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本發(fā)明涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種自動調(diào)節(jié)太陽能板角度的LED路燈,包括燈桿,所述燈桿內(nèi)腔的左側(cè)固定連接有承重臺,所述承重臺的右側(cè)與燈桿內(nèi)腔的右側(cè)固定連接,所述承重臺的頂部固定連接有電機(jī)座,所述電機(jī)座的頂部固定安裝有電機(jī),所述燈桿內(nèi)腔的左側(cè)固定連接有位于電機(jī)上方的支撐板,所述支撐板的右側(cè)與燈桿內(nèi)腔的右側(cè)固定連接。該自動調(diào)節(jié)太陽能板角度的LED路燈,通過電機(jī)、轉(zhuǎn)桿、支撐桿、圓盤一、圓珠一和連接桿三的設(shè)置,在電機(jī)正常工作后,帶動轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動,接著帶動轉(zhuǎn)盤一轉(zhuǎn)動,使得連接桿三圍繞著連接桿一進(jìn)行轉(zhuǎn)動和上下同時進(jìn)行的移動,從而達(dá)到圓珠三進(jìn)行同樣移動的效果,進(jìn)而達(dá)到調(diào)整光伏組件角度的效果。
本發(fā)明涉及空氣壓縮機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體公開了一種應(yīng)用于新能源電動汽車用電動空氣壓縮機(jī)的雙向擺線油泵,通過在柱狀沉槽與外轉(zhuǎn)子之間增加外轉(zhuǎn)子定位盤,且外轉(zhuǎn)子定位盤包括用于與柱狀沉槽間隙配合的外定位圈和用于與外轉(zhuǎn)子間隙配合的內(nèi)定位圈,所述內(nèi)定位圈的圓心相對外定位圈的圓心偏心設(shè)置;所述外轉(zhuǎn)子定位盤在正向旋轉(zhuǎn)限位機(jī)構(gòu)和反向旋轉(zhuǎn)限位機(jī)構(gòu)之間可自由旋轉(zhuǎn)。實(shí)現(xiàn)了雙向擺線油泵的自由換向,取消了轉(zhuǎn)向限制,與現(xiàn)有技術(shù)的單向油泵相比,與不具有旋向要求的電動空壓機(jī)更加適配,且在安裝、維修等過程中無需考慮接錯線的情況。具有不受轉(zhuǎn)向限制,適應(yīng)性強(qiáng),結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,零件少,運(yùn)動平穩(wěn),噪聲低,容積效率較高等優(yōu)點(diǎn)。
本發(fā)明涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種使用方便的太陽能供電用小型藥材攪碎設(shè)備,包括底板,所述底板的頂部固定安裝有加工罐,所述底板的頂部開設(shè)有出料孔,出料孔的孔內(nèi)貫穿設(shè)置有一端延伸至加工罐腔內(nèi)的出料斗,所述加工罐的腔內(nèi)兩側(cè)壁均固定安裝有固定塊,兩個所述固定塊相對的一側(cè)之間設(shè)置有導(dǎo)流板,所述加工罐的腔內(nèi)兩側(cè)壁均固定安裝有位于固定塊上方的支撐座,兩個所述支撐座相對的一側(cè)均固定安裝有馬達(dá),兩個所述馬達(dá)相對的一側(cè)之間固定安裝有篩板,篩板的頂部開設(shè)有圓孔,所述篩板的底部固定安裝有數(shù)量為兩個的銅塊,銅塊的底部固定安裝有掛環(huán),兩個所述掛環(huán)相對的一側(cè)之間設(shè)置有篩網(wǎng),所述加工罐的上方設(shè)置有頂板,頂板的頂部固定安裝有減速電機(jī)。該使用方便的太陽能供電用小型攪碎設(shè)備,加工效果好,節(jié)約能源,方便了人們使用。
