本實用新型公開了一種碳酸氫鋰濃縮的精制裝置,包括用于去除碳酸氫鋰溶液中懸浮物的一級懸浮物去除裝置、用于抑制碳酸氫鋰分解的碳化塔以及用于濃縮碳酸氫鋰溶液的二級納濾膜濃縮裝置。碳化塔的進液端與所述一級懸浮物去除裝置的出液端相連,碳化塔的出液端與所述二級納濾膜濃縮裝置的進液端相連。本實用新型的有益之處在于:提供一種碳酸氫鋰濃縮的精制裝置,通過一級懸浮物去除裝置去除碳酸氫鋰溶液中的懸浮物,使用二氧化碳碳化抑制碳酸氫鋰的分解,使用納濾膜濃縮裝置濃縮碳酸氫鋰溶液;相比于傳統(tǒng)的采用稀溶液蒸發(fā)濃縮的方法,本實用新型的精制裝置具有設備投資成本低、能源投入少、生產周期短和生產效率高的優(yōu)點。
本實用新型公開了一種無紙記錄儀的便攜式鋰電池供電裝置,包括殼體、鋰電池充電電路、鋰電池保護電路、鋰電池管理電路和AC/DC電源轉換電路,所述鋰電池充電電路、鋰電池保護電路、鋰電池管理電路、AC/DC電源轉換電路分別設置在所述殼體內且依次電性連通,所述AC/DC電源轉換電路與外置無紙記錄儀電性連通;通過整套的鋰電池供電電路,實現快速便捷的給記錄儀提供電源,功耗低,可重復充電,同時供電電路自帶保護和管理功能,供電更為安全和高效。
本發(fā)明公開了一種廢舊鋰離子電池前處理綠色回收處理方法及其設備,所述處理方法為:S1:將廢舊鋰離子電池放入NaCl溶液中浸泡進行充分放電,后清水清洗,風干;S2:破碎前,將吸附劑承載板卡在錐形箱體內側活動卡槽內,將S1中得到的廢舊鋰離子電池置于破碎機中進行干法沖擊破碎,同時開啟抽氣機,控制抽氣機功率,使破碎過程中產生的污染性氣體與吸附劑進行充分接觸并被吸附劑吸附;S3:S2中未被吸附的污染性氣體可經導氣管排入吸收液。其設備包括錐形箱體(1)、吸附劑承載板(2)、抽氣機(3)、導氣管(4)、氣體檢測儀(5)和吸收液容器(6)。該處理方法具有工藝簡單且高效、回收成本低、環(huán)保的優(yōu)點。
本發(fā)明公開一種納米化橄欖石型鋰離子電池正極材料的制備方法。先把原料分散或溶解在溶劑中;原料包含了含鋰金屬化合物、含非金屬Y的化合物和含金屬M的化合物;溶劑至少包括含通式為CxHyOmNnSz的化合物中的一種或多種,其中x、y、z、m和n分別為整數數字,x≥2,y≥2,6≥m≥0,6≥n≥0,6≥z≥0;再由第一步獲得的原料溶液,在一定溶劑體系進行合成反應獲得前驅體;然后將前驅體進行熱解反應,最終獲得納米化橄欖石型鋰離子電池正極材料。本發(fā)明可合成均勻碳包覆納米級顆粒,具有高比容量、高倍率性能和良好循環(huán)穩(wěn)定性。
本實用新型公開了一種帶內置鋰電池的USB充電數據線,屬于USB技術領域,包括線材、設置于線材一端的第一USB端口、設置于線材另一端的第二USB端口,以及設置于第一USB端口和第二USB端口之間的電源模塊,電源模塊包括充電管理模塊、數據傳輸模塊和鋰電池,充電管理模塊和數據傳輸模塊集成于PCBA電路板上,PCBA電路板與鋰電池電連接。本產品克服了在沒有電源插座和備用移動電源的情況下,能夠臨時應急對便攜式移動電子產品進行供電,同時又具備常規(guī)USB數據線的數據傳輸功能,還具備自動識別電子設備的功能,連接后可以自動匹配并輸入或輸出相應的電壓或電流,讓充電或放電更智能、安全、高效。
