帶有除塵結(jié)構(gòu)的成型壓機(jī) 669     

 0

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種帶有除塵結(jié)構(gòu)的成型壓機(jī)，屬于冶金粉末成型壓機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，包括機(jī)架，在機(jī)架內(nèi)設(shè)置有成型模具，所述成型模具受電氣支配，在所述成型模具內(nèi)設(shè)置有凸模和凹模，所述凹模外側(cè)傾斜設(shè)置有滑板，所述滑板的下端放置在一轉(zhuǎn)盤(pán)上，所述轉(zhuǎn)盤(pán)的外周設(shè)置有一圈圓形擋板，所述圓形擋板與所述轉(zhuǎn)盤(pán)之間設(shè)置有間隙，所述圓形擋板上設(shè)置有第一鏤空帶和第二鏤空帶，所述第一鏤空帶與所述第二鏤空帶對(duì)稱(chēng)設(shè)置，第一鏤空帶外接有第一箱體，所述第一箱體通過(guò)一吸風(fēng)管與一吸塵機(jī)相連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型可以對(duì)成型好的零件進(jìn)行吸塵和散熱處理，保證了零件的質(zhì)量，方便實(shí)用，安全可靠。

汽車(chē)減震器的活塞 923     

 0

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)減震器的活塞，包括活塞本體，所述的活塞本體主要由設(shè)有兩閥面且由粉末冶金材料制成的活塞體（1）和鋼件制成的活塞座（2）一體式緊配合組成，且活塞座（2）的上端設(shè)有與活塞體（1）的上端面相抵的壓邊（2.1）。該汽車(chē)減震器的活塞的成本大大降低、使用壽命長(zhǎng)。

減速器的端蓋密封結(jié)構(gòu) 930     

 0

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種冶金、礦山機(jī)械中常用的減速器端蓋密封結(jié)構(gòu),包括箱體,箱體的側(cè)壁上安裝軸承,位于箱體內(nèi)部的減速器軸安裝有甩油環(huán),減速器的一端穿過(guò)軸承內(nèi)孔伸出箱體,軸承外側(cè)設(shè)有端蓋,所述軸承與端蓋之間設(shè)有調(diào)節(jié)墊。在端蓋與軸承之間設(shè)置調(diào)節(jié)墊或調(diào)節(jié)墊組,使得端蓋與軸承之間形成固定間隙,達(dá)到防止?jié)櫥托孤┑哪康摹?/p>

連通金屬連鑄結(jié)晶器與金屬熔爐的連接件 1143     

 0

本實(shí)用新型屬于冶金設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，一種連通金屬連鑄結(jié)晶器與金屬熔爐的連接件，為了解決現(xiàn)有金屬連鑄結(jié)晶器與金屬熔爐的連接方式僅能生產(chǎn)較小規(guī)格范圍的金屬鑄棒，而對(duì)于不同規(guī)格段(范圍)金屬鑄棒的生產(chǎn)往往需要使用不同的機(jī)列來(lái)完成，設(shè)備投入較大，從而提高了金屬鑄棒的生產(chǎn)成本的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種連通金屬連鑄結(jié)晶器與金屬熔爐的連接件，該連接件包括設(shè)置在金屬熔爐面板上的連接口，所述金屬連鑄結(jié)晶器設(shè)有供金屬鑄棒通過(guò)的石墨套，所述石墨套包括連通金屬熔爐的石墨套連接端，所述連接口內(nèi)固定有環(huán)體座，環(huán)體座內(nèi)設(shè)有套住石墨套連接端的過(guò)渡套杯，采用以上技術(shù)方案即可有效的解決上述技術(shù)問(wèn)題。

