以退役鋰電池正極粉末生產(chǎn)電池級(jí)氯化鈷、硫酸鎳、碳酸鋰、硫酸錳的工藝技術(shù) 637     

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采用酸浸—萃取—純化的新工藝從鋰電池正極粉末中回收鎳、鈷、鋰、錳元素，生產(chǎn)電池級(jí)硫酸鎳、氯化鈷、碳酸鋰、硫酸錳等產(chǎn)品，具有金屬回收率高、綠色環(huán)保、生產(chǎn)過程穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)。該技術(shù)解決了正極粉末大規(guī)模加工生產(chǎn)的難題，鎳、鈷、鋰、錳回收指標(biāo)均達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平，生產(chǎn)成本低、產(chǎn)品質(zhì)量高，產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益好。

鋰電池極片研磨分選隔膜設(shè)備 763     

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本實(shí)用新型涉及鋰電池極片技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種鋰電池極片研磨分選隔膜設(shè)備，包括生產(chǎn)組件，所述生產(chǎn)組件包括；輸送機(jī)，所述輸送機(jī)的一側(cè)設(shè)置有離心研磨機(jī)；該鋰電池極片研磨分選隔膜設(shè)備，通過在使用時(shí)通過輸送機(jī)將鋰電池極片混料輸送到離心研磨機(jī)內(nèi)部，鋰電池極片混合料進(jìn)入離心研磨機(jī)后開始研磨鋰電池極片，然后通過離心研磨機(jī)的尾端負(fù)壓機(jī)構(gòu)將物料通過輸送管一送入旋風(fēng)分離器內(nèi)部，然后物料進(jìn)入到搖擺篩內(nèi)部進(jìn)行篩選，設(shè)置的脈沖除塵器可以在搖擺篩使用時(shí)進(jìn)行除塵，避免揚(yáng)塵過大影響使用，離心研磨機(jī)的內(nèi)部沒有安裝篩網(wǎng)，可以避免隔膜在研磨過程中破損，使其更好分離；同時(shí)也減少了極片在研磨中金屬碎渣的產(chǎn)生，更好保證成品純度。

碳納米管制備裝置及方法 783     

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本發(fā)明提供了一種碳納米管制備裝置及方法，所述裝置包括流化反應(yīng)器，所述流化反應(yīng)器的主體外側(cè)設(shè)有拆卸式加熱組件，所述加熱組件與流化反應(yīng)器主體并列設(shè)置，沿水平方向移動(dòng)；所述流化反應(yīng)器上部出口連接有氣固分離器，所述流化反應(yīng)器下部出口連接有產(chǎn)品出料管路。本發(fā)明所述裝置通過對(duì)流化反應(yīng)器加熱以及分離組件的改進(jìn)，便于加熱組件的移動(dòng)、安裝與拆卸，極大的降低了維修成本，同時(shí)能夠使產(chǎn)物快速分離，裝置不易堵塞，提高裝置生產(chǎn)效率；固體產(chǎn)物的出料方式可有效避免正壓出料時(shí)，粉體容易被壓實(shí)而導(dǎo)致堵塞的問題；換熱與降溫管路的設(shè)置，有效提高了熱量的利用率，減少能源消耗，同時(shí)縮短裝置的降溫周期，減少停產(chǎn)的時(shí)間。

基于制冷循環(huán)的低溫儲(chǔ)氫技術(shù)的燃料電池充電系統(tǒng) 1027     

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本發(fā)明公開了一種基于制冷循環(huán)的低溫儲(chǔ)氫技術(shù)的燃料電池充電系統(tǒng)，包括：燃料電池發(fā)電模塊、控制管理模塊、制冷循環(huán)模塊和運(yùn)載設(shè)備，其中，燃料電池發(fā)電模塊包括低溫儲(chǔ)氫罐、壓縮風(fēng)扇和質(zhì)子交換膜燃料電池，用于輸出電能；控制管理模塊包括總控制器、動(dòng)力電池管理系統(tǒng)、動(dòng)力電池組、燃料電池管理系統(tǒng)和DC/DC轉(zhuǎn)換器，用于對(duì)動(dòng)力電池組、質(zhì)子交換膜燃料電池以及DC/DC轉(zhuǎn)換器進(jìn)行監(jiān)測(cè)和管理；制冷循環(huán)模塊用于對(duì)質(zhì)子交換膜燃料電池的高溫陰極尾氣余熱回收，同時(shí)將產(chǎn)生的冷卻液回收；運(yùn)載設(shè)備，用于搭建各模塊裝置。本發(fā)明將燃料電池產(chǎn)生的高溫水蒸氣加以利用，經(jīng)過蒸汽制冷循環(huán)為儲(chǔ)氫罐提供低溫環(huán)境，從而提高所儲(chǔ)氫的體積密度。

