膜表面檢測設(shè)備及用于氫燃料電池膜電極的檢測方法 395     

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本發(fā)明的目的在于提供一種膜表面檢測設(shè)備及用于氫燃料電池膜電極的檢測方法，在移動(dòng)臺上設(shè)置有若干個(gè)氣孔，氣孔連接氣管，當(dāng)膜電極移動(dòng)到移動(dòng)板的上方，氣孔向上噴出氣流，使膜電極克服自身的重力，向上的氣流不應(yīng)過大，從而當(dāng)膜電極放到移動(dòng)臺上后，膜電極不會在移動(dòng)臺上折疊，避免后續(xù)檢測時(shí)漏檢。

光伏晶硅廢料制備高首效高振實(shí)密度硅碳負(fù)極材料的方法 420     

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本發(fā)明提供了一種光伏晶硅廢料制備高首效高振實(shí)密度硅碳負(fù)極材料的方法，屬于硅資源二次回收利用和鋰離子電池技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明首先對光伏晶硅廢料預(yù)處理去除雜質(zhì)，將預(yù)處理的光伏晶硅廢料進(jìn)行原位預(yù)鋰化處理構(gòu)建硅酸鋰鹽固態(tài)電解質(zhì)；將預(yù)鋰化硅料通過噴霧自組裝方式得到高球形度硅碳微球；將硅碳微球通過流化床沉碳方式引入致密碳骨架，最終得到高首次庫倫效率、高振實(shí)密度的高球形度硅碳負(fù)極材料。本發(fā)明為光伏產(chǎn)業(yè)晶硅廢料的增值回用和高性能鋰離子電池的構(gòu)筑提供了新思路和新路徑。

太陽能電池片背板 960     

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本發(fā)明公開了一種太陽能電池片背板，包括安裝框架和背板本體，所述安裝框架設(shè)計(jì)為矩形結(jié)構(gòu)，并且所述安裝框架上下均為開口設(shè)置，所述安裝框架的上下開口外側(cè)均為矩形肋板，并且在兩條短邊的矩形肋板頂端面均垂直向下開設(shè)有兩組內(nèi)螺紋孔，所述內(nèi)螺紋孔內(nèi)從下往上螺紋連接有緊固螺栓，并且所述緊固螺栓貫穿內(nèi)螺紋孔連接于太陽能電池頂蓋，所述安裝框架內(nèi)部底側(cè)環(huán)繞開口內(nèi)壁向內(nèi)設(shè)置有支撐階梯，所述支撐階梯的底端面與安裝框架的底端面平齊。該太陽能電池片背板，方便安裝、不繁瑣，易掌握，可以普遍推廣使用。

太陽能電池組裝設(shè)備 815     

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本發(fā)明公開了一種太陽能電池組裝設(shè)備，包括傳送模塊、焊接模塊、切斷模塊和底板。本發(fā)明通過設(shè)置傳送模塊，可以將光伏板逐個(gè)的擺放在焊接皮帶的上表面，從而方便對相鄰兩個(gè)光伏板的電極進(jìn)行焊接，通過設(shè)置焊接模塊和切斷模塊，可以將金屬條通過按壓的方式把兩個(gè)光伏板的電極焊接在一起，并且可以根據(jù)使用者所需的電壓對多塊光伏板連續(xù)焊接，從而達(dá)到使用者所需的要求。