一種能夠在車輪、路面之間獲得動力發(fā)電的輪路發(fā)電機(jī),屬節(jié)能減排、環(huán)保、新能源技術(shù)領(lǐng)域。它在車輪的輪轂中設(shè)置的曲軸上有四組同曲向,均分布的連桿、活塞機(jī)構(gòu),伸出于實(shí)心輪胎表面外的活塞,以路面為支點(diǎn)、將車輛的重力勢能、慣性勢能之壓強(qiáng)對車輪內(nèi)的活塞、連桿、曲軸機(jī)構(gòu)機(jī)構(gòu)進(jìn)行反方向推進(jìn)產(chǎn)生機(jī)械能發(fā)電,用于車輛的照明、空調(diào)、充電。尤其對能真正做到零排放污染,但只能短途運(yùn)行的電動車輛解決了自身充電問題,為電動車輛的長途運(yùn)行及大規(guī)模推廣應(yīng)用創(chuàng)造了條件。
本發(fā)明公開了一種具有調(diào)節(jié)功能的潮汐能發(fā)電裝置,涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域,其包括第一殼體,所述第一殼體的內(nèi)壁開設(shè)有兩個凹槽,所述凹槽的內(nèi)壁固定連接有兩個滑動裝置,且兩個滑動裝置的相對面分別與環(huán)形板的左右兩側(cè)面固定連接,所述環(huán)形板的內(nèi)壁開設(shè)有第一滑槽,所述第一滑槽的內(nèi)壁滑動連接有兩個第一滑塊,且兩個第一滑塊的相對面分別與活動板的左右兩側(cè)面固定連接。該具有調(diào)節(jié)功能的潮汐能發(fā)電裝置,通過電機(jī)、第三轉(zhuǎn)軸、收線盤、鋼絲繩、第二滑塊、環(huán)形滑槽、環(huán)形板、滑桿、滑套和彈簧的共同作用,從而實(shí)現(xiàn)了螺旋槳高度的調(diào)節(jié),從而根據(jù)海洋潮位的實(shí)際情況使得螺旋槳位于合適的位置,從而在一定程度上提高了潮汐能發(fā)電效率。
本發(fā)明公開了一種高效發(fā)電的地?zé)崮馨l(fā)電系統(tǒng),包括汽輪機(jī),所述汽輪機(jī)的表面一側(cè)且位于端部位置設(shè)置有支撐變速機(jī)構(gòu),所述支撐變速機(jī)構(gòu)遠(yuǎn)離汽輪機(jī)的一側(cè)設(shè)置有發(fā)電機(jī)構(gòu),所述汽輪機(jī)、支撐變速機(jī)構(gòu)和發(fā)電機(jī)構(gòu)之間配合連接,所述汽輪機(jī)的底部設(shè)置有蒸汽輸送裝置,所述蒸汽輸送裝置的底端設(shè)置有吸汽裝置,所述汽輪機(jī)、蒸汽輸送裝置和吸汽裝置之間配合連接,所述吸汽裝置的頂部一側(cè)設(shè)置有蒸汽回收機(jī)構(gòu),所述蒸汽回收機(jī)構(gòu)與蒸汽輸送裝置之間配合連接,本發(fā)明涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域。該高效發(fā)電的地?zé)崮馨l(fā)電系統(tǒng),達(dá)到了適應(yīng)性強(qiáng)的效果,對輸送的蒸汽進(jìn)行保溫,且將蒸汽中攜帶的雜質(zhì)過濾掉,延長了使用壽命,提高了發(fā)電效率及使用性能。