本發(fā)明提供了一種動力鋰電池保護殼,涉及動力鋰電池設備技術領域,包括鋁盒和蓋子,蓋子的中間位置均分分開設有主電極公插頭和主電極母插頭,鋁盒的側面中間位置均分分開設有副電極公插頭和副電極母插頭,鋁盒的內、外表面中間空間為鋁塑膜腔體,鋁盒上均勻設有若干散熱孔,鋁塑膜腔體和鋁盒的后面接觸一處設有充氣口且所述充氣口延伸至鋁盒的外面通過壓環(huán)固定。通過設置主電極公插頭、主電極母插頭、負電極公插頭、負電極母插頭,可滿足鋰電池串聯擴展形成鋰電池組時不同安裝位置的需求,通過選用鋁塑外殼,增加散熱孔,能提高鋰電池散熱能力,同時鋁塑材質質量輕、強度高、可塑性強,作為保護殼有利于動力鋰電池提高能量密度。
本發(fā)明公開了一種鋰離子電池滅火劑及其制備方法,屬于滅火劑技術領域,該鋰離子電池滅火劑,按重量百分比計包括以下組分:10?20%的十二氟?2?甲基?3?戊酮、15?35%的氟碳表面活性劑、10?15%的乙二醇、1?3%的乙醇、0.5?3%的聚丙烯酸、余量水。該鋰離子電池滅火劑的制備方法,簡單且易于操作,使用的組分安全性高,不易殘留對環(huán)境和人體造成危害;該鋰離子電池滅火劑,十二氟?2?甲基?3?戊酮和水汽吸熱氣化,降低著火處的溫度,降低鋰電池火災的復燃概率,配合泡沫能夠有效覆蓋火焰,有效抑制鋰電池燃燒時內容物飛出的問題,降低新的著火點生成的可能性,抑制鋰電池火災的蔓延。
本發(fā)明公開了一種高倍率、高安全性軟包裝鋰離子電池及其制備方法,包括鋰離子電池,所述鋰離子電池上設置有負極極片、復合隔膜、正極極片、電解液及其鋁塑膜組,其特征在于:所述負極極片和正極極片分別通過網狀集流體涂覆漿料制得,所述復合隔膜設置有雙面涂覆層,所述雙面涂覆層的第一面涂覆含鋰的無機鋰化合物,所述雙面涂覆層的另一面涂覆含有氧化鋁及其功能性物質。本發(fā)明采用網孔狀集流體的正負極和復合隔膜,降低極片與極片之間鋰離子的傳輸距離,提高其倍率性能,具有倍率性能佳、安全性能高的特性。
本實用新型涉及一種夾持裝置,尤其涉及一種鋰電池模組裝配用夾持裝置。本實用新型是提供一種能部分代替或全部代替工人手持夾持裝置夾緊鋰電池組的鋰電池模組裝配用夾持裝置。本實用新型提供了這樣一種鋰電池模組裝配用夾持裝置,包括有底座、推板、導向桿和把手等;箱體下部兩側對稱連接有底座,箱體上兩側對稱滑動式連接有推板,箱體另外兩側對稱連接有導向桿,導向桿與推板之間垂直設置,且導向桿貫穿推板,推板上固接有把手。通過箱體、推板和導向桿的配合,可以部分代替工人手持夾持裝置對鋰電池組進行夾緊,有效降低了工人的勞動強度。
本實用新型公開了一種汽車鋰電池箱滅火系統(tǒng),包括火災探測裝置、滅火裝置,火災探測裝置安裝在汽車鋰電池箱內,滅火裝置包括滅火劑容器、驅動容器、引發(fā)裝置、定壓或按需開啟的滅火劑釋放裝置,滅火劑釋放裝置連接滅火劑容器的滅火劑釋放口;火災探測裝置連接引發(fā)裝置,或者,二者均連接至控制器;驅動容器中裝有驅動劑,在火災探測裝置探測到火情時,引發(fā)裝置觸發(fā)驅動容器中的驅動劑產生驅動氣體并進入滅火劑容器中,或者,驅動容器中裝有驅動氣體,在火災探測裝置探測到火情時,引發(fā)裝置驅使驅動容器上的閥門開啟以釋放驅動氣體至滅火劑容器中。本實用新型能夠對汽車鋰電池箱實施有效的火災防護,提高電動汽車行車的安全性。
