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本實用新型公開了一種磷酸鐵鋰拱形氣氛爐,涉及磷酸鐵鋰技術(shù)領(lǐng)域,本實用新型包括爐體裝置、功能裝置、轉(zhuǎn)動裝置、輸運裝置以及封閉裝置,爐體裝置包括底板以及外爐,功能裝置包括硅碳加熱棒,硅碳加熱棒與底板連接,轉(zhuǎn)動裝置包括轉(zhuǎn)動支架以及主動齒輪,轉(zhuǎn)動支架與底板焊接,輸運裝置包括嚙合帶以及輸運支架,輸運支架與底板焊接,主動齒輪與嚙合帶相嚙合,封閉裝置包括第一封閉板,第一封閉板與外爐焊接。本實用新型一種磷酸鐵鋰拱形氣氛爐,內(nèi)爐以及外爐的爐頂均為拱形結(jié)構(gòu)能夠使得爐頂受到的支撐力更加均勻,轉(zhuǎn)動裝置能夠帶動輸運裝置對反應(yīng)材料進行輸運,硅碳加熱棒能夠提升溫度,熱電偶能夠?qū)囟冗M行測量。
本實用新型公開了一種聚合物方形鋰電池組的電芯組合結(jié)構(gòu),涉及鋰電池技術(shù)領(lǐng)域,該聚合物方形鋰電池組的電芯組合結(jié)構(gòu),包括組合外框,所述組合外框的內(nèi)部插設(shè)有等距離分布的電芯,且所述組合外框包括第一框架和第二框架,其中,所述第二框架相鄰于第一框架的一側(cè)兩端均對稱安裝有兩個連接桿,且四個連接桿上均開設(shè)有等距離分布的限位孔,本實用新型通過第一框架、第二框架、連接桿、限位螺桿和限位孔的設(shè)置,能夠?qū)崿F(xiàn)組合外框形成伸縮式結(jié)構(gòu),從而實現(xiàn)組合結(jié)構(gòu)的大小可調(diào),使得組件結(jié)構(gòu)能夠適應(yīng)不同數(shù)量電芯的組合,有效的增加了組合結(jié)構(gòu)的適用范圍,大大的提高了組合結(jié)構(gòu)的實用性,以便于組合結(jié)構(gòu)的使用。
本實用新型公開了一種新能源汽車用鋰離子電池用包裝盒,包括盒體,所述盒體內(nèi)腔的底部設(shè)置有干燥盒,所述干燥盒內(nèi)腔的底部設(shè)置有干燥塊,所述干燥盒內(nèi)腔兩側(cè)的頂部均固定連接有限位塊,兩個限位塊的頂部之間設(shè)置有支撐板,所述支撐板的頂部開設(shè)有第一通孔。本實用新型通過設(shè)置盒體、減震墊、干燥盒、防滑墊、定位框、保護墊、盒蓋、密封墊、隔板、把手、減震板、凹槽、固定塊、第二橡膠條、第一橡膠條、干燥塊、限位塊、第一通孔、第二通孔和支撐板的配合使用,解決了現(xiàn)有的新能源汽車用鋰離子電池用包裝盒包裝效果差的問題,該新能源汽車用鋰離子電池用包裝盒,具備包裝效果好的優(yōu)點,值得推廣。
本實用新型公開了一種功率型鋰離子電池電芯,其正極極片和負極極片的單面帶有活性物質(zhì)涂覆層,單張正、負極片涂覆層相對,中間夾一層隔膜,共同來回折疊成S形疊片式電芯。所述正、負極片分別帶有多個與極片連成一體的正、負極耳,并且正、負極耳在電芯中分別重合。所述電芯的四角貼有膠紙。本實用新型使組裝后的鋰離子電池一致性好,內(nèi)阻低、容量大,尤其適合做功率型鋰離子電池。
本實用新型公開了一種鋰電池殼體檢漏裝置,包括一充氣口和一待檢漏電池殼體,所述的鋰電池殼體檢漏裝置還包括一連接筒,所述的連接筒的兩端的內(nèi)表面上設(shè)置有密封圈,所述的充氣口與所述的連接筒的側(cè)面相連接,所述的待檢漏電池殼體插入所述的連接筒內(nèi)。本實用新型的鋰電池殼體檢漏裝置的優(yōu)點是:帶有連接筒和充氣口,結(jié)構(gòu)極簡單,生產(chǎn)成本較低,操作簡單,檢漏速度較快,有利于操作人員快速掌握,檢漏成本極低。