本發(fā)明公開了一種高強(qiáng)度異型聚(甲基)丙烯酰亞胺泡沫的制備方法,將制備聚(甲基)丙烯酰亞胺泡沫的原料加入反應(yīng)釜中,氮?dú)獗Wo(hù)下進(jìn)行預(yù)聚合,反應(yīng)液的粘度達(dá)到預(yù)設(shè)值時降低反應(yīng)溫度,加入低溫引發(fā)劑;將所得反應(yīng)液進(jìn)行發(fā)泡;氮?dú)獗Wo(hù)下將發(fā)泡后的反應(yīng)液注入模具中;控制泡沫固化溫度進(jìn)行聚合固化,拆模,取出泡體;將取出的泡體轉(zhuǎn)移至烘箱中進(jìn)行后固化;將后固化所得異型聚甲基丙烯酰亞胺泡沫重新放入模具,再次微發(fā)泡,冷卻、拆模即得。按本發(fā)明的方法可以高效制備高強(qiáng)度異型PMI泡沫,大大降低了目前生產(chǎn)異型PMI泡沫的成本,提高了效率,提高了性能,可用于新能源汽車、自行車輪轂、螺旋槳葉片等需要異型聚甲基丙烯酰亞胺泡沫的領(lǐng)域。
該發(fā)明屬新能源車輛技術(shù)領(lǐng)域,針對現(xiàn)有純電動車行駛里程局限性,及充電樁等設(shè)施受場地、規(guī)模的制約性,因此就難以滿足高速增長的有車一族出行便利性。本發(fā)明設(shè)想的新一代機(jī)械能純電動車,就是在原純電動車的基礎(chǔ)上,增加一套類似風(fēng)力發(fā)電機(jī)組工作原理的發(fā)電系統(tǒng),即在純電動車輛自有的電動機(jī)或轉(zhuǎn)軸、輪轂甚至改進(jìn)型風(fēng)扇的運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,通過加裝的齒輪或皮帶傳送的動力,帶動發(fā)電機(jī)運(yùn)行而產(chǎn)生電流,電流經(jīng)過車輛穩(wěn)壓變壓器,給車載電瓶充電,保證電瓶持續(xù)的電量驅(qū)動電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),真正達(dá)到一次充電無限行駛的目的。該技術(shù)適用于純電動車輛(包括電動自行車、純電動汽車)。
本發(fā)明屬于新能源技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種太陽能電池板組件生產(chǎn)用廢棄垃圾回收處理設(shè)備。本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種破碎均勻、破碎速度快、操作方便的太陽能電池板組件生產(chǎn)用廢棄垃圾回收處理設(shè)備。為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供了這樣一種太陽能電池板組件生產(chǎn)用廢棄垃圾回收處理設(shè)備,包括有第一滑軌、第一滑塊、處理框、底板、第二滑軌、第二滑塊、齒條、左架、支架、第一齒輪、第二齒輪、第一小皮帶輪等;底板頂部左端焊接有左架。本發(fā)明達(dá)到了破碎均勻、破碎速度快、操作方便的效果,且本設(shè)備發(fā)揮的重要作用不僅有良好的破碎效果,還提高了工作效率,安全性高。
本發(fā)明公開了一種路面可沉降式停車場,包括升降機(jī)構(gòu)、支撐機(jī)構(gòu)和承載機(jī)構(gòu),所述支撐機(jī)構(gòu)包括支架,所述承載機(jī)構(gòu)包括第一承載板和第二承載板,所述第一承載板固定在支架的上端;本發(fā)明通過升降機(jī)構(gòu)、支撐機(jī)構(gòu)和承載機(jī)構(gòu)的配合,承載機(jī)構(gòu)包括第一承載板和第二承載板,第一承載板位于第二承載板的上方,第二承載板用于承載車輛,當(dāng)車輛進(jìn)入第二承載板時,通過升降機(jī)構(gòu)帶動第二承載板移動,將車輛沉入地下停放,此時第一承載板位于地表,可用于綠化,且第一承載板包括太陽能電池板,不僅可以為車輛在炎熱夏季進(jìn)行遮陽降溫,還可接受轉(zhuǎn)換太陽能為新能源汽車提供充電,從而降低了陸地停車占用面積,同時還可美化環(huán)境。