壓鑄模具的表面涂層及壓鑄模具 1027     

 0

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種壓鑄模具的表面涂層及壓鑄模具，涂層為復(fù)合涂層，包括依次附著在模具鋼基體外的過(guò)渡結(jié)合層、電鍍層以及陶瓷保護(hù)層；對(duì)模具鋼基體進(jìn)行電鍍，形成電鍍層；對(duì)電鍍層進(jìn)行電弧沖擊，致使電鍍層和與模具鋼基體元素互擴(kuò)散，發(fā)生冶金結(jié)合，形成過(guò)渡結(jié)合層；陶瓷保護(hù)層為壓鑄過(guò)程中電鍍層的外表面金屬元素在原位氧化所形成。本實(shí)用新型解決了電鍍技術(shù)涂層與模具鋼基體的結(jié)合力不好的問(wèn)題，可實(shí)現(xiàn)模具電鍍技術(shù)涂層產(chǎn)業(yè)化，有效延長(zhǎng)模具的使用壽命，降低模具表面強(qiáng)化成本，克服復(fù)雜結(jié)構(gòu)模具表面強(qiáng)化處理技術(shù)難題，實(shí)現(xiàn)可觀的經(jīng)濟(jì)效益。

汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)用凸輪 1184     

 0

本實(shí)用新型公開(kāi)了汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)用凸輪，它包括一凸輪本體，凸輪本體為盤(pán)形結(jié)構(gòu)，凸輪本體包括盤(pán)面與底腳，盤(pán)面與底腳一體成型，盤(pán)面底部向下延伸出若干個(gè)凸臺(tái)，凸臺(tái)以底腳為中心沿著盤(pán)面環(huán)形分布于盤(pán)面底部，在凸臺(tái)對(duì)應(yīng)位置的盤(pán)面頂部開(kāi)有溝槽。本實(shí)用新型在粉末冶金過(guò)程中有利于成型，且密度分布均勻。

用于水閥的齒輪減速箱 1051     

 0

本實(shí)用新型公開(kāi)一種用于水閥的齒輪減速箱，包括電機(jī)、齒輪組和齒輪箱殼體，其中，所述電機(jī)端部具有端蓋，端蓋和齒輪箱殼體固定連接，端蓋和齒輪箱殼體之間的空腔內(nèi)設(shè)置所述齒輪組。本實(shí)用新型的技術(shù)方案具有以下優(yōu)點(diǎn)：1、殼體采用塑料，部分齒輪采用塑料或粉末冶金，制造成本低，且防銹；2、高輸入輸出比，有效降低齒輪負(fù)荷。

電動(dòng)自行車(chē)用齒輪 798     

 0

本實(shí)用新型涉及電動(dòng)自行車(chē)車(chē)用齒輪技術(shù)領(lǐng)域。其為方便生產(chǎn)制造而設(shè)計(jì)的。其包括有傳動(dòng)的齒輪和離合的棘輪,其特征在于傳動(dòng)的齒輪與離合的棘輪是采用粉末冶金方法里外做為一體,內(nèi)圈是直齒漸開(kāi)線(xiàn)齒輪,外圈是棘輪,一端端面分布5等分的凸臺(tái),另一端端面為內(nèi)臺(tái)階。它不僅可以提高生產(chǎn)效率、降低成本、節(jié)約能源、減少投資,而且可以提高質(zhì)量、減少噪聲、并具有足夠的機(jī)械強(qiáng)度和良好的力學(xué)性能,適合在電動(dòng)自行車(chē)上推廣使用。

自動(dòng)補(bǔ)償?shù)挠裁芊飧邏呵蜷y 798     

 0

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種自動(dòng)補(bǔ)償硬密封高壓球閥的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。它把現(xiàn)有球閥的半柔性尼龍1010密封件改變?yōu)榄h(huán)形滑塊中嵌入硬質(zhì)合金的密封件的剛性密封?？朔爽F(xiàn)有高壓球閥普遍存在的開(kāi)啟扭矩大、密封件易磨損或被球體通孔邊緣切割損傷的嚴(yán)重缺陷。使高壓球閥在開(kāi)啟時(shí)不需要太大的扭矩,同時(shí)硬質(zhì)合金密封件不會(huì)被切割損傷,即使磨損也會(huì)被兩端管路中的高壓載荷將其牢牢壓向球體而得到補(bǔ)償。本產(chǎn)品尤其適合在冶金、石油、化工的高壓管路和液壓系統(tǒng)中使用。