本發(fā)明公開了一種儲能鋰電池系統(tǒng)用電容器,包括電容單體,所述電容單體包括有定位底座以及調(diào)節(jié)上座,且定位底座以及調(diào)節(jié)上座之間設(shè)置有防撞擊結(jié)構(gòu),所述電容單體排列安裝在電容框架中構(gòu)成電容器整體,所述電容框架上活動安裝有掛件,所述掛件上固定安裝有外掛框,且電容單體活動安裝在外掛框中,所述電容單體上設(shè)置有膠粘式的涂膠固定結(jié)構(gòu),且電容框架上設(shè)置有同步鎖定結(jié)構(gòu),通過同步鎖定結(jié)構(gòu)壓緊固定掛件的同時觸發(fā)涂膠固定結(jié)構(gòu),通過涂膠固定結(jié)構(gòu)將電容單體膠粘固定在外掛框以及儲能鋰電池系統(tǒng)中;本發(fā)明的電容器在儲能鋰電池系統(tǒng)中進行使用,通過電容器的儲電能力來提高電池的能量密度,有效的增加儲能鋰電池系統(tǒng)的續(xù)航時間。
本發(fā)明公開了一種鋰離子電池外置涂層的微孔隔膜,它以微孔隔膜為基材,在微孔隔膜的兩平面上分別設(shè)有涂層。所述涂層為導(dǎo)電涂層,烘干后厚度為1~5μm。配套的涂層漿料配方按重量百分比計量下列組分,粘結(jié)劑1~10%、分散劑1~5%、溶劑75~87%和碳材料5~20%。所述碳材料選用一維碳材料或二維碳材料的一種或兩種組分,一維碳材料包括碳管、碳纖維,二維碳材料包括石墨烯和片狀石墨,應(yīng)用本發(fā)明可顯著提高鋰離子電池循環(huán)壽命。本發(fā)明適合各種規(guī)格的鋰離子電池配套,其安裝與現(xiàn)有技術(shù)隔膜一樣,制造商不需要新增投資或變更鋰離子電池生產(chǎn)線。
本發(fā)明公開了一種分離式鎂鋰合金鑄錠模具,包括兩個耦合塊,所述的分離式鎂鋰合金鑄錠模具還包括兩個卡箍,所述的耦合塊的中心設(shè)置有一澆鑄槽。本發(fā)明的分離式鎂鋰合金鑄錠模具的優(yōu)點是:帶有相互耦合的兩部分,較易取出成型后的鑄錠,模具的使用壽命長。
本發(fā)明涉及一種圓柱高容量低溫鋰離子電池,包括:正極、負極、隔膜、電解液以及圓柱型外殼,正極包括鋁箔以及涂覆在鋁箔上的正極活性材料、粘結(jié)劑、導(dǎo)電劑組成的混合物,負極片包括銅箔以及涂覆在銅箔上的負極活性物質(zhì)、導(dǎo)電劑、粘結(jié)劑組成的混合物,其中正極活性物質(zhì)使用高鎳三元材料或使用高鎳三元材料與鈷酸鋰的混合物。鋰離子電池在?20℃的情況下可以進行8C放電,?40℃可以進行3C電流進行放電,且放電容量能夠達到標稱容量的70%以上。并且其具有良好高溫性能,60℃貯存7天后其容量保持率>85%,容量恢復(fù)率>93%。
本發(fā)明公開了一種凝膠態(tài)聚合物鋰離子電池,該電池正極漿料活性物質(zhì) 采用兩種或兩種以上粒徑或形狀的磷酸釩鋰顆粒混合而成;正負極漿料的混 料方法采用雙行星攪拌進行1~3小時初步混合,然后經(jīng)過高壓對輥軸向擠出 裝置噴射到超聲混料器中進行0.5~2小時超聲振蕩混料;正負極片涂布干燥 后制成鋰電池半成品,待加入凝膠電解質(zhì)前驅(qū)體后,先進行預(yù)充電,然后采 用三段加熱聚合法進行電解質(zhì)熱聚合。本發(fā)明可將磷酸釩鋰材料極片面密度 提高20%,達到60mg/cm2以上?;鞠齻鹘y(tǒng)漿料混合過程中出現(xiàn)的氣泡, 縮短漿料混合的時間,降低混料工序能耗。
