802     

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本實用新型公開一種新能源汽車用雙速雙模動力總成，包括發(fā)動機、電池包或電容包、電機、后橋總成，所述發(fā)動機輸出動力通過連接器與后二雙速離合器連接，所述發(fā)動機的輸出動力通過后二雙速離合器減速增扭后，與電機的輸出動力耦合，并經(jīng)由前二兩檔自動變速箱、傳動軸與后橋總成相連接，所述電池包或電容包通過逆變器與電機相連接，為電機提供電機驅(qū)動的電力。該雙動力驅(qū)動總成操控簡單，油電切換平穩(wěn)，舒適性好，燃油經(jīng)濟，減少排放，傳遞效率高效，沖擊低，使人更加舒適。

新能源汽車內(nèi)置件 803     

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本實用新型涉及一種新能源汽車內(nèi)置件，包括卡座、插板、插桿和盒體，所述卡座和插板的下端均設有卡套，所述卡座和插板上的卡套的材質(zhì)均為不銹鋼，所述插桿的上端設有螺紋，所述螺紋為細牙螺紋，所述盒體的上端焊接有螺紋柱。本實用新型通過設置卡座、插板和插桿有助于實現(xiàn)裝置整體與輔助部件導向安裝及快速安裝固定功能，通過設置盒體和卡套有助于安裝檢測傳感器及提供控件安裝區(qū)域，且結構簡單，操作方便，經(jīng)濟實用。

新能源汽車電池檢測用保溫箱 1029     

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本實用新型公開了一種新能源汽車電池檢測用保溫箱，包括電池置放箱和固定在電池置放箱內(nèi)的電池移動裝置；所述電池移動裝置包括固定在電池置放箱底部的滑移軌道、多個設置在滑移軌道上并與滑移軌道轉(zhuǎn)動連接的轉(zhuǎn)動輪和設置在滑移軌道上側并與滑移軌道可拆卸連接的滑移板；在所述滑移板下側開設有與滑移軌道相配合的凹槽；在所述電池置放箱上還固定有將滑移板推出電池置放箱推向電池輸送車的推動氣壓缸。

可調(diào)節(jié)的新能源路燈 765     

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本實用新型公開了一種可調(diào)節(jié)的新能源路燈，包括主桿，所述主桿的頂端連接設有盒體，所述盒體內(nèi)底部固定設有蓄電池，所述盒體內(nèi)部且位于所述蓄電池的上方固定設有隔離板，所述隔離板上設有保護結構，所述盒體頂部設有方向調(diào)節(jié)結構，所述方向調(diào)節(jié)結構上設有角度調(diào)節(jié)結構，所述角度調(diào)節(jié)結構，所述角度調(diào)節(jié)結構上設有太陽能板，所述盒體下方一側連接設有延長桿，所述延長桿的另一端連接設有照明燈。本實用新型與現(xiàn)有技術相比的優(yōu)點在于：基于太陽能，能根據(jù)光源、天氣變化調(diào)節(jié)自身狀態(tài)以保持最佳使用狀態(tài)。

新能源汽車電池模組保護罩的切割裝置 658     

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本實用新型提出了新能源汽車電池模組保護罩的切割裝置，包括豎直的框架，框架內(nèi)設置有用于配合夾住物料的上壓板和下壓板，上壓板和/或下壓板傳動連接有升降驅(qū)動裝置，框架上還設置有沿下壓板長度方向水平移動的切刀，切刀傳動連接有切刀驅(qū)動裝置。本實用新型可靠性好，可以完全切斷物料，不存部分沒切斷的情況，并且刀具不容易磨損。

風力混合新能源汽車 1068     

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本實用新型公開了一種風力混合新能源汽車，其結構包括儲電箱、車體、控制室、車頭、風力發(fā)電器、充電器、傳輸端口、驅(qū)動輪、管理器，所述車體為組合式殼體，兩側車門結構相同且車頂板弧形上凸，所述車體上設有裝配一體的控制室，所述控制室右前側設有外殼傾斜的車頭，所述車頭上設有內(nèi)嵌式充電器，本實用新型改進汽車結構后通過風力發(fā)電器作為第二充電裝置，葉片通過汽車行駛時的風力帶動旋轉(zhuǎn)軸承進行旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)速度受到提升，促使發(fā)電機發(fā)電后通過整流線給蓄電池提供充電電壓，采用風力發(fā)電的原理將風能轉(zhuǎn)換成電能為汽車提供動力，風力發(fā)電與外部充電混合，有效提高汽車的適用性。

新能源汽車燈罩 757     

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本實用新型公開一種新能源汽車燈罩，包括燈罩本體，燈罩本體上設置有燈罩壁，燈罩本體的一端設置有第一緩沖槽，燈罩本體的另一端設置有第二緩沖槽，燈罩壁內(nèi)側的一端設置有霧燈槽，燈罩壁內(nèi)側的另一端設置有轉(zhuǎn)向燈槽，霧燈槽與轉(zhuǎn)向燈槽之間設置有大燈槽，霧燈槽、大燈槽和轉(zhuǎn)向燈槽遠離燈罩壁的一端均設置有密封槽，霧燈槽、大燈槽和轉(zhuǎn)向燈槽的底端均固定設置有透氣管，霧燈槽、大燈槽和轉(zhuǎn)向燈槽均通過排氣孔與透氣管固定連接，本實用新型在發(fā)生碰撞時燈罩壁可以向內(nèi)壓縮，通過第一緩沖槽和第二緩沖槽，緩沖汽車燈罩本體與行人之間的碰撞沖擊力，降低對行人的腿部傷害，起到保護行人的作用，整體結構簡單，實用性強，易于推廣。

基于芬頓處理工藝的新能源電池廢水處理裝置 1101     

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本實用新型公開的一種基于芬頓處理工藝的新能源電池廢水處理裝置，包括處理箱，所述處理箱內(nèi)設有攪拌腔，所述處理箱內(nèi)設有位于所述攪拌腔上側的動力腔，所述動力腔內(nèi)設有提供動力和切換運動模式的動力裝置，所述攪拌腔設有由所述動力裝置提供動力的攪拌裝置，所述攪拌腔內(nèi)設有位于所述攪拌裝置下側的用于過濾回收和輸送難溶固體的輸送裝置，所述攪拌腔內(nèi)設有位于所述輸送裝置右側的截止裝置，所述截止裝置用于控制所述攪拌腔與外部的通斷，本實用新型通過旋轉(zhuǎn)振動攪拌裝置將反應藥品溶液與電池廢水進行快速攪拌混合，因此本實用新型能實現(xiàn)機械化的電池廢水處理，降低了人工成本，且具有較高的攪拌效率，從而提高整體處理效率。

防漏電的新能源鋰電池連接片 988     

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本實用新型提供了一種防漏電的新能源鋰電池連接片，包括左片體、左連接孔、卡槽、右片體、反射板、右連接孔、鋁鎳鐵合金層、橡膠層、固定卡環(huán)和內(nèi)環(huán)，左片體頂端中部嵌入設置有左連接孔，左連接孔上下兩端外側均嵌入設置有卡槽，卡槽頂端設置有固定卡環(huán)，固定卡環(huán)中部嵌入設置有內(nèi)環(huán)，左片體右側設置有右片體，右片體右側固定連接有反射板，反射板外側設置有鋁鎳鐵合金層，鋁鎳鐵合金層外側設置有橡膠層，右片體頂端中部嵌入設置有右連接孔。本實用新型整個裝置結構穩(wěn)定，導電效果好，具有良好的防漏電能力，安全性能高，固定操作方便快捷，有很高的推廣價值。