本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)車輛用的超混鋰電池，包括電源管理系統(tǒng)、鋰離子動(dòng)力電池組和超級(jí)電容模塊組，電源管理系統(tǒng)的輸出端連接有第一單向開關(guān)電路、第二單向開關(guān)電路和反電勢(shì)充電電路，并與鋰離子動(dòng)力電池組和超級(jí)電容模塊組相連，第一單向開關(guān)電路連接有電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)電路，第二單向開關(guān)電路與電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)電路相連，電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)電路連接有電動(dòng)車電機(jī)，反電勢(shì)充電電路與超級(jí)電容模塊組相連；本實(shí)用新型具有節(jié)能高效、成本低、重量輕且壽命長等特點(diǎn)，在電動(dòng)車輛啟動(dòng)、剎車、加速、制動(dòng)、上下坡工作狀態(tài)和平穩(wěn)運(yùn)行等狀態(tài)下，分別完全單獨(dú)使用超級(jí)電容模塊組和鋰離子電池組，使各優(yōu)勢(shì)最大化，顯著提升了高低溫下電動(dòng)車輛的行駛性能。