本實用新型公開了鋰電池組充電托架,包括電池層架,所述電池層架的頂部開設(shè)有放置槽,所述放置槽的數(shù)量為七個,所述放置槽內(nèi)腔的前側(cè)和后側(cè)均固定連接有擋板,兩個擋板相對的一側(cè)均固定連接有測量芯片,所述放置槽的內(nèi)腔設(shè)置有電池本體,所述放置槽內(nèi)壁的兩側(cè)均固定連接有磁鐵,所述每兩個放置槽之間開設(shè)有通孔,所述電池層架的頂部開設(shè)有卡槽,且卡槽分別位于通孔的前側(cè)和后側(cè)。本實用新型通過設(shè)置電池層架、放置槽、擋板、卡槽、測量芯片、磁鐵、通孔、電池本體和卡塊,解決了現(xiàn)有的鋰電池組充電托架固定效果不好的問題,該鋰電池組充電托架,具備固定效果好的優(yōu)點,方便了使用者的使用,提高了使用者的工作效率。
本發(fā)明公開了一種鋰電池用復(fù)合材料及其制備方法,復(fù)合材料組分按重量份數(shù)包括聚碳酸酯10?20份、碳酸氫鈉8?18份、石墨烯5?15份、聚酯纖維4?12份、氧化鎳2?8份、納米氯化鈉粉2?6份、納米硅粉2?8份、聚乙烯吡咯烷酮5?10份、鈦酸鋰3?9份、聚乙烯醇4?10份,本發(fā)明制備方法簡單,制得的復(fù)合材料能夠提高鋰電池的循環(huán)性能和充放電性能,同時還能夠降低多次循環(huán)后的電容損失率。
本發(fā)明涉及固態(tài)電池技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種固態(tài)鋰離子電池極片的制備方法。具體步驟如下:S1.將鋰基蒙脫土、鋰鹽、表面活性劑、MMA單體、AIBN、NMP依次加入到攪拌罐中,在常溫下攪拌均勻,得混合液A;S2.將混合液A轉(zhuǎn)移至密封罐中,在50℃?70℃中擱置一段時間,至混合液A粘度在3000?7000mPa.s;S3.將一定粘度的混合液A涂覆在正、負極片的一側(cè);S4.將極片至于80℃?120℃中擱置20min?60min,讓混合液A繼續(xù)聚合,同時除去NMP,在極片表面形成多孔凝膠電解質(zhì)。本發(fā)明通過電解質(zhì)組合物,提高電解質(zhì)的離子電導(dǎo)率,進而提升鋰電的電化學(xué)性能;提升電池的阻燃性、熱穩(wěn)定性和減少內(nèi)阻,并提升現(xiàn)有固態(tài)鋰離子電池的循環(huán)性能。
本發(fā)明公開了一種通信基站鋰電池多重防盜裝置,包括:鋰電池包、BMS電池管理系統(tǒng)、檢測所述鋰電池包偏移角度、位移或延遲時間的陀螺儀傳感器;其特征在于,所述鋰電池包通過通信線與開關(guān)電源連接;所述BMS電池管理系統(tǒng)包括:檢測通信中斷和陀螺儀位置信息的軟件防盜程序、定位追蹤裝置;所述BMS電池管理系統(tǒng)和所述陀螺儀傳感器通過連接線安裝在所述鋰電池包內(nèi)。本發(fā)明針對每一組電池都加入防盜功能,能夠主動地將被盜電池鎖定,并停止使用,將被盜電池具體位置直接發(fā)送至終端監(jiān)控系統(tǒng),由終端系統(tǒng)將被盜電池的實時位置信息通過手機信息傳送給基站工作人員,隨后由工作人員處理被盜事宜。
本實用新型涉及一種電動車輛用的超混鋰電池,包括電源管理系統(tǒng)、鋰離子動力電池組和超級電容模塊組,電源管理系統(tǒng)的輸出端連接有第一單向開關(guān)電路、第二單向開關(guān)電路和反電勢充電電路,并與鋰離子動力電池組和超級電容模塊組相連,第一單向開關(guān)電路連接有電動車驅(qū)動電路,第二單向開關(guān)電路與電動車驅(qū)動電路相連,電動車驅(qū)動電路連接有電動車電機,反電勢充電電路與超級電容模塊組相連;本實用新型具有節(jié)能高效、成本低、重量輕且壽命長等特點,在電動車輛啟動、剎車、加速、制動、上下坡工作狀態(tài)和平穩(wěn)運行等狀態(tài)下,分別完全單獨使用超級電容模塊組和鋰離子電池組,使各優(yōu)勢最大化,顯著提升了高低溫下電動車輛的行駛性能。