催化劑輔助微波激勵(lì)金屬放電制備石墨烯的方法及裝置 525     

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本發(fā)明提出一種催化劑輔助微波激勵(lì)金屬放電制備石墨烯的方法及裝置。本發(fā)明將碳源與催化劑混合后平鋪放置在耐高溫容器中，蓋上帶有金屬絲陣列的蓋子，一起放入無氧環(huán)境的微波專用設(shè)備中。催化劑吸收微波形成局域的高溫和局域等離子體，可增強(qiáng)微波誘導(dǎo)金屬絲陣列的前端快速放電，產(chǎn)生高密度、持續(xù)性的電爆，這種高溫、高化學(xué)活性的等離子體將碳源快速轉(zhuǎn)化成石墨烯。本發(fā)明的制備裝置包含催化劑粉末、碳源粉末、粉末攪拌模塊、耐高溫容器模塊、微波反應(yīng)模塊、粉末篩濾模塊。本發(fā)明采用低成本的碳源作為原材料，取代價(jià)格昂貴、化學(xué)法制備的氧化石墨，解決了高能耗的問題，同時(shí)微波設(shè)備價(jià)格遠(yuǎn)低于高壓脈沖電源設(shè)備，既實(shí)現(xiàn)了低成本制造石墨烯，還可以大批量生產(chǎn)，極其具有市場競爭力。

用錳鐵復(fù)合精礦制備磷酸錳鐵鋰復(fù)合正極材料的方法 707     

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本發(fā)明公開一種用錳鐵復(fù)合精礦制備磷酸錳鐵鋰復(fù)合正極材料的方法，該方法包括：將錳鐵復(fù)合精礦、強(qiáng)堿除雜劑和分散劑置于球磨機(jī)中進(jìn)行機(jī)械活化強(qiáng)化浸出雜質(zhì)，實(shí)現(xiàn)顆粒納米化與雜質(zhì)初步高效浸出；將初步除雜的漿料轉(zhuǎn)移到水熱釜內(nèi)，深度除雜后，過濾、堿洗、水洗、干燥得到純精礦粉，以純精礦粉為金屬源，補(bǔ)充相應(yīng)的錳源、鐵源、磷源、鋰源和碳源，在惰性氣氛下通過分步煅燒制備高性能磷酸錳鐵鋰復(fù)合正極材料；本發(fā)明方法可同步實(shí)現(xiàn)錳鐵復(fù)合精礦中有害雜質(zhì)的深度去除和磷酸錳鐵鋰錳源和鐵源納米化，成本低，生產(chǎn)效率明顯提高，可制備出高性能納米磷酸錳鐵鋰正極材料。

以黃磷副產(chǎn)磷鐵渣為原料制備磷酸鐵的生產(chǎn)工藝及生產(chǎn)設(shè)備的制作方法 905     

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.本發(fā)明屬于鋰電池材料制造技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種以黃磷副產(chǎn)磷鐵渣為原料制備磷酸鐵的生產(chǎn)工藝及其生產(chǎn)設(shè)備。背景技術(shù).磷酸鐵自從被發(fā)現(xiàn)是可以制備磷酸鐵鋰的前驅(qū)體以來，受到了國內(nèi)外科學(xué)家的高度關(guān)注，它既可作為合成磷酸鐵鋰的前驅(qū)體，又可直接作為鋰電池的正極材料，還可作為鋰電池的負(fù)極材料，通過以黃磷生產(chǎn)的磷鐵廢渣為原料制備磷酸鐵不僅成本低，而且因?yàn)榱阻F含有的大量的鐵元素和磷元素，同時(shí)還含有少量的錳、鈦等金屬元素可以通過調(diào)整磷鐵比和摻雜離子，去改善之后制備電極材料的電化學(xué)性能，同時(shí)現(xiàn)行常用磷酸鐵生產(chǎn)工藝

高純四氟化鍺的制備裝置 717     

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.本實(shí)用新型涉及化工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種高純四氟化鍺的制備裝置。背景技術(shù).在半導(dǎo)體工業(yè)中，高純四氟化鍺作為摻雜和離子注入劑，能夠結(jié)合乙硅烷氣體，直接在玻璃基底上制造硅鍺微晶。在核工業(yè)領(lǐng)域電子級四氟化鍺用于分離鍺的同位素，其制備方式及設(shè)備長期被發(fā)達(dá)國家壟斷及封鎖。.申請?zhí)枮?名稱為四氟化鍺的制造方法和.名稱為一種四氟化鍺的制備裝置公開了兩種四氟化鍺的制備方法。.采用稀釋后的氟氣與在料架上加熱到一定溫度的鍺塊進(jìn)