本發(fā)明專利方案,公開了一種真空罩內(nèi)旋轉(zhuǎn)式軟柄彈性打擊錘打擊傳動增強(qiáng)扭力方案,其特點(diǎn)是能源起動機(jī)械(包括電動機(jī))是機(jī)械轉(zhuǎn)動軸連接本方案的,軟柄彈性打擊錘轉(zhuǎn)盤,打擊錘,同時密集打擊數(shù)只,彈性裝置扭力轉(zhuǎn)動盤,數(shù)只彈性裝置扭力轉(zhuǎn)動盤的扭力軸連接同時做功。轉(zhuǎn)動盤扭力軸連接發(fā)電機(jī)產(chǎn)生電源,還包括真空罩內(nèi)抽凈空氣減少作業(yè)時的阻力,使機(jī)械在做功時無阻力旋轉(zhuǎn),提升扭力。本方案的用途是提升機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能,提升部分電力能源是一種無需資源也無需能源的清潔能源,是創(chuàng)造新能源的一種發(fā)展方向。
一種特效節(jié)煤復(fù)合添加劑。屬節(jié)能減排、保護(hù)環(huán)境、新能源技術(shù)領(lǐng)域。它用多種化合物,礦物按一定比例加工成細(xì)度為200-300目的復(fù)合粉劑,將其以1-3‰的比例直接均勻混合于含水量為8-10%的煤炭中,供各類工業(yè)、電力、農(nóng)業(yè)、爐窖和生活爐灶使用。由各添加劑組份之間接力棒式的化學(xué)、物理、離子交換復(fù)合反應(yīng)所造就的催化、保溫、助燃、消煙等作用,使燃煤在爐膛內(nèi)形成一個穩(wěn)定的內(nèi)、外焰高溫燃燒狀態(tài),迫使煤炭中可燃性物質(zhì)和燃燒過程中產(chǎn)生的一氧化碳CO氣體和含硫煙氣SO2燃燒,增熱減排,實(shí)驗(yàn)表明,用配方的中等劑量就可使節(jié)煤率達(dá)到20%以上,煙度下降30-45%,固硫率達(dá)到65-90%,爐渣含碳量降低45-55%。實(shí)施本方案具有起火快,爐膛內(nèi),外焰溫度高而穩(wěn)定,燃燒充分,發(fā)熱量大,煙塵少、除焦、清灰之特效,達(dá)到節(jié)約能源,減少排放,保護(hù)環(huán)境之目的。
本發(fā)明公開了一種潮汐能發(fā)電機(jī),涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域。該潮汐能發(fā)電機(jī),包括機(jī)體,所述機(jī)體的下端通過固定桿固定安裝有導(dǎo)流罩,所述導(dǎo)流罩的正面通過轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動安裝有轉(zhuǎn)盤,所述轉(zhuǎn)盤的外側(cè)固定安裝有轉(zhuǎn)動槳葉,所述轉(zhuǎn)動槳葉的數(shù)目為三個且各轉(zhuǎn)動槳葉的間隔相等,所述轉(zhuǎn)動槳葉的正面活動安裝有清理機(jī)構(gòu),所述轉(zhuǎn)盤的中心活動安裝有傳動機(jī)構(gòu),所述傳動機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動塊、傳動桿、配重磁球、彈性塊、磁塊和推動裝置。該潮汐能發(fā)電機(jī),設(shè)置清理塊,清理塊在轉(zhuǎn)動槳葉外側(cè)轉(zhuǎn)動時,清理塊的尖端相互分離將纏繞在轉(zhuǎn)動槳葉外側(cè)的海藻和海生植物葉片撕碎,避免了海藻葉片附著使轉(zhuǎn)動槳葉轉(zhuǎn)動時的阻力增大,從而保證了發(fā)電機(jī)的工作效率。
本發(fā)明公開了一種芳綸無紡紙生產(chǎn)工藝,采用芳綸纖維通過水刺纏結(jié)工藝先制成芳綸無紡布,再通過高溫加壓加工后形成芳綸無紡紙。本發(fā)明采用芳綸纖維經(jīng)高溫高壓制成無紡紙,因芳綸纖維具有超高強(qiáng)度、耐高溫、絕緣、抗老化、使用壽命學(xué)等優(yōu)良性能,因此由芳綸纖維制成的芳綸無紡紙具有耐溫等級高、強(qiáng)度高,使用壽命長的特點(diǎn),可滿足新型變壓和新能源汽車驅(qū)動電機(jī)的使用要求。