碳納米管無塵精確取樣裝置的制作方法 647     

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本實(shí)用新型屬于碳納米管取樣技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種碳納米管無塵精確取樣裝置。背景技術(shù)目前碳納米管的取樣通常采用人工取樣，利用取樣勺粗略估量樣品，將樣品放置在稱重秤上，再逐漸增加或減少樣品數(shù)量以達(dá)到精確值?，F(xiàn)有技術(shù)由于碳納米管的重量極輕，在打開樣品袋及反復(fù)取樣的過程中都會(huì)造成極大的粉塵污染，對(duì)人的身體傷害極大，并且人工采樣，需要憑經(jīng)驗(yàn)粗略估算樣品重量，再反復(fù)調(diào)節(jié)，大大限制了取樣的精度。發(fā)明內(nèi)容有鑒于此，本實(shí)用新型旨在提出一種碳納米管無塵精確取樣裝置，低成本，取樣精度高，安全環(huán)保。為達(dá)到上述目的，本

水下等壓壓縮空氣混合儲(chǔ)能系統(tǒng)及方法 609     

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.本發(fā)明屬于水下儲(chǔ)能技術(shù)領(lǐng)域。背景技術(shù).儲(chǔ)能技術(shù)能夠存儲(chǔ)、釋放能量，彌補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)能量瞬時(shí)性的缺點(diǎn)，還可以大大改善可再生能源的波動(dòng)性，現(xiàn)已成為智能電網(wǎng)、可再生能源高占比系統(tǒng)、能源互聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵組成部分和重大支撐技術(shù)之一。目前已應(yīng)用的儲(chǔ)能技術(shù)主要包括抽水蓄能電站、壓縮空氣儲(chǔ)能、液流電池、蓄電池、超導(dǎo)磁能、飛輪和電容/超級(jí)電容等。由于受能量密度、容量、效率、儲(chǔ)能周期、運(yùn)行費(fèi)用、壽命等問題所限，只有抽水蓄能和壓縮空氣儲(chǔ)能兩種系統(tǒng)在大規(guī)模商業(yè)系統(tǒng)中運(yùn)行。.目前，海洋可再生能源開發(fā)正處于快速發(fā)展階段，勢(shì)

天然鱗片石墨的篩分方法及其篩分裝置與流程 797     

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.本發(fā)明涉及一種天然鱗片石墨的篩分方法及其篩分裝置，屬于石墨的篩分方法及篩分裝置技術(shù)領(lǐng)域。背景技術(shù).現(xiàn)有的鱗片石墨的篩分通常都是使用高方平篩。高方平篩因生產(chǎn)率高，工作平穩(wěn)，占地面積小,密封性能好,衛(wèi)生條件好,篩路靈活、動(dòng)力消耗小,維修方便等優(yōu)點(diǎn),并且在一臺(tái)設(shè)備上可同時(shí)得到四種以上不同粒度的產(chǎn)品,而被石墨行業(yè)廣泛采用。.高方平篩通過內(nèi)置電機(jī)自衡式傳動(dòng),帶動(dòng)平衡塊,使四角懸吊的篩體做平面圓周運(yùn)動(dòng)。篩箱內(nèi)疊置有多層結(jié)構(gòu)不同的篩格,篩格的配置不同可對(duì)被篩物組成不同的篩理路線。在篩體運(yùn)動(dòng)時(shí),篩格上的

基于氫空電堆的水下燃料電池動(dòng)力系統(tǒng) 988     

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.本發(fā)明屬于水下航行器動(dòng)力推進(jìn)領(lǐng)域，尤其涉及一種基于氫空電堆的水下航行器燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)。背景技術(shù).無人水下潛航器(unmanedunderseavehicle，uuv)具有隱蔽性高、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)、自主性好等優(yōu)勢(shì)，在軍事、科技、經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域有廣泛的應(yīng)用前景。能源動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)是uuv的心臟，通常占據(jù)潛航器/～/的體積和重量，需要在狹小空間內(nèi)自身攜帶能源并實(shí)現(xiàn)不同功率輸出，同時(shí)盡可能減小振動(dòng)噪聲。這些特殊需求使能源動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)成為制約uuv發(fā)展的核心瓶頸問題。.目前大多數(shù)uuv采用鋰