碳化鈦粉的制備方法 758     

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本發(fā)明的目的在于提供一種碳化鈦粉的制備方法，以實(shí)現(xiàn)碳化鈦粉的低溫、高效制備。

配電網(wǎng)故障行波定位系統(tǒng) 880     

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一種配電網(wǎng)故障行波定位系統(tǒng)，包括若干個(gè)行波數(shù)據(jù)采集單元以及云計(jì)算平臺；每個(gè)所述行波數(shù)據(jù)采集單元包括：信號轉(zhuǎn)換板、數(shù)據(jù)采集板、CPU管理模塊、太陽能電板、風(fēng)力發(fā)電機(jī)、蓄電池、用于控制所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)以及太陽能電板給所述蓄電池充電的風(fēng)光互補(bǔ)控制器、將蓄電池輸出的直流電轉(zhuǎn)換為交流電的逆變器；本實(shí)用新型一方面通過在云計(jì)算平臺上查找和計(jì)算配電線路上的各個(gè)行波數(shù)據(jù)采集單元發(fā)送的行波數(shù)據(jù)，確定故障初始行波波頭時(shí)間，輸出測距結(jié)果，從而確定配電網(wǎng)故障位置；另一方面，電源供應(yīng)采用新能源和蓄電池兩種供電方式，確保了系統(tǒng)的正常運(yùn)行，不用經(jīng)常更換蓄電池；可以充分利用野外的自然環(huán)境條件，有效保證了整個(gè)系統(tǒng)的供電運(yùn)行。

智能能源回收防臭箱 902     

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本實(shí)用新型涉及新能源回收技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種智能能源回收防臭箱。所述的智能能源回收防臭箱包括：箱體，所述的箱體的上端設(shè)置有投放口，其特征在于，所述的投放口設(shè)置有第一蓋板，連接箱體與第一蓋板實(shí)現(xiàn)第一蓋板開合的鉸接裝置；所述的箱體內(nèi)下部設(shè)置有一內(nèi)箱，所述的內(nèi)箱的底部設(shè)置有吸氣裝置。通過本實(shí)用新型的方案可以實(shí)現(xiàn)及時(shí)處理被丟棄物在落入到內(nèi)箱內(nèi)，堆積時(shí)間長了產(chǎn)的生異味，避免人們的繞道出行，如此美化了環(huán)境，也凈化了空氣，同時(shí)，可以實(shí)現(xiàn)對可燃?xì)怏w的再利用，避免資源的浪費(fèi)。另外，通過回收箱設(shè)置的故障監(jiān)測模塊和語音報(bào)警模塊，可以針對回收箱的工作實(shí)況實(shí)現(xiàn)第一時(shí)間掌握，避免造成回收箱的漏查或漏檢，減少損失。

清潔燃料生產(chǎn)系統(tǒng) 926     

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本實(shí)用新型涉及新能源生產(chǎn)領(lǐng)域，具體來說是一種清潔燃料生產(chǎn)系統(tǒng)；本實(shí)用新型包括原料儲存罐、計(jì)量儲存罐、磁化反應(yīng)罐、精制罐、成品罐和氣體回收罐以及處理器；本實(shí)用新型整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)涉及原料儲存、預(yù)處理、磁化反應(yīng)、精制、產(chǎn)品儲存以及氣體回收處理于一體，設(shè)備簡單、易操作，大大節(jié)省投入，降低成本、經(jīng)濟(jì)效益高。

電動(dòng)汽車電池電解液循環(huán)利用系統(tǒng) 1094     

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本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)汽車電池電解液循環(huán)利用系統(tǒng)，屬于新能源車動(dòng)力領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括充電站、電池箱、電能供電單元；充電站與電池箱連接，電能供電單元安裝在電池箱上，充電站包括電解液庫、廢電解液庫、電解液循環(huán)單元；廢電解液庫通過電解液循環(huán)單元與電解液庫連接，電池箱側(cè)部開設(shè)有電解液注入口、廢電解液回收口。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，能源的交換環(huán)節(jié)簡單，轉(zhuǎn)換效能高，可提高能源的利用率。