一種多尺寸聚合物鋰離子電芯的疊片裝置,包括一托板,托板的兩側邊分別設有側擋板,托板的前側邊設有前擋板,前擋板的兩端分別連接有一可在側擋板上前后移動的帶動塊,前擋板的至少一端通過穿過其中一帶動塊中,令至少一帶動塊帶動側擋板在前擋板上左右移動,前擋板中部設有至少一個可移動的中部分隔塊。聚合物鋰離子電芯的一側設有兩極耳,各聚合物鋰離子電芯依次疊放位于托板上的兩側檔板之間,各極耳分別位于帶動塊與中部分隔塊之間形成的限位空間中。本實用新型進行調整以適配不同尺寸的電芯疊放,增加了使用的靈活性,節(jié)約成本,提高效率。
本實用新型公開一種用于新能源汽車鋰電池的殼體修復的熱熔裝置,包括上板、下板、限位件和熱熔組件,限位件和熱熔組件固定設置于上板下方,熱熔組件包括發(fā)熱件、導熱件、連接件和保溫件,發(fā)熱件其一端和導熱件固定連接,連接件為中空管狀,套設固定于發(fā)熱件和導熱件外側,保溫件也為中空管狀,套設固定于連接件外側,導熱件至少向下凸伸超過連接件和保溫件的下端,下板對應導熱件的位置開設有凹槽,用于放置新能源汽車鋰電池的殼體,凹槽內設置有定位件,用于對放置好的新能源汽車鋰電池的殼體進行定位。
本實用新型公開了一種帶減震裝置的鋰電供電的水上無人機停機平臺,包括殼體,所述殼體內設有內浮體,且內浮體與殼體之留有緩沖間隙,所述內浮體的上端設有支撐板,且內浮體的外端周向均設有安全彈簧,所述殼體的外端周向設有進水口,所述支撐板的上端設有鋰電池。該帶減震裝置的鋰電供電的水上無人機停機平臺,海浪打過來以后,會沖擊緩沖板,在緩沖彈簧的作用下,起到一重緩沖,接著殼體會晃動,通過殼體與內浮體之間的海水來傳遞沖擊,起到二重緩沖,而且海水的傳遞比較慢,緩沖效果更好,兩重緩沖效果更好,不僅能應對下面的海浪,同時能應對周圍的,安全彈簧則是防止沖擊過大時撞到一起,起到安全防護作用。
本發(fā)明提供一種適用于鋰氧氣電池的新型高性能電解液溶劑及其應用,旨在拓展鋰氧氣電池的適用電解液領域并優(yōu)化電池性能;該電解液溶劑為含氮有機化合物,分子量在100~300之間;本發(fā)明溶劑與鋰鹽組合成新型高性能電解液,其中非水有機溶劑的含量為總重量的75%~99%,鋰鹽的含量為總重量的1%~25%;同時,本發(fā)明溶劑還可以和其他常規(guī)鋰氧氣電池有機溶劑(DMSO、TEGDME、DME等)混合使用形成新的高性能電解液;此外,本發(fā)明還提供了上述電解液在鋰氧氣電池中的應用。本發(fā)明所提出的新型電解液溶劑價格低廉,適應性好,在不使用高效催化劑和電解液添加劑的條件下即可顯著提升鋰氧氣電池性能。