全自動(dòng)變速箱活塞 689     

 0

本實(shí)用新型涉及變速箱技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種全自動(dòng)變速箱活塞，包括粉末冶金成型的活塞本體以及硬度大于活塞本體的環(huán)形鋼片，所述活塞本體上具有與變速箱中推力軸承的轉(zhuǎn)子貼合的端面，所述環(huán)形鋼片可拆卸連接于所述端面上。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、布局合理；由于所述環(huán)形鋼片可拆卸連接于所述端面上，當(dāng)所述環(huán)形鋼片發(fā)生磨損或者損壞后，只需單獨(dú)更換所述環(huán)形鋼片即可，無(wú)需對(duì)整個(gè)所述活塞本體進(jìn)行更換，大大降低了其維修的成本。

可調(diào)角的曲線(xiàn)鋸 949     

 0

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種可調(diào)角的曲線(xiàn)鋸，涉及曲線(xiàn)鋸技術(shù)領(lǐng)域，包括殼體、抬刀機(jī)構(gòu)和底座，所述抬刀機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)件，所述驅(qū)動(dòng)件的輸出部固定安裝有降噪部，所述殼體上設(shè)置有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述底座固定安裝在所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)上。本實(shí)用新型，通過(guò)上述等結(jié)構(gòu)之間的配合，具備了通過(guò)扭動(dòng)調(diào)節(jié)部，即可解除對(duì)底座的鎖定，此時(shí)便于通過(guò)調(diào)節(jié)底座與殼體之間的角度，來(lái)達(dá)到調(diào)節(jié)鋸條與待切木材之間角度的效果，調(diào)節(jié)完成后，只需反向扭動(dòng)調(diào)節(jié)部，即可對(duì)底座進(jìn)行鎖定，操作起來(lái)方便快捷，并且通過(guò)粉末冶金材質(zhì)的聯(lián)軸器，具有滋潤(rùn)化特性，從而減少了驅(qū)動(dòng)件輸出軸運(yùn)作時(shí)的摩擦阻力，進(jìn)而達(dá)到了降噪的效果。

手模支架 700     

 0

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種手模支架，旨在提供一種可延長(zhǎng)使用壽命的手模支架，其技術(shù)方案要點(diǎn)是包括軸套和座套以及連接桿，連接桿由第一連桿、第二連桿、第三連桿依次連接而成，第一連桿的另一端與座套相連，第三連桿的另一端與軸套相連，軸套內(nèi)設(shè)有粉末冶金銅套，第一連桿與第二連桿連接處設(shè)有抵觸墊片，抵觸墊片貼合于第二連桿上相對(duì)于座套的另一端面，抵觸墊片設(shè)有用于固定抵觸墊片的夾持爪，夾持爪貼合于第二連桿上相對(duì)于座套一側(cè)的端面。在第一連桿相對(duì)于座套的另一端面上設(shè)有抵觸墊片，可避免連接臂上相鄰的兩個(gè)手模支架在工作過(guò)程中直接產(chǎn)生碰撞、摩擦，因此可有效防止手模支架產(chǎn)生變形、磨損甚至是斷裂，有利于延長(zhǎng)手模支架的使用壽命。