基于共享充換電柜的5G基站供電系統(tǒng) 1052     

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本實(shí)用新型公開了一種基于共享充換電柜的5G基站供電系統(tǒng)，包括共享充換電柜和5G基站柜，共享充換電柜的內(nèi)部設(shè)有5G基站供電系統(tǒng)，5G基站供電系統(tǒng)通過供電線纜與5G基站柜電性連接，5G基站供電系統(tǒng)包括系統(tǒng)控制器、交直流變壓器、電能存儲裝置、電池管理裝置、新能源發(fā)電裝置、以及多個(gè)充放電管理裝置，兩個(gè)充放電管理裝置的輸出端與電能存儲裝置的輸入端電性連接，5G基站柜包括基帶處理模塊、傳輸處理單元、覆蓋處理單元、功率控制與濾波單元，基帶處理模塊通過傳輸處理單元、覆蓋處理單元和功率控制與濾波單元連接。本實(shí)用新型能夠?qū)?G基站柜進(jìn)行不間斷供電，保證5G基站持續(xù)運(yùn)行，提高5G基站的供電可靠性。

靜水壓力發(fā)電系統(tǒng) 1044     

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本實(shí)用新型公開了一種靜水壓力發(fā)電系統(tǒng)，屬于新能源技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型目的在于提供一種通過利用自然靜態(tài)水體和空氣不同的物理屬性，采用一種鏈箱體裝置激活靜態(tài)水體潛藏的總勢能進(jìn)行發(fā)電的綜合技術(shù)系統(tǒng)。該靜水壓力發(fā)電系統(tǒng)包括注氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、鏈箱體旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)和發(fā)電系統(tǒng)，該發(fā)電系統(tǒng)通過該鏈箱體旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)由機(jī)械能做功轉(zhuǎn)化成電能發(fā)電，該鏈箱體旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)大部分置于靜水中，該鏈箱體旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)包括若干個(gè)箱體，箱體中裝有氣囊，該注氣系統(tǒng)用于向該氣囊注入氣體，該注氣系統(tǒng)向該氣囊注入氣體時(shí)，該氣囊產(chǎn)生一定的空間體積將該箱體中的靜水排出，該排氣系統(tǒng)用于對該氣囊和/或該箱體進(jìn)行排氣，該鏈箱體旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)通過該箱體所受浮力實(shí)現(xiàn)循環(huán)旋轉(zhuǎn)運(yùn)行。

金剛石精磨片修整設(shè)備 1126     

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本實(shí)用新型公開了一種金剛石精磨片修整設(shè)備，涉及節(jié)能與新能源用材料制備技術(shù)領(lǐng)域，包括支撐板、電機(jī)、支座、轉(zhuǎn)筒；電機(jī)安裝在支撐板上，電機(jī)上連接有轉(zhuǎn)軸；支座安裝在支撐板上；轉(zhuǎn)筒沿軸心一分為二形成回收區(qū)、本體區(qū)；回收區(qū)的外壁內(nèi)部中空，回收區(qū)內(nèi)層的圓弧底端設(shè)有槽口，回收區(qū)內(nèi)層的兩側(cè)端設(shè)有回收口，回收區(qū)外層的圓弧底端的外壁上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有一號螺套，回收區(qū)外層的兩側(cè)端的外壁上對稱且轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有二號螺套；槽口上設(shè)有篩網(wǎng)；一號螺套內(nèi)設(shè)有一號推桿；一號推桿的端頭設(shè)有與槽口配合的弧板；二號螺套內(nèi)設(shè)有二號推桿，二號推桿的端頭設(shè)有回收閥門；轉(zhuǎn)筒的底端與轉(zhuǎn)軸連接；能夠?qū)饎偸テM(jìn)行批量打磨，提高工作效率。