本發(fā)明提供一種防傾斜的增強(qiáng)暗涌勢能的波浪能轉(zhuǎn)化裝置,包括用于漂浮在水面上的漂浮支撐墊、用于在水上穩(wěn)定支撐設(shè)備的升降支撐機(jī)構(gòu)、用于借助暗涌推動設(shè)備更加快速活動的暗涌勢能轉(zhuǎn)化機(jī)構(gòu)和用于進(jìn)行發(fā)電的波浪能轉(zhuǎn)化機(jī)構(gòu),升降支撐機(jī)構(gòu)設(shè)置在漂浮支撐墊的底部,暗涌勢能轉(zhuǎn)化機(jī)構(gòu)設(shè)置在漂浮支撐墊的下方,涉及新能源領(lǐng)域。該防傾斜的增強(qiáng)暗涌勢能的波浪能轉(zhuǎn)化裝置根據(jù)現(xiàn)有的波浪能轉(zhuǎn)化裝置存在的容易受波浪沖擊損壞和轉(zhuǎn)化延遲的問題,設(shè)計出特殊的勢能轉(zhuǎn)化結(jié)構(gòu)和支撐機(jī)構(gòu),從而有效的解決了一般的伸縮式轉(zhuǎn)化的波浪能轉(zhuǎn)化裝置容易受到波浪沖擊發(fā)生傾斜,容易損壞設(shè)備和影響能量轉(zhuǎn)化,且一般頂部波浪做功,伸縮延遲導(dǎo)致能量轉(zhuǎn)化效率低的問題。
本發(fā)明涉及新能源汽車用鋰離子動力電池技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種高鎳單晶鋰離子電池鎳鈷錳酸鋰正極材料的制備方法。一種免洗高鎳單晶鎳鈷錳酸鋰正極材料的制備方法,包括以下步驟:(1)將氫氧化鋰和添加劑溶解于去離子水中,待完全溶解后,加入小粒晶、球狀的NCM三元前驅(qū)體,攪拌;(2)將步驟(1)攪拌后的漿料進(jìn)行動態(tài)蒸干,過篩,獲得分散性較好的粉體物料;(3)在富氧的氣氛條件下,進(jìn)行一次燒結(jié);將燒結(jié)后的材料進(jìn)行顎破、對輥、氣流粉碎、過篩,得到單晶一燒基材;(4)將單晶一燒基材與含B元素的酸性包覆劑進(jìn)行混合,在二氧化碳和氧氣的復(fù)合氣氛條件下,再次進(jìn)行燒結(jié),然后將其進(jìn)行氣流粉碎、過篩,得到產(chǎn)品。
本發(fā)明提供一種水上漂浮式太陽能板清洗裝置,涉及新能源領(lǐng)域。該水上漂浮式太陽能板清洗裝置,包括承載底座,所述承載底座頂部中心位置固定連接有固定支架,固定支架頂端轉(zhuǎn)動連接有固定軸,固定軸外表面位于固定支架內(nèi)部套接有支撐架。該裝置在使用時,電機(jī)傳動曲軸轉(zhuǎn)動,曲軸帶動擺動桿往復(fù)移動,擺動桿帶動橡膠塞在壓縮管內(nèi)移動,橡膠塞向曲軸移動,堵頭B打開,堵頭A關(guān)閉,河水通過進(jìn)水管被吸入水箱,橡膠塞向水箱移動,堵頭B關(guān)閉,堵頭A打開,河水通過出水閥輸送至出水管,河水通過出水管對太陽能板清洗,接觸輪與太陽能板接觸帶動錐齒輪B轉(zhuǎn)動,錐齒輪B帶動錐齒輪A轉(zhuǎn)動,錐齒輪A帶動清潔刷對太陽能板清潔,具有節(jié)省人力的優(yōu)點(diǎn)。
本發(fā)明為新能源NCM三元前驅(qū)體的領(lǐng)域,具體涉及一種動力型單晶NCM622型前驅(qū)體濃縮機(jī)工藝制備方法,其包括以下步驟:(1)以可溶性鹽硫酸鎳、硫酸錳、硫酸鈷為原料,配制一定濃度的鎳鈷錳硫酸鹽溶液;(2)配制的鎳鈷錳溶液按照一定比例加入氨水組成混合溶液,氫氧化鈉溶液做為沉淀劑,進(jìn)行共沉淀反應(yīng),得到混合漿料;(3)在反應(yīng)釜中進(jìn)行反應(yīng),當(dāng)固含量達(dá)到要求時,停止溢流,進(jìn)行濃縮,控制粒度在2.6微米以下;(4)最后通過洗滌罐洗滌、烘干、篩分除鐵包裝,制得動力型單晶NCM622型前驅(qū)體。本發(fā)明制備的前驅(qū)體工藝簡單,球形度高,表面顆粒致密,成本低廉,安全性好。