用于宇航級(jí)芯片總劑量效應(yīng)防護(hù)的稀土-高Z-石墨烯-復(fù)合涂層及其制備方法 720     

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用于宇航級(jí)芯片總劑量效應(yīng)防護(hù)的稀土-高Z-石墨烯-復(fù)合涂層及其制備方法技術(shù)領(lǐng)域.本發(fā)明屬于輻射防護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及到用于宇航級(jí)芯片總劑量效應(yīng)防護(hù)的稀土?高z?石墨烯?復(fù)合涂層及其制備方法。背景技術(shù).總劑量效應(yīng)是指輻射在氧化層中感應(yīng)的陷阱電荷導(dǎo)致的器件性能退化。對(duì)于宇航級(jí)器件，尤其是宇航級(jí)芯片，輻射不僅在柵氧中產(chǎn)生陷阱電荷和界面態(tài)電荷，同時(shí)也會(huì)在場隔離氧化層和隱埋氧化層等其他介質(zhì)中產(chǎn)生。這些輻射誘生的電荷會(huì)造成器件關(guān)態(tài)漏電和邊緣漏電增加，導(dǎo)致集成電路靜態(tài)功耗增加甚至功能失效。因此只有解決了芯

易分散、高導(dǎo)電碳納米管材料的制備方法與流程 469     

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.本發(fā)明屬于碳納米管及其制備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種易分散、高導(dǎo)電碳納米管材料的制備方法。背景技術(shù).碳納米管是一維碳納米材料，其微觀結(jié)構(gòu)為高度石墨化的碳原子卷曲而成的管狀結(jié)構(gòu)。在上世紀(jì)五十年代就有人提出過碳材料的這種構(gòu)型，在乙烯裂解爐的結(jié)焦物中就曾被發(fā)現(xiàn)過，但直到年其原子結(jié)構(gòu)才被日本專家通過高分辨電子顯微鏡技術(shù)清晰揭示與定義。碳納米管具有超高的強(qiáng)度、韌性及優(yōu)異的電學(xué)、光學(xué)性質(zhì)，因而成為學(xué)術(shù)界的研究熱點(diǎn)。近三十年來，國際上圍繞碳納米管的本征結(jié)構(gòu)、理化性質(zhì)、控制與宏量制備、商業(yè)化應(yīng)用等方面

下配風(fēng)醫(yī)療垃圾處理車燃燒室 720     

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下配風(fēng)醫(yī)療垃圾處理車燃燒室，屬于新能源環(huán)保技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有的小型富氧型燃燒室燃燒不充分的問題。本實(shí)用新型包括箱體、燃燒器、特異形配風(fēng)管、出口風(fēng)道和爐箅，所述箱體的側(cè)壁上安裝有多個(gè)燃燒器，燃燒器的噴火端穿過箱體的側(cè)壁與箱體的內(nèi)腔連接，多個(gè)配風(fēng)管安裝在箱體的側(cè)壁上，箱體的側(cè)壁上開有出口風(fēng)道，爐箅安裝在箱體的內(nèi)側(cè)底板上，箱體的內(nèi)側(cè)底板與爐箅之間安裝有支撐塊。本實(shí)用新型通過配風(fēng)管輸入氣流在燃燒室內(nèi)形成氣流的翻涌，使燃燒室內(nèi)焚燒的垃圾始終與空氣充分接觸，提高了燃燒室內(nèi)垃圾的燃盡率。

智能型閥門 1047     

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本實(shí)用新型涉及一種智能型閥門，用于電力、石化、新能源等領(lǐng)域的閥門，包括閘閥、截止閥、球閥、蝶閥等產(chǎn)品。智能型閥門主要由閥體、閥蓋、閥桿、下填料環(huán)、上填料環(huán)、填料壓蓋、填料蓋板、控制箱、壓力變送器、隔離環(huán)等組成。閥蓋處安裝壓力變送器，當(dāng)閥桿處填料發(fā)生介質(zhì)泄漏時(shí)，泄漏介質(zhì)會(huì)在隔離環(huán)處匯聚，并由壓力變送器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)隔離環(huán)處介質(zhì)壓力，傳遞給控制箱內(nèi)的壓力設(shè)定器，當(dāng)介質(zhì)壓力超過設(shè)定值時(shí)，控制箱的紅燈亮發(fā)出報(bào)警信號(hào)，同時(shí)控制箱發(fā)出電信號(hào)，通知控制室閥桿處介質(zhì)泄漏，及時(shí)采取措施，大大提高了閥門泄漏檢測(cè)的智能性。