連鑄機(jī)設(shè)備側(cè)夾送輥裝置 838     

 0

本實(shí)用新型公開(kāi)了冶金連鑄設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域的一種連鑄機(jī)設(shè)備側(cè)夾送輥裝置，包括立桿，所述立桿頂部固定連接有頂桿，所述頂桿的底部設(shè)置有液壓缸，所述液壓缸的底部固定安裝有移動(dòng)座，所述立桿的右壁頂部設(shè)置有滑槽，所述移動(dòng)座的左壁設(shè)置有與滑槽匹配的滑塊，所述移動(dòng)座的右壁安裝有移動(dòng)電機(jī)，所述移動(dòng)電機(jī)的動(dòng)力輸出端外壁設(shè)置有皮帶，所述立桿的底端右側(cè)設(shè)置有底桿，所述移動(dòng)座的底部和底桿的頂部均設(shè)置有兩組支撐板，兩組所述支撐板之間貫穿有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的外壁設(shè)置有夾送輥，所述滑槽的左壁底部設(shè)置有固定電機(jī)。該連鑄機(jī)設(shè)備側(cè)夾送輥裝置減少了鑄坯處理的時(shí)間、減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度、提高了連鑄機(jī)的作業(yè)率。

雙重絕緣水泵 881     

 0

本實(shí)用新型公開(kāi)的是一種雙重絕緣水泵，涉及一種用于輸送液體或使液體增壓的機(jī)械設(shè)備，如輸送水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態(tài)金屬等，也可輸送液體、氣體混合物及含懸浮固體物的液體，主要是由泵頭、電機(jī)、后蓋、開(kāi)關(guān)、電源線(xiàn)和插頭等構(gòu)成，并在電機(jī)外套裝有絕緣外罩，同時(shí)用于啟閉電機(jī)的開(kāi)關(guān)外也增設(shè)有防水罩，這種結(jié)構(gòu)能有效防止電機(jī)進(jìn)水和操作開(kāi)關(guān)啟閉電機(jī)時(shí)發(fā)生觸電，故改進(jìn)后的結(jié)構(gòu)具有絕緣可靠、使用安全、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，該雙重絕緣水泵主要應(yīng)用于地上、地下泳池循環(huán)過(guò)濾系統(tǒng)，還可廣泛應(yīng)用于城市供水、污水系統(tǒng)、土木、建筑系統(tǒng)、農(nóng)業(yè)水利系統(tǒng)、電站系統(tǒng)、化工系統(tǒng)、石油工業(yè)系統(tǒng)、礦山冶金系統(tǒng)、輕工業(yè)系統(tǒng)、船舶系統(tǒng)等。

金屬粉末半液相微壓燒結(jié)成型裝置 985     

 0

本實(shí)用新型涉及一種金屬粉末半液相微壓燒結(jié)成型裝置，屬于金屬粉末燒結(jié)技術(shù)領(lǐng)域。金屬粉末半液相微壓燒結(jié)成型裝置，包括燒結(jié)機(jī)構(gòu)、加載機(jī)構(gòu)、氣氛控制機(jī)構(gòu)及工業(yè)計(jì)算機(jī)。燒結(jié)機(jī)構(gòu)包括燒結(jié)爐和模具組件，燒結(jié)爐開(kāi)設(shè)有燒結(jié)腔，模具組件位于燒結(jié)腔內(nèi)，模具組件開(kāi)設(shè)有用于容納金屬粉末的容納腔；加載機(jī)構(gòu)包括加載軸及砝碼組件，加載軸穿設(shè)于燒結(jié)腔內(nèi)，加載軸能夠沿豎直方向伸入或脫離容納腔，砝碼組件套設(shè)于加載軸的外部；氣氛控制機(jī)構(gòu)用于控制燒結(jié)腔內(nèi)的氣氛；工業(yè)計(jì)算機(jī)用于記錄金屬粉末的燒結(jié)數(shù)據(jù)。該裝置構(gòu)造簡(jiǎn)單、精度高、成本低、燒結(jié)過(guò)程容易控制，在新型粉末冶金、多相合金和金屬基復(fù)合材料的制備上具有很好的應(yīng)用前景。