本發(fā)明公開了一種具有阻燃效果的卷繞式鋰離子蓄電池,涉及卷繞式鋰離子蓄電池技術領域,為解決現有鋰離子蓄電池內部需要注入電解液,其電解液一般由碳酸酯類溶劑和電解質組成,具有一定的毒性,從而使得鋰電池在使用時存在安全的問題。所述蓄電池外殼的底部安裝有第一套管,且第一套管與蓄電池外殼插接連接,所述蓄電池外殼的頂部安裝有第二套管,且第二套管與蓄電池外殼的頂部插接連接,所述蓄電池外殼的內部設置有蓄電池卷芯,所述蓄電池外殼的上表面設置有正極端,所述蓄電池外殼的下邊面設置有負極端,所述蓄電池外殼上安裝有固定套,所述正極端的四周設置有頂部墊片,所述頂部墊片的下方設置有頂蓋,所述頂蓋的下方設置有第一絕緣墊。
一種鋰離子電池水性粘結劑的制備方法,涉及一種儲能電池。提供強度高、成本較低、綠色環(huán)保、制備方法簡單的一種鋰離子電池水性粘結劑的制備方法。將海藻酸鈉與交聯劑混合攪拌,交聯反應后形成凝膠,即得鋰離子電池水性粘結劑。所得鋰離子電池水性粘結劑是一種鋰離子電池用高強度水系粘結劑。粘結劑薄膜的硬度成倍提升,這有利于減少使用本發(fā)明所涉及粘結劑的電極表面,在充放電循環(huán)中的破裂情況,從而提升其循環(huán)性能。
本實用新型公開了一種鋰電行業(yè)模切機除塵裝置,屬于鋰電除塵領域,鋰電行業(yè)模切機除塵裝置包括模切機構以及若干個除塵機構,除塵機構用以清除模切機構產生的粉塵,模切機構包括用以裁切極片的模切組件以及傳輸組件,模切組件設在模切工位上,傳輸組件設在出料工位上,極片在模切工位上經過模切組件裁切為電芯片,電芯片通過傳輸組件進行傳輸送料,至少一個設在出料工位上的除塵機構配置為第一除塵組,第一除塵組的除塵口與電芯片的表面相對應。本實用新型公開的鋰電行業(yè)模切機除塵裝置,可對多個工位上的電芯型材同步除塵,可高效可靠地對模切過程中的電芯型材進行除塵工作,以確保電芯型材模切質量,從而保證電芯成型質量。
本實用新型涉及一種船用鋰電池組的綜合監(jiān)控系統(tǒng),包括多個鋰電池組、多套電池管理系統(tǒng)、CAN總線網絡、PLC模塊和上位機觸摸屏,每一套電池管理系統(tǒng)對應連接一個鋰電池組,以采集鋰電池組的數據,所述PLC模塊連接上位機觸摸屏,所有電池管理系統(tǒng)均通過CAN總線網絡連接PLC模塊,以將采集的數據傳輸給PLC模塊處理,然后發(fā)送至上位機觸摸屏進行集中顯示。該系統(tǒng)結構簡單,易于操作,使用便捷。
本實用新型公開了一種鋰電池充電柜,屬于充電柜領域,一種鋰電池充電柜,包括柜體、萬向輪、隔板、滑條、充電座、防潮件、防水板、以及穩(wěn)固件,柜體的底部固定有萬向輪和穩(wěn)固件,穩(wěn)固件位于萬向輪的外側,柜體的頂部固定有防水板,柜體內部的左右兩側壁均開設有多個滑槽,隔板的左右兩側壁均固定有一個滑條,滑條與滑槽滑動配合,柜體內部的后側壁設有至少兩個充電座,每個充電座左側的柜體的左側壁均開設有一個第一螺紋孔,每個第一螺紋孔處均螺接有一個防潮件,每個防潮件的四周均開設有多個散熱孔。本實用新型的鋰電池充電柜,具有防水防潮功能,并且各隔層空間大小可調,能適應不同規(guī)格的鋰電池的充電作業(yè)。