低壓蓄電池推拉機(jī)構(gòu)托盤 825     

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本實(shí)用新型涉及低壓蓄電池推拉機(jī)構(gòu)托盤，屬于新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域。該低壓蓄電池推拉機(jī)構(gòu)托盤包括托盤底座、滑道和限位機(jī)構(gòu)，滑道有兩道，兩道滑道相互平行安裝在城市公交側(cè)艙內(nèi)，托盤底座置于在滑道上并可拆卸式固定，兩個(gè)限位機(jī)構(gòu)分別固定在兩條滑道上，低壓蓄電池放置在托盤底座上通過限位機(jī)構(gòu)限制Z向跳動(dòng)，低壓蓄電池可拆卸式的固定在托盤底座上。托盤底座為矩形，相鄰兩條邊的兩端有限位片，托盤底座插入滑道，通過限位片限定插入位置。該低壓蓄電池推拉機(jī)構(gòu)托盤采用不銹鋼材質(zhì)，結(jié)構(gòu)簡單，易拆卸安裝。

太陽能雙層立體栽培溫室大棚 1164     

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本實(shí)用新型涉及一種太陽能雙層立體栽培溫室大棚，屬于太陽能工程、新能源領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括下層加工間和上層溫室；所述下層加工間包括柔性薄膜太陽能電池組件、蓄電池、導(dǎo)線、太陽能控制器、單片機(jī)控制器、水泵，所述上層溫室包括植物鈉燈、支柱、栽培管、上水軟管、下水軟管、儲液箱、栽培管旋轉(zhuǎn)軸；其中安裝在下層加工間外的柔性薄膜太陽能電池組件通過導(dǎo)線分別與蓄電池、太陽能控制器、植物鈉燈連接，單片機(jī)控制器分別與蓄電池、水泵連接，栽培管分別與上水軟管、下水軟管連接，位于栽培管底端一側(cè)的儲液箱與水泵連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)靈活、成本低；通過采用雙層結(jié)構(gòu)，有效地提高了土地的利用效率。

電動(dòng)汽車使用的大功率交流充電樁 873     

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本實(shí)用新型一種電動(dòng)汽車使用的大功率交流充電樁，屬于新能源充電設(shè)備領(lǐng)域，所述電動(dòng)汽車使用的大功率交流充電樁將充電樁設(shè)置在保護(hù)室內(nèi)，保護(hù)室側(cè)面底部設(shè)置有支腳及滑輪，支腳為90°的彎折設(shè)置，支腳底部設(shè)置有底輪，方便保護(hù)室轉(zhuǎn)運(yùn)，同時(shí)保護(hù)室側(cè)面設(shè)置有連接板，連接板上設(shè)置有連接孔，在保護(hù)室安裝時(shí)利用膨脹螺栓將保護(hù)室固定在地面，槽體的底面設(shè)置有線纜口和固定孔，固定孔用于連接充電樁，線纜口用于線纜連接，保護(hù)室的正面及背面均連接有擋板，擋板分方形板和網(wǎng)狀板，方形板和網(wǎng)狀板插入槽體可拉伸設(shè)置，可根據(jù)實(shí)際需要在方形板和網(wǎng)狀板間替換，本實(shí)用新型將充電樁放置在保護(hù)室內(nèi)，避免充電樁裸露在室外，避免粉塵及雨水的影響。

基于電力電子變壓器的光伏儲能并網(wǎng)系統(tǒng) 1036     

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本實(shí)用新型屬于電力系統(tǒng)領(lǐng)域，公開了一種基于電力電子變壓器的光伏儲能并網(wǎng)系統(tǒng)，中壓交流母線與電力電子變壓器電連接；所述電力電子變壓器與低壓直流母線電連接；所述低壓直流母線通過導(dǎo)線與兩個(gè)DC/DC轉(zhuǎn)換器和DC/AC轉(zhuǎn)換器連接；所述DC/AC轉(zhuǎn)換器通過導(dǎo)線與發(fā)電裝置連接；所述電力電子變壓器通過低壓交流母線與用電設(shè)備連接。采用電力電子變壓器，在完成變壓、隔離和能量傳遞等功能的同時(shí)，還可以完成潮流控制、電能質(zhì)量調(diào)節(jié)、無功補(bǔ)償、諧波治理、電網(wǎng)互聯(lián)以及新能源并網(wǎng)等功能，在用戶發(fā)電量有余量時(shí)將多余電能存儲，于用電高峰期進(jìn)行使用，使得電力的分配更加智能化，減少用戶用電擁擠和高峰。