五層金屬?gòu)?fù)合板 641     

 0

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種五層金屬?gòu)?fù)合板,包括基層和復(fù)層。所述的基層為二層純鋁板及復(fù)合于其間的純銅板,其厚度為0.4～3.5毫米。所述的復(fù)層為復(fù)合于基層上部的一層和基層下部的一層不銹鋼板,其厚度為0.3～1.5毫米。所述五層金屬?gòu)?fù)合板的總厚度為1.5～6.0毫米。其各層界面為加熱壓合而構(gòu)成的全面冶金結(jié)合狀態(tài),具有復(fù)合層界面牢固、抗拉強(qiáng)度高、延伸性能好的特點(diǎn),是一種理想的多用途的金屬?gòu)?fù)合材料,極適用于制作炊具及其它相關(guān)用途。該種金屬?gòu)?fù)合板既保持了原有金屬板的特點(diǎn),同時(shí)在綜合性能上又有所提高,并適合用于普通灶具或電磁灶。豐富了金屬?gòu)?fù)合板產(chǎn)品的種類(lèi),具有較強(qiáng)的實(shí)用價(jià)值。該種金屬?gòu)?fù)合板,在炊具制造的沖壓加工過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)分層和開(kāi)裂的現(xiàn)象,并始終保持原始的牢固結(jié)合狀態(tài)。

用于汽車(chē)減震器的壓縮閥座 847     

 0

本實(shí)用新型提供了一種用于汽車(chē)減震器的壓縮閥座，屬于汽車(chē)零部件技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有的壓縮閥座穩(wěn)定性差的問(wèn)題。本實(shí)用新型用于汽車(chē)減震器的壓縮閥座包括底座、阻尼板、阻尼孔、第一安裝孔、防磨片、定位管、流通孔、第二安裝孔、支撐腳以及密封圈，其中，壓縮閥座采用的材料是粉末冶金材料，使得壓縮閥座的耐磨性以及耐腐性得到大幅度的提高，并壓縮閥座通過(guò)模壓成形后，其尺寸能夠達(dá)到廠家的要求，其次，防磨片可拆卸連接于阻尼板，如此，當(dāng)對(duì)應(yīng)壓縮閥座的閥片向底座靠近時(shí)，防磨片能阻擋閥片直接接觸底座，避免閥片對(duì)底座的摩擦，從而保護(hù)底座，確保該壓縮閥座工作的穩(wěn)定性。

全自動(dòng)機(jī)械壓機(jī)設(shè)備 1072     

 0

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種全自動(dòng)機(jī)械壓機(jī)設(shè)備，屬于冶金粉末成型壓機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，包括機(jī)架，在機(jī)架內(nèi)設(shè)置有成型模具，所述成型模具受電氣支配，在所述成型模具內(nèi)設(shè)置有凸模和凹模，所述凹模外側(cè)傾斜設(shè)置有滑板，所述滑板的下端放置在一轉(zhuǎn)盤(pán)上，所述轉(zhuǎn)盤(pán)的外周設(shè)置有一圈圓形擋板，所述圓形擋板與所述轉(zhuǎn)盤(pán)之間設(shè)置有間隙，所述圓形擋板上設(shè)置有鏤空帶，所述鏤空帶外接有箱體，所述箱體通過(guò)一通風(fēng)管與一鼓風(fēng)機(jī)相連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型可以對(duì)成型好的零件進(jìn)行吸塵和散熱處理，保證了零件的質(zhì)量，方便實(shí)用，安全可靠。

傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及使用該傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的管狀電機(jī) 746     

 0

一種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及使用該傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的管狀電機(jī),其中傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括傳動(dòng)電機(jī)、與所述傳動(dòng)電機(jī)同軸連接的設(shè)置有行星傳動(dòng)齒輪機(jī)構(gòu)的行星齒輪減速箱,所述行星傳動(dòng)齒輪機(jī)構(gòu)采用的是斜齒輪。本實(shí)用新型提供的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及使用該傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的管狀電機(jī),采用經(jīng)過(guò)修緣處理的斜齒輪,使得噪音大大降低;斜齒輪設(shè)置為小于或者等于15度螺旋角,使得傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及管狀電機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定性有很好的保障;斜齒輪采用的工程塑料或者粉末冶金材料或者45#鋼,降低了傳動(dòng)元件的接觸阻尼和能量損耗,使管狀電機(jī)的效率有較大的提高;本實(shí)用新型的運(yùn)用使得管狀電機(jī)整體噪音降低、運(yùn)行穩(wěn)定、效率提高。

