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帶減震裝置的鋰電供電的水上無(wú)人機(jī)停機(jī)平臺(tái)

960   編輯:管理員   來(lái)源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-18 21:15:12
本實(shí)用新型公開了一種帶減震裝置的鋰電供電的水上無(wú)人機(jī)停機(jī)平臺(tái),包括殼體,所述殼體內(nèi)設(shè)有內(nèi)浮體,且內(nèi)浮體與殼體之留有緩沖間隙,所述內(nèi)浮體的上端設(shè)有支撐板,且內(nèi)浮體的外端周向均設(shè)有安全彈簧,所述殼體的外端周向設(shè)有進(jìn)水口,所述支撐板的上端設(shè)有鋰電池。該帶減震裝置的鋰電供電的水上無(wú)人機(jī)停機(jī)平臺(tái),海浪打過(guò)來(lái)以后,會(huì)沖擊緩沖板,在緩沖彈簧的作用下,起到一重緩沖,接著殼體會(huì)晃動(dòng),通過(guò)殼體與內(nèi)浮體之間的海水來(lái)傳遞沖擊,起到二重緩沖,而且海水的傳遞比較慢,緩沖效果更好,兩重緩沖效果更好,不僅能應(yīng)對(duì)下面的海浪,同時(shí)能應(yīng)對(duì)周圍的,安全彈簧則是防止沖擊過(guò)大時(shí)撞到一起,起到安全防護(hù)作用。
聲明:
“帶減震裝置的鋰電供電的水上無(wú)人機(jī)停機(jī)平臺(tái)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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