具有防護(hù)監(jiān)控功能的天然氣管道接口裝置 706     

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本實(shí)用新型涉及新能源與節(jié)能技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種具有防護(hù)監(jiān)控功能的天然氣管道接口裝置。包括密封連接管，密封連接管上設(shè)置有螺紋孔，運(yùn)輸管分別從密封連接管兩端伸入螺紋孔內(nèi)，兩個(gè)運(yùn)輸管連接處設(shè)置有密封橡膠圈，密封連接管上下兩端設(shè)有外殼，第一外殼上端內(nèi)表面設(shè)置有天然氣濃度檢測儀，外表面設(shè)置有警示燈，警示燈與天然氣濃度檢測儀通過外部控制器連接，控制器同時(shí)與辦公室電腦端遠(yuǎn)程連接，密封連接管與第二外殼之間設(shè)置有彈簧減震器，第一外殼兩側(cè)通過連接板與第二外殼兩側(cè)的固定板由螺絲固定于支撐柱上，所述支撐柱下方設(shè)置有第一彈簧，第一彈簧與底座連接，支撐柱下端由第二彈簧與底座連接，保證密封度的同時(shí)，設(shè)有報(bào)警系統(tǒng)方便檢修。

可多向供電的充電樁 833     

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本實(shí)用新型涉及充電樁技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種可多向供電的充電樁，包括充電樁本體，充電樁本體內(nèi)設(shè)有活動(dòng)腔，活動(dòng)腔貫穿充電樁本體與外界相連通，活動(dòng)腔兩側(cè)內(nèi)壁均開設(shè)有滑槽，活動(dòng)腔內(nèi)設(shè)有第一活動(dòng)板，第一活動(dòng)板右端面固定連接有充電槍固定器，充電槍固定器下方設(shè)有左右對稱的把手，第一活動(dòng)板右側(cè)設(shè)有第二活動(dòng)板，第一活動(dòng)板左端面與第二活動(dòng)板右端面均固定連接有滑塊，滑塊與滑槽滑動(dòng)連接，使用者根據(jù)需要充電車輛相對于該充電樁的位置拉動(dòng)位于第一活動(dòng)板上的把手，使其帶動(dòng)滑塊在滑槽內(nèi)滑動(dòng)，使得滑動(dòng)機(jī)構(gòu)上的充電槍及充電線從活動(dòng)腔內(nèi)水平移動(dòng)至充電樁本體左側(cè)或右側(cè)，從而實(shí)現(xiàn)該充電樁多方向?yàn)樾履茉雌嚦潆姟?/p>

封閉式園區(qū)光伏公路 922     

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本實(shí)用新型涉及封閉式園區(qū)光伏公路無線充電系統(tǒng)優(yōu)化領(lǐng)域。包括特殊材料路面部分，太陽能電池板部分，電能轉(zhuǎn)換發(fā)送部分，充電部分四個(gè)部分。自然光線照射到透光混凝土路面上，下面的太陽能電池板把光能轉(zhuǎn)換成電能輸送至路面下的無線充電設(shè)備，包括一組可產(chǎn)生磁力的導(dǎo)磁裝置板將電能轉(zhuǎn)換成一種符合現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求的特殊的磁，根據(jù)“磁生電、電生磁”原理，具備電磁轉(zhuǎn)換裝置的電動(dòng)汽車在光伏公路上，能夠一邊行駛，一邊吸收路面?zhèn)鞒龅碾姶?，同時(shí)在體內(nèi)轉(zhuǎn)換為電，實(shí)現(xiàn)邊跑邊充電的炫酷功能。該封閉式園區(qū)光伏公路無線充電系統(tǒng)能夠?qū)π履茉催M(jìn)行就地消納，實(shí)現(xiàn)真正的“零排放”，極大的方便了用戶的出行，符合當(dāng)下綠色出行的生活理念。