減速器軸端動(dòng)密封結(jié)構(gòu) 1025     

 0

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種冶金、礦山機(jī)械等領(lǐng)域使用的減速器軸端動(dòng)密封結(jié)構(gòu),包括箱體上的軸承座,軸承安裝在軸承座內(nèi),軸承外側(cè)設(shè)有端蓋,內(nèi)裝減速器軸,所述減速器軸上設(shè)置有甩油環(huán)和螺旋擋油環(huán),所述甩油環(huán)和螺旋擋油環(huán)分別設(shè)置在軸承的兩側(cè),減速器軸的一端穿過(guò)端蓋的內(nèi)孔伸出箱體,所述端蓋內(nèi)孔設(shè)置有骨架油封。本實(shí)用新型采用甩油環(huán)密封、螺旋密封和骨架油封密封的組合密封方式,在保證密封效果的同時(shí)加強(qiáng)了防塵效果,使得減速器工作壽命更長(zhǎng)。

隔熱筒及其安裝結(jié)構(gòu) 702     

 0

本實(shí)用新型公開(kāi)一種隔熱筒及其安裝結(jié)構(gòu)，涉及粉末冶金爐技術(shù)領(lǐng)域，包括多邊形的隔熱層，所述隔熱層內(nèi)側(cè)設(shè)置有多邊形的加熱裝置，所述加熱裝置內(nèi)側(cè)設(shè)置有密封箱；所述隔熱層外部設(shè)置有支撐裝置。配合圓形爐體和方形密封箱之間的形態(tài)差異，在保持爐體直徑不變的前提下，通過(guò)改變爐內(nèi)隔熱筒、風(fēng)流通道的形狀大小，加熱裝置分布將爐內(nèi)空間盡可能的都利用上。隔熱筒有極好的保溫作用，同時(shí)保護(hù)隔熱筒外金屬件及密封件等不受溫度影響。風(fēng)流通道用于爐內(nèi)高溫氣體與爐內(nèi)壁進(jìn)行熱量交換，輔助散熱。預(yù)設(shè)計(jì)時(shí)留出足夠的風(fēng)流通道，以保證冷卻工藝時(shí)間。加熱裝置分布均勻環(huán)繞密封箱，保持熱場(chǎng)穩(wěn)定。

汽車(chē)后視鏡折疊器 1073     

 0

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)后視鏡折疊器，包括殼體、固定于殼體底部的基座、與基座轉(zhuǎn)動(dòng)連接的底座、與底座連接的連接件以及用于驅(qū)動(dòng)殼體繞連接件的軸線(xiàn)相對(duì)于底座轉(zhuǎn)動(dòng)的電驅(qū)動(dòng)單元，所述驅(qū)動(dòng)單元和連接件均設(shè)于基座與殼體之間形成的空腔內(nèi)，所述連接件與底座均由粉末冶金材料一體壓制而成，所述連接件下端沿周向均勻間隔設(shè)有凹部，所述底座上端對(duì)應(yīng)凹部位置設(shè)有與凹部緊密配合的凸部，減少了連接件與底座之間的間隙，具有更好的抗抖動(dòng)和抗磨損的效果，保證后視鏡折疊的流暢性。

手電兩用犁式卸料機(jī) 1072     

 0

手電兩用犁式卸料機(jī),由推桿控制裝置、犁刀傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和膠帶輸送機(jī)構(gòu)組成。推桿控制裝置為手電兩用結(jié)構(gòu),即在電機(jī)上裝有手輪,推桿和導(dǎo)套外各裝有抱箍,用以支承滑桿,滑桿上有正反外限位開(kāi)關(guān)和行程可調(diào)滑塊,當(dāng)電器故障停電時(shí),由手輪操縱電機(jī)起動(dòng),外限位開(kāi)關(guān)控制通斷來(lái)執(zhí)行任務(wù),因推桿行程可調(diào),不管犁刀新舊或要求行程多變,通過(guò)調(diào)整均能完成卸料任務(wù),因而廣泛應(yīng)用于電廠煤場(chǎng)、冶金、礦山、碼頭等膠帶輸送機(jī)械的分層卸料。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的同步帶輪 833     