鋰離子電池電芯與下殼體分離裝置 978     

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一種鋰離子電池電芯與下殼體分離裝置。隨著新能源汽車的快速產(chǎn)業(yè)化和規(guī)?；?，動(dòng)力鋰離子電池被大量應(yīng)用，電池的性能隨著使用逐漸衰減，當(dāng)衰減到一定程度時(shí)電池將進(jìn)行報(bào)廢處理，所以在未來幾年內(nèi)將會(huì)有大批量的電池進(jìn)入報(bào)廢階段。一種電池電芯與下殼體分離裝置，其組成包括：機(jī)械手臂（1），所述的機(jī)械手臂與龍門架（2）連接，所述的龍門架與龍門架滑動(dòng)軌道（3）連接，所述的龍門架滑動(dòng)軌道（3）、夾具滑動(dòng)軌道（6）分別與操作臺(tái)連接，所述的夾具滑動(dòng)軌道上具有柔性夾具（4），所述的柔性夾具上具有電池（5），所述的夾具滑動(dòng)軌道之間具有殼體回收口。本實(shí)用新型應(yīng)用于鋰離子電池拆解過程中的電芯與殼體的分離。

多功能多種燃料炭氣化爐 807     

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多功能多種燃料炭氣化爐，涉及一種新能源設(shè)備。本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有炭氣化爐功能單一、燃料單一、燃料燃燒不充分、氣化效果不好、熱效率低和污染環(huán)境的問題。方案：多功能多種燃料炭氣化爐包括爐體與料倉，料倉通過投料管與爐體的燃燒室相連，燃燒室下部由爐箅子相隔形成一個(gè)獨(dú)立空間并設(shè)有出灰口，爐體側(cè)壁為水冷壁，水冷壁上設(shè)有進(jìn)水管和出水管，爐體上部開有出火口，爐體的側(cè)壁由雙層構(gòu)成，中間形成中空通道，在爐箅子下方的爐體側(cè)壁外層開有總風(fēng)孔，爐箅子上方的爐體側(cè)壁內(nèi)層開有多個(gè)一次配風(fēng)口，爐體還設(shè)有出煙口，出煙口與炕洞相連。本實(shí)用新型是一種集供熱、炊事、熱炕為一體的炭氣化爐。

風(fēng)能驅(qū)動(dòng)抽油機(jī) 822     

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本實(shí)用新型的風(fēng)能驅(qū)動(dòng)抽油機(jī)屬于石油開采中的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置,是由風(fēng)力發(fā)電機(jī)、蓄電池組和抽油機(jī)構(gòu)成,風(fēng)力發(fā)電機(jī)經(jīng)逆變器與蓄電池組電路連接,蓄電池組與控制箱電路連接,控制箱與抽油機(jī)電路連接。在控制箱的控制面板上有電流表、電壓表、電流調(diào)節(jié)旋鈕、電源開關(guān)、輸入單元和顯示單元,在控制箱的面板的下部有接線端子。本實(shí)用新型的風(fēng)能驅(qū)動(dòng)抽油機(jī)充分利用風(fēng)能的無勞動(dòng)成本、無污染、不枯竭的特點(diǎn),將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能運(yùn)用到油田抽油機(jī)上進(jìn)行抽油,使之取代或部分取代了油田內(nèi)部電的使用,這樣,節(jié)約了大量的油田電能,降低采油成本,起到了利用新能源、環(huán)保,節(jié)能的效果。