本發(fā)明屬于新能源汽車配件領(lǐng)域,具體的說是一種新型防干擾充電樁,包括配電柜,所述配電柜的正面轉(zhuǎn)動連接有上鎖端蓋,所述上鎖端蓋的右側(cè)通過鎖頭與配電柜外表面的右側(cè)固定連接,所述配電柜的下表面滑動連接有插頭,所述插頭的頂端與配電柜的內(nèi)部活動連接,所述配電柜下表面的中部固定連接有支撐架,所述配電柜上表面的軸心處滑動連接有推盤,所述推盤的底端與配電柜的內(nèi)部固定連接。該裝置具備一定的自動化特性,在正常情況下不具備驅(qū)散功能,進(jìn)而獲得省電的功能,當(dāng)有動物攀爬時,裝置機(jī)關(guān)被觸發(fā),驅(qū)散功能開啟將動物驅(qū)散,有效減小了動物將充電樁破壞的風(fēng)險,提高了裝置的安全性和使用壽命。
本發(fā)明涉及一種水面垃圾智能采集裝置,尤其是排水采集系統(tǒng)內(nèi)桶能在水面保持升沉循環(huán),先靠內(nèi)桶內(nèi)浮圈浮力上升隔斷水面并觸發(fā)直流水泵排水,排水水位低于內(nèi)浮圈時,內(nèi)桶失去浮力靠自重沉沒水面時能利用水流倒灌的能量吸附水面垃圾并過濾存貯;動態(tài)平衡系統(tǒng)保持裝置整體在水面自動升沉作業(yè)時動態(tài)平衡,錨固定于水底并用鏈牽引,作業(yè)半徑可根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境自由調(diào)節(jié)鏈長度隨機(jī)確定,突破了傳統(tǒng)用架子固定的局限性;集成新能源發(fā)電系統(tǒng),由太陽能光伏(風(fēng)力)發(fā)電系統(tǒng)為鋰電瓶充電;智能控制系統(tǒng)現(xiàn)場無線遙控控制,具有4G通訊功能和GPS功能的RTU模塊,能實(shí)時采集現(xiàn)場工作數(shù)據(jù)與云服務(wù)器通訊,實(shí)現(xiàn)云平臺集中監(jiān)管的水面垃圾智能采集裝置。
本發(fā)明公開了一種用于街邊停車防逃票裝置,包括載重殼體,所述載重殼體上側(cè)殼體中轉(zhuǎn)動連接有觸發(fā)鉸鏈,所述觸發(fā)鉸鏈上固定連接有載重板,所述載重板與所述觸發(fā)鉸鏈之間固定連接有載重扭簧,所述載重殼體中設(shè)有計時空間所述計時空間中設(shè)有根據(jù)重量和停車時長來收取費(fèi)用的收費(fèi)計算裝置,所述計時空間后側(cè)設(shè)有重力感應(yīng)空間,所述重力感應(yīng)空間中設(shè)輸入系統(tǒng)車體重量的有汽車重力感應(yīng)裝置,能夠通過機(jī)械結(jié)構(gòu)通過人下車后車體重量的變化為依據(jù),延時升起交互箱體,以保證不與車門發(fā)生刮蹭,交互箱體中還提供為新能源汽車充電的功能。
一種基于光伏儲能技術(shù)的離網(wǎng)無線充電系統(tǒng),屬于新能源電動汽車無線充電技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明包括電力發(fā)射單元、電力接受單元和監(jiān)控中心,電力發(fā)射單元包括電源模塊、第一控制器和發(fā)射模塊,電源模塊包括光伏發(fā)電裝置、防雷匯流箱、逆變器和蓄電池;電力接受單元包括依次連接的接受模塊、整流模塊、第二控制器和負(fù)載監(jiān)測模塊。本發(fā)明中,電力發(fā)射單元可設(shè)置在公路兩側(cè)或中間的隔離帶,能在最小的基礎(chǔ)設(shè)施改造條件下,快速部署完畢無線充電公路。當(dāng)使用量飽和之后,電力發(fā)射單元可以重新部署在新的公路上。電力接收單元設(shè)置在電動汽車上,電動汽車在正常行駛的情況下,能夠?qū)崿F(xiàn)電力補(bǔ)給。