 0

本實(shí)用新型公開(kāi)的一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的同步帶輪，包括粉末冶金制成的同步帶輪本體，同步帶輪本體的截面呈“匚”字形結(jié)構(gòu)，同步帶輪本體的一側(cè)軸向伸出形成裝配柱，裝配柱的中心設(shè)置有貫穿同步帶輪本體的裝配孔，同步帶輪本體的外周制有均勻分布的齒體；裝配柱的外周固定有葉輪，同步帶輪本體上與葉輪相貼的裝配面為錐面，葉輪的外周均勻設(shè)置有底片，底片上分別設(shè)置有焊點(diǎn)，各個(gè)底片的同一側(cè)沿軸線(xiàn)方向設(shè)置有弧形葉片，弧形葉片的外側(cè)邊與同步帶輪本體的軸線(xiàn)相平行。其優(yōu)點(diǎn)在于：結(jié)構(gòu)合理，設(shè)置葉輪來(lái)增加散熱效率，提高散熱性能；同步帶輪本體上與葉輪的接觸面為錐面，增加了接觸面積，錐形結(jié)構(gòu)有自動(dòng)調(diào)心作用，保證葉輪與同步帶輪本體之間的同心度。

變速箱活塞 957     

 0

本實(shí)用新型涉及汽車(chē)零部件技術(shù)領(lǐng)域，具體講的是一種變速箱活塞，包括粉末冶金成型的活塞本體(1)，所述活塞本體(1)具有與變速箱中推力軸承的轉(zhuǎn)子貼合的端面(2)，其特征在于，所述端面(2)上固定連接有環(huán)形鋼片(3)，所述環(huán)形鋼片(3)的硬度大于活塞本體(1)的硬度。采用上述結(jié)構(gòu)后，提供一種不需對(duì)端面進(jìn)行特殊處理從而使生產(chǎn)過(guò)程簡(jiǎn)單，并且使用壽命長(zhǎng)的變速箱活塞。

高效波紋換熱管 1031     

 0

一種高效波紋換熱管,特別適宜于石油化工、熱電、冶金、石油等行業(yè)所使用的換熱器中應(yīng)用。由帶波紋的管體組成,所述的管體其管壁厚度S≥1mm,管體的縱截面為由兩連接線(xiàn)將直線(xiàn)段的波峰及兩相鄰的圓弧形的波谷圓滑連接成的連續(xù)的雙波紋形排列,波峰、波谷間的最大距離ε=0.5～3mm,波峰占整個(gè)波距的1/3—1/6。適宜由任何厚度管壁的材料制作,易加工、費(fèi)用低、傳熱系數(shù)高、熱應(yīng)力小、使用范圍大、能承受較大壓力、管壓降小、適宜比較粘稠的介質(zhì)通過(guò)。

實(shí)現(xiàn)粗粉二次研磨的氣流磨裝置 674     

 0

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種實(shí)現(xiàn)粗粉二次研磨的氣流磨裝置，它包括相互貫通的研磨室、旋風(fēng)分離器，還包括主要由篩粉箱、振動(dòng)馬達(dá)、導(dǎo)流罩、開(kāi)關(guān)式扇葉分離器和振動(dòng)篩組成的篩粉裝置和回料管，振動(dòng)馬達(dá)在篩粉箱底部，導(dǎo)流罩位于振動(dòng)馬達(dá)的上方，導(dǎo)流罩的側(cè)壁上設(shè)有呈對(duì)稱(chēng)結(jié)構(gòu)的出料口和第一氣路接管，振動(dòng)篩位于導(dǎo)流罩的開(kāi)口處，開(kāi)關(guān)式扇葉分離器位于導(dǎo)流罩內(nèi)且處于振動(dòng)篩的正下方，振動(dòng)馬達(dá)的馬達(dá)軸貫穿導(dǎo)流罩底部，馬達(dá)軸前端分別與開(kāi)關(guān)式扇葉分離器、振動(dòng)篩配合，篩粉箱的側(cè)壁上設(shè)有回料管接口和第二氣路接管，回料管接口和第二氣路接管均位于振動(dòng)篩的上方，且為相互朝向設(shè)置。本實(shí)用新型能保證研磨后的粉料粒度在20μm以下，提高粉料一致性，出料率可達(dá)95%以上。本實(shí)用新型主要用于粉末冶金領(lǐng)域。