基于光伏制氫的燃料電池?zé)犭娐?lián)產(chǎn)智能系統(tǒng) 1114     

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一種基于光伏制氫的燃料電池?zé)犭娐?lián)產(chǎn)智能系統(tǒng)，屬于新能源及燃料電池技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有的燃料電池?zé)犭娐?lián)產(chǎn)系統(tǒng)工作過程中所產(chǎn)生的熱能過高，極易影響電堆安全的問題。PEM電解槽與太陽能光伏陣列之間通過DC/DC轉(zhuǎn)換器連接，PEM電解槽的出氣口與儲(chǔ)氫罐的入口之間以及氫氧燃料電池的氫氣入口與儲(chǔ)氫罐的出口之間分別通過管路連接，氫氧燃料電池的電極接口與負(fù)載之間通過DC/AC轉(zhuǎn)換器連接，所述控制器分別與DC/DC轉(zhuǎn)換器、儲(chǔ)氫罐、DC/AC轉(zhuǎn)換器連接，自來水通過管路依次經(jīng)陰極廢氣換熱器、陽極廢氣換熱器及冷卻水換熱器進(jìn)行換熱后產(chǎn)生熱水，氫氧燃料電池的陰極廢氣出口通過管路連通至陰極廢氣換熱器進(jìn)行換熱后排出。

鋰離子電池環(huán)形切割裝置 946     

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一種鋰離子電池環(huán)形切割裝置。隨著新能源汽車的快速產(chǎn)業(yè)化和規(guī)?；鳛橹匾悴考坏膭?dòng)力鋰離子電池被大量應(yīng)用，電池的性能隨著使用逐漸衰減，當(dāng)衰減到一定程度時(shí)電池將進(jìn)行報(bào)廢處理，所以在未來幾年內(nèi)將會(huì)有大批量的鋰離子電池進(jìn)入報(bào)廢階段。一種電池環(huán)形切割裝置，其組成包括：機(jī)械手臂（1），切割鋸片（6），所述的機(jī)械手臂與龍門架一（2）連接，所述的切割鋸片與龍門架二（5）連接，所述的龍門架一、所述的龍門架二分別與龍門架滑動(dòng)軌道（3）連接，所述的龍門架滑動(dòng)軌道與操作臺(tái)連接，所述的操作臺(tái)臺(tái)面與柔性夾具（4）連接，所述的柔性夾具上具有電池。本實(shí)用新型應(yīng)用于電池的環(huán)形切割。

高度可調(diào)式充電樁 833     

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本實(shí)用新型涉及充電樁領(lǐng)域，更具體的說是一種高度可調(diào)式充電樁，可以通過兩個(gè)調(diào)節(jié)組件帶動(dòng)四個(gè)升降連桿發(fā)生滑動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)，通過四個(gè)升降連桿帶動(dòng)防護(hù)充電組件進(jìn)行高度的調(diào)節(jié)，通過兩個(gè)充電柜可以對(duì)新能源汽車進(jìn)行充電，收集防護(hù)板可以在下雨天對(duì)兩個(gè)充電柜進(jìn)行防護(hù)，防止兩個(gè)充電柜受到雨水淋濕，發(fā)生短路，存水箱可以對(duì)雨水進(jìn)行收集，再通過降溫機(jī)構(gòu)對(duì)收集的雨水進(jìn)行霧化噴出，對(duì)升降板下方的空間進(jìn)行霧化降溫，還可以通過四個(gè)減震彈簧的壓縮吸收兩個(gè)充電柜下降的緩沖，對(duì)兩個(gè)兩個(gè)充電柜起到防撞擊的作用。

固定式浪流聯(lián)合發(fā)電裝置 1155     

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本實(shí)用新型屬于海洋新能源技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種固定式浪流聯(lián)合發(fā)電裝置。本實(shí)用新型可同時(shí)將波浪能與海流能轉(zhuǎn)換成電能，充分利用有限的海域空間，實(shí)現(xiàn)海域利用率最大化。本實(shí)用新型可固定于海洋平臺(tái)上，具有良好的穩(wěn)定性。本實(shí)用新型在波浪能轉(zhuǎn)換部分中利用限位導(dǎo)向裝置使振蕩浮子運(yùn)動(dòng)具有規(guī)律性，只收集可利用的上下浮動(dòng)的波浪能，能有效避免惡劣天氣對(duì)振蕩浮子的破壞；在海流能轉(zhuǎn)換部分中采用螺旋形海流能水輪機(jī)，能夠顯著提高水輪機(jī)的能量利用率。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)功能明確，安全可靠，能量利用率高，整體模塊化易于布置，具有較高的應(yīng)用價(jià)值。