一種具有泄放槽的鋰電池鋼殼,包括主體、泄放槽、正極帽和鋼外殼,主體上端設(shè)有正極帽,正極帽四周設(shè)有凹槽,凹槽內(nèi)設(shè)有泄放槽,泄放槽連接廢氣排放閥,廢氣排放閥連接安全閥,安全閥連接內(nèi)排氣孔,正極帽連接電芯,電芯連接導(dǎo)電組件,導(dǎo)電組件上部設(shè)有防水層,導(dǎo)電組件下端設(shè)有密封墊圈,電芯底端設(shè)有耐腐蝕層,耐腐蝕層下端設(shè)有負極帽,負極帽連接鋼外殼,鋼外殼上設(shè)有安裝槽,當鋰電池濫用導(dǎo)致其內(nèi)部壓力過大時,本實用新型可以泄放出鋰電池內(nèi)部的壓力,減少鋰電池因濫用造成的安全性問題,可以有效解決鋰電池因電池安全裝置造成的電池不良、失效和安全等問題。
本實用新型公開了一種便攜式鋰電加UPS面板,包括面板和集成電路板;本實用新型通過設(shè)有的集成電路板能夠有效的將BMS保護集成電路實現(xiàn)對鋰電電池過充及過放、電池短路、電池過熱過冷進行保護,且能夠?qū)﹄姵赝ㄓ崒嵤┱{(diào)試,并將電池運行狀態(tài)實施實時監(jiān)控及顯示,通過空氣開關(guān)能夠有效的將鋰電系統(tǒng)的整體電路實施過流保護以及系統(tǒng)開路及斷路控制,通過把手能夠有效的方便將面板實施轉(zhuǎn)移搬運,通過散熱孔能夠有效的提升面板的散熱效果,且通過結(jié)構(gòu)上的設(shè)計實現(xiàn)了鋰電電源系統(tǒng)、控制系統(tǒng)以及電池保護系統(tǒng)及輸入輸出系統(tǒng)的完全集成,從而有效的實現(xiàn)了鋰電系統(tǒng)的簡單搬運、直插直用、快速布署進而有效的彌補了現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷。
本發(fā)明公開了一種鋰電池快速檢測裝置,包含一門字形的下支架和一門字形的上支架,所述的下支架上設(shè)有一對連接夾子,所述的連接夾子上分別設(shè)有一連接電極,所述的上支架上設(shè)有一可拆卸的驅(qū)動氣缸,所述的驅(qū)動氣缸包含一氣缸主體和一氣缸軸,所述的氣缸軸的末端設(shè)有一片狀的壓板,所述的驅(qū)動氣缸與一外置的腳踏開關(guān)相連接。使用時,使用者腳踩腳踏開關(guān),于是驅(qū)動氣缸啟動,壓板擠壓到一對連接夾子,使得連接夾子張開。然后,使用者將待檢測的鋰電池卡入到一對連接夾子之間。接著,松開腳踏開關(guān),驅(qū)動氣缸上行,連接夾子閉合,將鋰電池固定。最后,連接電極通電,完成對鋰電池的檢測,操作簡易方便,檢測效率高。
本發(fā)明涉及一種電動牙刷或電動剃須刀用鋰離子二次電池正極的制備方法,通過在正極活性物質(zhì)表面添加Ir,并且通過核/殼制備方式采用微波制備方式確保Ir位于活性物質(zhì)的表面,同時,在制備正極過程中加入了自放電抑制劑,避免電解液的分解,最后,結(jié)合活性物質(zhì)的老化處理過程,避免了在充電過程中電解液中的鋰離子重新進入正極材料中,三方面相互結(jié)合,協(xié)同作用,降低了鋰離子電池的自放電現(xiàn)象,提高了工作時間,當其應(yīng)用于電動牙刷或電動剃須刀時,使用時間比通常的磷酸系鋰鹽正極材料高出50?60%。