本發(fā)明涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種節(jié)能型太陽能供電用信息展示板,包括底板,所述底板的頂部固定安裝有平面板,所述底板的頂部固定安裝有位于平面板前方的矩形塊,矩形塊的頂部固定安裝有連接環(huán),所述平面板的前表面開設(shè)有矩形槽,所述平面板的前表面設(shè)置有覆蓋矩形槽的玻璃板,所述矩形槽的槽內(nèi)底壁固定安裝有散熱板,散熱板的頂部固定安裝有位于矩形槽槽內(nèi)的顯示屏,所述平面板的上方設(shè)置有頂板,頂板的底部開設(shè)有卡槽,所述平面板的頂部開設(shè)有一端卡接于卡槽槽內(nèi)的卡柱,所述頂板的底部固定安裝有位于平面板前方的連接柱。該節(jié)能型太陽能供電用信息展示板,節(jié)約了電能的消耗,減少了經(jīng)濟(jì)支出,方便了人們使用。
本發(fā)明涉及新能源設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種海浪能漂浮發(fā)電裝置,包括漂浮筒,所述漂浮筒的內(nèi)部掏空設(shè)置,所述漂浮筒的內(nèi)部中軸處設(shè)置有流水管,所述流水管的左右兩端分別貫穿漂浮筒的左右兩側(cè)壁并延伸至外側(cè)。該海浪能漂浮發(fā)電裝置,海水會在海浪的作用下有部分通過入水槽進(jìn)入到漂浮筒的內(nèi)部,進(jìn)入到漂浮筒內(nèi)部的海水會在壓力的作用下對弧形彈性板造成擠壓,在擠壓力的作用下會使弧形彈性板發(fā)生變形,進(jìn)而迫使弧形推桿發(fā)生擠壓,擠壓之后的弧形推動會推動連接桿使弧形滑動板沿著漂浮筒的外壁轉(zhuǎn)動,進(jìn)而可以使輔助桿對漂浮筒外表面附著的微生物及其他雜質(zhì)進(jìn)行清理,防止其長時間的存在而對漂浮筒造成腐蝕。
本發(fā)明涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種具有自動清洗功能的太陽能光伏板,包括四個底座,四個所述底座的頂部均固定安裝有液壓伸縮桿,所述液壓伸縮桿的頂部固定安裝有定位座,所述定位座上穿插設(shè)置有活動銷軸。該具有自動清洗功能的太陽能光伏板,通過驅(qū)動電機(jī)帶動主動斜齒輪轉(zhuǎn)動,主動斜齒輪轉(zhuǎn)動就會帶著傳動斜齒輪和轉(zhuǎn)動輥軸轉(zhuǎn)動,其中轉(zhuǎn)動輥軸兩端的轉(zhuǎn)動齒輪就會帶著活動鏈條轉(zhuǎn)動,活動鏈條就會帶著條形板和清理刷毛在光伏板本體的表面進(jìn)行清理,同時再通過與限位滑槽和限位滑塊的方式,能夠?qū)l形板位移的距離進(jìn)行限制,防止條形板過多的運(yùn)動,該方式有效的對光伏板本體的表面進(jìn)行了清理。
本發(fā)明公開了一種超高鎳單晶三元正極材用復(fù)合包覆劑及其制備方法、應(yīng)用,屬于新能源汽車用鋰離子動力電池技術(shù)領(lǐng)域。一種超高鎳單晶三元正極材用復(fù)合包覆劑,包括:金屬和/或非金屬氧化物、銨鹽化合物、溶劑中的至少一種,通過球磨、氣流粉碎、煅燒、濕法混合、噴霧干燥中的至少一種工藝制備而成。制備的復(fù)合包覆劑通過包覆煅燒在單晶材料表面形成一層均勻包覆層,同時可降低表面的殘堿水平,提升材料的循環(huán)性能及安全性能。