汽車尾氣節(jié)能供電裝置 1068     

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本實(shí)用新型涉及一種汽車尾氣節(jié)能供電裝置，它主要由:電壓電流雙顯表、互感器、穩(wěn)壓蓄電池、溫差發(fā)電片、導(dǎo)熱鋁片、排氣管、高低溫溫度傳感器、控制柜、三元催化器、渦輪增壓器、供電線路等構(gòu)成。供電線路裝在盒體內(nèi)，電壓電流雙顯表通過互感器安裝在供電線路的一端，燈座裝在供電線路的另一端，溫差發(fā)電片對(duì)外觸點(diǎn)與供電線路相連接，控制柜裝在盒體的外部，石墨烯散熱片、溫差發(fā)電片、導(dǎo)熱鋁片固定在排氣管上，消聲器和三元催化器裝在排氣管上。該產(chǎn)品采用新能源發(fā)電技術(shù)，利用汽車尾氣廢熱溫差發(fā)電，構(gòu)成車載節(jié)能供電裝置，將尾氣廢熱轉(zhuǎn)換成電能給蓄電池充電，為汽車提供行駛輔助動(dòng)力，提高了汽車的燃料利用率，減了汽車尾氣排放和空氣污染。

碳粉燃?xì)獍l(fā)生系統(tǒng) 1153     

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本實(shí)用新型公開了一種碳粉燃?xì)獍l(fā)生系統(tǒng)，屬于新能源領(lǐng)域，具體包括進(jìn)料裝置、發(fā)生爐和凈化系統(tǒng)；發(fā)生爐包括上端直筒狀爐體和下端漏斗狀卸料斗，爐體和卸料斗焊接連接，在焊接部位固定和爐體內(nèi)腔相配合的爐篦條，爐體頂端開口，卸料斗底端通過輸料通道連通成品料倉，在輸料通道內(nèi)安裝有輸送器；凈化系統(tǒng)包括第一凈化裝置、水槽和水循環(huán)裝置，第一凈化裝置下端開口并浸于水槽中，第一凈化裝置上端安裝水噴頭，水槽通過回水管和水循環(huán)裝置連接；發(fā)生爐和凈化系統(tǒng)之間通過燃?xì)夤艿肋B接，第一凈化裝置上還安裝有第一燃?xì)廨敵龉艿溃槐緦?shí)用新型具備結(jié)構(gòu)簡單，上、下料方便，產(chǎn)物多樣的優(yōu)點(diǎn)，采用本實(shí)用新型可充分提高資源利用率，提高經(jīng)濟(jì)效益。

智能型截止閥 896     

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本實(shí)用新型涉及一種智能型截止閥，屬于電力、石化、新能源等領(lǐng)域的閥門，它主要由閥體、閥座、閥瓣、閥桿、閥蓋、控制箱、壓力變送器、安全閥組成。閥座與閥體采用兩道焊縫焊接連接。閥蓋處設(shè)置控制箱，控制箱內(nèi)設(shè)置壓力開關(guān)。閥體側(cè)面設(shè)置壓力變送器，可實(shí)時(shí)檢測(cè)到閥座密封面處泄漏介質(zhì)的壓力，并傳遞給控制箱內(nèi)的壓力開關(guān)，當(dāng)介質(zhì)壓力超過設(shè)定值時(shí)迅速發(fā)出信號(hào)，通知控制室閥座處發(fā)生介質(zhì)泄漏，大大提高了截止閥內(nèi)部泄漏檢測(cè)的智能性。

四輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向電動(dòng)公鐵兩用車 914     

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四輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向電動(dòng)公鐵兩用車，屬于新能源牽引車技術(shù)領(lǐng)域。它提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、噪音低、無廢氣排放、減輕環(huán)境污染、轉(zhuǎn)彎半徑小、機(jī)動(dòng)靈活的四輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向電動(dòng)公鐵兩用車。車體前端和后端分別設(shè)置有一個(gè)導(dǎo)輪升降裝置，兩個(gè)導(dǎo)輪升降裝置上端分別與車體固定連接，兩個(gè)導(dǎo)輪升降裝置執(zhí)行端分別與對(duì)應(yīng)的導(dǎo)輪軸固定連接，四輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向電動(dòng)公鐵兩用車還包括四個(gè)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向輪，四個(gè)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向輪分別設(shè)置在車體的底盤四角處，實(shí)現(xiàn)整車全方向的行駛；電力源采用蓄電池組，電力源分別給四個(gè)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向輪及兩個(gè)導(dǎo)輪升降裝置供電。本實(shí)用新型操作方便、減輕環(huán)境污染、噪音低且結(jié)構(gòu)簡單、轉(zhuǎn)彎半徑小、機(jī)動(dòng)靈活。