本實用新型提供了一種消防安全型鋰電直流系統(tǒng),涉及鋰電直流系統(tǒng)技術領域。其中,包括柜體,所述柜體前端表面靠近左側位置安裝有柜門,所述柜體左右兩內側壁之間安裝有若干組放置板,所述放置板上端表面靠近前后兩側位置均開設有滑槽,所述滑槽內部安裝有滑塊,所述滑塊上端設置有限位機構,所述柜體左右兩側壁均設置有理線機構,所述限位機構包括限位板,所述限位板左右兩側靠近前后兩端位置均垂直安裝有擋板,所述滑塊上端插設有固定桿。本實用新型可以很好地對放置在放置板上端的鋰電池進行分區(qū)放置,使得鋰電池分布更加地更有規(guī)律,可以很好地對鋰電池上的導線進行整理,防止多組導線相互纏繞,產生雜亂。
本發(fā)明公開了一種提高鈦酸鋰電池循環(huán)性能的化成方法,該方法采用高溫夾具化成,采用化成后預抽氣封口,采用高溫夾具浮充。本發(fā)明從工藝上解決了鈦酸鋰電池的脹氣問題,提高了鈦酸鋰電池的循環(huán)壽命。本發(fā)明有利于鈦酸鋰與電解液的副反應充分發(fā)生,形成穩(wěn)定的鈦酸鋰/電解液界面和緊湊的電池界面,進而提高了電池的循環(huán)性能,適用于負極材料為鈦酸鋰材料的鋰離子電池。
一種用于鋰電的鈦系負極材料及其制備方法,涉及一種鋰離子二次電池負極材料。所述用于鋰電的鈦系負極材料為Li2MTi3O8,其中M為Zn,Co,Fe,Ni,Mg或Cu等。配制含有鈦源、鋰源、M源和燃燒助劑形成的無色透明溶液,在空氣氣氛下卒熱式煅燒,自然冷卻后即得到用于鋰電的鈦系負極材料。鋰離子電池負極其組成含有:至少一種用于鋰電的鈦系負極材料、導電劑、粘結劑和導電集流體。由于無需固相研磨,因此簡化了工藝,降低了生產成本;由于采用卒熱燃燒法一步合成材料,因此縮短反應時間,提高產品理化性質的均勻性。
本實用新型公開一種鋰電池模組熱管理裝置,包括鋰電池模組、前鋁制端板、后鋁制端板、第一側鋁制換熱板、第二側鋁制換熱板,位于鋰電池模組前端的熱泵冷熱液供應系統(tǒng),安裝在所述第二側鋁制換熱板上的控制板,以及設置在所述鋰電池模組和熱泵冷熱液供應系統(tǒng)下方的底板;該裝置使得鋰電池模組升降溫能效比高,熱泵制熱是PTC電加熱的3倍以上,第一側鋁制換熱板和第二側鋁制換熱板直接跟鋰電池模組緊貼安裝可提高換熱效果,熱泵冷熱液供應系統(tǒng)能快速的提供高低溫液體給換熱板為電芯升降溫,使得鋰電池模組保持在理想的25℃的情況下工作,有效提高鋰電池模組的充放電性能,并延長鋰電池模組的電芯循環(huán)壽命和保持電芯的一致性。
一種改性金屬鋰負極三維碳基集流體的制備方法及應用,所述方法包括:首先通過模板法合成三維碳基材料,然后采用原子層沉積法(ALD)在合成的三維碳基材料上原位生長親鋰的插層型物質;所述三維碳基材料為氮摻雜的中空碳球,所述親鋰的插層型物質為二氧化鈦納米顆粒。本發(fā)明提供的一種插層型親鋰晶種對碳基集流體表面改性的方法,可改善合金類或轉化類親鋰粒子發(fā)生的團聚問題,實現對鋰沉積的長期調控,同時有效抑制鋰枝晶產生、限制循環(huán)過程中的體積變化,可作為鋰金屬負極的理想碳基集流體材料,進而用于構建安全、高庫倫效率和長循環(huán)壽命的鋰金屬電池。
本發(fā)明公開一種快速更換電動車輛鋰電池,該鋰電池至少由兩組鋰電池模組快速地串聯或并聯設置在電輸出板上,采用上述方案后,不需要將整個電池箱全部拆出,只要打開固定結構,即可快速將一個鋰電池模組從電動車輛上取下,極大的提高了快速換電的效率。