本發(fā)明公開了一種鋰離子電池的配組方法,其包括如下步驟:a)將同一批次生產(chǎn)的電池,用鋰離子電池分容柜按0.1Ah一檔進行分檔;b)對分檔后的電池擱置一段時間;c)經(jīng)過擱置后,將容量在同一檔的電池按每組所需的數(shù)量串聯(lián)起來;d)在每只電池上并聯(lián)接好電壓表,記錄下每只電池的開路電壓,并將電壓值偏差大于0.05V的電池剔除,用同規(guī)格的替換;e)根據(jù)該組電池的放電參數(shù)的要求,配置好電阻性負載;f)電池串接上電阻性負載,迅速記錄下各個單體電池的電壓后,切斷負載;g)根據(jù)各個單體的接通負載前后的電壓差,按0.05V為一檔進行分檔,同檔電池直接配組。通過該方法配組后的電池組效率可以發(fā)揮到最優(yōu)。
本發(fā)明提供了一種鈦酸鋰電池負極制作方法,在集流體上先涂覆導(dǎo)電層漿料,再涂覆以鈦酸鋰為主材料的活性層漿料,并對導(dǎo)電層漿料和活性層漿料的組分及配比作了改進和優(yōu)化。本發(fā)明用于制作鈦酸鋰電池負極,明顯改善了電池負極物料與集流體的粘結(jié)效果,有效降低了負極掉粉現(xiàn)象的發(fā)生,提升了電極導(dǎo)電性能,促進了電極綜合性能的發(fā)揮,所制備的鈦酸鋰電池的電化學(xué)性能得到了提高。
本發(fā)明涉及一種高功率型鋰離子電池系統(tǒng)的制造方法。該方法是通過選取合適的鋰離子電池正負極材料配方,并且在電芯制作過程中采用4~5層卷繞方式,正負極之間的隔膜選用9~20μm,在單體電池組裝過程中用“I”字型鋁片或鋁合金和“[”字型鋁片或鋁合金將兩塊以上單體電池緊密包裹。本發(fā)明達到進一步提高電池的導(dǎo)電性,減小內(nèi)阻的目的,從而在相同條件下減少鋰離子電池熱量的產(chǎn)生,從根本上降低了電池大電流工作時的溫度,保證了本發(fā)明系統(tǒng)在高倍率放電情況下,安全、可靠、高效地工作。
本發(fā)明提供一種錳酸鋰電池制作方法,在正極物料混合時加入鈣、鎂的氧化物、氫氧化物、碳酸鹽等化合物,其中鈣、鎂的化合物添加量占總粉料重量的比例為1%~10%,經(jīng)攪拌混合制成漿料,將漿料涂敷在鋁箔上,經(jīng)烘干、壓片、制片、與相應(yīng)的鋰離子電池負極裝配、注液,然后經(jīng)化成、封口制成的錳酸鋰電池,具有較低的儲存自放電率及優(yōu)異的常溫和高溫充放電循環(huán)性能,完全可以滿足電動自行車、電動汽車等使用要求。
本實用新型公開了一種鋰離子電池熱封膜壓膜裝置,屬于鋰離子電池制造領(lǐng)域。本實用新型包括底座,底座上設(shè)有與鋰離子電池底部的螺栓凹槽相適配的下壓條,底座上通過支架還安裝有與鋰離子電池頂部的螺栓凹槽相適配的上壓條,所述支架上還安裝有驅(qū)動所述上壓條向下運動的驅(qū)動組件,本實用新型通過驅(qū)動組件驅(qū)動上壓條在導(dǎo)向孔內(nèi)上下移動,上壓條配合下壓條,對鋰離子電池頂部、底部兩處的螺栓凹槽處的熱封膜產(chǎn)生相對作用力,使得兩處的熱封膜產(chǎn)生向內(nèi)的形變。
本發(fā)明公開了一種鋰電電解銅箔制造設(shè)備,包括用于電解銅箔的電解銅箔機構(gòu),所述電解銅箔機構(gòu)的陰極輥出料的一側(cè)依次設(shè)置有剝離機構(gòu)、粗輥預(yù)壓機構(gòu)、高頻沖壓機構(gòu)、精輥碾壓機構(gòu)、拋磨機構(gòu)、清洗機構(gòu)、烘干機構(gòu)和收料機構(gòu),其中:剝離機構(gòu)用于將陰極輥上形成的銅箔剝離;粗輥預(yù)壓機構(gòu)用于將剝離后的銅箔進行初步預(yù)壓壓實到預(yù)定的厚度;高頻沖壓機構(gòu)用于在粗輥后的銅箔表面沖壓成型凹凸點,以提升銅箔的延伸率。本發(fā)明設(shè)計新穎,結(jié)構(gòu)合理,通過將電解后的銅箔從陰極電解輥上剝離后經(jīng)由預(yù)壓、高頻沖壓以及碾壓和拋光后得到質(zhì)量薄、表面光潔度高、微觀缺陷少、密度高的銅箔,且具有優(yōu)良的延伸率和抗拉強度,有利于鋰電池的使用,提升鋰電池的質(zhì)量。