低硫環(huán)保餐廚用油的制備裝置 871     

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本實(shí)用新型提供了一種低硫環(huán)保餐廚用油的制備裝置，屬于化工技術(shù)領(lǐng)域，包括：電氣控制系統(tǒng)和與其電性連接的進(jìn)料裝置、裂解裝置、油氣冷卻裝置、煙氣凈化裝置、循環(huán)冷卻水裝置、出料裝置和不凝可燃?xì)鈨艋b置；所述進(jìn)料裝置連接于所述裂解裝置上；所述出料裝置、油氣冷卻裝置和煙氣凈化裝置分別連接于所述裂解裝置上；所述循環(huán)冷卻水裝置連接于所述油氣冷卻裝置上所述不凝可燃?xì)鈨艋b置的兩端分別連接于所述裂解裝置和所述油氣冷卻裝置上；該裝置能夠?qū)樯罾幚硖峁┬碌慕鉀Q方案，將使低硫環(huán)保餐廚用油逐漸替代現(xiàn)有煤炭和柴油，為餐廚行業(yè)提供更為清潔、環(huán)保的新能源，大大減少環(huán)境壓力。

楔塊夾緊式平裝槽銑刀 940     

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楔塊夾緊式平裝槽銑刀。由于新能源的廣泛利用，應(yīng)用于槽銑加工零部件日益增多，由于許多零部件結(jié)構(gòu)復(fù)雜，因此對(duì)槽銑刀具提出了更高的要求。以往的方法是進(jìn)行非標(biāo)設(shè)計(jì)，這樣不但增加了產(chǎn)品的規(guī)格和種類，庫存量也相應(yīng)增加，不利于現(xiàn)代化生產(chǎn)的需要。一種楔塊夾緊式平裝槽銑刀，其組成包括:帶齒的刀體（1），所述的刀體上裝有帶齒的左刀夾（4）和帶齒的右刀夾(5)，所述的左刀夾與所述的右刀夾均裝有刀片（2），所述的刀體連接楔塊(6)，所述的刀體背面具有安裝偏心銷的孔，所述的孔安裝偏心銷(8)。本實(shí)用新型用于平裝槽銑刀。

儲(chǔ)熱調(diào)峰及節(jié)能供汽熱力系統(tǒng) 978     

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一種儲(chǔ)熱調(diào)峰及節(jié)能供汽熱力系統(tǒng)，它屬于火電機(jī)組調(diào)峰及工業(yè)供汽系統(tǒng)設(shè)計(jì)領(lǐng)域。它解決了火電機(jī)組參與調(diào)峰時(shí)供汽能力的保障問題。系統(tǒng)：包括斜溫層熔鹽儲(chǔ)罐、低溫熔鹽循環(huán)泵、第一低溫熔鹽流量控制閥、熔鹽?蒸汽換熱器、第二低溫熔鹽流量控制閥、熔鹽電加熱爐、高溫熔鹽循環(huán)泵、高溫熔鹽流量控制閥、過熱器、蒸發(fā)器、預(yù)熱器、調(diào)壓閥和抽汽控制閥門組。本發(fā)明通過熔鹽儲(chǔ)熱的方式實(shí)現(xiàn)熱電解耦，保障汽輪機(jī)組在調(diào)峰運(yùn)行工況下，可連續(xù)穩(wěn)定供汽；可存儲(chǔ)部分蒸汽過熱度；可滿足不同等級(jí)壓力的供汽需求；可滿足不同流量的供汽需求；熔鹽電加熱爐利用清潔能源，能夠促進(jìn)新能源電力消納，節(jié)能降碳環(huán)保。本發(fā)明中系統(tǒng)適用于儲(chǔ)熱調(diào)峰及節(jié)能供汽熱力。