一種鋰離子電池高鎳系正極材料漿料的制備方法,涉及鋰離子電池。1)將粘結劑加入溶劑中,攪拌,溶解后,再加入丙酮,攪拌,溶液溶脹后再加入添加劑,攪拌,真空脫泡后得到帶有添加劑和粘結劑的混合膠液;2)將正極活性物質和導電劑加入步驟1)得到的混合膠液中,在600~900r/min下攪拌0.5~1h,漿料初步預混后,在攪拌速度為2000~3000r/min下攪拌6~7h,得到電池漿料,過濾后,得鋰離子電池高鎳系正極材料漿料。制作的高鎳系正極材料的漿料無凝膠現象,漿料流動性好,在制作鋰離子電池正極片時材料的加工性能極其優(yōu)越,做成電池后具有良好的電化學性能。
本發(fā)明公開了一種抑制鋰金屬II氟化物電池自放電的電解液及其應用,其含有主鋰鹽、鋰鹽添加劑和溶劑,該主鋰鹽為該鋰鹽添加劑為和/或LixMyOz。本發(fā)明在不改變電解液溶劑的情況下,僅通過調節(jié)鋰鹽的組成及含量,不僅可以在正極側減弱電解液與氟化物陰極發(fā)生的化學反應,同時在鋰金屬陽極部分形成有機/無機保護層,從而明顯降低電池的自放電率。
雙功能型鋰電池電解液添加劑及其制備方法,涉及鋰電池電解液。提供一種具有阻燃甚至完全不燃特性的雙功能型鋰電池電解液添加劑及其制備方法。所述雙功能型鋰電池電解液添加劑為烯基磷酸酯。用亞磷酸三酯和烯基鹵代烷為原料,在有機溶劑中反應,制得雙功能型鋰電池電解液添加劑。與常規(guī)用鋰離子電池電解液可組成具有雙功能性的鋰離子電池電解液。屬一種雙功能型的添加劑,含磷量較高,阻燃效果較好,其中雙鍵的存在使其在放電過程中優(yōu)先成膜,提高了電解液與負極的兼容性,同時提供了負極SEI層的熱穩(wěn)定性。
本發(fā)明涉及鋰電池檢測裝置技術領域,且公開了一種鋰電池循環(huán)過程中膨脹檢測裝置,包括底座和鋰電池,底座上設置有安裝座,鋰電池設置于安裝座上,底座上設置有第一檢測機構用于對安裝座的側端進行膨脹檢測;第一檢測機構包括滑動設置于底座上的第一殼體和第二殼體,第一殼體和第二殼體上均設置有擠壓板,兩個擠壓板上均設置有第一壓力傳感器;底座上還設置有驅動機構和第二檢測機構;該鋰電池循環(huán)過程中膨脹檢測裝置,設置有第一檢測機構用來檢測鋰電池的兩個直面是否出現膨脹,以及設置有第二檢測機構用于對鋰電池的包邊一圈進行膨脹檢測,從而解決了現有技術中,難以對鋰電池的包邊弧面處進行膨脹檢測的缺點。
本實用新型涉及一種鋰電池叉車的尾部充電裝置,應用于鋰電池叉車,包括充電插頭充電插座、與該充電插座電連接的鋰電池組、主控制器、顯示儀表、供電主回路以及CAN總線;該主控制器與該顯示儀表通過CAN總線連接;還包括CAN繼電器以及位置傳感器,該鋰電池組、充電插座以及供電主回路分別與該CAN繼電器電連接;該位置傳感器設于該充電插座上并與該主控制器電連接,以檢測該充電插座連接狀態(tài);該主控制器通過該CAN總線連接該CAN繼電器并控制該CAN繼電器工作狀態(tài),以使該鋰電池組接入該供電主回路或充電插座。
中冶有色為您提供最新的福建廈門有色金屬加工技術理論與應用信息,涵蓋發(fā)明專利、權利要求、說明書、技術領域、背景技術、實用新型內容及具體實施方式等有色技術內容。打造最具專業(yè)性的有色金屬技術理論與應用平臺!