雙發(fā)防堵射孔彈殼 723     

 0

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種雙發(fā)防堵射孔彈殼，包括殼體，殼體內(nèi)開(kāi)設(shè)有兩個(gè)容置腔，兩個(gè)容置腔的開(kāi)口同向設(shè)置，兩個(gè)容置腔的中心軸線(xiàn)之間設(shè)置有一個(gè)夾角，夾角位于容置腔的開(kāi)口端，殼體上開(kāi)設(shè)有引爆中心孔，引爆中心孔的兩側(cè)設(shè)置有限位塊，兩側(cè)的限位塊之間形成導(dǎo)爆索引線(xiàn)槽，引爆中心孔的一端連通于容置腔，引爆中心孔的另一端連通于導(dǎo)爆索引線(xiàn)槽。本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)和效果：采用兩個(gè)容置腔之間保持一個(gè)適當(dāng)?shù)膴A角的方式，可在炸藥引爆后使兩個(gè)粉末冶金罩形成兩股金屬射流進(jìn)入油氣層后合并成一股射流，穿透距離可增加20%以上；采用兩股射流在油井的井壁上開(kāi)成兩個(gè)橢圓形的通孔，可有效防止砂石堵住通孔；油氣產(chǎn)量較高。

新型高效節(jié)能熔煉爐 761     

 0

本實(shí)用新型屬于冶金設(shè)備領(lǐng)域，具體的說(shuō)是涉及一種金屬及有色金屬的新型高效節(jié)能熔煉爐；包括爐蓋和爐體，爐體的下部設(shè)有底座，爐體的內(nèi)部設(shè)有爐膛，在爐蓋的下部設(shè)置有坩堝；采用硅酸鋁保溫材料與電阻絲經(jīng)特殊方法膠合成完整的電阻絲爐膛。解決了以上電阻絲無(wú)法固定的難題，也解決了保溫性能差的問(wèn)題，達(dá)到了節(jié)能的效果。爐膛內(nèi)的密封性也得到了最大提高，從而防止了碳化硅坩堝的氧化。安裝維護(hù)簡(jiǎn)單又方便，節(jié)省人力與勞力?？刂品椒ú捎玫氖侨嗨木€(xiàn)移相觸發(fā)，控制溫度更準(zhǔn)確。保溫性好，耗電省，節(jié)約能源，用電成本與用焦炭爐成本一致，節(jié)能又環(huán)保，是焦炭爐的最佳替代品。

鐵塑整體粘合防腐隔膜閥 772     

 0

鐵塑整體粘合防腐隔膜閥,它由閥體(10)、閥蓋(4)、閥瓣(5)、閥桿(1)、閥桿螺母(2)、手輪(3)和橡膠膜片(6)組成,閥體(10)內(nèi)腔通道至兩側(cè)法蘭(9)的表面熱熔一層塑料襯里(8),閥瓣(5)端面的橡膠隔膜片(6)外表面有塑料隔膜片(7),本閥塑料層(8)采用熱熔旋轉(zhuǎn)一次成型,使襯里無(wú)搭縫、結(jié)合力強(qiáng),光滑平整防腐蝕耐低溫,耐沖擊耐磨損?？蓱?yīng)用于石油、化工、冶金、制藥、環(huán)保等行業(yè)介質(zhì)的控制和輸送。