充電樁用高效散熱裝置 1163     

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本實(shí)用新型涉及節(jié)能與新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及充電樁用高效散熱裝置，包括箱體，所述箱體呈一端敞開的矩形空腔體，且箱體內(nèi)對稱設(shè)置有散熱板與防護(hù)板，散熱板與防護(hù)板一側(cè)分別為導(dǎo)風(fēng)區(qū)與引風(fēng)區(qū)；所述導(dǎo)風(fēng)區(qū)與引風(fēng)區(qū)分別設(shè)置有負(fù)壓風(fēng)機(jī)與散熱可調(diào)機(jī)構(gòu)，散熱可調(diào)機(jī)構(gòu)包括行走道、往復(fù)電機(jī)、絲桿、滑條和第一軸流風(fēng)機(jī)，所述行走道設(shè)置于箱體的上內(nèi)壁與下內(nèi)壁之間，且行走道內(nèi)開設(shè)有行走槽；所述行走槽槽內(nèi)一端嵌設(shè)有往復(fù)電機(jī)，且往復(fù)電機(jī)輸出軸通過連軸器相連有絲桿；所述絲桿上滑動(dòng)套設(shè)有滑塊，且兩滑塊之間相連有滑條，滑條上設(shè)置有固定凹槽及嵌設(shè)于固定凹槽內(nèi)的第一軸流風(fēng)機(jī)。

能源回收箱 1079     

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本實(shí)用新型涉及新能源回收技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種能源回收箱。所述的能源回收箱包括：箱體，所述的箱體的上端設(shè)置有投放口，所述的投放口設(shè)置有第一蓋板，連接箱體與第一蓋板實(shí)現(xiàn)第一蓋板開合的鉸接裝置；所述的箱體內(nèi)下部設(shè)置有一內(nèi)箱，所述的內(nèi)箱與外箱之間設(shè)置有至少一個(gè)熱電轉(zhuǎn)換單元。通過本實(shí)用新型的方案可以實(shí)現(xiàn)在被丟棄物投放工程中，可以直接把被丟棄物放入回收箱的內(nèi)箱內(nèi)，而且避免了蓋板卡被丟棄物的問題，其次，通過蓋板的活動(dòng)門的開合，可以避免被丟棄物的灑落，同時(shí)，通過內(nèi)箱內(nèi)設(shè)置的熱電轉(zhuǎn)換單元，可以把內(nèi)箱內(nèi)被丟棄物堆積產(chǎn)生的熱能合理回收利用，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)換成回收箱自身所需的供電需求，避免了資源浪費(fèi)。

含感應(yīng)發(fā)電機(jī)電網(wǎng)的故障檢測系統(tǒng) 1157     

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本實(shí)用新型公開了一種含感應(yīng)發(fā)電機(jī)電網(wǎng)的故障檢測系統(tǒng)，包括電壓電流數(shù)據(jù)采集處理單元、雙口RAM傳輸模塊、ARM9數(shù)據(jù)管理及輸出單元、上位機(jī)和數(shù)據(jù)存儲器；ARM9數(shù)據(jù)管理及輸出單元通過雙口RAM傳輸模塊與電壓電流數(shù)據(jù)采集處理單元的DSP處理模塊進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，ARM9數(shù)據(jù)管理及輸出單元的輸出端分別連接上位機(jī)和數(shù)據(jù)存儲器。本實(shí)用新型采用ARM9和DSP組成雙處理器系統(tǒng)，為有效的檢測數(shù)據(jù)管理和對分析故障的應(yīng)用程序提供了良好的支持；該檢測系統(tǒng)為更好地檢測和分析含感應(yīng)發(fā)電機(jī)電網(wǎng)的故障提供了有效的檢測設(shè)備和依據(jù)，是實(shí)現(xiàn)新能源并網(wǎng)的重要保障。