可在低溫環(huán)境快速啟動(dòng)的燃料電池?zé)峁芾硐到y(tǒng) 764     

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可在低溫環(huán)境快速啟動(dòng)的燃料電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)，屬于新能源技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括氫燃料電池堆、冷卻液箱、散熱器、換熱器和燃燒器，所述氫燃料電池堆一端連通空氣輸入管道和氫氣輸入管道，所述氫燃料電池堆另一端連通空氣輸出管道和氫氣輸出管道，空氣輸出管道和氫氣輸出管道分別通過支路管道與燃燒器連通，燃燒器的出口與換熱器的換熱器高溫入口連通，換熱器的換熱器高溫出口通向外界，冷卻液箱與散熱器建立連通，散熱器入口與換熱器的換熱器低溫入口相連，換熱器的換熱器低溫出口與氫燃料電池堆相連，氫燃料電池堆另一端與冷卻液箱入口相連。本發(fā)明的目的是為了提高燃料電池低溫環(huán)境下啟動(dòng)速度。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、造價(jià)低，適于推廣使用。

基于太陽能微功耗動(dòng)液面遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)控制裝置 849     

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本實(shí)用新型的基于太陽能微功耗動(dòng)液面遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)控制裝置涉及采油設(shè)備領(lǐng)域，是在油井上安裝了動(dòng)液面一體化遠(yuǎn)程控制采集裝置，動(dòng)液面一體化遠(yuǎn)程控制采集裝置通過GPRS或GSM中的任何一種與控制中心服務(wù)器無線雙向通訊聯(lián)接，控制中心服務(wù)器與PC終端線路聯(lián)接，所述的動(dòng)液面一體化遠(yuǎn)程控制采集裝置有鉛酸電池與備用鋰電池并聯(lián)的供電電源。本裝置，利用太陽能轉(zhuǎn)化為電能的技術(shù)手段，將一種全新的太陽能微功耗供電系統(tǒng)接入動(dòng)液面測(cè)量的模塊中，利用電子信息技術(shù)、通訊技術(shù)及其他輔助設(shè)備一同工作、具有節(jié)能、供電穩(wěn)定、外部制約及影響因素少，克服了現(xiàn)場外接電源供電難的問題，利用可再生新能源，進(jìn)行不間斷供電，實(shí)現(xiàn)微功耗的動(dòng)液面遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)控制。

城鄉(xiāng)規(guī)劃智能展示欄 1060     

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本實(shí)用新型公開了一種城鄉(xiāng)規(guī)劃智能展示欄，包括展示欄主體，展示欄主體的頂部分別安裝有太陽能電池板和LED照明燈，LED照明燈上設(shè)置有光線傳感器，LED照明燈的邊側(cè)安裝有微波傳感器，展示欄主體的內(nèi)側(cè)安裝有升降滾軸裝置，升降滾軸裝置的一側(cè)安裝有總變電箱，升降滾軸裝置遠(yuǎn)離總變電箱的一側(cè)設(shè)置有電子顯示屏。本實(shí)用新型是一種城鄉(xiāng)規(guī)劃智能展示欄，通過太陽能電池板可合理的利用新能源達(dá)到節(jié)能環(huán)保的目的，通過光線傳感器、微波傳感器和LED照明燈，既可以自動(dòng)亮起,又可以根據(jù)日光強(qiáng)度調(diào)節(jié)LED照明燈的明亮程度，通過升降滾軸裝置和電子顯示屏讓該展示欄使用起來更加方便，只需更換圖紙和電子顯示屏內(nèi)容即可實(shí)現(xiàn)不同圖紙的更換。

新型大容量動(dòng)力鎳氫電池模塊 932     

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本實(shí)用新型涉及一種新型大容量動(dòng)力鎳氫電池模塊，屬于新能源電池技術(shù)領(lǐng)域。鎳氫電池模塊包括多個(gè)新型大容量動(dòng)力鎳氫電池組、拉桿、電池固定部件、拉桿固定部和端板；所述多個(gè)新型大容量動(dòng)力鎳氫電池組通過拉桿和拉桿固定部固定于端板上；所述多個(gè)新型大容量動(dòng)力鎳氫電池組之間通過電池固定部件相連。新型大容量動(dòng)力鎳氫電池組包括多個(gè)圓柱形動(dòng)力鎳氫電池、電池負(fù)極匯流板和電池正極匯流板；多個(gè)圓柱形動(dòng)力鎳氫電池并聯(lián)組合；每個(gè)圓柱形動(dòng)力鎳氫電池之間的容量偏差不大于5％，每個(gè)圓柱形動(dòng)力鎳氫電池之間的內(nèi)阻偏差不大于平均內(nèi)阻值的30％。具有結(jié)構(gòu)簡單、合理、拆裝方便、附加成本低等特點(diǎn)。