本實用新型公開了一種鋰離子電池極柱板分離裝置,包括底座,所述底座上固定設(shè)置有固定座,所述固定座上開設(shè)有滑口,所述滑口處滑動設(shè)置有滑板,所述滑口的兩側(cè)側(cè)壁上對稱開設(shè)有與滑板對應(yīng)滑槽,所述滑板上設(shè)置有若干鋰電池,若干所述鋰電池均通過固定裝置固定設(shè)置在滑板上,且每個所述鋰電池的兩端均固定設(shè)置有極柱板,所述滑口內(nèi)還設(shè)有與極柱板對應(yīng)的切割裝置,所述底座上還設(shè)有與極柱板對應(yīng)的收集機構(gòu)。本實用新型能夠快速且同時對鋰電池的兩端的極柱板進行切割,大大提高了鋰電池極柱板的分離效率,且能夠快速對切割下來的極柱板進行收集,節(jié)省了人力,大大提高了極柱板的收集效率。
本實用新型公開了一種電極間接焊接式鋰電池組,由兩個以上單體鋰電池疊裝、串聯(lián)而成;單體鋰電池包括鋰電池體和連接在鋰電池體上作為正極的鋁電極、作為負極的銅電極;相鄰單體鋰電池的鋁電極、銅電極之間設(shè)有鎳合金片或鎳合金條,將鎳合金片或鎳合金條夾在中間,并焊接連接在一起。本實用新型結(jié)構(gòu)簡化,制造成本低,各單體鋰電池銅鋁電極之間連接牢固、可過載大電流、同時避免鋰電池銅電極和鋰電池鋁電極之間連接產(chǎn)生的電腐蝕現(xiàn)象、具有較小連接內(nèi)阻。
本實用新型公開了一種磷酸鐵鋰成球機,涉及磷酸鐵鋰加工成球技術(shù)領(lǐng)域。本實用新型包括主體裝置、驅(qū)動裝置、滾筒機構(gòu)、噴淋裝置以及輸送裝置,主體裝置包括機箱,驅(qū)動裝置包括底板、傳動元件以及第二轉(zhuǎn)軸,傳動元件外表面與第二轉(zhuǎn)軸內(nèi)表面旋轉(zhuǎn)配合,滾筒機構(gòu)包括軟膠密封層以及進料管,軟膠密封層外表面與第二轉(zhuǎn)軸內(nèi)表面焊接,噴淋裝置包括噴槍、氮氣泵以及噴嘴,輸送裝置包括處理盒以及輸料管,處理盒下表面與機箱內(nèi)表面連接,機箱上表面設(shè)有通孔,輸料管周側(cè)面與通孔連接,輸料管內(nèi)表面與噴槍外表面連接。本實用新型通過筒壁內(nèi)部用于對磷酸鐵鋰進行成球處理,絕緣保溫層可以減少熱量的流失,保證成球順利進行,軟膠密封層將滾筒機構(gòu)密封住。
本發(fā)明公開了一種多對鋰電池電極高速焊接方法,包括以下步驟:1)將需要焊接的每一對鋰電池電極并排排列,相互之間絕緣;2)通過電源的精密控制,對需要焊接的鋰電池電極按順序間隔連續(xù)進行焊接,每一對鋰電池電極連續(xù)通電焊接時間:50~200毫秒,相鄰電極的焊接間隔時間在200~500毫秒。本發(fā)明將需要焊接的每一對鋰電池電極并排排列后,通過電源的精密控制,按順序間隔連續(xù)進行焊接,焊接效率高。
本發(fā)明提供了一種磷酸鐵鋰正極的制備方法,所述正極的活性物質(zhì)包括第一活性物質(zhì)層,第二活性物質(zhì)層和第三活性物質(zhì)層,其中每一活性物質(zhì)層中的磷酸鐵鋰的平均粒徑均不相同;所述方法包括,提供第一平均粒徑的磷酸鐵鋰配成的漿料a,第二平均粒徑的磷酸鐵鋰配成的漿料b,第三平均粒徑的磷酸鐵鋰配成的漿料c,其中漿料a,b,c按照不同的配比混合得到第一漿料,第二漿料和第三漿料。本發(fā)明的方法中,漿料a,b,c穩(wěn)定性高,混料后能夠存儲較長時間,待涂布電極前,再將其按配比配置漿料,有利于延長生產(chǎn)線,降低成本,并且制備得到的電極性能穩(wěn)定,倍率性能和循環(huán)性能都很優(yōu)異。
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