具有太陽能發(fā)電功能的汽車電池充電站 1092     

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本實(shí)用新型涉及太陽能發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種具有太陽能發(fā)電功能的汽車電池充電站，包括充電庫、太陽能板和充電樁，所述充電庫的上端固定連接有支撐架，所述支撐架的上端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有太陽能板，所述充電庫的內(nèi)部右上端固定連接有主逆變器，所述主逆變器的左端固定連接有配電器，所述配電器的左端固定連接有電表，所述電表的左端固定連接有配電線，所述配電線的左端固定連接有充電樁，本實(shí)用新型中，通過設(shè)置的主逆變器、配電器和充電樁，利用主逆變器的蓄電功能將太陽能發(fā)電的電力進(jìn)行儲存，并通過配電器將電量進(jìn)行分配，進(jìn)而使充電樁能夠進(jìn)行充電，便于對新能源汽車進(jìn)行充電，同時(shí)能夠節(jié)省大量的物力資源，又能夠?qū)Νh(huán)境進(jìn)行保護(hù)。

基于鐵塔的綜合能源分配不間斷電源系統(tǒng) 925     

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本申請涉及電力系統(tǒng)輸電線路及新能源發(fā)電系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種基于鐵塔的綜合能源分配不間斷電源系統(tǒng)。本申請?zhí)峁┮环N基于鐵塔的綜合能源分配不間斷電源系統(tǒng)，包括風(fēng)力發(fā)電機(jī)，安裝于塔身橫擔(dān)連接處，最終連接至接至用戶電源箱和蓄電池組；外接可靠電源，安裝于鐵塔底部連接外來電源，連接至用戶電源箱；光伏發(fā)電板，其輸出端通過線纜最終連接至所述蓄電池組；蓄電池組，其輸入端通過線纜最終連接至所述光伏發(fā)電板和風(fēng)力發(fā)電機(jī)，其輸出端連接至用戶電源箱；用戶電源箱，連接至所述蓄電池組、風(fēng)力發(fā)電機(jī)和外接可靠電源，其輸出端用于塔身各個(gè)位置設(shè)備取電。

定子鐵心頂持工具 796     

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本實(shí)用新型涉及一種定子鐵心頂持工具，包括中間支撐架和設(shè)于中間支撐架周圍的若干頂持頭，若干頂持頭頂在沖片上，頂持頭包括頂持螺桿，撐管一端活動(dòng)設(shè)于頂持螺桿上，通過撐管上的絞手調(diào)節(jié)，撐管另一端設(shè)有定位插銷，定位插銷與沖片槽形狀匹配。本實(shí)用新型通過旋轉(zhuǎn)絞手，使得撐管可伸縮，伸出時(shí)通過插銷頂緊沖片，使沖片外圓緊靠機(jī)座定位筋，從而達(dá)到定位可靠縮小定子鐵心內(nèi)圓公差的目的，成功裝配由扇形片構(gòu)成而無拉緊螺桿的定子鐵心，并且鐵心內(nèi)徑公差大幅縮小，能夠適用于新能源領(lǐng)域最超前的試驗(yàn)產(chǎn)品海洋潮流能發(fā)電機(jī)上。

便攜式液態(tài)金屬制氫設(shè)備 1028     

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本實(shí)用新型公開了一種便攜式液態(tài)金屬制氫設(shè)備，屬于一種新能源，包括反應(yīng)室和洗氣室，所述反應(yīng)室通過輸氣管與所述洗氣室連通，所述反應(yīng)室上設(shè)有進(jìn)料口，所述進(jìn)料口上設(shè)有進(jìn)料閥，所述洗氣室上設(shè)有加水口和出氣口。本實(shí)用新型可與燃料電池連接，實(shí)現(xiàn)了氫氣的即產(chǎn)即用，解決戶外或者某些特殊用電不便的場合對可移動(dòng)電源的需求，結(jié)構(gòu)簡單小巧、方便攜帶。