本發(fā)明涉及新能源材料,特別是電一種包覆Ti3Al?TiNi3氧化層的四氧化三鈷的制備方法。本發(fā)明一種包覆Ti3Al?TiNi3氧化層的四氧化三鈷的制備方法,其特征在于,包括如下步驟:(1)配置氯化鈷復(fù)合溶液;(2)配置碳酸氫銨溶液;(3)合成反應(yīng):采用正加法的進(jìn)料方式,以碳酸氫銨為底液,先進(jìn)氯化鈷復(fù)合溶液,使得反應(yīng)釜內(nèi)充分反應(yīng),pH控制到7.18±0.2,開始進(jìn)入碳酸氫銨溶液,碳酸氫銨溶液的進(jìn)料桶恒溫控制在25℃,反應(yīng)釜夾套和在線pH溫度控制在35?40℃,反應(yīng)時間為220h;(4)過濾、洗滌及干燥;(5)煅燒:取出干燥物料進(jìn)行750℃和850℃進(jìn)行分段煅燒。
一種太陽能污水凈化裝置。屬太陽能治理各類污水,節(jié)能減排,新能源技術(shù)領(lǐng)域。它以太陽能轉(zhuǎn)換的電力通過蓄電池儲能經(jīng)自動定時變換極性的控制系統(tǒng)輸出DC可調(diào)整電壓,電流的電力連接于不會造成二次污染危害的惰性導(dǎo)電材料與高強(qiáng)度絕緣材料復(fù)合制成的電柵上,可安裝于固定或流動的污水池或河道中,用低電壓,大電流分別對各類需治理的污水進(jìn)行電泳處理,得以快速凈化。是一種只需一次性投入而不產(chǎn)生后續(xù)費(fèi)用,經(jīng)濟(jì),實(shí)用,高效,安全的污水凈化裝置。
本發(fā)明公開的一種能改變角度的洋流發(fā)電裝置,包括底座,所述底座頂部固設(shè)有清掃箱,所述清掃箱頂部固設(shè)有風(fēng)扇轉(zhuǎn)動箱,所述底座內(nèi)設(shè)有能推動所述風(fēng)扇轉(zhuǎn)動箱轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)動裝置,所述風(fēng)扇轉(zhuǎn)動箱內(nèi)設(shè)有左右貫通的水利腔,本發(fā)明相比于傳統(tǒng)的水利發(fā)電裝置,本發(fā)明通過洋流能來進(jìn)行發(fā)電,這很好的開拓了新能源,本發(fā)明能通過改變風(fēng)扇角度來使洋流能發(fā)電的利用率達(dá)到最大,能很好的應(yīng)用于北印度洋地區(qū),因?yàn)楸庇《妊髢?nèi)的洋流方向會改變,本發(fā)明通過濾網(wǎng)過濾海水從而增加風(fēng)扇的使用壽命,同時在改變風(fēng)扇角度使能清掃濾網(wǎng),從而使濾網(wǎng)免于被覆蓋而降低發(fā)電效率。
本發(fā)明公開了一種應(yīng)急型燃料電池動力供給系統(tǒng),包括工作箱,所述工作箱的頂部通過一轉(zhuǎn)軸設(shè)有可轉(zhuǎn)動的蓋體,所述工作箱內(nèi)設(shè)有制氫機(jī)構(gòu)和凈化機(jī)構(gòu),所述制氫機(jī)構(gòu)包括設(shè)于工作箱底面上的制氫桶,所述凈化機(jī)構(gòu)包括設(shè)于制氫桶側(cè)邊的凈化筒;通過上述制氫機(jī)構(gòu)和凈化機(jī)構(gòu)的設(shè)置,可以對氫氣進(jìn)行高效快速的制取,以便于新能源汽可以更有效的對氫氣進(jìn)行利用,上述制氫機(jī)構(gòu),減少了制取氫氣所需的時間,提高了對氫氣的制取效率,同時可以對制取出來的氫氣進(jìn)行有效的凈化,提高制取出來的氫氣的純度,以便于汽車對氫氣進(jìn)行利用,提高氫氣的凈化效率,以便于汽車隨時對氫氣進(jìn)行利用,加強(qiáng)了汽車對氫氣的利用效率。
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